CN203809412U - 一种电梯专用的多级液压缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电梯行业技术领域，特别涉及一种电梯专用的多级液压缸，包括缸体，缸体内腔中设置有一级腔柱，一级腔柱底端固定连接有一级活塞；一级腔柱内腔中设置有二级腔柱，二级腔柱底端固定连接有二级活塞；二级腔柱内腔中设置有推杆，推杆底端固定连接有三级活塞，所述缸体的底端和顶端分别设置有连接口一、连接口二；一级活塞、二级活塞和三级活塞的外侧壁紧密嵌套有密封圈，密封圈的横截面呈“W”字形状。在使用本实用新型时，能够保证活塞的密封性能；避免多级液压缸在使用过程中经常出现漏油等现象，进而保障电梯的安全使用。本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯行业技术领域，特别涉及一种电梯专用的多级液压缸。
背景技术
在液压控制技术中，液压缸作为一种直线式执行部件，一般分为单作用、双作用、缓冲式、多级、组合式液压缸以及其它特殊形式液压缸等，每一种形式中又有更细的分类，但应用在液压电梯中的液压缸种类并不多，主要是单作用柱塞液压缸、多级液压缸两种。作为液压电梯系统中的重要动力执行部件，液压缸要求行程长，可靠性高，成本低而且安装方便。现有多级液压缸在使用过程中经常出现漏油等现象，造成缸体两边的液压压力不稳定，这样便严重影响液压缸的使用寿命，进而影响电梯的安全使用。故有必要对现有多级液压缸的结构进行进一步地技术革新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的电梯专用的多级液压缸。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
本实用新型所述的一种电梯专用的多级液压缸，包括缸体，缸体内腔中设置有一级腔柱，一级腔柱底端固定连接有一级活塞；一级腔柱内腔中设置有二级腔柱，二级腔柱底端固定连接有二级活塞；二级腔柱内腔中设置有推杆，推杆底端固定连接有三级活塞，所述缸体的底端和顶端分别设置有连接口一、连接口二；
所述一级活塞、二级活塞和三级活塞的外侧壁紧密嵌套有密封圈，密封圈的横截面呈“W”字形状，一级活塞的正中间位置设置有通孔一；二级活塞的正中间位置设置有通孔二；一级腔柱顶端设置有连接口三，二级腔柱顶端设置有连接口四。
进一步地，所述通孔一的直径是通孔二的直径两倍。
进一步地，所述缸体和一级腔柱之间、一级腔柱和二级腔柱之间、二级腔柱和推杆之间均设置有密封圈二；密封圈二的横截面呈“O”形状。
采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种电梯专用的多级液压缸，包括缸体，缸体内腔中设置有一级腔柱，一级腔柱底端固定连接有一级活塞；一级腔柱内腔中设置有二级腔柱，二级腔柱底端固定连接有二级活塞；二级腔柱内腔中设置有推杆，推杆底端固定连接有三级活塞，所述缸体的底端和顶端分别设置有连接口一、连接口二；所述一级活塞、二级活塞和三级活塞的外侧壁紧密嵌套有密封圈，密封圈的横截面呈“W”字形状，一级活塞的正中间位置设置有通孔一；二级活塞的正中间位置设置有通孔二；一级腔柱顶端设置有连接口三，二级腔柱顶端设置有连接口四。在使用本实用新型时，通过“W”字形状的密封圈来密封，不管活塞往上运动还是往下运动时，液体的动力都会推着密封圈的一条环形边在往活塞里面挤压，从而保证活塞的密封性能；从而避免多级液压缸在使用过程中经常出现漏油等现象，保障缸体两边的液压压力稳定，有效延长液压缸的使用寿命，进而保障电梯的安全使用。本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
附图标记说明：
1、缸体； 1-1、连接口一； 1-2、连接口二； 2、一级腔柱；
2-1、连接口三； 3、二级腔柱； 3-1、连接口四； 4、推杆；
