CN107761582A - 受限空间安装钢箱梁的滑移吊装方法及滑移辅助吊装装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种受限空间安装钢箱梁的滑移吊装方法及滑移辅助吊装装置，包括以下步骤：在桥梁下层搭设支撑架，在支撑架上沿钢箱梁的搭建方向上铺设轨道梁，将滑移小车安设于轨道梁上，滑移小车可沿轨道移动；将钢柱吊装至指定位置；将钢箱梁吊至滑移小车上，滑移小车沿轨道梁移动，将钢箱梁运输至安装位置，并与钢柱或之前的钢箱梁对接；将钢箱梁顶起，在钢箱梁底部布设门式支撑，并将滑移小车移至吊装位置；重复步骤直至安装完毕。实现在受限空间内完成钢箱梁的快速安装，大幅度的减少了对城市交通的影响和对园林的破坏；滑移小车操作方便灵活，可重复使用，便于施工和质量控制；提供了有效措施和保护。

Description

受限空间安装钢箱梁的滑移吊装方法及滑移辅助吊装装置

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种受限空间安装钢箱梁的滑移吊装方法及滑移辅助吊装装置。

背景技术

随着社会经济的不断发展，城市化进程的加快，很多城市道路改造扩建项目日益增多，且合同工期较短，施工难度大。钢结构凭借其自重轻、抗震性好、工业化程度较高、结构优美、安全舒适、节能环保、施工进度快等特点，在工程中的应用越来越普遍。然而随着钢结构的快速发展，对钢结构安装的装置及方法的要求也越来越高。特别是城市桥梁改造工程中，提高受限空间内构件安装的施工效率，将直接影响这个工程的施工进度。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种受限空间安装钢箱梁的滑移吊装方法及滑移辅助吊装装置，实现在受限空间内完成钢箱梁的快速安装，大幅度的减少了对城市交通的影响和对园林的破坏；滑移小车操作方便灵活，可重复使用，便于施工和质量控制；提供了有效措施和保护方案，使吊装过程中的不利影响降到最低，且施工便捷。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种受限空间安装钢箱梁的滑移吊装方法，包括以下步骤：

1)在桥梁下层搭设支撑架，支撑架的一部分布置于桥梁下方的安装位置，支撑架的另一部分布置于桥梁外侧的吊装位置，在支撑架上沿钢箱梁的搭建方向铺设轨道梁，将滑移小车安设于轨道梁上，滑移小车可沿轨道移动；

2)将钢柱吊装至指定位置；

3)将钢箱梁吊至位于吊装位置的滑移小车上，滑移小车沿轨道梁移动，将钢箱梁运输至安装位置，并与钢柱或之前的钢箱梁对接；

4)通过千斤顶将钢箱梁顶起，在钢箱梁底部布设门式支撑，并将滑移小车从钢箱梁底部撤出，将滑移小车移至吊装位置；

5)对下一个钢箱梁进行吊装，重复步骤3)～4)，直至所有钢箱梁安装完毕。

按照上述技术方案，所述的步骤1)中，支撑架包括两个支架，两个支架之间通过横梁连接，两个支架间的距离大于或等于8m。

按照上述技术方案，所述的步骤1)中，轨道梁为H型钢。

按照上述技术方案，滑移小车包括车架，车架的底部设有车轮。

一种实施以上所述的受限空间安装钢箱梁的滑移吊装方法的滑移辅助装置，包括支撑架、轨道梁、滑移小车和门式支撑，轨道梁铺设于支撑架上，轨道梁铺设于桥梁的下方，滑移小车设置于轨道梁上，可沿轨道梁移动。

本发明具有以下有益效果：

通过本方法及装置实现在受限空间内完成钢箱梁的快速安装，大幅度的减少了对城市交通的影响和对园林的破坏；滑移小车操作方便灵活，可重复使用；体系构造简单，采用刚性材料，形式稳定，便于施工和质量控制；提供了有效措施和保护方案，使吊装过程中的不利影响降到最低，且施工便捷，尤其适用于在桥梁下方进行钢箱梁的安装。

附图说明

图1是本发明实施例中受限空间安装钢箱梁的滑移吊装方法的吊装示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是本发明实施例中滑移小车的主视图；

图4是图3的左视图；

图5是图3的俯视图；

图6是本发明实施例中受限空间安装钢箱梁的滑移吊装方法安装完成后的示意图；

图7是本发明实施例中受限空间安装钢箱梁的滑移吊装方法的吊装过程示意图；

图中，1-钢柱，2-桥梁，3-钢箱梁，4-吊车，5-滑移小车，6-门式支撑，7-支撑架，8-轨道梁，9-第一橫撑，10-第二横撑，12-操作平台，13-车架，14-车轴，15-车轮，16-车挡。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行详细说明。

参照图1～图7所示，本发明提供的一个实施例中受限空间安装钢箱梁的滑移吊装方法，包括以下步骤：

1)在桥梁2下层搭设支撑架7，支撑架7的一部分布置于桥梁2下方的安装位置，支撑架7的另一部分布置于桥梁2外侧的吊装位置，在支撑架7上沿钢箱梁3的搭建方向铺设轨道梁8，将滑移小车5安设于轨道梁8上，滑移小车5可沿轨道移动；

