CN114321088B - 一种前置式自卸车双道密封液压油缸 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种前置式自卸车双道密封液压油缸，涉及液压油缸密封技术领域，包括液压缸体和缸盖，缸盖安装在液压缸体的右端，缸盖的内部套接有导向套，液压缸体的内部设有贯穿导向套并伸出至缸盖的活塞杆，导向套的外壁从左至右依次开设有导向套第一沟槽、导向套第二沟槽和导向套第三沟槽，缸盖的内顶壁和内底壁对称开设有矩形豁口，本发明在更换导向套上的缸盖第一密封圈、缸盖第二密封圈、和缸盖第三密封圈时，只需要旋下若干锁紧螺栓，以及旋下第一凸缘盘和第二凸缘盘上的螺纹杆和螺母，之后通过手动旋转螺纹柱，利用螺纹柱和缸盖的螺接，可调节隔块的位置，使隔块移动至延伸槽内，之后借助外界的工件进行敲打，即可把导向套从缸盖取出。

Description

一种前置式自卸车双道密封液压油缸

技术领域

本发明涉及液压油缸密封技术领域，具体为一种前置式自卸车双道密封液压油缸。

背景技术

液压油缸主要用于各种型号自卸汽车，它采用单作用伸缩式套筒液压缸，而目前使用的液压油缸使用的都是单道油封，油封密封性不够好，在恶劣环境下工作容易导致密封圈的损坏，从而导致油缸产生划痕等现象，减少了油缸到使用寿命。

根据专利CN202020109797.X提出的一种前置式自卸车双道密封液压油缸，涉及液压油缸技术领域，包括缸体组件，所述缸体组件设置有缸筒，其中所述缸体组件上设置有一级液压缸、二级液压缸、三级液压缸和缸头组件，所述三级液压缸端部设置有后盖，其中所述缸头组件套设在所述一级液压缸上，所述二级液压缸贯穿所述缸头组件设置，所述二级液压缸套设在所述一级液压缸上，所述三级液压缸套设在所述二级液压缸上，所述缸体组件和一级液压缸之间通过二级液压缸O型密封圈密封，所述一级液压缸和二级液压缸之间通过三级液压缸O型密封圈密封，所述二级液压缸和三级液压缸之间通过缸头O型密封圈密封。

上述案例虽然能对液压缸进行密封工作，但是当密封圈损坏时，不方便对密封圈进行更换，故而设计一种前置式自卸车双道密封液压油缸，来解决上述问题是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种前置式自卸车双道密封液压油缸，方便把导向套从缸盖取出，方便对密封圈进行更换，解决了密封圈损坏时，不方便对密封圈进行更换的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种前置式自卸车双道密封液压油缸，包括液压缸体和缸盖，所述缸盖安装在液压缸体的右端，所述缸盖的内部套接有导向套，所述液压缸体的内部设有贯穿导向套并伸出至缸盖的活塞杆。

所述导向套的外壁从左至右依次开设有导向套第一沟槽、导向套第二沟槽和导向套第三沟槽。

所述缸盖的内顶壁和内底壁对称开设有矩形豁口，每个矩形豁口的外侧端设有两个延伸槽，所述导向套的顶部和底部分别螺接有两个对应伸入至延伸槽内的螺纹柱，每个螺纹柱的下端通过轴承连接有隔块，每个矩形豁口内设有两个隔块，左端的隔块位于导向套第一沟槽和导向套第二沟槽的中部外侧，右端的隔块位于导向套第二沟槽和导向套第三沟槽的中部外侧。

所述导向套第一沟槽内安装有缸盖第一密封圈，所述缸盖第一密封圈伸入至上下的矩形豁口内，且缸盖第一密封圈位于左端隔块的左侧，所述导向套第二沟槽内安装有缸盖第二密封圈，所述缸盖第二密封圈也伸入至上下的矩形豁口内，并位于两个隔块之间，导向套第三沟槽内安装有缸盖第三密封圈，所述缸盖第三密封圈也伸入至矩形豁口内，并位于右端隔块的右侧。

可选的，所述活塞杆的左端外壁上设有外螺纹，所述外螺纹上套接有活塞，所述活塞的两侧设有和外螺纹相螺接的锁紧螺母，所述活塞的外壁上从左至右依次开设有第一耐磨环安装槽，活塞密封圈安装槽和第二耐磨环安装槽。