5、一级活塞；6、二级活塞； 7、三级活塞；8、密封圈； 9、密封圈二。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，本实用新型所述的一种电梯专用的多级液压缸，包括缸体1，缸体1内腔中设置有一级腔柱2，一级腔柱2底端固定连接有一级活塞5；一级腔柱2内腔中设置有二级腔柱3，二级腔柱3底端固定连接有二级活塞6；二级腔柱3内腔中设置有推杆4，推杆4底端固定连接有三级活塞7，所述缸体1的底端和顶端分别设置有连接口一1-1、连接口二1-2；
所述一级活塞5、二级活塞6和三级活塞7的外侧壁紧密嵌套有密封圈8，密封圈8的横截面呈“W”字形状，一级活塞5的正中间位置设置有通孔一；二级活塞6的正中间位置设置有通孔二；一级腔柱2顶端设置有连接口三2-1，二级腔柱3顶端设置有连接口四3-1。连接口三2-1和连接口四3-1够保证液体进出入的平衡，使腔柱、推杆4能够平衡升降。
进一步地，所述通孔一的直径是通孔二的直径两倍；这样能够保证液体进出入的平衡，使腔柱、推杆4能够平衡升降。
进一步地，所述缸体1和一级腔柱2之间、一级腔柱2和二级腔柱3之间、二级腔柱3和推杆4之间均设置有密封圈二9；密封圈二9的横截面呈“O”形状。这样可以进一步保证液压缸的密封性能。
在使用本实用新型时，通过“W”字形状的密封圈来密封，不管活塞往上运动还是往下运动时，液体的动力都会推着密封圈的一条环形边在往活塞里面挤压，从而保证活塞的密封性能；从而避免多级液压缸在使用过程中经常出现漏油等现象，保障缸体两边的液压压力稳定，有效延长液压缸的使用寿命，进而保障电梯的安全使用。
另外，该结构简单、设计合理，制造成本低。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (3)
1.一种电梯专用的多级液压缸，包括缸体（1），缸体（1）内腔中设置有一级腔柱（2），一级腔柱（2）底端固定连接有一级活塞（5）；一级腔柱（2）内腔中设置有二级腔柱（3），二级腔柱（3）底端固定连接有二级活塞（6）；二级腔柱（3）内腔中设置有推杆（4），推杆（4）底端固定连接有三级活塞（7），所述缸体（1）的底端和顶端分别设置有连接口一（1-1）、连接口二（1-2）；
其特征在于：所述一级活塞（5）、二级活塞（6）和三级活塞（7）的外侧壁紧密嵌套有密封圈（8），密封圈（8）的横截面呈“W”字形状，一级活塞（5）的正中间位置设置有通孔一；二级活塞（6）的正中间位置设置有通孔二；一级腔柱（2）顶端设置有连接口三（2-1），二级腔柱（3）顶端设置有连接口四（3-1）。
2.根据权利要求1所述的一种电梯专用的多级液压缸，其特征在于：所述通孔一的直径是通孔二的直径两倍。
3.根据权利要求1所述的一种电梯专用的多级液压缸，其特征在于：所述缸体（1）和一级腔柱（2）之间、一级腔柱（2）和二级腔柱（3）之间、二级腔柱（3）和推杆（4）之间均设置有密封圈二（9）；密封圈二（9）的横截面呈“O”形状。
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| CN201420214050.5U CN203809412U (zh) | 2014-04-29 | 2014-04-29 | 一种电梯专用的多级液压缸 |
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| CN201420214050.5U CN203809412U (zh) | 2014-04-29 | 2014-04-29 | 一种电梯专用的多级液压缸 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104033445A (zh) * | 2014-04-29 | 2014-09-10 | 苏州中远电梯有限公司 | 一种电梯专用的多级液压缸 |
| WO2016001919A1 (en) * | 2014-06-30 | 2016-01-07 | Therma Sphera Ltd. | Boosting in hydraulic and pneumatic devices |
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2014
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