CN114577133B - 一种用于公路路政桥梁护栏的定时监测维护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及桥梁维修技术领域,且公开了一种用于公路路政桥梁护栏的定时监测维护装置,包括主体,所述主体的外圆面滑动连接有防护板,所述主体的内表面滑动连接有夹板,所述主体的内部开设有第一内腔,所述主体内部开设的第一内腔的内表面固定连接有传感器,所述防护板的内部固定连接有气囊,所述防护板的内部开设有第二内腔,所述防护板的内部开设的第二内腔滑动连接有滑块,所述滑块的一侧外表面转动连接有第一支杆。该用于公路路政桥梁护栏的定时监测维护装置,具备提高监测装置的安全性,避免外界的撞击导致其受损,提高了监测装备适用范围的等优点,解决了监测装置易损毁,导致使用成本提高,设备适用范围低的问题。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁维修技术领域,具体为一种用于公路路政桥梁护栏的定时监测维护装置。
背景技术
近年来,随着经济水平的提高,交通环境正在逐渐改善,道路桥梁的建设也在逐年增加,而为了保证道路交通环境的安全性,很多情况下选择在道路桥梁两侧安装护栏。
现有的桥梁护栏在被撞击或者因桥体原因发生形变时,通常是巡逻车巡查到,进而派出维修人员进行维修,但是在实际的运行过程中,通常会在护栏中进行安装监测装置,但是在桥梁发生撞击的时候,会使得监测装置也会被撞击,从而导致设备受损,提高了使用成本,并且现有的监测器,在进行安装的过程中,其适应的范围小,不能够在不同的护栏上进行安装,降低了设备的适用范围。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于公路路政桥梁护栏的定时监测维护装置,具备提高监测装置的安全性,避免外界的撞击导致其受损,提高了监测装备适用范围的等优点,解决了监测装置易损毁,导致使用成本提高,设备适用范围低的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于公路路政桥梁护栏的定时监测维护装置,包括主体,所述主体的外圆面滑动连接有防护板,所述主体的内表面滑动连接有夹板,所述主体的内部开设有第一内腔,所述主体内部开设的第一内腔的内表面固定连接有传感器,所述防护板的内部固定连接有气囊,所述防护板的内部开设有第二内腔,所述防护板的内部开设的第二内腔滑动连接有滑块,所述滑块的一侧外表面转动连接有第一支杆,所述滑块的另一侧外表面转动连接有第二支杆,所述防护板的外圆面固定连接有缓冲垫,所述夹板的内表面滑动连接有缓冲板。
优选的,所述防护板位于第一内腔的一端固定连接有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有第一通电块,所述第一通电块远离弹簧的一端固定连接有插杆,所述夹板位于第一内腔中的一端通过弹簧连接有第二通电块,所述第二通电块靠近第一通电块的一端开设有插槽,所述传感器的前端外表面固定连接有红外线发射器。
优选的,所述主体的前端外表面靠近上端的位置固定连接有固定板,所述固定板的内部螺纹连接有固定螺栓,所述固定板的数量为四个,且其分别位于主体的前、后两端外表面靠近上、下端的位置,四个所述固定板的内部均螺纹连接有固定螺栓。
优选的,所述防护板的前、后端外表面与主体的连接处均固定连接有挡板,所述主体与挡板的连接处开设有滑槽,所述挡板与滑槽的内表面滑动连接,所述主体的数量为两个,且其呈对称放置。
优选的,所述防护板与夹板的数量均为六个,且其分别位于主体的内、外表面呈环形排列,六个所述防护板的内部均固定连接有气囊,所述防护板内部的气囊靠近主体的一侧外表面与主体固定连接,所述缓冲板与夹板的连接方式为嵌入式,且缓冲板与夹板的连接处固定连接有多个弹簧。
