CN215485159U - 一种公路工程用防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路工程用防护栏，包括连接架，所述连接架的底部嵌入滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的底端固定连接有底板，所述连接架的顶部固定连接有L形安装板，所述连接架的一侧固定连接有导轨，所述导轨的一侧对称滑动连接有两个滑动块，两个所述滑动块的一侧均转动连接有旋转板，本实用新型结构简单，转动固定螺帽解除固定螺杆的制动，可以调节连接架的高度，以适应不同的需求，滑动滑动块可以调节旋转板的长度，从而增加两个连接架之间的距离，通过将两个侧板安装上第二螺帽和第二螺杆，安装孔钉入螺钉可以对连接架进行固定安装，并且在导轨的一侧设置了限位块，防止两个滑动块发生错位。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路工程技术领域，尤其涉及一种公路工程用防护栏。
背景技术
“公路”是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路，公路包括公路的路基、路面、桥梁、涵洞、隧道，按照公路管理相关法规及技术标准，公路是按照国家规定的公路工程技术标准修建，并经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间可供汽车行驶的公共道路。
在公路工程施工时，施工区域都会安装防护栏来分割道路，不仅起到防护的作用，还起到了分流对流车辆的作用，现有技术中的公路工程用防护栏通常无法调节两个护栏之间的距离，以及不便对防护进行高度调节，使用不够灵活，具有一定的局限性，所以我们提出一种公路工程用防护栏，用以解决所提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路工程用防护栏。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种公路工程用防护栏，包括连接架，所述连接架的底部嵌入滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的底端固定连接有底板，所述连接架的顶部固定连接有L形安装板，所述连接架的一侧固定连接有导轨，所述导轨的一侧对称滑动连接有两个滑动块，两个所述滑动块的一侧均转动连接有旋转板，两个所述旋转板固定连接有同一个安装组件，所述连接架的一侧设置有用于调节连接架高度的调节组件。
优选地，所述调节组件包括开设在连接架底部的安装槽，所述安装槽和滑动杆贯穿滑动连接，所述滑动杆的一侧固定连接有固定螺杆，所述连接架的一侧固定开设有与固定螺杆贯穿滑动连接的条形孔，所述固定螺杆位于连接架外侧的一端螺纹套设有固定螺帽。
优选地，所述安装组件包括两个旋转板转动连接的同一个连接块，两个所述连接块之间固定连接有同一个支块，所述支块的一侧固定连接有侧板，所述侧板的一侧固定连接有第二螺孔，所述第二螺孔内螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆螺杆上螺纹套设有第二螺帽。
优选地，所述底板的顶部有开设有安装孔。
优选地，所述L形安装板的一侧开设有第一螺孔，所述第一螺孔螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆上螺纹套设有第一螺帽。
优选地，所述导轨的一侧固定连接有位于两个滑动块之间的限位块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，转动固定螺帽解除对固定螺杆的制动，拉动连接架上升至合适高度，再次转动固定螺帽复位对固定螺杆进行固定，调节连接架的高度。
2、本实用新型中，滑动滑动块可以带动旋转板旋转调节旋转板的角度，从而调节旋转板的长度，增加两个连接架之间的间距，将两个侧板上的第二螺孔相对，用第二螺杆和第二螺帽进行固定将两个侧板安装在一起，接着将每个安装孔钉入螺钉与地面连接进行固定安装，每一个连接架之间通过第一螺杆和第一螺帽进行安装，并横向排布设置在一起，依次累计，排布安装连接架。
3、本实用新型中，导轨的一侧设置有限位块，可以防止两个滑动块滑动过度，发生错位。
本实用新型结构简单，转动固定螺帽解除固定螺杆的制动，可以调节连接架的高度，以适应不同的需求，滑动滑动块可以调节旋转板的长度，从而增加两个连接架之间的距离，通过将两个侧板安装上第二螺帽和第二螺杆，安装孔钉入螺钉可以对连接架进行固定安装，并且在导轨的一侧设置了限位块，防止两个滑动块发生错位。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种公路工程用防护栏的三维示意图；
图2为本实用新型提出的一种公路工程用防护栏的主视剖视；
图3为本实用新型提出的一种公路工程用防护栏的拼接状态示意图。
图中：1、连接架；2、L形安装板；3、第一螺孔；4、滑动块；5、旋转板；6、连接块；7、侧板；8、第二螺孔；9、导轨；10、限位块；11、滑动杆；12、条形孔；13、固定螺帽；14、固定螺杆；15、底板；16、安装孔；17、安装槽；18、支块；19、第一螺杆；20、第一螺帽；21、第二螺帽；22、第二螺杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3，一种公路工程用防护栏，包括连接架1，连接架1的底部嵌入滑动连接有滑动杆11，滑动杆11的底端固定连接有底板15，连接架1的顶部固定连接有L形安装板2，连接架1的一侧固定连接有导轨9，导轨9的一侧对称滑动连接有两个滑动块4，两个滑动块4的一侧均转动连接有旋转板5，两个旋转板5固定连接有同一个安装组件，连接架1的一侧设置有用于调节连接架1高度的调节组件。
实施例二
