CN106677076A - 用一个跨墩龙门吊安装相邻盖梁顶箱梁的简易快速方法及装置 - Google Patents
用一个跨墩龙门吊安装相邻盖梁顶箱梁的简易快速方法及装置 Download PDFInfo
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Abstract
本发明属于一种用一个跨墩龙门吊安装相邻盖梁顶箱梁的简易快速方法及装置,方法是在跨墩龙门吊的龙门横移吊梁两侧端或一侧端安装延伸段，延伸段的长度履盖相邻盖梁的对应一侧端的上部空间，在相邻盖梁的顶面上铺设枕木和轨道或滚道，吊车将相邻箱梁置在相邻盖梁的顶面上的移动轨道车或移动板上；液压顶同步将每片相邻箱梁横移至相邻盖梁上相应的位置，再采用手动液压千斤顶将各相邻箱梁的两端顶起，撤出移动轨道车、轨道和枕木。在各相邻箱梁的下端安装支座，完成各相邻箱梁的安装。本发明能用一个跨墩龙门吊安装相邻盖梁顶箱梁,具有方法及装置简单可行，施工速度快，省时省力，施工成本低，施工质量好，安全性好和使用效果好的优点。
Description
技术领域
本发明属于一种用一个跨墩龙门吊安装相邻盖梁顶箱梁的简易快速方法及装置。
背景技术
公路、铁路或桥梁段施工时，有些地段不适合用架桥机在盖梁顶上铺设箱梁。而跨墩龙门吊适用范围广，施工成本低，速度快。但跨墩龙门吊只能吊装铺设其下端的箱梁，铺设面窄。如：西咸新区泾河新城县东路泾河特大桥全长1303米，共36跨，其中第三联（9～11跨），第七、八联（26～33跨）采用50m跨径，其余采用30m跨径。为保证30米箱梁和50米箱梁安装的同步施工，需要提前架设第8（25）跨左右幅箱梁和第9（26）跨右幅箱梁为50米箱梁架桥机提供拼装、横移平台。由于30米箱梁架桥机从第一跨开始还未架设至第8（25）跨，一般情况下会选择采用两台200T汽车吊进行安装左幅箱梁，但该方法存在进度缓慢、成本较高、安全无保证等诸多弊端。
发明内容
本发明的目的是设计一种用一个跨墩龙门吊安装相邻盖梁顶箱梁的简易快速方法及装置，用该方法及装置能用一个跨墩龙门吊安装相邻盖梁顶箱梁,具有方法及装置简单可行，施工速度快，省时省力，施工成本低，施工质量好，安全性好和使用效果好的优点。
为此,本发明的方法,包括如下步骤：
（1）根据设计线路地面情况，决定跨墩龙门吊的架设路线，跨墩龙门吊的架设路线应避开沼泽、低洼、软弱的水稳层和松软地面；
（2）跨墩龙门吊的架设：
（a）当桥墩上的盖梁为并排的三幅时，跨墩龙门吊跨设在中间盖梁的上端，在跨墩龙门吊的龙门横移吊梁两侧端安装延伸段，延伸段的长度履盖相邻盖梁的对应一侧端的上部空间；
(b)当桥墩上的盖梁为并排的二幅时，跨墩龙门吊跨设在一幅盖梁的上端，跨墩龙门吊的一侧龙门吊支架位于相邻的二个盖梁之间，在对应相邻盖梁的龙门横移吊梁一侧端安装延伸段，延伸段的长度履盖相邻盖梁的对应一侧端的上部空间；
(c)使跨墩龙门的吊车在龙门横移吊梁和延伸段运行；
(3)在相邻盖梁的顶面上铺设枕木和轨道，或滚道；
(4)轨道上设移动轨道车，或滚道上设移动板；移动轨道车或移动板的动力为液压顶，或撬杠；
(5)将相邻箱梁用跨墩龙门吊的吊车吊在相邻盖梁的对应一侧端的上部空间,将移动轨道车或移动板移至相邻箱梁下端的轨道，或滚道上，吊车下放将相邻箱梁置在相邻盖梁的顶面上的移动轨道车或移动板上；
(6)在相邻箱梁上设抗倾覆装置；
(7)用移动轨道车或移动板的动力移动轨道车或移动板，将其上的相邻箱梁向相邻盖梁的另一侧端移动；
(8)重复步骤(5)至(7)，同步将每片相邻箱梁横移至相邻盖梁上相应的位置，再采用手动液压千斤顶将各相邻箱梁的两端顶起，撤出移动轨道车、轨道和枕木，或滚道和移动板，在各相邻箱梁的下端安装支座，完成各相邻箱梁的安装。