优选的,所述滑块的数量为两个,且其均位于第二内腔的内表面呈对称放置,两个所述滑块相邻的一侧外表面均转动连接有第一支杆,两个所述第一支杆的连接处固定连接有转轴,两个所述滑块相互远离的一侧外表面均固定连接有第二支杆。
优选的,所述传感器的数量为六个,且其在传感器上呈环形排列,六个所述传感器的后端外表面均固定连接有接收器,所述传感器与第一通电块、第二通电块均电性连接。
与现有技术相比,本发明提供了一种用于公路路政桥梁护栏的定时监测维护装置,具备以下有益效果:
1、该用于公路路政桥梁护栏的定时监测维护装置,通过拧动位于固定板上的固定螺栓,使得两个主体分开,然后把其套接在桥梁的防护栏上,在套接好后,按压主体,通过对主体施加压力,从而使得缓冲板在夹板内滑动,通过缓冲板与夹板内的弹簧收缩,通过弹簧的弹性复原,从而使得缓冲板稳定在桥梁的护栏上,使得两个主体相互靠近,从而使得主体上的固定板相互靠近,此时转动固定螺栓,使得固定螺栓固定在固定板上,从而使得主体固定在桥梁的防护栏上,此时打开主体上的传感器,即可完成在主体上进行安装,通过多个缓冲板与夹板的收缩复原,进而方便主体能够固定在不同直径的桥梁护栏上,从而提高监测装置的适用范围。
2、该用于公路路政桥梁护栏的定时监测维护装置,通过对缓冲垫进行冲击,缓冲垫受到挤压会对内部的第一支杆进行挤压,在防护板受到挤压时会对气囊施加压力,经过气囊的缓冲,从而缓解主体受到的撞击力,从而保障监测装置不会因为外界的撞击发生损坏,降低使用成本,提高监测装置的安全性,通过第一支杆会导致滑块受到推力从而开始挤压第二支杆,通过第二支杆的推力使得防护板所受到的力集中到两侧的位置,从而使得防护板挤压弹簧,从而使得第一通电块受到推力进行推动插杆插入到插槽,因第一通电块与第二通电块均与传感器电性连接,在插杆插入到插槽后,传感器发出信号,从而使得监测基站能够及时的获知信息,从而能够派出巡逻人员及时的进行查看。
附图说明
图1为本发明内部整体结构示意图;
图2为本发明整体结构示意图;
图3为本发明防护板整体结构示意图;
图4为本发明夹板整体结构示意图;
图5为本发明固定板与主体结合示意图。
其中:1、主体;2、防护板;3、夹板;4、第一内腔;5、传感器;6、红外线发射器;7、缓冲垫;8、气囊;9、第二内腔;10、滑块;11、第一支杆;12、第二支杆;13、弹簧;14、第一通电块;15、插杆;16、插槽;17、第二通电块;18、缓冲板;19、固定板;20、固定螺栓;21、挡板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1,如图1-5所示,一种用于公路路政桥梁护栏的定时监测维护装置,包括主体1,所述主体1的外圆面滑动连接有防护板2,所述主体1的内表面滑动连接有夹板3,所述主体1的内部开设有第一内腔4,所述主体1内部开设的第一内腔4的内表面固定连接有传感器5,所述夹板3的内表面滑动连接有缓冲板18,所述主体1的前端外表面靠近上端的位置固定连接有固定板19,所述固定板19的内部螺纹连接有固定螺栓20,通过拧动位于固定板19上的固定螺栓20,使得两个主体1分开,然后把其套接在桥梁的防护栏上,在套接好后,按压主体1,通过对主体1施加压力,从而使得缓冲板18在夹板3内滑动,通过缓冲板18与夹板3内的弹簧13收缩,通过弹簧13的弹性复原,从而使得缓冲板18稳定在桥梁的护栏上,使得两个主体1相互靠近,从而使得主体1上的固定板19相互靠近,此时转动固定螺栓20,使得固定螺栓20固定在固定板19上,从而使得主体1固定在桥梁的防护栏上,此时打开主体1上的传感器5,即可完成在主体1上进行安装,通过多个缓冲板18与夹板3的收缩复原,进而方便主体1能够固定在不同直径的桥梁护栏上,从而提高监测装置的适用范围。