可选的，所述第一耐磨环安装槽上套接有和液压缸体内壁相接触的第一耐磨环，所述活塞密封圈安装槽上套接有液压缸体内壁相接触的活塞密封圈，所述第二耐磨环安装槽上套接有和液压缸体内壁相接触的第二耐磨环。

可选的，所述缸盖的台阶面上均匀环绕的设有若干个液压缸体相螺接的锁紧螺栓，所述液压缸体的右端面均匀环绕的开设有若干个和锁紧螺栓配合使用的内螺孔。

可选的，所述液压缸体的顶部一端设有第一注油口，所述液压缸体的顶部另一端设有第二注油口。

可选的，所述导向套的内壁设有活塞杆密封沟槽和防尘圈安装沟槽，所述活塞杆密封沟槽位于防尘圈安装沟槽的左端，所述防尘圈安装沟槽内安装有和活塞杆内壁相接触的防尘套，所述活塞杆密封沟槽内安装有和活塞杆内壁相接触的活塞杆密封圈。

可选的，所述导向套的内部左端设有导向圈，且导向圈套接在活塞杆上并位于活塞杆密封圈的左侧。

可选的，所述缸盖的右侧设有一体成型的第一凸缘盘，所述导向套的右侧设有一体成型的第二凸缘盘，所述第二凸缘盘位于第一凸缘盘的内侧，所述第一凸缘盘和第二凸缘盘通过若干个环绕设置的螺纹杆和螺母进行锁紧连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

一、本发明在更换导向套上的缸盖第一密封圈、缸盖第二密封圈、和缸盖第三密封圈时，只需要旋下若干锁紧螺栓，以及旋下第一凸缘盘和第二凸缘盘上的螺纹杆和螺母，之后通过手动旋转螺纹柱，利用螺纹柱和缸盖的螺接，可调节隔块的位置，使隔块移动至延伸槽内，之后借助外界的工件进行敲打，即可把导向套从缸盖取出。

二、本发明在导向套第一沟槽、导向套第二沟槽和导向套第三沟槽内依次安装缸盖第一密封圈、缸盖第二密封圈和缸盖第三密封圈，避免液压油从液压缸体内外泄。

三、本发明活塞密封圈的设置可防止油缸中的液压油流经活塞，第一耐磨环和第二耐磨环的设置可以防止金属之间的接触，并吸收横向负荷，活塞密封圈是液压缸体内的关键零件，使得油缸可以密封，确保了油缸伸缩的压力差。

四、本发明活塞杆密封沟槽和活塞杆密封圈配合使用实现了活塞杆和导向套接触面的密封工作，防尘圈安装沟槽和防尘套的设置避免外部颗粒物进入液压缸体内。

附图说明

图1为本发明主视结构示意图；

图2为本发明内部结构示意图

图3为本发明图2中的A处放大结构示意图；

图4为本发明活塞结构示意图；

图5为本发明导向套结构示意图。

图中：1-液压缸体、2-缸盖、3-导向套、4-活塞杆、5-外螺纹、6-活塞、7-锁紧螺母、8-第一耐磨环安装槽、9-活塞密封圈安装槽、10-第二耐磨环安装槽、11-第一耐磨环、12-活塞密封圈、13-第二耐磨环、14-锁紧螺栓、15-内螺孔、16-第一注油口、17-第二注油口、18-活塞杆密封沟槽、19-防尘圈安装沟槽、20-活塞杆密封圈、21-防尘套、22-导向圈、23-导向套第一沟槽、24-导向套第二沟槽、25-导向套第三沟槽、26-矩形豁口、27-延伸槽、28-螺纹柱、29-隔块；30-缸盖第一密封圈、31-缸盖第二密封圈、32-缸盖第三密封圈；33-第一凸缘盘、34-第二凸缘盘、35-安装座、36-连接座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

请参阅图1至图5，本发明提供一种技术方案：一种前置式自卸车双道密封液压油缸，包括液压缸体1和缸盖2，所述缸盖2安装在液压缸体1的右端，所述缸盖2的内部套接有导向套3，所述液压缸体1的内部设有贯穿导向套3并伸出至缸盖2的活塞杆4；

所述导向套3的外壁从左至右依次开设有导向套第一沟槽23、导向套第二沟槽24和导向套第三沟槽25；

所述缸盖2的内顶壁和内底壁对称开设有矩形豁口26，每个矩形豁口26的外侧端设有两个延伸槽27，所述导向套3的顶部和底部分别螺接有两个对应伸入至延伸槽27内的螺纹柱28，每个螺纹柱28的下端通过轴承连接有隔块29，每个矩形豁口26内设有两个隔块29，左端的隔块29位于导向套第一沟槽23和导向套第二沟槽24的中部外侧，右端的隔块29位于导向套第二沟槽24和导向套第三沟槽25的中部外侧；

