CN114072348B - 乘客输送机的链条的检查辅具及检查方法 - Google Patents

Abstract

提供一种能够准确地掌握链条的伸长的乘客输送机的链条的检查辅具。乘客输送机的链条的检查辅具具有接触件，在通过利用连结体连结相邻的2个链节而形成的链条与链轮啮合并旋转移动的乘客输送机中，所述接触件配置于在所述链条与所述链轮开始啮合的位置或结束啮合的位置处与相邻的2个连结体接触的位置，所述接触件在所述链条旋转移动时根据所接触的2个连结体的振动量而向离开所述链轮的旋转轴的方向或接近所述链轮的旋转轴的方向移位。

Description

乘客输送机的链条的检查辅具及检查方法

技术领域

本发明涉及乘客输送机的链条的检查辅具及检查方法。

背景技术

专利文献1公开了乘客输送机的链条的检查装置。根据该检查装置，能够检测乘客输送机的链条的磨损。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-173719号公报

发明内容

发明所要解决的课题

然而，在专利文献1所记载的检查辅具中，在卷绕于链轮的链条的圆周轨道的大小大于规定值的情况下，检测出链条的磨损。因此，无法准确地掌握链条的伸长。

本发明是为了解决上述课题而完成的。本发明的目的在于提供一种能够准确地掌握链条的伸长的乘客输送机的链条的检查辅具以及检查方法。

用于解决课题的手段

本发明的乘客输送机的链条的检查辅具具有接触件，在通过利用连结体连结相邻的2个链节而形成的链条与链轮啮合并旋转移动的乘客输送机中，所述接触件配置于在所述链条与所述链轮开始啮合的位置或结束啮合的位置处与相邻的2个连结体接触的位置，所述接触件在所述链条旋转移动时根据所接触的2个连结体的振动量而向离开所述链轮的旋转轴的方向或接近所述链轮的旋转轴的方向移位。

本发明的乘客输送机的链条的检查方法包括：设置工序，在通过利用连结体连结相邻的2个链节而形成的链条与链轮啮合并旋转移动的乘客输送机中，将检查辅具的接触件配置于在所述链条与所述链轮开始啮合的位置或结束啮合的位置处与相邻的2个连结体接触的位置；旋转移动工序，在所述设置工序之后，使所述链条旋转移动至少一周；以及检测工序，在所述旋转移动工序中所述链条进行旋转移动时，通过所述检查辅具的检测器检测所述接触件的移位量。

发明效果

根据本发明，检查辅具的接触件在链条旋转移动时根据所接触的2个销的振动量而向离开链轮的旋转轴的方向或接近链轮的旋转轴的方向移位。因此，能够准确地掌握链条的伸长。

附图说明

图1是应用实施方式1的乘客输送机的链条的检查辅具的乘客输送机的主视图。

图2是应用实施方式1的乘客输送机的链条的检查辅具的乘客输送机的链条的分解立体图。

图3是实施方式1的乘客输送机的链条的检查辅具的主视图。

图4是实施方式1的乘客输送机的链条的检查辅具的侧视图。

图5是表示实施方式1的乘客输送机的链条的检查辅具对接触件的移位量的检测结果的图。

具体实施方式

根据附图对用于实施本发明的方式进行说明。此外，在各图中，对相同或相当的部分标注相同的标号。适当地简化或省略该部分的重复说明。

实施方式1

图1是应用实施方式1的乘客输送机的链条的检查辅具的乘客输送机的主视图。

图1的乘客输送机1是自动扶梯。在图1中，乘客输送机1的左右方向是与纸面垂直的方向。在图1中，乘客输送机1的前后方向是纸面的左右方向。乘客输送机1架设在建筑物的上层和下层之间。

第一乘降口2a设置在建筑物的上层。第二乘降口2b设置在建筑物的下层。乘客输送机1是在第一乘降口2a与第二乘降口2b之间输送乘客的装置。

乘客输送机1具备主框3、驱动装置4、一对主链轮5、驱动链条6、一对梯级链条7、多个梯级8、一对扶手9、一对扶手驱动装置10以及未图示的控制盘。

主框3架设在第一乘降口2a与第二乘降口2b之间。主框3具有上部机械室11a和下部机械室11b。上部机械室11a设置于主框3的上端部。上部机械室11a设置在第一乘降口2a的下方。下部机械室11b设置于主框3的下端部。下部机械室11b设置在第二乘降口2b的下方。