实施例2,如图1-4所示,所述防护板2的内部固定连接有气囊8,所述防护板2的内部开设有第二内腔9,所述防护板2的内部开设的第二内腔9滑动连接有滑块10,所述滑块10的一侧外表面转动连接有第一支杆11,所述滑块10的另一侧外表面转动连接有第二支杆12,所述防护板2的外圆面固定连接有缓冲垫7,所述防护板2位于第一内腔4的一端固定连接有弹簧13,所述弹簧13的一端固定连接有第一通电块14,所述第一通电块14远离弹簧13的一端固定连接有插杆15,所述夹板3位于第一内腔4中的一端通过弹簧13连接有第二通电块17,所述第二通电块17靠近第一通电块14的一端开设有插槽16,所述传感器5的前端外表面固定连接有红外线发射器6,通过对缓冲垫7进行冲击,缓冲垫7受到挤压会对内部的第一支杆11进行挤压,在防护板2受到挤压时会对气囊8施加压力,经过气囊8的缓冲,从而缓解主体1受到的撞击力,从而保障监测装置不会因为外界的撞击发生损坏,降低使用成本,提高监测装置的安全性,通过第一支杆11会导致滑块10受到推力从而开始挤压第二支杆12,通过第二支杆12的推力使得防护板2所受到的力集中到两侧的位置,从而使得防护板2挤压弹簧13,从而使得第一通电块14受到推力进行推动插杆15插入到插槽16,因第一通电块14与第二通电块17均与传感器5电性连接,在插杆15插入到插槽16后,传感器5发出信号,从而使得监测基站能够及时的获知信息,从而能够派出巡逻人员及时的进行查看。
工作原理;在使用本装置时,因为桥梁的护栏是通过固定柱进行一段一段的固定,因此在安装监测装置时,在每一段桥梁护栏的两端分别进行安装监测装置,在进行安装时,首先拧动位于固定板19上的固定螺栓20,使得两个主体1分开,然后把其套接在桥梁的防护栏上,在套接好后,按压主体1,通过对主体1施加压力,从而使得缓冲板18在夹板3内滑动,通过缓冲板18与夹板3内的弹簧13收缩,通过弹簧13的弹性复原,从而使得缓冲板18稳定在桥梁的护栏上,使得两个主体1相互靠近,从而使得主体1上的固定板19相互靠近,此时转动固定螺栓20,使得固定螺栓20固定在固定板19上,从而使得主体1固定在桥梁的防护栏上,此时打开主体1上的传感器5,即可完成在主体1上进行安装,通过多个缓冲板18与夹板3的收缩复原,进而方便主体1能够固定在不同直径的桥梁护栏上,从而提高监测装置的适用范围,在桥梁护栏上进行固定后,打开传感器5,通过红外线发射器6与接收器,从而方便两个主体1之间的护栏能够被监测,在护栏被撞击时,桥梁上的护栏发生弯折,发生弯折的护栏会导致红外线发射器6与接收器之间被阻挡,红外线发射器6被阻挡后,接收器接收不到信号,此时传感器5发出信号,从而使得附近的监测基站能够收到信号,进而使得维修人员得到信息,从而派出人员进行维修,方便使用者能够及时的进行维修,但是在桥上发生撞击时,通常会对监测装置进行碰撞,在发生碰撞时,撞击力度会首先对缓冲垫7进行冲击,缓冲垫7受到挤压会对内部的第一支杆11进行挤压,在防护板2受到挤压时会对气囊8施加压力,经过气囊8的缓冲,从而缓解主体1受到的撞击力,从而保障监测装置不会因为外界的撞击发生损坏,降低使用成本,提高监测装置的安全性,通过第一支杆11会导致滑块10受到推力从而开始挤压第二支杆12,通过第二支杆12的推力使得防护板2所受到的力集中到两侧的位置,从而使得防护板2挤压弹簧13,从而使得第一通电块14受到推力进行推动插杆15插入到插槽16,因第一通电块14与第二通电块17均与传感器5电性连接,在插杆15插入到插槽16后,传感器5发出信号,从而使得监测基站能够及时的获知信息,从而能够派出巡逻人员及时的进行查看。