CN211202485U - 重卡自卸车前置式液压缸举升机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了重卡自卸车前置式液压缸举升机构，包括底座、液压伸缩杆和缸筒，所述底座的一侧分别固定安装有第二安装座与第一安装座，所述第二安装座与第一安装座分别通过第二安装头与第一安装头固定安装有缸筒与液压伸缩杆，所述缸筒的端部安装有缸盖，所述缸筒的内部通过紧固螺母固定安装有活塞，所述活塞通过缓冲套对接安装有延伸出缸盖的活塞杆，且缸盖的内部套有缓冲环。本实用新型设置的活塞通过抗磨环与防污环保证液压缸在运作时的耐磨性，避免或减少活塞长时间作业导致器件劳损严重的情况，机构的举升强度，缸筒通过活塞杆与液压伸缩杆使机构实现了双支撑升降的效果，使其可以更好满足重卡进行自卸作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及自卸车技术领域，具体为重卡自卸车前置式液压缸举升机构。
背景技术
专用自卸车是装有液压举升机构，能将车厢卸下或使车厢倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下或者水平推挤卸料的专用汽车，自卸汽车主要运输砂、石、土、垃圾、建材、煤炭、矿石、粮食、化肥和农产品等散装货物，液压举升机构起到了良好的辅助作用，保住了车辆的卸料效率，降低了人物与物力。
现有的液压举升机构虽然达到了基本的作业性能，但是仍然存在以下缺陷：1、传统举升机构的液压组件内部器件在长时间作业后，容易出现老化以及故障的情况，降低了使用寿命，同时装拆不便，给工作人员的检修带来较多的不便，增加了作业时繁琐性；2、传统举升机构的作业强度较为薄弱，当机构承载力度过高，则容易导致液压组件发生故障的情况，降低了机构的实用性，因此需要对此进行改进，以解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供重卡自卸车前置式液压缸举升机构以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：重卡自卸车前置式液压缸举升机构，包括底座、液压伸缩杆和缸筒，所述底座的一侧分别固定安装有第二安装座与第一安装座，所述第二安装座与第一安装座分别通过第二安装头与第一安装头固定安装有缸筒与液压伸缩杆，所述缸筒的端部安装有缸盖，所述缸筒的内部通过紧固螺母固定安装有活塞，所述活塞通过缓冲套对接安装有延伸出缸盖的活塞杆，且缸盖的内部套有缓冲环，所述活塞上分别套有抗磨环与防污环，所述活塞杆与液压伸缩杆的端部皆通过连接头安装有安装板。
优选的，所述底座上皆固定安装有配套使用的紧固螺栓，所述底座的外侧粘贴有橡胶垫。
优选的，所述紧固螺母与缸筒之间通过螺纹座安装固定，所述缸盖的端部对接安装有防尘圈。
优选的，所述连接头与安装板之间皆通过焊接板固定连接，所述安装板外侧固定安装有两组安装块。
优选的，所述缸筒与液压伸缩杆的正面皆设有配套使用的注油口，所述活塞与缸盖的内部分别套有活塞密封环与活塞杆密封环。
优选的，所述第一安装座与第一安装头之间以及第二安装座与第二安装头之间皆通过销轴固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、设置的安装座与安装头使机构可以更好的便于工作人员对内部的液压器件进行装拆检修以及更换，同时又满足自卸车的自卸调节，使其有效的满足了自卸需求，提高了举升机构实用性，活塞通过抗磨环与防污环保证液压缸在运作时的耐磨性，避免或减少活塞长时间作业导致器件劳损严重的情况，机构的举升强度，同时避免或减少长时间作业后，外界的污垢进入内部引发故障的情况，保证了机构在作业时的稳定性。
2、设置的缸筒通过活塞杆与液压伸缩杆使机构实现了双支撑升降的效果，只有效的增强了机构的作业强度，使其可以更好满足重卡进行自卸作业，提高了作业期间的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的内部结构示意图；
图2为本实用新型的正面结构示意图；
图3为本实用新型的局部结构示意图。
图中：1、底座；2、第一安装座；3、第一安装头；4、液压伸缩杆；5、安装板；501、焊接板；502、安装块；6、第二安装座；7、第二安装头；8、紧固螺母；801、螺纹座；9、活塞；901、活塞密封环；902、抗磨环；903、防污环；10、缓冲套；11、活塞杆；12、缸筒；13、缸盖；1301、缓冲环；1302、活塞杆密封环；14、连接头。