所述的抗倾覆装置为电动或手动起吊器，两个电动或手动起吊器的一端分别与相邻箱梁的两侧上端固定，两个电动或手动起吊器的另一端分别通过钢索固定在对应一侧的盖梁边护沿上。
所述的相邻盖梁的对应一侧端的上部空间的长度等于相邻箱梁的上部宽度。
所述的相邻箱梁向相邻盖梁的另一侧端移动包括分别位于前后两个相邻盖梁上的相邻箱梁两端的同步同向移动，和抗倾覆装置的随动。
一种实现用一个跨墩龙门吊安装相邻盖梁顶箱梁的简易快速方法的装置，由跨墩龙门吊所组成，包括：
跨墩龙门吊：桥墩上的盖梁为并排的三幅时，跨墩龙门吊跨设在中间盖梁的上端，在跨墩龙门吊的龙门横移吊梁两侧端设有延伸段，延伸段的长度履盖相邻盖梁的对应一侧端的上部空间；
桥墩上的盖梁为并排的二幅时，跨墩龙门吊跨设在一幅盖梁的上端，跨墩龙门吊的一侧龙门吊支架位于相邻的二个盖梁之间，在对应相邻盖梁的龙门横移吊梁一侧端安装延伸段，延伸段的长度履盖相邻盖梁的对应一侧端的上部空间。
轨道或滚道：位于相邻盖梁的顶面上，轨道下端设枕木，轨道为呈间隔距离并排设置的两根轨道，两根轨道中部之间设有连轨柱。
移动轨道车或移动板：用于承接和移动相邻箱梁，移动轨道车位于轨道上，移动板位于滚道上。
抗倾覆装置：用于防止相邻箱梁在移动过程中的倾覆。
液压顶或撬杠：用于移动轨道车或移动板，液压顶的液压顶出杆与移动轨道车的后端顶持，液压缸体的下端顶持在两根轨道中部之间的连轨柱上。
所述的轨道为呈间隔距离并排设置的两根轨道，两根轨道中部之间设有连轨柱。
所述的滚道由数个首尾相接的滚盘所构成，呈框架型的滚盘支座的上端呈间隔距离并排设有数个轴辊，每个轴辊的两端通过轴杆轴接在滚盘支座上。所述的连轨柱呈间隔距离设在两根轨道中部之间，相邻的两个连轨柱之间的距离小于液压顶的顶压长度。
上述方法和装置达到了本发明的目的。
本发明能用一个跨墩龙门吊安装相邻盖梁顶箱梁,具有方法及装置简单可行，施工速度快，省时省力，施工成本低，施工质量好，安全性好和使用效果好的优点。用本发明比用传统方法和结构施工时间缩矩30%；施工成本降低80%；施工质量好，节能环保效果好。
附图说明
图1为本发明的结构原理示意图。
图2为本发明的局部结构示意图。
图3为本发明的相邻箱梁在相邻盖梁顶横移的结构示意图。
图4为本发明的液压顶推动移动轨道车的结构示意图。
图5为本发明的滚盘结构示意图。
具体实施方式
如图1至图5所示，一种用一个跨墩龙门吊安装相邻盖梁顶箱梁的简易快速方法。包括如下步骤：
（1）根据设计线路地面情况，决定跨墩龙门吊的架设路线，跨墩龙门吊的架设路线应避开沼泽、低洼、软弱的水稳层和松软地面。跨墩龙门吊由龙门吊支架9，龙门横移吊梁3、吊车2和吊缆6所组成，龙门吊支架的下端设龙门吊轮10，龙门吊轮位于龙门吊轨道11上。两龙门吊支架的上端支撑龙门横移吊梁的两端，吊车位于龙门吊梁上。龙门吊轨道沿线路纵向建设，龙门吊轨道应避开沼泽、低洼、软弱的水稳层和松软地面。
（2）跨墩龙门吊的架设：
当桥墩上的盖梁为并排的三幅时，跨墩龙门吊跨设在中间盖梁的上端，在跨墩龙门吊的龙门横移吊梁两侧端安装延伸段，延伸段的长度履盖相邻盖梁的对应一侧端的上部空间。
如图1所示，当桥墩12上的盖梁13为并排的二幅时，跨墩龙门吊跨设在一幅盖梁的上端。跨墩龙门吊的一侧龙门吊支架位于相邻的二个盖梁之间。在对应相邻盖梁8的龙门横移吊梁一侧端安装延伸段1。延伸段的长度履盖相邻盖梁的对应一侧端的上部空间。所述的相邻盖梁的对应一侧端的上部空间的长度等于一个相邻箱梁的上部宽度，从而使吊车吊起的横移箱梁能移至延伸段左侧端并置在相邻盖梁顶14的右侧端。若龙门横移吊梁一侧端设延伸段，则龙门横移吊梁的另一侧端与对应侧的龙门吊支架下端之间设加强拉筋5，以增加跨墩龙门吊的强度。