例如，驱动装置4设置于上部机械室11a。驱动装置4具备驱动链轮12。驱动装置4是产生使驱动链轮12旋转的驱动力的装置。驱动链轮12是乘客输送机1的链轮的例子。

一对主链轮5中的一方设置在乘客输送机1的左侧。一对主链轮5中的另一方设置在乘客输送机1的右侧。一对主链轮5以能够同步旋转的方式相互同轴地设置。一对主链轮5分别是乘客输送机1的链轮的例子。

驱动链条6是环状的链条。例如，驱动链条6是滚子链。驱动链条6是乘客输送机1的链条的例子。驱动链条6以能够追随驱动链轮12的旋转而移动的方式卷绕于驱动链轮12。驱动链条6以能够传递驱动装置4产生的驱动力的方式卷绕于一对主链轮5中的任一方。驱动链条6的驱动侧的链轮是驱动链轮12。驱动链条6的被动侧的链轮是供驱动链条6卷绕的主链轮5。

一对梯级链条7分别是环状的链条。例如，一对梯级链条7分别是例如滚子链。一对梯级链条7分别是乘客输送机1的链条的例子。一对梯级链条7中的一方设置在乘客输送机1的左侧。一对梯级链条7中的另一方设置在乘客输送机1的右侧。左侧的梯级链条7以能够追随左侧的主链轮5的旋转而移动的方式卷绕于左侧的主链轮5。右侧的梯级链条7以能够追随右侧的主链轮5的旋转而移动的方式卷绕于右侧的主链轮5。梯级链条7的驱动侧的链轮是被卷绕的主链轮5。

多个梯级8分别在一对梯级链条7之间相连。多个梯级8整体沿着一对梯级链条7连结成环状。

一对扶手9分别是环状的圈。例如，一对扶手9分别由合成橡胶和帆布形成。一对扶手9中的一方设置于多个踏板8的左侧。一对扶手9中的另一方设置于多个踏板8的右侧。

一对扶手驱动装置10中的一方设置于乘客输送机1的左侧。一对扶手驱动装置10中的另一方设置于乘客输送机1的右侧。左侧的扶手驱动装置10是使左侧的扶手9循环移动的装置。右侧的扶手驱动装置10是使右侧的扶手9循环移动的装置。一对扶手驱动装置10分别具有第一扶手链轮13、第二扶手链轮14、扶手驱动辊单元15、压力辊单元16、第一扶手链条17和第二扶手链条18。

左侧的扶手驱动装置10的第一扶手链轮13设置在左侧的扶手9的下方。右侧的扶手驱动装置10的第一扶手链轮13设置在右侧的扶手9的下方。第一扶手链轮13是乘客输送机1的链轮的例子。

第二扶手链轮14以能够与第一扶手链轮13同步地旋转的方式与第一扶手链轮13同轴地设置。第二扶手链轮14是乘客输送机1的链轮的例子。

扶手驱动辊单元15具备链轮19和多个辊20。链轮19是向多个辊20传递旋转的装置。链轮19是乘客输送机1的链轮的例子。左侧的扶手驱动装置10的扶手驱动辊单元15所具备的多个辊20分别与左侧的扶手9接触。右侧的扶手驱动装置10的扶手驱动辊单元15所具备的多个辊20分别与右侧的扶手9接触。

压力辊单元16具备多个辊21。压力辊单元16隔着扶手9与扶手驱动辊单元15相对。左侧的扶手驱动装置10的压力辊单元16所具备的多个辊21分别与左侧的扶手9接触。右侧的扶手驱动装置10的压力辊单元16所具备的多个辊21分别与右侧的扶手9接触。

