CN113818364A - 高架桥的梁体运架装置及更换方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高架桥的梁体运架装置及更换方法，梁体运架装置包括横梁、移动机构和吊装机构，所述横梁的两端分别设有所述移动机构，所述移动机构用于带动所述横梁移动，两个所述移动机构之间的距离大于待运输的梁体的长度，所述吊装机构设于所述横梁上并用于对所述梁体进行升降。通过本发明的梁体运架装置对高架桥的梁体进行更换时，整个梁体的运输和安装过程只需在高架桥桥面上进行，且只需占用更换梁体的车道和相邻一个车道，同时避免了传统用吊车吊装梁体的方法对高架桥下方道路的占用和围封，很大程度上减少了高架桥梁体更换施工对周围交通的影响，施工速度快、效率高，有利于交通的快速恢复，具有良好的社会效益。

Description

高架桥的梁体运架装置及更换方法

技术领域

本发明属于桥梁施工技术领域，具体地涉及一种高架桥的梁体运架装置及更换方法。

背景技术

在城市高架桥梁体更换施工过程中，传统施工工艺主要是采用吊车移运旧梁、安装新梁，此方法需围封高架桥下方的道路，且需占用高架桥投影线外部区域道路，但城市市区交通繁忙，围封道路对出行造成了诸多不便，且很多高架桥区段紧邻构筑物，高架桥区域投影线外无法提供吊车站位，需要根据现场情况进行施工方案的调整，施工难度较大。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术中高架桥梁体更换采用吊车施工导致高架桥区段道路围封、影响交通的缺陷，提供一种减少围封道路且施工方便的高架桥的梁体运架装置及更换方法。

本发明通过下述技术方案来解决上述技术问题：

本发明提供了一种高架桥的梁体运架装置，其包括横梁、移动机构和吊装机构，所述横梁的两端分别设有所述移动机构，所述移动机构用于带动所述横梁移动，两个所述移动机构之间的距离大于待运输的梁体的长度，所述吊装机构设于所述横梁上并用于对所述梁体进行升降。

在本方案中，通过吊装机构可以方便地将梁体进行吊起，通过移动机构可以将横梁进行运输，整个梁体的运输和安装过程只需在高架桥桥面上进行，且只需占用更换梁体的车道和相邻一个车道，同时避免了传统用吊车吊装梁体的方法对高架桥下方道路的占用和围封，很大程度上减少了高架桥梁体更换施工对周围交通的影响，施工速度快、效率高，有利于交通的快速恢复，具有良好的社会效益。

较佳地，所述吊装机构包括驱动件和牵引绳，所述驱动件用于驱使所述牵引绳升降所述梁体。

在本方案中，驱动件为牵引绳的升降提供动力，牵引绳可以方便的绑定在梁体上，两者配合将梁体进行吊装。

较佳地，所述吊装机构还包括滚筒，所述牵引绳缠绕在所述滚筒上，所述驱动件驱使所述滚筒转动，并使所述牵引绳升降。

在本方案中，驱动件可以为滚筒提供两个相反方向的转动力，从而通过滚筒的不同方向地转动对牵引绳进行下放或者提升。

较佳地，所述吊装机构有两根所述牵引绳，两根所述牵引绳分别用于固定在所述梁体的宽度方向的两侧。

在本方案中，两根牵引绳在吊装梁体的时候可以更加稳定，避免了单根牵引绳吊装时出现梁体沿其轴线转动导致梁体倾斜的情况发生。

较佳地，所述吊装机构有两个，分别靠近所述横梁的两端设置。

在本方案中，吊装机构可以对称设置在横梁两端，避免了在横梁中心位置设置单个吊装机构造成在吊装时出现梁体两端高低不平晃动的情况。

较佳地，所述吊装机构安装于所述横梁的上端面。

在本方案中，吊装机构设置在横梁的上端面，不仅有利于吊装机构的安装和操作，从而方便对梁体进行吊装，而且还可以增强吊装机构的支撑强度。

较佳地，所述移动机构具有移动轮，所述移动轮至少能够转动90°。

在本方案中，通过移动轮的转动可以改变移动机构的移动方向，方便移动机构移动到梁体的吊运和安装位置，从而方便梁体的运输和定位安装。

较佳地，所述移动机构上设有升降机构，所述升降机构用于调节所述移动机构的高度。

在本方案中，升降机构可以使移动机构进行高度上的升降，由于横梁架设在移动机构上，从而进一步通过升降机构的升降调节横梁的高度，横梁的合理高度应根据所需吊装的梁体的尺寸而定。