本实施例在实施例一的基础上进行改进：参照图1-3，一种公路工程用防护栏，包括连接架1，连接架1的底部嵌入滑动连接有滑动杆11，滑动杆11的底端固定连接有底板15，底板15的顶部有开设有安装孔16，连接架1的顶部固定连接有L形安装板2，L形安装板2的一侧开设有第一螺孔3，第一螺孔3螺纹连接有第一螺杆19，第一螺杆19上螺纹套设有第一螺帽20，连接架1的一侧固定连接有导轨9，导轨9的一侧固定连接有位于两个滑动块4之间的限位块10，导轨9的一侧设置有限位块10，可以防止两个滑动块4滑动过度，发生错位，导轨9的一侧对称滑动连接有两个滑动块4，两个滑动块4的一侧均转动连接有旋转板5，两个旋转板5固定连接有同一个安装组件，安装组件包括两个旋转板5转动连接的同一个连接块6，两个连接块6之间固定连接有同一个支块18，支块18的一侧固定连接有侧板7，侧板7的一侧固定连接有第二螺孔8，第二螺孔8内螺纹连接有第二螺杆22，第二螺杆22螺杆上螺纹套设有第二螺帽21，滑动滑动块4可以带动旋转板5旋转调节旋转板5的角度，从而调节旋转板5的长度，增加两个连接架1之间的间距，将两个侧板7上的第二螺孔8相对，用第二螺杆22和第二螺帽21进行固定将两个侧板7安装在一起，接着将每个安装孔16钉入螺钉与地面连接进行固定安装，每一个连接架1之间通过第一螺杆19和第一螺帽20进行安装，并横向排布设置在一起，依次累计，排布安装连接架1，连接架1的一侧设置有用于调节连接架1高度的调节组件，调节组件包括开设在连接架1底部的安装槽17，安装槽17和滑动杆11贯穿滑动连接，滑动杆11的一侧固定连接有固定螺杆14，连接架1的一侧固定开设有与固定螺杆14贯穿滑动连接的条形孔12，固定螺杆14位于连接架1外侧的一端螺纹套设有固定螺帽13，转动固定螺帽13解除对固定螺杆14的制动，拉动连接架1上升至合适高度，再次转动固定螺帽13复位对固定螺杆14进行固定，调节连接架1的高度。
工作原理：转动固定螺帽13解除对固定螺杆14的制动，拉动连接架1上升至合适高度，再次转动固定螺帽13复位对固定螺杆14进行固定，调节连接架1的高度，滑动滑动块4可以带动旋转板5旋转调节旋转板5的角度，从而调节旋转板5的长度，增加两个连接架1之间的间距，将两个侧板7上的第二螺孔8相对，用第二螺杆22和第二螺帽21进行固定将两个侧板7安装在一起，接着将每个安装孔16钉入螺钉与地面连接进行固定安装，每一个连接架1之间通过第一螺杆19和第一螺帽20进行安装，并横向排布设置在一起，依次累计，排布安装连接架1，导轨9的一侧设置有限位块10，可以防止两个滑动块4滑动过度，发生错位。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路工程用防护栏，包括连接架(1)，其特征在于，所述连接架(1)的底部嵌入滑动连接有滑动杆(11)，所述滑动杆(11)的底端固定连接有底板(15)，所述连接架(1)的顶部固定连接有L形安装板(2)，所述连接架(1)的一侧固定连接有导轨(9)，所述导轨(9)的一侧对称滑动连接有两个滑动块(4)，两个所述滑动块(4)的一侧均转动连接有旋转板(5)，两个所述旋转板(5)固定连接有同一个安装组件，所述连接架(1)的一侧设置有用于调节连接架(1)高度的调节组件。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用防护栏，其特征在于，所述调节组件包括开设在连接架(1)底部的安装槽(17)，所述安装槽(17)和滑动杆(11)贯穿滑动连接，所述滑动杆(11)的一侧固定连接有固定螺杆(14)，所述连接架(1)的一侧固定开设有与固定螺杆(14)贯穿滑动连接的条形孔(12)，所述固定螺杆(14)位于连接架(1)外侧的一端螺纹套设有固定螺帽(13)。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用防护栏，其特征在于，所述安装组件包括两个旋转板(5)转动连接的同一个连接块(6)，两个所述连接块(6)之间固定连接有同一个支块(18)，所述支块(18)的一侧固定连接有侧板(7)，所述侧板(7)的一侧固定连接有第二螺孔(8)，所述第二螺孔(8)内螺纹连接有第二螺杆(22)，所述第二螺杆(22)螺杆上螺纹套设有第二螺帽(21)。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程用防护栏，其特征在于，所述底板(15)的顶部有开设有安装孔(16)。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程用防护栏，其特征在于，所述L形安装板(2)的一侧开设有第一螺孔(3)，所述第一螺孔(3)螺纹连接有第一螺杆(19)，所述第一螺杆(19)上螺纹套设有第一螺帽(20)。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程用防护栏，其特征在于，所述导轨(9)的一侧固定连接有位于两个滑动块(4)之间的限位块(10)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121687946.1U CN215485159U (zh) | 2021-07-23 | 2021-07-23 | 一种公路工程用防护栏 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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ID=79751389
Family Applications (1)
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| CN202121687946.1U Active CN215485159U (zh) | 2021-07-23 | 2021-07-23 | 一种公路工程用防护栏 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-07-23 CN CN202121687946.1U patent/CN215485159U/zh active Active
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