2)将钢柱1吊装至指定位置；

3)将钢箱梁3吊至位于吊装位置的滑移小车5上，滑移小车5沿轨道梁8移动，将钢箱梁3运输至安装位置，并与钢柱1或之前的钢箱梁3对接；

4)通过千斤顶将钢箱梁3顶起，在钢箱梁3底部布设门式支撑6，并将滑移小车5从钢箱梁3底部撤出，将滑移小车移至吊装位置；

5)对下一个钢箱梁3进行吊装，重复步骤3)～4)，直至所有钢箱梁3安装完毕。

进一步地，所述的步骤1)中，支撑架7包括两个支架，两个支架之间通过横梁连接，两个支架间的距离大于或等于8m(方便下方路面车辆行驶)；支撑架7的作用是支撑上部结构以及传递荷载于基础上，所述的支架为双排支架。

进一步地，轨道梁8的两端设有车挡16，防止滑移小车5滑出。

进一步地，所述的步骤1)中，轨道梁8为H型钢；轨道梁8的作用是承载滑移小车5，是滑移小车5运行的路基，同时在H型钢下翼缘板处搭建操作平台12，H型钢的规格为HN900*300*16*28，形成的轨道为43kg/m。

进一步地，滑移小车5包括车架13，车架13的底部设有车轮15；车轮15通过车轴14与车架13连接，滑移小车5的作用是将钢箱梁3由吊装位置滑移至设计安装位置。

进一步地，在钢箱梁3到达设计安装位置后，将门式支撑6安设于钢箱梁3与支撑架7之间，对钢箱梁3形成固定支撑，承载钢箱梁3的载荷，使滑移小车5能够退出，运输下一节钢箱梁3。

进一步地，包括支撑架7、轨道梁8、滑移小车5和门式支撑6，轨道梁8铺设于支撑架7上，轨道梁8铺设于桥梁2的下方，滑移小车5设置于轨道梁8上，可沿轨道梁8移动，

进一步地，轨道梁8的一部分布置于桥梁2遮蔽的下方，作为钢箱梁3的安装位置，轨道梁8的另一部分布置于桥梁2外侧敞开的位置，作为钢箱梁3的吊装位置。

本发明的工作原理：

通过上述装置将钢箱梁3安装就位的具体实施方法为：

步骤一：根据构件尺寸和现场受限空间条件，将构件进行分段，确定安装顺序如图三所示；

步骤二：钢柱1(标号为①和②)的吊装不受空间限制，可直接进行吊装。第一节钢箱梁3(标号为③)从构件车上吊至吊装位置(且往返试滑一段距离来检验整体工况)，然后安排四位工人缓慢的给小车施加匀速推力，同时也用白棕绳绑扎在小车后方，随时控制好小车速度，由吊装位置慢慢滑向安装位置。步骤三：到达安装位置后，用卡块固定小车车轮15，搭设门式支撑6，利用四个15t千斤顶将构件落位于门式支撑6上，最后小车撤离。如图四所示。

步骤四：同理，依次将第二节、第三节钢箱梁3吊装完成。如图五所示。

以上的仅为本发明的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等效变化，仍属本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种受限空间安装钢箱梁的滑移吊装方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)在桥梁下层搭设支撑架，支撑架的一部分布置于桥梁下方的安装位置，支撑架的另一部分布置于桥梁外侧的吊装位置，在支撑架上沿钢箱梁的搭建方向铺设轨道梁，将滑移小车安设于轨道梁上，滑移小车可沿轨道移动；

2)将钢柱吊装至指定位置；

3)将钢箱梁吊至位于吊装位置的滑移小车上，滑移小车沿轨道梁移动，将钢箱梁运输至安装位置，并与钢柱或之前的钢箱梁对接；

4)通过千斤顶将钢箱梁顶起，在钢箱梁底部布设门式支撑，并将滑移小车从钢箱梁底部撤出，将滑移小车移至吊装位置；

5)对下一个钢箱梁进行吊装，重复步骤3)～4)，直至所有钢箱梁安装完毕。

2.根据权利要求1所述的受限空间安装钢箱梁的滑移吊装方法，其特征在于，所述的步骤1)中，支撑架包括两个支架，两个支架之间通过横梁连接，两个支架间的距离大于或等于8m。

3.根据权利要求1所述的受限空间安装钢箱梁的滑移吊装方法，其特征在于，所述的步骤1)中，轨道梁为H型钢。

4.根据权利要求1所述的受限空间安装钢箱梁的滑移吊装方法，其特征在于，滑移小车包括车架，车架的底部设有车轮。

5.一种实施权利要求1所述的滑移吊装方法的滑移辅助吊装装置，其特征在于，包括支撑架、轨道梁、滑移小车和门式支撑，轨道梁铺设于支撑架上，轨道梁铺设于桥梁的下方，滑移小车设置于轨道梁上，可沿轨道梁移动。