第一扶手链条17是环状的链条。例如，第一扶手链条17例如是滚子链。第一扶手链条17是乘客输送机1的链条的例子。左侧的扶手驱动装置10的第一扶手链条17以能够追随左侧的主链轮5的旋转而移动的方式卷绕于左侧的主链轮5。右侧的扶手驱动装置10的第一扶手链条17以能够追随右侧的主链轮5的旋转而移动的方式卷绕于右侧的主链轮5。第一扶手链条17以能够传递所卷绕的主链轮5的旋转的方式卷绕于第一扶手链轮13。第一扶手链条17的驱动侧的链轮是主链轮5。第一扶手链条17的被动侧的链轮是第一扶手链轮13。

第二扶手链条18是环状的链条。例如，第二扶手链条18是滚子链。第二扶手链条18是乘客输送机1的链条的例子。第二扶手链条18以能够追随与第一扶手链轮13的旋转同步的第二扶手链轮14的旋转而移动的方式卷绕于第二扶手链轮14。第二扶手链条18以能够传递第二扶手链轮14的旋转的方式卷绕于扶手驱动辊单元15的链轮19。第二扶手链条18的驱动侧的链轮是第二扶手链轮14。第二扶手链条18的被动侧的链轮是链轮19。

例如，控制盘设置于上部机械室11a。控制盘控制驱动装置4的动作。例如，驱动装置4的动作是驱动链轮12的正向旋转、驱动链轮12的反向旋转、或者驱动链轮12的停止。例如，驱动链轮12的正向旋转与作为自动扶梯的乘客输送机1的上行运行相对应。例如，驱动链轮12的反向旋转与作为自动扶梯的乘客输送机1的下行运行相对应。

例如，在乘客输送机1上行运行时，驱动装置4通过控制盘的控制而使驱动链轮12正向旋转。驱动链条6追随驱动链轮12的旋转而循环移动。卷绕有驱动链条6的主链轮5追随驱动链条6的循环移动而旋转。未卷绕驱动链条6的主链轮5与卷绕有驱动链条6的主链轮5同步旋转。

一对梯级链条7分别追随一对主链轮5各自的旋转而循环移动。多个梯级8分别追随一对梯级链条7的循环移动而以上侧为去路进行循环移动。在去路中移动的多个梯级8在乘客输送机1的固定倾斜部被配置成阶梯状。

一对扶手驱动装置10各自的第一扶手链条17分别追随一对主链轮5而循环移动。第一扶手链轮13追随第一扶手链条17的循环移动而旋转。第二扶手链轮14与第一扶手链轮13同步地旋转。第二扶手链条18追随第二扶手链轮14的旋转而循环移动。扶手驱动辊单元15的链轮19追随第二扶手链条18的循环移动而旋转。链轮19向多个辊20分别传递旋转。一对扶手9分别从接触的多个辊21分别受到压力，从而通过与接触的多个辊20之间的摩擦力而循环移动。一对扶手9分别以与多个梯级8各自的移动速度相同的移动速度循环移动。

在作为自动扶梯的乘客输送机1上行运行时，使用者抓住一对扶手9中的一方从第二乘降口2b搭乘到多个梯级8中的任意方。使用者乘着在去路中移动的梯级8而移动到第一乘降口2a。

例如，在检查乘客输送机1时，检查辅具22设置于第一扶手链条17的第一扶手链轮13的附近。检查辅具22是检测乘客输送机1的链条的伸长的装置。

接着，使用图2对乘客输送机1的链条进行说明。

图2是应用实施方式1的乘客输送机的链条的检查辅具的乘客输送机的链条的分解立体图。

在图2中，以第一扶手链条17为例进行表示。在图2中，第一扶手链条17的前后方向是纸面中箭头所示的方向。第一扶手链条17的前后方向是拉伸第一扶手链条17的方向。在图2中，第一扶手链条17的左右方向是纸面中箭头所示的方向。另外，乘客输送机1的其他链条也可以是与第一扶手链条17相同的结构。

第一扶手链条17具有多个内链节23和多个外链节24。多个内链节23和多个外链节24分别是乘客输送机1的链条的链节的例子。

多个内链节23分别具备一对内板25、一对衬套26以及一对辊27。例如，一对内板25分别是在前后方向的中央具有缩颈的平板。一对内板25中的一方构成内链节23的左侧面。一对内板25中的另一方构成内链节23的右侧面。一对衬套26分别是中空的圆筒状的部件。一对衬套26在一对内板25之间前后排列设置。一对辊27分别是中空的圆筒状的部件。一对辊27分别同轴地设置在一对衬套26各自的外侧。即，一对辊27分别设置成能够以一对衬套26分别为轴承进行旋转。一对辊27分别是连结体的一部分的例子。

