CN214007824U - 一种三球销万向节的三柱槽壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种三球销万向节的三柱槽壳，包括槽壳本体，所述槽壳本体的内部沿轴向设置有三个球环滚道，所述三个球环滚道呈环形阵列，所述相邻的球环滚道之间形成有凸起的槽柱，所述槽柱的内部沿轴向设置有导油道，所述槽柱上设置有若干连通导油道与槽壳本体的内侧壁的出油口；所述槽壳本体的外侧壁上设置有加油口，所述加油口上设置有与加油口螺纹连接的加油帽，所述加油口与导油道连通。本实用新型三球销万向节的三柱槽壳使润滑油脂从加油口灌入通过导油道分散到三球销万向节的内部，避免繁琐的拆装过程，提高了加油的效率，改善了润滑效果，延长了三球销万向节的使用寿命。

Description

一种三球销万向节的三柱槽壳

技术领域

本实用新型涉及万向节技术领域，尤其是涉及一种三球销万向节的三柱槽壳。

背景技术

万向节是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，三球销万向节中具有三个滚针，需要进行良好的润滑，在长期使用过程中润滑油逐渐消耗，如果不及时进行补充会导致出现较多的滑动摩擦，易对三球销万向节产生磨损，导致损坏，对维护保养产生不利的影响，然而三球销的装配过程较为繁琐，如果经常进行拆装，将会影响产品的使用，增加使用的时间成本。

实用新型内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型的目的是：提供一种三球销万向节的三柱槽壳，便于补充润滑油脂。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种三球销万向节的三柱槽壳，包括槽壳本体，所述槽壳本体的内部沿轴向设置有三个球环滚道，所述三个球环滚道呈环形阵列，所述相邻的球环滚道之间形成有凸起的槽柱，所述槽柱的内部沿轴向设置有导油道，所述槽柱上设置有若干连通导油道与槽壳本体的内侧壁的出油口；所述槽壳本体的外侧壁上设置有加油口，所述加油口上设置有与加油口螺纹连接的加油帽，所述加油口与导油道连通。

优选的是，所述槽壳本体的一端设置有封底，所述封底远离槽壳本体的一侧设置有连接轴。

优选的是，所述槽壳本体的外侧壁对应槽柱设置有凹陷，所述加油口位于凹陷上。

优选的是，所述相邻的槽柱内的导油道通过一辅助油道连通，所述辅助油道沿着槽壳本体的侧壁设置。

优选的是，所述槽壳本体的球环滚道处的侧壁的厚度为辅助油道的直径的两倍。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型三球销万向节的三柱槽壳包括槽壳本体，槽壳本体的内部沿轴向设置有三个球环滚道，三个球环滚道呈环形阵列，相邻的球环滚道之间形成有凸起的槽柱，槽柱的内部沿轴向设置有导油道，槽柱上设置有若干连通导油道与槽壳本体的内侧壁的出油口，槽壳本体的外侧壁上设置有加油口，加油口上设置有与加油口螺纹连接的加油帽，加油口与导油道连通，润滑油脂从加油口灌入通过导油道分散到三球销万向节的内部，避免繁琐的拆装过程，提高了加油的效率，改善了润滑效果，延长了三球销万向节的使用寿命。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型三球销万向节的三柱槽壳的立体图；

附图2为本实用新型三球销万向节的三柱槽壳的另一视角的立体图；

附图3为本实用新型三球销万向节的三柱槽壳的侧视图；

附图4为附图3的A-A剖视图。

其中：1、槽壳本体；2、球环滚道；3、槽柱；4、导油道；5、出油口；6、加油口；7、加油帽；8、封底；9、连接轴；10、凹陷。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

如附图1所示为本实用新型三球销万向节的三柱槽壳，包括槽壳本体1，槽壳本体1的内部沿轴向设置有三个用于滚针滚动的球环滚道2，三个球环滚道2 呈环形阵列，相邻的球环滚道2之间形成有凸起的槽柱3。如附图4所示，槽柱 3的内部沿轴向设置有中空的导油道4，槽柱3上还开有若干连通导油道4与槽壳本体1的内侧壁的出油口5，本实施例中每条导油道4上沿轴向均匀排列有6 个出油口5，使油脂能对三球销万向节进行均匀充分的润滑。出油口5也可设置在球环滚道2内，但是在球环滚道2内的出油口5的边缘易与在球环滚道2内滚动的滚针产生摩擦和碰撞，为了减少这种冲击需要对出油口5的边缘进行充分打磨使边缘光滑过渡缓和，以免滚针转动受阻，提高了制造等级精度，增加了制作成本，因此出油口5设置在槽柱3处更为合理。

槽壳本体1的外侧壁上具有加油口6，加油口6上安装有与加油口6螺纹连接的加油帽7，需要加油时将加油帽7拧下用管道对准加油口6，加油完成后再将加油帽7拧回阻止油脂泄漏。槽壳本体1的外侧壁对应槽柱3形成有凹陷10，加油口6位于凹陷10处，便于用最近的距离使加油口6与导油道4连通。

相邻的槽柱3内的导油道4通过一辅助油道连通，该辅助油道沿着槽壳本体1的侧壁设置，槽壳本体1的球环滚道2处的侧壁的厚度为辅助油道的直径的两倍，以提高槽壳本体1的强度，避免在工作时辅助油道处产生应力集中导致槽壳本体1断裂。

如附图2所示，槽壳本体1的一端具有封底8，封底8远离槽壳本体1的一侧具有连接轴9。

使用本实施例三球销万向节的三柱槽壳加油时只需将加油帽7拧开，用管道对准加油口6，将油脂导入导油道4内，与加油口6直接连通的导油道4通过辅助油道将油脂导入其他导油道4内，导油道4内的油脂通过出油口5均匀散布到槽壳本体1的内部，对三球销万向节的滚针进行润滑，加完油后将加油帽7 拧合避免油脂泄漏溢出。这种方式避免了繁琐的拆装过程，提高了加油的效率，改善了润滑效果，延长了三球销万向节的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种三球销万向节的三柱槽壳，其特征在于：包括槽壳本体，所述槽壳本体的内部沿轴向设置有三个球环滚道，所述三个球环滚道呈环形阵列，所述相邻的球环滚道之间形成有凸起的槽柱，所述槽柱的内部沿轴向设置有导油道，所述槽柱上设置有若干连通导油道与槽壳本体的内侧壁的出油口；所述槽壳本体的外侧壁上设置有加油口，所述加油口上设置有与加油口螺纹连接的加油帽，所述加油口与导油道连通。

2.根据权利要求1所述的三球销万向节的三柱槽壳，其特征在于：所述槽壳本体的一端设置有封底，所述封底远离槽壳本体的一侧设置有连接轴。

3.根据权利要求1所述的三球销万向节的三柱槽壳，其特征在于：所述槽壳本体的外侧壁对应槽柱设置有凹陷，所述加油口位于凹陷上。

4.根据权利要求1所述的三球销万向节的三柱槽壳，其特征在于：所述相邻的槽柱内的导油道通过一辅助油道连通，所述辅助油道沿着槽壳本体的侧壁设置。

5.根据权利要求4所述的三球销万向节的三柱槽壳，其特征在于：所述槽壳本体的球环滚道处的侧壁的厚度为辅助油道的直径的两倍。

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