使跨墩龙门的吊车在龙门横移吊梁和延伸段运行。吊车可吊运其下端盖梁13上的各箱梁4，还可至少将各相邻箱梁逐各吊运至相邻箱梁上的一侧端。
(3)在相邻盖梁的顶面上铺设枕木18和轨道17，或滚道。
(4)轨道上设移动轨道车15，或滚道上设移动板29。移动轨道车或移动板的动力为液压顶，或撬杠。
(5)将相邻箱梁用跨墩龙门吊的吊车吊在相邻盖梁的对应一侧端的上部空间。将移动轨道车或移动板移至相邻箱梁下端的轨道，或滚道上。吊车下放将相邻箱梁置在相邻盖梁的顶面上的移动轨道车或移动板上。
(6)在相邻箱梁上设抗倾覆装置。所述的抗倾覆装置为电动或手动起吊器（或称电葫芦）24。两个电动或手动起吊器的一端分别与相邻箱梁的两侧上端固定，两个电动或手动起吊器的另一端分别通过钢索固定在对应一侧的盖梁边护沿上。
(7)用移动轨道车或移动板的动力移动轨道车或移动板，将其上的相邻箱梁向相邻盖梁的另一侧端移动。所述的相邻箱梁向相邻盖梁的另一侧端移动包括分别位于前后两个相邻盖梁上的相邻箱梁两端的同步同向移动，和抗倾覆装置的随动。
(8)重复步骤(5)至(7)，同步将每片相邻箱梁横移至相邻盖梁上相应的位置，再采用手动液压千斤顶将各相邻箱梁的两端顶起，撤出移动轨道车、轨道和枕木，或滚道和移动板，在各相邻箱梁的下端安装支座，完成各相邻箱梁的安装。
一种实现用一个跨墩龙门吊安装相邻盖梁顶箱梁的简易快速方法的装置，由跨墩龙门吊所组成，包括：
跨墩龙门吊：桥墩上的盖梁为并排的三幅时，跨墩龙门吊跨设在中间盖梁的上端，在跨墩龙门吊的龙门横移吊梁两侧端设有延伸段，延伸段的长度履盖相邻盖梁的对应一侧端的上部空间。
桥墩上的盖梁为并排的二幅时，跨墩龙门吊跨设在一幅盖梁的上端，跨墩龙门吊的一侧龙门吊支架位于相邻的二个盖梁之间，在对应相邻盖梁的龙门横移吊梁一侧端安装延伸段。延伸段的长度履盖相邻盖梁的对应一侧端的上部空间。
轨道或滚道：位于相邻盖梁的顶面上，轨道下端设枕木，轨道为呈间隔距离并排设置的两根轨道，两根轨道中部之间设有连轨柱19。所述的连轨柱呈间隔距离设在两根轨道中部之间，相邻的两个连轨柱之间的距离小于液压顶的顶压长度。
所述的滚道由数个首尾相接的滚盘所构成，呈框架型的滚盘支座28的上端呈间隔距离并排设有数个轴辊26，每个轴辊的两端通过轴杆27轴接在滚盘支座上。
移动轨道车或移动板：用于承接和移动相邻箱梁，移动轨道车下端的轨轮16位于轨道上，移动板位于滚道上。当能压设在数个轴辊上的移动板上端承接相邻箱梁时，移动板与移动轨道车作用相同，但成本更低。
抗倾覆装置：用于防止相邻箱梁在移动过程中的倾覆。所述的抗倾覆装置为电动或手动起吊器（或称电葫芦）24。两个电动或手动起吊器的一端分别与相邻箱梁的两侧上端固定，两个电动或手动起吊器的另一端分别通过钢索23固定在对应一侧的盖梁边护沿25上。
液压顶或撬杠：用于移动轨道车或移动板。液压顶的液压顶出杆20与移动轨道车的后端顶持，液压缸体21的下端顶持在两根轨道中部之间的连轨柱上。液压顶上设输入输出液压油的进出油口22。液压顶可利用各连轨柱为支点顶持移动轨道车上的相邻箱梁向另一侧缓慢移动，同时同步抗倾覆装置也在相邻箱梁一端收紧、另一端伸长，以防止被移相邻箱梁倾覆。移动板的顶压支点可为滚盘支座。
人工撬杠亦可顶持移动轨道车或移动板上的相邻箱梁向另一侧缓慢移动，故不再累述。
总之,本发明能用一个跨墩龙门吊安装相邻盖梁顶箱梁,具有方法及装置简单可行，施工速度快，省时省力，施工成本低，施工质量好，安全性好和使用效果好的优点。
Claims (8)
1.一种用一个跨墩龙门吊安装相邻盖梁顶箱梁的简易快速方法,其特征在于：包括如下步骤；
（1）根据设计线路地面情况，决定跨墩龙门吊的架设路线，跨墩龙门吊的架设路线应避开沼泽、低洼、软弱的水稳层和松软地面；