多个外链节24分别具备一对外板28和一对销29。例如，一对外板28分别是在前后方向的中央具有缩颈的平板。一对外板28中的一方构成外链节24的左侧面。一对外板28中的另一方构成外链节24的右侧面。一对销29分别是圆柱状的部件。一对销29在一对外板28之间排列设置于前侧。一对销29分别是连结体的一部分的例子。

外链节24是将两个一组的内链节23前后连结的部件。构成外链节24的左侧面的外板28设置于一组内链节23的左侧。构成外链节24的右侧面的外板28设置于一组内链节23的右侧。外链节24的前侧的销29穿过设置于前方的内链节23的后侧的衬套26的内侧。外链节24的后侧的销29穿过设置于后方的内链节23的前侧的衬套26的内侧。这样，乘客输送机1的链条是将多个链节连结而成的。

接着，使用图3和图4对检查辅具22进行说明。

图3是实施方式1的乘客输送机的链条的检查辅具的主视图。图4是实施方式1的乘客输送机的链条的检查辅具的侧视图。

例如，检查辅具22是测微计。例如，检查辅具22是千分表。如图3和图4所示，检查辅具22具备测定件30、接触件31以及检测器32。

例如，测定件30形成为棒状。例如，接触件31形成为长方体状。例如，接触件31形成为椭圆状。接触件31以长度方向与测定件30的轴正交的方式安装于测定件30的末端部。检测器32将测定件30支承为在长度方向上移动自如。

例如，在检查乘客输送机1的链条A时，进行设置工序、旋转移动工序、检测工序、存储工序以及计算工序。

在设置工序中，作业员将检查辅具22的接触件31配置于在链条A与链轮B开始啮合的位置或结束啮合的位置处与相邻的2个连结体C平滑地以2点进行线接触的位置。虽未图示，但在该状态下，作业员将检测器32固定于支承链轮B的轴承单元等。

此时，测定件30配置于在作为基准的链条A旋转移动时根据所接触的2个连结体C的振动量而向离开链轮B的旋转轴的方向和接近链轮B的旋转轴的方向移位的位置。测定件30配置在不与链节D接触的位置。

之后，在旋转移动工序中，作业员通过变更控制盘的设定而使链条A至少旋转移动一周。例如，作业员通过变更控制盘的设定，使链条A在一个方向及另一方向双方至少旋转一周。

此时，在检测工序中，检测器32检测链条A旋转移动时的接触件31的移位量。

此时，在存储工序中，检测器32使用峰值、或峰值-峰值的保持功能(ピークtoピークのホールドの機能)来存储接触件31的移位量的最大值的信息。

然后，作业员根据通过存储工序存储的移位量的最大值的信息，通过维护终端等的计算装置计算链条A的伸长量的估计值。

接着，使用图5说明检查辅具22对接触件31的移位量的检测结果。

图5是表示实施方式1的乘客输送机的链条的检查辅具对接触件的移位量的检测结果的图。

在图5中，E是在作为基准的新的链条中使乘客输送机进行上升运行或下降运行时的接触件31的移位量。F是在发生了伸长的链条中使乘客输送机进行下降运行时的接触件31的移位量。此时，接触件31的位置相当于链条与链轮结束啮合的位置。G是在发生了伸长的链条中使乘客输送机进行上升运行时的接触件31的移位量。此时，接触件31的位置相当于链条与链轮开始啮合的位置。

如E所示，在新的链条中，接触件31也移位固定量。如F所示，在链条与链轮结束啮合的位置，接触件31的移位量根据链条的链节的伸长率而增加。如G所示，在链条与链轮开始啮合的位置，接触件31的移位量根据链条的链节的伸长率而增加。

相对于链条的链节的伸长率，C的移位量的增加率比B的变化量的增加率高。在该情况下，通过在链条与链轮开始啮合的位置检测接触件31的移位量，即使在链条的一部分的伸长为少量的情况下，也能够更可靠地掌握该伸长。