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：重卡自卸车前置式液压缸举升机构，包括底座1、液压伸缩杆4和缸筒12，缸筒12的内部通过紧固螺母8固定安装有活塞9，活塞9通过缓冲套10对接安装有延伸出缸盖13的活塞杆11，且缸盖13的内部套有缓冲环1301，活塞9上分别套有抗磨环902与防污环903，活塞9通过抗磨环902与防污环903保证液压缸在运作时的耐磨性，避免或减少活塞9长时间作业导致器件劳损严重的情况，机构的举升强度，同时避免或减少长时间作业后，外界的污垢进入内部引发故障的情况，保证了机构在作业时的稳定性，活塞杆11与液压伸缩杆4的端部皆通过连接头14安装有安装板5，缸筒12通过活塞杆11与液压伸缩杆4使机构实现了双支撑升降的效果，只有效的增强了机构的作业强度，使其可以更好满足重卡进行自卸作业，提高了作业期间的稳定性，底座1的一侧分别焊接固定安装有第二安装座6与第一安装座2，第二安装座6与第一安装座2分别通过第二安装头7与第一安装头3固定安装有缸筒12与液压伸缩杆4，液压伸缩杆4为市场上售卖的伸缩器件，液压伸缩杆4将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置,并且没有传动间隙，运动平稳，安装座与安装头使机构可以更好的便于工作人员对内部的液压器件进行装拆检修以及更换，同时又满足自卸车的自卸调节，使其有效的满足了自卸需求，提高了举升机构实用性，缸筒12的端部焊接安装有缸盖13。
底座1上皆固定安装有配套使用的紧固螺栓，底座1的外侧粘贴有橡胶垫。实施例中，工作人员可以通过底座1上的紧固螺栓对举升机构进行安装固定，保证了装拆时的便捷性，底座1通过橡胶垫提高了与安装面之间的贴合性。
紧固螺母8与缸筒12之间通过螺纹座801安装固定，缸盖13的端部对接安装有防尘圈。实施例中，螺纹座801与紧固螺母8配合对接安装，保住了结构之间的安装固定，同时防尘圈进一步提高了缸盖13的防尘效果，减少了灰尘的进入。
连接头14与安装板5之间皆通过焊接板501固定连接，安装板5外侧固定安装有两组安装块502。实施例中，焊接板501有效的保证了连接头14与安装板5之间的贴合性与牢固性，增加了作业强度，同时安装板5通过安装块502使机构更加便于与相应的作业器件进行安装固定。
缸筒12与液压伸缩杆4的正面皆设有配套使用的注油口，活塞9与缸盖13的内部分别套有活塞密封环901与活塞杆密封环1302。实施例中，注油口便于工作人员通过相应的油管与缸筒12与液压伸缩杆4进行对接安装，保证了机构的正常作业，活塞密封环901与活塞杆密封环1302提高了活塞9与缸盖13在作业期间的密封效果。
第一安装座2与第一安装头3之间以及第二安装座6与第二安装头7之间皆通过销轴固定连接。实施例中，销轴起到了良好的承接安装的效果，同时也实现了第一安装座2与第一安装头3之间以及第二安装座6与第二安装头7之间的活动作业，保证了卡车的自卸作业。
作业时，将机构通过底座1上的安装结构进行安装固定，再将安装板5通过安装块502与车厢的安装结构进行安装固定，油管与活塞杆11以及液压伸缩杆4连接，作业期间，打开缸筒12与液压伸缩杆4对车厢进行伸缩调节作业。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.重卡自卸车前置式液压缸举升机构，包括底座（1）、液压伸缩杆（4）和缸筒（12），其特征在于：所述底座（1）的一侧分别固定安装有第二安装座（6）与第一安装座（2），所述第二安装座（6）与第一安装座（2）分别通过第二安装头（7）与第一安装头（3）固定安装有缸筒（12）与液压伸缩杆（4），所述缸筒（12）的端部安装有缸盖（13），所述缸筒（12）的内部通过紧固螺母（8）固定安装有活塞（9），所述活塞（9）通过缓冲套（10）对接安装有延伸出缸盖（13）的活塞杆（11），且缸盖（13）的内部套有缓冲环（1301），所述活塞（9）上分别套有抗磨环（902）与防污环（903），所述活塞杆（11）与液压伸缩杆（4）的端部皆通过连接头（14）安装有安装板（5）。
2.根据权利要求1所述的重卡自卸车前置式液压缸举升机构，其特征在于：所述底座（1）上皆固定安装有配套使用的紧固螺栓，所述底座（1）的外侧粘贴有橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的重卡自卸车前置式液压缸举升机构，其特征在于：所述紧固螺母（8）与缸筒（12）之间通过螺纹座（801）安装固定，所述缸盖（13）的端部对接安装有防尘圈。
4.根据权利要求1-3任一项所述的重卡自卸车前置式液压缸举升机构，其特征在于：所述连接头（14）与安装板（5）之间皆通过焊接板（501）固定连接，所述安装板（5）外侧固定安装有两组安装块（502）。
5.根据权利要求4所述的重卡自卸车前置式液压缸举升机构，其特征在于：所述缸筒（12）与液压伸缩杆（4）的正面皆设有配套使用的注油口，所述活塞（9）与缸盖（13）的内部分别套有活塞密封环（901）与活塞杆密封环（1302）。
6.根据权利要求4所述的重卡自卸车前置式液压缸举升机构，其特征在于：所述第一安装座（2）与第一安装头（3）之间以及第二安装座（6）与第二安装头（7）之间皆通过销轴固定连接。
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