所述导向套第一沟槽23内安装有缸盖第一密封圈30，所述缸盖第一密封圈30伸入至上下的矩形豁口26内，且缸盖第一密封圈30位于左端隔块29的左侧，所述导向套第二沟槽24内安装有缸盖第二密封圈31，所述缸盖第二密封圈31也伸入至上下的矩形豁口26内，并位于两个隔块29之间，导向套第三沟槽25内安装有缸盖第三密封圈32，所述缸盖第三密封圈32也伸入至矩形豁口26内，并位于右端隔块29的右侧。

具体的，所述活塞杆4的左端外壁上设有外螺纹5，所述外螺纹5上套接有活塞6，所述活塞6的两侧设有和外螺纹5相螺接的锁紧螺母7，所述活塞6的外壁上从左至右依次开设有第一耐磨环安装槽8，活塞密封圈安装槽9和第二耐磨环安装槽10，此项设置外螺纹5和锁紧螺母7方便把活塞6快速安装在活塞杆4上。

具体的，所述第一耐磨环安装槽8上套接有和液压缸体1内壁相接触的第一耐磨环11，所述活塞密封圈安装槽9上套接有液压缸体1内壁相接触的活塞密封圈12，所述第二耐磨环安装槽10上套接有和液压缸体1内壁相接触的第二耐磨环13，第一耐磨环11和第二耐磨环13的设置可以防止金属之间的接触，并吸收横向负荷。

具体的，所述缸盖2的台阶面上均匀环绕的设有若干个液压缸体1相螺接的锁紧螺栓14，所述液压缸体1的右端面均匀环绕的开设有若干个和锁紧螺栓14配合使用的内螺孔15，此项设置可实现缸盖2和液压缸体1的可拆卸安装工作。

具体的，所述液压缸体1的顶部一端设有第一注油口16，所述液压缸体1的顶部另一端设有第二注油口17，通过设置第一注油口16和第二注油口17用于向液压缸体1进行注入液压油。

具体的，所述导向套3的内壁设有活塞杆密封沟槽18和防尘圈安装沟槽19，所述活塞杆密封沟槽18位于防尘圈安装沟槽19的左端，所述防尘圈安装沟槽19内安装有和活塞杆内壁相接触的防尘套21，所述活塞杆密封沟槽18内安装有和活塞杆内壁相接触的活塞杆密封圈20，活塞杆密封沟槽18和活塞杆密封圈20配合使用，实现了活塞杆4和导向套3的接触面的密封工作，防尘圈安装沟槽19和防尘套21的设置避免外部颗粒物进入液压缸体1内。

具体的，所述导向套3的内部左端设有导向圈22，且导向圈22套接在活塞杆4上并位于活塞杆密封圈20的左侧，所述缸盖2的右侧设有一体成型的第一凸缘盘33，所述导向套3的右侧设有一体成型的第二凸缘盘34，所述第二凸缘盘34位于第一凸缘盘33的内侧，所述第一凸缘盘33和第二凸缘盘34通过若干个环绕设置的螺纹杆和螺母进行锁紧连接，第一凸缘盘33和第二凸缘盘34的设置可实现导向套3和缸盖2的快速拆卸工作。

实施例二，与实施例一的不同在于：

具体的，所述液压缸体1的左侧设有安装座35，所述活塞杆4的右端设有连接座36，通过设置的安装座35用于实现液压缸体1的安装工作，连接座36的设置用于连接需要伸缩的部件。

工作原理：该一种前置式自卸车双道密封液压油缸，在更换导向套2上的缸盖第一密封圈30、缸盖第二密封圈31、和缸盖第三密封圈32时，只需要旋下若干锁紧螺栓14，以及旋下第一凸缘盘33和第二凸缘盘34上的螺纹杆和螺母，之后通过手动旋转螺纹柱28，利用螺纹柱28和缸盖2的螺接，可调节隔块29的位置，使隔块29移动至延伸槽27内，之后借助外界的工件进行敲打，即可把导向套3从缸盖2取出。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种前置式自卸车双道密封液压油缸，包括液压缸体(1)和缸盖(2)，其特征在于：所述缸盖(2)安装在液压缸体(1)的右端，所述缸盖(2)的内部套接有导向套(3)，所述液压缸体(1)的内部设有贯穿导向套(3)并伸出至缸盖(2)的活塞杆(4)；

