CN201942341U - 铁路散货车辆平车机 - Google Patents

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Abstract

铁路散货车辆平车机，属于一种用于煤炭、矿石等散货铁路运输车辆装车后进行平车整理的专用机械。包括机身与行走装置、工作臂架机构、动力与传输装置、液压站。工作臂架机构包括大臂架（5）和小臂架（7）。小臂架前端设置有平衡梁（9），小臂架通过销轴与平衡梁一端联结，平衡梁另一端与小臂架之间布置调整液压缸（8），平衡梁的中间部位安装液压马达（10），液压马达的输出轴联结平车齿耙（11）。本实用新型自身具有行走机构，且采用液压传动系统驱动的工作臂架机构和平车齿耙，使用方便灵活，具有效率高、平车效果好的特点。

Description

铁路散货车辆平车机
技术领域
本实用新型涉及一种具有特殊用途的机械，特别是属于一种用于煤炭、矿石等散货铁路运输车辆装车后进行平车整理的专用机械。
背景技术
随着铁路运输的不断提速，铁路运输对散装货物如：煤炭、矿石等的装车质量有一定要求，特别是对于密度较大的矿石类货物的装车要求越来越高，对装车货物的平整性提出了更高的条件要求，防止重载车辆在运输过程中出现集重、偏重，对铁路运输的安全性造成危害。目前，对于铁路散货车辆的货物平整主要靠人工借助简单的工具完成，工作繁重，效率低，由于人工劳动力日益短缺，由此造成的矛盾也越来越突出。
发明内容
本实用新型的目的即在于提供一种新型的铁路散货车辆平车机，以达到铁路散货车辆货物平整实现机械化、专业化、高效化的目的。
本实用新型所提供的铁路散货车辆平车机，包括机身与行走装置、工作臂架机构、动力与传输装置、液压站；所述的机身与行走装置是指机架及机架上设置的驾驶室、机架下的履带行走装置；工作臂架机构包括大臂架和小臂架，大臂架底端与机架铰结，上端与小臂架铰接，大臂架与机架之间布置主升降液压缸，大臂架与小臂架之间布置摆臂液压缸；所述的动力与传输装置包括发动机、发电机和变速箱，发电机由发动机带动；液压站包括油泵、油箱、油管和控制阀；油泵通过油管和控制阀组成的油路连接上述的主升降液压缸、摆臂液压缸；上述的履带行走装置和油泵由动力与传输装置驱动；其特征在于，小臂架前端设置有平衡梁，小臂架通过销轴与平衡梁一端联结，平衡梁另一端与小臂架之间布置调整液压缸；平衡梁的中间部位安装液压马达，液压马达的输出轴联结平车齿耙；调整液压缸与液压马达连接于上述的液压站。
由于本实用新型自身具有行走机构，且采用液压传动系统驱动的工作臂架机构和平车齿耙，使用方便灵活，具有效率高、平车效果好的特点。
附图说明
附图部分进一步公开了本实用新型的具体实施例，其中：
图1，本实用新型结构示意正视图；
图2，平车齿耙安装示意图；
图3，A-A向视图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所提供的铁路散货车辆平车机，机身与行走装置包括机架3、机架上设置的驾驶室1、机架下的履带行走装置2。工作臂架机构包括大臂架5和小臂架7，大臂架底端与机架联结，上端与小臂架铰接。大臂架与机架之间布置主升降液压缸4，可驱动大臂架抬起或放下。大臂架与小臂架之间布置摆臂液压缸6，驱使小臂架相对于大臂架进行摆动。
本实用新型的动力与传输装置包括发动机、发电机和变速箱，发电机由发动机带动；液压站包括油泵、油箱、油管和控制阀；油泵通过油管和控制阀组成的油路连接上述工作臂架机构的主升降液压缸、摆臂液压缸。显然，上述的履带行走装置和油泵由动力与传输装置驱动。
本实用新型上述的机身与行走装置、工作臂架机构、动力与传输装置、液压站等，与普通的挖掘机基本相同，均属于公知公用的现有技术，故不做过多说明。
本实用新型的特征在于，小臂架前端设置有一平衡梁9，小臂架通过销轴与平衡梁一端联结，平衡梁另一端与小臂架之间布置调整液压缸8，平衡梁的中间部位安装液压马达10，液压马达的输出轴联结平车齿耙11。显而易见，调整液压缸8与液压马达10应该与上述的液压站连接，以获得动力。
为简化结构，平车齿耙11也可以直接与小臂架前端连接，如图2、图3所示，平车齿耙上部设有联结板12，联结板12的一端通过销轴与小臂架联结，另一端通过销轴和连杆13与调整液压缸的推杆联结。如图3所示，平车齿耙11的周边是呈菱形的，周边底缘呈锯齿状。

Claims (3)

1.一种铁路散货车辆平车机，包括机身与行走装置、工作臂架机构、动力与传输装置、液压站；所述的机身与行走装置是指机架(3)及机架上设置的驾驶室(1)、机架下的履带行走装置(2)；工作臂架机构包括大臂架(5)和小臂架(7)，大臂架底端与机架铰结，上端与小臂架铰接，大臂架与机架之间布置主升降液压缸(4)，大臂架与小臂架之间布置摆臂液压缸(6)；所述的动力与传输装置包括发动机、发电机和变速箱，发电机由发动机带动；液压站包括油泵、油箱、油管和控制阀；油泵通过油管和控制阀组成的油路连接上述的主升降液压缸、摆臂液压缸；上述的履带行走装置和油泵由动力与传输装置驱动；其特征在于，小臂架前端设置有平衡梁(9)，小臂架通过销轴与平衡梁一端联结，平衡梁另一端与小臂架之间布置调整液压缸(8)；平衡梁的中间部位安装液压马达(10)，液压马达的输出轴联结平车齿耙(11)；调整液压缸与液压马达连接于上述的液压站。
2.根据权利要求1所述的铁路散货车辆平车机，其特征还在于，所述的平车齿耙(11)上部设有联结板(12)，联结板(12)的一端通过销轴与小臂架联结，另一端通过销轴和连杆(13)与调整液压缸(8)的推杆联结。
3.根据权利要求1所述的铁路散货车辆平车机，其特征还在于，所述的平车齿耙(11)的周边是呈菱形的，周边底缘呈锯齿状。
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