较佳地，所述梁体运架装置还包括旋转垫座，所述旋转垫座设于所述移动机构上，所述横梁的两端分别固定在所述旋转垫座上，所述旋转垫座用于旋转所述横梁。

在本方案中，旋转垫座通过自身的转动可以使横梁适应一定程度的转角并微调横梁的位置，当梁体在转弯运输时，两端移动机构不在同一直线上，横梁需要发生一定的转动，旋转垫座可以较好的满足此需求；当梁体运输至安装位置上方，梁体与待安装位置不对应时，可以通过旋转垫座调节梁体位置使其与待安装位置对应，以保证安装的精度。

较佳地，所述横梁为桁架结构。

在本方案中，桁架结构的杆件主要承受拉力或压力，受力稳定，承载能力强，可以充分发挥材料的作用，节约材料，减轻结构重量，既可以满足吊装梁体所需的强度，又方便运输。

本发明还提供了一种高架桥梁体的更换方法，包括以下步骤：

S1、将高架桥上需更换的梁体拆除，并清理出待安装梁体的安装位置；

S2、将梁体运架装置运输至待安装梁体的上方，启动吊装机构将所述待安装梁体吊离地面；

S3、将所述待安装梁体运输至安装位置后下放并进行安装。

在本方案中，整个梁体的运输和安装过程只需在高架桥桥面上进行，且只需占用更换梁体的车道和相邻一个车道，同时避免了传统用吊车吊装梁体的方法对高架桥下方道路的占用和围封，很大程度上减少了高架桥梁体更换施工对周围交通的影响，施工速度快、效率高，有利于交通的快速恢复，具有良好的社会效益。

较佳地，在步骤S2中，还还包括以下步骤：

S21、将所述梁体运架装置移动至所述待安装梁体的一侧，使所述待安装梁体位于两个所述移动机构之间；

S22、调整所述移动机构的移动方向并移动所述移动机构，使所述待安装梁体位于所述横梁的下方；

S23、通过所述吊装机构对所述待安装梁体进行定位吊装。

在本方案中，通过步骤S21可以实现横梁在待安装梁体的侧方定位，将梁体运架装置运输至与待安装梁体平行的位置，通过步骤S22实现梁体运架装置在待安装梁体的上方定位，调整所述移动机构的移动方向并移动所述移动机构，当横梁位于待安装梁体上方时停止移动，通过步骤S23实现待安装梁体的吊升，将牵引绳与待安装梁体绑定，启动吊装机构对待安装梁体进行吊升。

较佳地，在步骤S3中，还包括以下步骤：

S31、将载有所述待安装梁体的梁体运架装置移动到所述待安装位置的一侧；

S32、朝着待安装位置的方向侧向移动梁体运架装置，使所述横梁位于所述待安装位置的上方；

S33、调整所述待安装梁体使与所述待安装位置对应，通过吊装机构将所述待安装梁体放置在所述待安装位置上。

在本方案中，通过步骤S31可以将待安装梁体运输至待安装位置的一侧，通过步骤S32移动待安装梁体，调整待安装梁体的位置，使待安装梁体位于待安装位置的上方，再通过步骤S33启动吊装机构，将待安装梁体平稳下放至待安装位置。

本发明的积极进步效果在于：

通过吊装机构可以方便地将梁体进行吊起，通过移动机构可以将横梁进行运输，整个梁体的运输和安装过程只需在高架桥桥面上进行，且只需占用更换梁体的车道和相邻一个车道，同时避免了传统用吊车吊装梁体的方法对高架桥下方道路的占用和围封，很大程度上减少了高架桥梁体更换施工对周围交通的影响，施工速度快、效率高，有利于交通的快速恢复，具有良好的社会效益。

附图说明

图1为本发明一较佳实施例的前视图。

图2为本发明一较佳实施例中横梁及吊装机构的等轴视图。

图3为图2中A部位的局部放大图。

图4为本发明一较佳实施例中横梁及吊装机构的左视图。

图5为本发明一种高架桥梁体的更换方法的流程图。

附图标记说明：

横梁1

移动机构2

移动轮21

吊装机构3

驱动件31

牵引绳32

滚筒33

旋转垫座4

安装座5

具体实施方式

下面通过实施例的方式进一步说明本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

如图1至图4所示，本实施例提供一种高架桥的梁体运架装置，包括横梁1、移动机构2和吊装机构3，横梁1的两端分别设有移动机构2，移动机构2用于带动横梁1移动，两个移动机构2之间的距离大于待运输的梁体的长度，吊装机构3设于横梁1上并用于对梁体进行升降。

通过吊装机构3可以方便地将梁体进行吊起，通过移动机构2可以将横梁1进行运输，整个梁体的运输和安装过程只需在高架桥桥面上进行，且只需占用更换梁体的车道和相邻一个车道，同时避免了传统用吊车吊装梁体的方法对高架桥下方道路的占用和围封，很大程度上减少了高架桥梁体更换施工对周围交通的影响，施工速度快、效率高，有利于交通的快速恢复，具有良好的社会效益。

