CN204436933U - 一种内导向抗扭液压缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内导向抗扭液压缸，主要内容为：所述缸盖固定安装在缸体内孔左端，导向键固定安装在活塞凹槽内，活塞安装在缸体内孔里，活塞左端与缸体内孔之间安装有左密封圈，导向键与缸体内壁之间安装有O型密封圈，活塞杆左端固定安装在活塞中心孔里，缸体右端安装在前端盖左端内孔里，螺母安装在缸体外表面上，前端盖通过径向紧定螺钉固定安装在缸体上，缸体外表面与前端盖内孔之间安装有右密封圈，所述前端盖上加工有右进出油口，右进出油管安装在右进出油口上口处，活塞杆右端与前端盖中间内孔左端安装有密封圈，活塞杆导向环安装在活塞杆右端且位于密封圈和防尘圈之间。本实用新型有效地提高了导向的精度和抗扭转能力。

Description

一种内导向抗扭液压缸

技术领域

本实用新型涉及液压技术领域，尤其涉及一种内导向抗扭液压缸。

背景技术

液压缸一般由缸筒、活塞、活塞杆、端盖和密封件等主要部件组成。大多数工况下，活塞杆承载是偏心的负荷，不可避免地在往复运动中会导致活塞在液压缸内转动。针对一些需要导向的特殊使用工况，产生了导向液压缸，市场上现有的导向液压缸具有以下几个特点：(1)现有液压缸几乎都是外置导向器导向，使液压缸的外部结构变大，在一些外部空间受限的工况下，液压缸的使用受到很大的限制；(2)液压缸外置导向机构的关键部件是导向杆，如果要提高导向的精度就需要提高导向杆的刚度，在使用同一材质的情况下就不可避免地需要加大导向杆的尺寸，所以导向的精度和导向杆尺寸不能兼顾。

实用新型内容

根据以上不足，本实用新型提供一种结构紧凑、导向精度高且抗扭转能力强的内导向抗扭液压缸。

为实现上述目的，本实用新型内导向抗扭液压缸，主要内容为：包括缸盖、左密封圈、活塞、导向键、螺钉、活塞杆、螺母、紧定螺钉、右密封圈、前端盖、密封圈、防尘圈、活塞杆导向环、右进出油管、右进出油口、缸体、O型密封圈、左进出油管和左进出油口，其特征在于，所述缸盖通过右端定位凸台固定安装在缸体内孔左端，所述缸盖上加工有左进出油口，所述左进出油管通过螺纹连接安装在左进出油口上口处，所述导向键通过螺钉固定安装在活塞凹槽内，所述活塞安装在缸体内孔里且导向键卡在缸体内孔凹槽里，所述活塞左端与缸体内孔之间安装有左密封圈，所述导向键与缸体内壁之间安装有O型密封圈，所述活塞杆左端固定安装在活塞中心孔里，所述缸体右端安装在前端盖左端内孔里，所述螺母安装在缸体外表面上且其右端顶在前端盖左端面上，所述前端盖通过径向紧定螺钉固定安装在缸体上，所述缸体外表面与前端盖内孔之间安装有右密封圈，所述前端盖上加工有右进出油口，所述右进出油管通过螺纹连接安装在右进出油口上口处，所述活塞杆右端与前端盖中间内孔左端安装有密封圈，活塞杆右端与前端盖中间内孔右端安装有防尘圈，所述活塞杆导向环安装在活塞杆右端且位于密封圈和防尘圈之间。

作为优选，所述缸体的内壁上加工有导向槽。

作为优选，所述活塞左端外表面上加工有环状凹槽。

作为优选，所述缸体右端外表面上加工有环形凹槽。

作为优选，所述活塞杆中心位置加工有轴向内孔。

本实用新型有益效果是：有效地提高了导向的精度和抗扭转能力；解决了内导向的内泄漏问题，保证了密封能力；导向精度高，结构尺寸小，抗扭转能力强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

附图标记说明：

1-缸盖，2-左密封圈，3-活塞，4-导向键，5-螺钉，6-活塞杆，7-螺母，8-紧定螺钉，9-右密封圈，10-前端盖，11-密封圈，12-防尘圈，13-活塞杆导向环，14-右进出油管，15-右进出油口，16-缸体，17-O型密封圈，18-左进出油管，19-左进出油口。