（2）跨墩龙门吊的架设：
（a）当桥墩上的盖梁为并排的三幅时，跨墩龙门吊跨设在中间盖梁的上端，在跨墩龙门吊的龙门横移吊梁两侧端安装延伸段，延伸段的长度履盖相邻盖梁的对应一侧端的上部空间；
(b)当桥墩上的盖梁为并排的二幅时，跨墩龙门吊跨设在一幅盖梁的上端，跨墩龙门吊的一侧龙门吊支架位于相邻的二个盖梁之间，在对应相邻盖梁的龙门横移吊梁一侧端安装延伸段，延伸段的长度履盖相邻盖梁的对应一侧端的上部空间；
(c)使跨墩龙门的吊车在龙门横移吊梁和延伸段运行；
(3)在相邻盖梁的顶面上铺设枕木和轨道，或滚道；
(4)轨道上设移动轨道车，或滚道上设移动板；移动轨道车或移动板的动力为液压顶，或撬杠；
(5)将相邻箱梁用跨墩龙门吊的吊车吊在相邻盖梁的对应一侧端的上部空间,将移动轨道车或移动板移至相邻箱梁下端的轨道，或滚道上，吊车下放将相邻箱梁置在相邻盖梁的顶面上的移动轨道车或移动板上；
(6)在相邻箱梁上设抗倾覆装置；
(7)用移动轨道车或移动板的动力移动轨道车或移动板，将其上的相邻箱梁向相邻盖梁的另一侧端移动；
(8)重复步骤(5)至(7)，同步将每片相邻箱梁横移至相邻盖梁上相应的位置，再采用手动液压千斤顶将各相邻箱梁的两端顶起，撤出移动轨道车、轨道和枕木，或滚道和移动板，在各相邻箱梁的下端安装支座，完成各相邻箱梁的安装。
2.按权利要求1所述的方法,其特征在于：所述的抗倾覆装置为电动或手动起吊器，两个电动或手动起吊器的一端分别与相邻箱梁的两侧上端固定，两个电动或手动起吊器的另一端分别通过钢索固定在对应一侧的盖梁边护沿上。
3.按权利要求1所述的方法,其特征在于：所述的相邻盖梁的对应一侧端的上部空间的长度等于相邻箱梁的上部宽度。
4.按权利要求1所述的方法,其特征在于：所述的相邻箱梁向相邻盖梁的另一侧端移动包括分别位于前后两个相邻盖梁上的相邻箱梁两端的同步同向移动，和抗倾覆装置的随动。
5.一种实现权利要求1所述的用一个跨墩龙门吊安装相邻盖梁顶箱梁的简易快速方法的装置，由跨墩龙门吊所组成，其特征在于：
跨墩龙门吊：桥墩上的盖梁为并排的三幅时，跨墩龙门吊跨设在中间盖梁的上端，在跨墩龙门吊的龙门横移吊梁两侧端设有延伸段，延伸段的长度履盖相邻盖梁的对应一侧端的上部空间；
桥墩上的盖梁为并排的二幅时，跨墩龙门吊跨设在一幅盖梁的上端，跨墩龙门吊的一侧龙门吊支架位于相邻的二个盖梁之间，在对应相邻盖梁的龙门横移吊梁一侧端安装延伸段，延伸段的长度履盖相邻盖梁的对应一侧端的上部空间；
轨道或滚道：位于相邻盖梁的顶面上，轨道下端设枕木，轨道为呈间隔距离并排设置的两根轨道，两根轨道中部之间设有连轨柱；
移动轨道车或移动板：用于承接和移动相邻箱梁，移动轨道车位于轨道上，移动板位于滚道上；
抗倾覆装置：用于防止相邻箱梁在移动过程中的倾覆；
液压顶或撬杠：用于移动轨道车或移动板，液压顶的液压顶出杆与移动轨道车的后端顶持，液压缸体的下端顶持在两根轨道中部之间的连轨柱上。
6.按权利要求5所述的装置,其特征在于：所述的轨道为呈间隔距离并排设置的两根轨道，两根轨道中部之间设有连轨柱。
7.按权利要求6所述的装置,其特征在于：所述的连轨柱呈间隔距离设在两根轨道中部之间，相邻的两个连轨柱之间的距离小于液压顶的顶压长度。
8.按权利要求5所述的装置,其特征在于：所述的滚道由数个首尾相接的滚盘所构成，呈框架型的滚盘支座的上端呈间隔距离并排设有数个轴辊，每个轴辊的两端通过轴杆轴接在滚盘支座上。
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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