如图4所示，吊装机构3包括驱动件31和牵引绳32，驱动件31用于驱使牵引绳32升降梁体。驱动件31为牵引绳32的升降提供动力，牵引绳32可以方便的绑定在梁体上，两者配合将梁体进行吊装。

吊装机构3还包括滚筒33，牵引绳32缠绕在滚筒33上，牵引绳32缠绕在滚筒33上，驱动件31驱使滚筒33转动，并使牵引绳32升降。驱动件31为滚筒33提供转动力，从而通过滚筒33地转动对牵引绳32进行下放或者提升。

在其他实施例中，牵引绳32也可以通过滑轮组件与驱动件31连接，滑轮组件的作用与滚筒33类似，用于转动并带动牵引绳32进行升降，牵引绳32可以是钢索、链条等。

本实施例中，吊装机构3包括两个驱动件31、两个滚筒33和两根牵引绳32，分为两组设置在横梁1宽度方向的两侧，两根牵引绳32分别固定在梁体的宽度方向的两侧。两根牵引绳32在吊装梁体的时候可以更加稳定，避免了单根牵引绳32在吊装时出现梁体沿其轴线转动导致梁体倾斜的情况发生。

在其他实施例中，吊装机构3包含的驱动件31、滚筒33和牵引绳32的数量也可以为一个或者多个。

本实施例中吊装机构3有两组，分别靠近横梁1的两端设置。吊装机构3设置在横梁1两端，避免了在吊装时出现梁体两端高低不平晃动的情况。

在其他实施例中，吊装机构3也可以设置两组以上。设置多组吊装机构3时，优选地将吊装机构3均匀的分布在横梁1上，以保证在吊装梁体时梁体和横梁1受力均衡。

吊装机构3安装于横梁1的上端面，不仅有利于吊装机构3的安装和操作，从而方便对梁体进行吊装，而且还可以增强吊装机构的支撑强度。

在其他实施例中，吊装机构3也可以安装于横梁1的下端面或者侧面。

移动机构2具有移动轮21，移动轮21至少能够转动90°。通过移动轮21的转动可以改变移动机构2的移动方向，方便移动机构2移动到梁体的吊运和安装位置，从而方便对梁体的运输和定位安装。

在其他实施例中，移动轮21能够转动的角度也可以小于90°，在此不做限制。

在一些实施例中，移动机构2上设有升降机构，升降机构用于调节移动机构2的高度。升降机构可以使移动机构2进行高度上的升降，由于横梁1架设在移动机构2上，从而进一步通过升降机构的升降调节横梁1的高度，横梁1的合理高度应根据所需吊装的梁体的尺寸而定。

在本实施例中，梁体运架装置还包括旋转垫座4，旋转垫座4设于移动机构2上，横梁1的两端分别固定在旋转垫座4上，旋转垫座4用于旋转横梁1。旋转垫座4通过自身的转动可以使横梁1适应一定程度的转角并微调横梁1的位置，当梁体在转弯运输时，两端移动机构2不在同一直线上，横梁1需要发生一定的转动，旋转垫座4可以较好的满足此需求；当梁体运输至安装位置上方，梁体与待安装位置不对应时，可以通过旋转垫座4调节梁体位置使其与待安装位置对应，以保证安装的精度。

如图1-2所示，横梁1为桁架结构。桁架结构的杆件主要承受拉力或压力，受力稳定，承载能力强，可以充分发挥材料的作用，节约材料，减轻结构重量，既可以满足吊装梁体所需的强度，又方便运输。

在其他实施例中，横梁1也可以是H型钢梁、工字钢梁等，在此不再具体叙述。

本实施例中，在横梁1和吊装机构3之间还设有安装座5，以方便吊装机构3的安装，同时可以增加在运输和吊装梁体过程中的稳定性。

本实施例还提供一种高架桥梁体的更换方法，如图5所示，包括以下步骤：

S1、将高架桥上需更换的梁体拆除，并清理出待安装梁体的安装位置；

S2、将梁体运架装置运输至待安装梁体的上方，启动吊装机构3将待安装梁体吊离地面；

S3、将待安装梁体运输至安装位置后下放并进行安装。

其中，S1和S2可以同时进行，也可以先S1后S2，还可以先S2后S1，也就是说S1和S2的顺序不做限制。

通过上述方法，整个梁体的运输和安装过程只需在高架桥桥面上进行，且只需占用更换梁体的车道和相邻一个车道，同时避免了传统用吊车吊装梁体的方法对高架桥下方道路的占用和围封，很大程度上减少了高架桥梁体更换施工对周围交通的影响，施工速度快、效率高，有利于交通的快速恢复，具有良好的社会效益。