所述导向套(3)的外壁从左至右依次开设有导向套第一沟槽(23)、导向套第二沟槽(24)和导向套第三沟槽(25)；

所述缸盖(2)的内顶壁和内底壁对称开设有矩形豁口(26)，每个矩形豁口(26)的外侧端设有两个延伸槽(27)，所述导向套(3)的顶部和底部分别螺接有两个对应伸入至延伸槽(27)内的螺纹柱(28)，每个螺纹柱(28)的下端通过轴承连接有隔块(29)，每个矩形豁口(26)内设有两个隔块(29)，左端的隔块(29)位于导向套第一沟槽(23)和导向套第二沟槽(24)的中部外侧，右端的隔块(29)位于导向套第二沟槽(24)和导向套第三沟槽(25)的中部外侧；

所述导向套第一沟槽(23)内安装有缸盖第一密封圈(30)，所述缸盖第一密封圈(30)伸入至上下的矩形豁口(26)内，且缸盖第一密封圈(30)位于左端隔块(29)的左侧，所述导向套第二沟槽(24)内安装有缸盖第二密封圈(31)，所述缸盖第二密封圈(31)也伸入至上下的矩形豁口(26)内，并位于两个隔块(29)之间，导向套第三沟槽(25)内安装有缸盖第三密封圈(32)，所述缸盖第三密封圈(32)也伸入至矩形豁口(26)内，并位于右端隔块(29)的右侧。

2.根据权利要求1所述的前置式自卸车双道密封液压油缸，其特征在于：所述活塞杆(4)的左端外壁上设有外螺纹(5)，所述外螺纹(5)上套接有活塞(6)，所述活塞(6)的两侧设有和外螺纹(5)相螺接的锁紧螺母(7)，所述活塞(6)的外壁上从左至右依次开设有第一耐磨环安装槽(8)，活塞密封圈安装槽(9)和第二耐磨环安装槽(10)。

3.根据权利要求2所述的前置式自卸车双道密封液压油缸，其特征在于：所述第一耐磨环安装槽(8)上套接有和液压缸体(1)内壁相接触的第一耐磨环(11)，所述活塞密封圈安装槽(9)上套接有液压缸体(1)内壁相接触的活塞密封圈(12)，所述第二耐磨环安装槽(10)上套接有和液压缸体(1)内壁相接触的第二耐磨环(13)。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的前置式自卸车双道密封液压油缸，其特征在于：所述缸盖(2)的台阶面上均匀环绕的设有若干个液压缸体(1)相螺接的锁紧螺栓(14)，所述液压缸体(1)的右端面均匀环绕的开设有若干个和锁紧螺栓(14)配合使用的内螺孔(15)。

5.根据权利要求1所述的前置式自卸车双道密封液压油缸，其特征在于：所述液压缸体(1)的顶部一端设有第一注油口(16)，所述液压缸体(1)的顶部另一端设有第二注油口(17)。

6.根据权利要求1所述的前置式自卸车双道密封液压油缸，其特征在于：所述导向套(3)的内壁设有活塞杆密封沟槽(18)和防尘圈安装沟槽(19)，所述活塞杆密封沟槽(18)位于防尘圈安装沟槽(19)的左端，所述防尘圈安装沟槽(19)内安装有和活塞杆内壁相接触的防尘套(21)，所述活塞杆密封沟槽(18)内安装有和活塞杆内壁相接触的活塞杆密封圈(20)。

7.根据权利要求6所述的前置式自卸车双道密封液压油缸，其特征在于：所述导向套(3)的内部左端设有导向圈(22)，且导向圈(22)套接在活塞杆(4)上并位于活塞杆密封圈(20)的左侧。

8.根据权利要求1所述的前置式自卸车双道密封液压油缸，其特征在于：所述缸盖(2)的右侧设有一体成型的第一凸缘盘(33)，所述导向套(3)的右侧设有一体成型的第二凸缘盘(34)，所述第二凸缘盘(34)位于第一凸缘盘(33)的内侧，所述第一凸缘盘(33)和第二凸缘盘(34)通过若干个环绕设置的螺纹杆和螺母进行锁紧连接。

9.根据权利要求1所述的前置式自卸车双道密封液压油缸，其特征在于：所述液压缸体(1)的左侧设有安装座(35)，所述活塞杆(4)的右端设有连接座(36)。