根据以上说明的实施方式1，接触件31在链条旋转移动时根据所接触的2个连结体的振动量而向离开链轮的旋转轴的方向或接近链轮的旋转轴的方向移位。因此，即使在仅链条的链节的一部分伸长的情况下，也能够准确地掌握该伸长。

另外，检测器32存储链条旋转一周时的接触件31的振动量的最大值的信息。因此，能够更准确地掌握链条的伸长。

另外，接触件31配置于在作为基准的链条旋转移动时根据所接触的2个连结体的振动量而向离开所述链轮的旋转轴的方向和接近所述链轮的旋转轴的方向移位的位置。因此，能够更容易地掌握链条的伸长。

另外，接触件31配置在不与链节接触的位置。因此，能够更准确地检测接触件31的移位量。其结果，能够更准确地掌握链条的伸长。

此外，也可以将实施方式1的检查辅具22应用于移动人行道的链条。在该情况下，也能够准确地掌握链条的伸长。

产业上的可利用性

如上所述，本发明的电梯的检查辅具和检查方法能够用于乘客输送机。

标号说明

1：乘客输送机；2a：第一乘降口；2b：第二乘降口；3：主框；4：驱动装置；5：主链轮；6：驱动链条；7：梯级链条；8：梯级；9：扶手；10：扶手驱动装置；11a：上部机械室；11b：下部机械室；12：驱动链轮；13：第一扶手链轮；14：第二扶手链轮；15：扶手驱动辊单元；16：压力辊单元；17：第一扶手链条；18：第二扶手链条；19：链轮；20：辊；21：辊；22：检查辅具；23、23a、23c、23e：内链节；24、24b、24d：外链节；25：内板；26：衬套；27：辊；28：外板；29：销；30：测定件；31：接触件；32检测器。

Claims (4)

1.一种乘客输送机的链条的检查辅具，其具有：

测定件，其形成为棒状；

接触件，在通过利用连结体连结相邻的2个链节而形成的链条与链轮啮合并旋转移动的乘客输送机中，所述接触件以长度方向与所述测定件的轴正交的方式安装于所述测定件的末端部，且配置于在所述链条与所述链轮开始啮合的位置或结束啮合的位置处与相邻的2个连结体以2点进行线接触的位置，所述接触件在所述链条旋转移动时根据所接触的2个连结体的振动量而向离开所述链轮的旋转轴的方向或接近所述链轮的旋转轴的方向移位；以及

检测器，其将所述测定件支承为在长度方向上移动自如，并将所述接触件维持于在所述链条与所述链轮开始啮合的位置或结束啮合的位置处与相邻的2个连结体以2点进行线接触的位置，该检测器在所述链条旋转移动时检测所述接触件的移位量，并使用峰值的保持功能来存储所述链条旋转一周时的所述接触件的振动量的最大值的信息。

2.根据权利要求1所述的乘客输送机的链条的检查辅具，其中，

所述测定件配置于不与链节接触的位置。

3.一种乘客输送机的链条的检查方法，其包括：

设置工序，在通过利用连结体连结相邻的2个链节而形成的链条与链轮啮合并旋转移动的乘客输送机中，将安装于检查辅具的棒状的测定件的末端部的接触件配置于在所述链条与所述链轮开始啮合的位置或结束啮合的位置处与相邻的2个连结体以2点进行线接触的位置；

旋转移动工序，在所述设置工序之后，使所述链条旋转移动至少一周；

检测工序，在所述旋转移动工序中所述链条进行旋转移动时，通过所述检查辅具的检测器检测根据所接触的2个连结体的振动量而向离开所述链轮的旋转轴的方向或接近所述链轮的旋转轴的方向移位的所述接触件的移位量；以及

存储工序，使用峰值的保持功能，通过所述检测器存储在所述检测工序中检测出的移位量的最大值的信息。

4.根据权利要求3所述的乘客输送机的链条的检查方法，其中，

所述乘客输送机的链条的检查方法包括计算工序，在该计算工序中，基于通过所述存储工序存储的移位量的最大值的信息，通过计算装置计算所述链条的伸长量的估计值。