其中，步骤S2还包括以下步骤：

S21、将梁体运架装置移动至待安装梁体的一侧，使待安装梁体位于两个移动机构2之间；

S22、调整移动机构2的移动方向并移动移动机构2，使待安装梁体位于横梁1的下方；

S23、通过吊装机构3对待安装梁体进行定位吊装。

通过步骤S21可以实现横梁1在待安装梁体的侧方定位，将梁体运架装置运输至与待安装梁体平行的位置，通过步骤S22实现梁体运架装置在待安装梁体的上方定位，调整所述移动机构2的移动方向并移动移动机构2，当横梁1位于待安装梁体上方时停止移动，通过步骤S23实现待安装梁体的吊升，将牵引绳32与待安装梁体绑定，启动吊装机构3对待安装梁体进行吊升。

步骤S3还包括以下步骤：

S31、将载有待安装梁体的梁体运架装置移动到待安装位置的一侧；

S32、朝着待安装位置的方向侧向移动梁体运架装置，使横梁1位于待安装位置的上方；

S33、调整所述待安装梁体使与所述待安装位置对应，通过吊装机构3将待安装梁体放置在待安装位置上。

通过步骤S31可以将待安装梁体运输至待安装位置的一侧，通过步骤S32移动待安装梁体，调整待安装梁体的位置，使待安装梁体位于待安装位置的上方，再通过步骤S33启动吊装机构3，将待安装梁体平稳下放至待安装位置。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

Claims (13)

1.一种高架桥的梁体运架装置，其特征在于，所述梁体运架装置包括横梁、移动机构和吊装机构，所述横梁的两端分别设有所述移动机构，所述移动机构用于带动所述横梁移动，两个所述移动机构之间的距离大于待运输的梁体的长度，所述吊装机构设于所述横梁上并用于对所述梁体进行升降。

2.根据权利要求1所述的高架桥的梁体运架装置，其特征在于，所述吊装机构包括驱动件和牵引绳，所述驱动件用于驱使所述牵引绳升降所述梁体。

3.根据权利要求2所述的高架桥的梁体运架装置，其特征在于，所述吊装机构还包括滚筒，所述牵引绳缠绕在所述滚筒上，所述驱动件驱使所述滚筒转动，并使所述牵引绳升降。

4.根据权利要求2所述的高架桥的梁体运架装置，其特征在于，所述吊装机构有两根所述牵引绳，两根所述牵引绳分别用于固定在所述梁体的宽度方向的两侧。

5.根据权利要求1所述的高架桥的梁体运架装置，其特征在于，所述吊装机构有两个，分别靠近所述横梁的两端设置。

6.根据权利要求1所述的高架桥的梁体运架装置，其特征在于，所述吊装机构安装于所述横梁的上端面。

7.根据权利要求1所述的高架桥的梁体运架装置，其特征在于，所述移动机构具有移动轮，所述移动轮至少能够转动90°。

8.根据权利要求1所述的高架桥的梁体运架装置，其特征在于，所述移动机构上设有升降机构，所述升降机构用于调节所述移动机构的高度。

9.根据权利要求1所述的高架桥的梁体运架装置，其特征在于，所述梁体运架装置还包括旋转垫座，所述旋转垫座设于所述移动机构上，所述横梁的两端分别固定在所述旋转垫座上，所述旋转垫座用于旋转所述横梁。

10.根据权利要求1所述的高架桥的梁体运架装置，其特征在于，所述横梁为桁架结构。

11.一种高架桥梁体的更换方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、将高架桥上需更换的梁体拆除，并清理出待安装梁体的安装位置；

S2、将权利要求1～10任意一项所述的梁体运架装置运输至待安装梁体的上方，启动吊装机构将所述待安装梁体吊离地面；

S3、将所述待安装梁体运输至所述安装位置后下放并进行安装。

12.根据权利要求11所述的高架桥梁体更换方法，其特征在于，在步骤S2中，还包括以下步骤：

S21、将所述梁体运架装置移动至所述待安装梁体的一侧，使所述待安装梁体位于两个所述移动机构之间；

S22、调整所述移动机构的移动方向并移动所述移动机构，使所述待安装梁体位于所述横梁的下方；

S23、通过所述吊装机构对所述待安装梁体进行定位吊装。

13.根据权利要求11所述的高架桥梁体更换方法，其特征在于：在步骤S3中，还包括以下步骤：

S31、将载有所述待安装梁体的梁体运架装置移动到所述待安装位置的一侧；

S32、朝着待安装位置的方向侧向移动梁体运架装置，使所述横梁位于所述待安装位置的上方；

S33、调整所述待安装梁体使与所述待安装位置对应，通过吊装机构将所述待安装梁体放置在所述待安装位置上。

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