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：

该系统主要内容为：包括缸盖1、左密封圈2、活塞3、导向键4、螺钉5、活塞杆6、螺母7、紧定螺钉8、右密封圈9、前端盖10、密封圈11、防尘圈12、活塞杆导向环13、右进出油管14、右进出油口15、缸体16、O型密封圈17、左进出油管18和左进出油口19，其特征在于，所述缸盖1通过右端定位凸台固定安装在缸体16内孔左端，所述缸盖1上加工有左进出油口19，所述左进出油管18通过螺纹连接安装在左进出油口19上口处，所述导向键4通过螺钉5固定安装在活塞3凹槽内，所述活塞3安装在缸体16内孔里且导向键4卡在缸体16内孔凹槽里，所述活塞3左端与缸体16内孔之间安装有左密封圈2，所述导向键4与缸体16内壁之间安装有O型密封圈17，所述活塞杆6左端固定安装在活塞3中心孔里，所述缸体16右端安装在前端盖10左端内孔里，所述螺母7安装在缸体16外表面上且其右端顶在前端盖10左端面上，所述前端盖10通过径向紧定螺钉8固定安装在缸体16上，所述缸体16外表面与前端盖10内孔之间安装有右密封圈9，所述前端盖10上加工有右进出油口15，所述右进出油管14通过螺纹连接安装在右进出油口15上口处，所述活塞杆6右端与前端盖10中间内孔左端安装有密封圈11，活塞杆6右端与前端盖10中间内孔右端安装有防尘圈12，所述活塞杆导向环13安装在活塞杆6右端且位于密封圈11和防尘圈12之间。

所述活塞3左端外表面上加工有环状凹槽。

所述缸体16的内壁上加工有导向槽。

所述压力液体从进油口进人，克服负载对活塞3作功，活塞3和导向键4连接在一起，导向键4受限在缸体16内壁的键槽内滑动，引导活塞3和活塞杆6运动，活塞3压迫液体从出油口排出，反向运动亦然。

上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。

Claims (5)

1.一种内导向抗扭液压缸，包括缸盖(1)、左密封圈(2)、活塞(3)、导向键(4)、螺钉(5)、活塞杆(6)、螺母(7)、紧定螺钉(8)、右密封圈(9)、前端盖(10)、密封圈(11)、防尘圈(12)、活塞杆导向环(13)、右进出油管(14)、右进出油口(15)、缸体(16)、O型密封圈(17)、左进出油管(18)和左进出油口(19)，其特征在于，所述缸盖(1)通过右端定位凸台固定安装在缸体(16)内孔左端，所述缸盖(1)上加工有左进出油口(19)，所述左进出油管(18)通过螺纹连接安装在左进出油口(19)上口处，所述导向键(4)通过螺钉(5)固定安装在活塞(3)凹槽内，所述活塞(3)安装在缸体(16)内孔里且导向键(4)卡在缸体(16)内孔凹槽里，所述活塞(3)左端与缸体(16)内孔之间安装有左密封圈(2)，所述导向键(4)与缸体(16)内壁之间安装有O型密封圈(17)，所述活塞杆(6)左端固定安装在活塞(3)中心孔里，所述缸体(16)右端安装在前端盖(10)左端内孔里，所述螺母(7)安装在缸体(16)外表面上且其右端顶在前端盖(10)左端面上，所述前端盖(10)通过径向紧定螺钉(8)固定安装在缸体(16)上，所述缸体(16)外表面与前端盖(10)内孔之间安装有右密封圈(9)，所述前端盖(10)上加工有右进出油口(15)，所述右进出油管(14)通过螺纹连接安装在右进出油口(15)上口处，所述活塞杆(6)右端与前端盖(10)中间内孔左端安装有密封圈(11)，活塞杆(6)右端与前端盖(10)中间内孔右端安装有防尘圈(12)，所述活塞杆导向环(13)安装在活塞杆(6)右端且位于密封圈(11)和防尘圈(12)之间。

2.如权利要求1所述的内导向抗扭液压缸，其特征在于：所述缸体(16)的内壁上加工有导向槽。

3.如权利要求1所述的内导向抗扭液压缸，其特征在于：所述活塞(3)左端外表面上加工有环状凹槽。

4.如权利要求1所述的内导向抗扭液压缸，其特征在于：所述缸体(16)右端外表面上加工有环形凹槽。

5.如权利要求1所述的内导向抗扭液压缸，其特征在于：所述活塞杆(6)中心位置加工有轴向内孔。