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于公路路政桥梁护栏的定时监测维护装置,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的外圆面滑动连接有防护板(2),所述主体(1)的内表面滑动连接有夹板(3),所述主体(1)的内部开设有第一内腔(4),所述主体(1)内部开设的第一内腔(4)的内表面固定连接有传感器(5),所述防护板(2)的内部固定连接有气囊(8),所述防护板(2)的内部开设有第二内腔(9),所述防护板(2)的内部开设的第二内腔(9)滑动连接有滑块(10),所述滑块(10)的一侧外表面转动连接有第一支杆(11),所述滑块(10)的另一侧外表面转动连接有第二支杆(12),所述防护板(2)的外圆面固定连接有缓冲垫(7),所述夹板(3)的内表面滑动连接有缓冲板(18),所述防护板(2)位于第一内腔(4)的一端固定连接有弹簧(13),所述弹簧(13)的一端固定连接有第一通电块(14),所述第一通电块(14)远离弹簧(13)的一端固定连接有插杆(15),所述夹板(3)位于第一内腔(4)中的一端通过弹簧(13)连接有第二通电块(17),所述第二通电块(17)靠近第一通电块(14)的一端开设有插槽(16),所述传感器(5)的前端外表面固定连接有红外线发射器(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于公路路政桥梁护栏的定时监测维护装置,其特征在于:所述主体(1)的前端外表面靠近上端的位置固定连接有固定板(19),所述固定板(19)的内部螺纹连接有固定螺栓(20),所述固定板(19)的数量为四个,且其分别位于主体(1)的前、后两端外表面靠近上、下端的位置,四个所述固定板(19)的内部均螺纹连接有固定螺栓(20)。
3.根据权利要求1所述的一种用于公路路政桥梁护栏的定时监测维护装置,其特征在于:所述防护板(2)的前、后端外表面与主体(1)的连接处均固定连接有挡板(21),所述主体(1)与挡板(21)的连接处开设有滑槽,所述挡板(21)与滑槽的内表面滑动连接,所述主体(1)的数量为两个,且其呈对称放置。
4.根据权利要求1所述的一种用于公路路政桥梁护栏的定时监测维护装置,其特征在于:所述防护板(2)与夹板(3)的数量均为六个,且其分别位于主体(1)的内、外表面呈环形排列,六个所述防护板(2)的内部均固定连接有气囊(8),所述防护板(2)内部的气囊(8)靠近主体(1)的一侧外表面与主体(1)固定连接,所述缓冲板(18)与夹板(3)的连接方式为嵌入式,且缓冲板(18)与夹板(3)的连接处固定连接有多个弹簧(13)。
5.根据权利要求1所述的一种用于公路路政桥梁护栏的定时监测维护装置,其特征在于:所述滑块(10)的数量为两个,且其均位于第二内腔(9)的内表面呈对称放置,两个所述滑块(10)相邻的一侧外表面均转动连接有第一支杆(11),两个所述第一支杆(11)的连接处固定连接有转轴,两个所述滑块(10)相互远离的一侧外表面均固定连接有第二支杆(12)。
6.根据权利要求1所述的一种用于公路路政桥梁护栏的定时监测维护装置,其特征在于:所述传感器(5)的数量为六个,且其在传感器(5)上呈环形排列,六个所述传感器(5)的后端外表面均固定连接有接收器,所述传感器(5)与第一通电块(14)、第二通电块(17)均电性连接。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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