CN103410100A - 城市交叉路口人行天桥的施工方法与运架一体机 - Google Patents
城市交叉路口人行天桥的施工方法与运架一体机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103410100A CN103410100A CN2013103853726A CN201310385372A CN103410100A CN 103410100 A CN103410100 A CN 103410100A CN 2013103853726 A CN2013103853726 A CN 2013103853726A CN 201310385372 A CN201310385372 A CN 201310385372A CN 103410100 A CN103410100 A CN 103410100A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bridge section
- joist
- support
- transporting
- integration
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本发明提供了一种城市交叉路口人行天桥的施工方法及运架一体机,该施工方法包括如下步骤:S01:在一个拼装胎架上完成一个桥梁段的成型施工,然后将所述桥梁段吊装至两台运架一体机上,使得两台所述运架一体机为所述桥梁段提供均匀的支撑;S02:所述运架一体机运输至安装位置,并调整所述桥梁段的位置;S03:所述运架一体机将所述桥梁段转移至两个临时支撑上,使得两个所述临时支撑为所述桥梁段提供均匀的支撑,然后撤离所述运架一体机;S04:所述临时支撑进行桥梁段的微调,使得所述桥梁段与其他相邻的桥梁段依据设计要求实现匹配连接;S05:重复步骤S01至S05,将所有桥梁段均运输到安装位置并进行连接施工。
Description
技术领域
本发明涉及建筑施工领域,尤其涉及一种城市交叉路口人行天桥的施工方法及用以该施工方法的运架一体机。
背景技术
由于一些城市大型交叉路口异常繁忙,为确保车辆最快速的通行,往往通过修建环状的人行天桥确保行人通行的快速、安全。环形人行天桥一般采用散装法进行施工,也就是采用大量的临时竖向支撑或和钢梁组合成临时支撑体系,支撑一般支承在交叉路口,同时进行构件吊装的施工机械同样停机在交叉路口。采用“散装法”主要有以下缺点:
1)采用“散装法”施工,施工机械施工时需要长时间占用交叉路口,必要时还要采用封路措施,施工协调内容很多,造成该交叉路口更加拥堵;
2)人行天桥上方可能会有高压电线、信号线等,大型机械施工受到限制,需要进行搬迁、保护处理;
3)大型施工机械和临时支撑占用交叉路口,对交叉路口下的大量管线需要进行保护;
4)采用“散装法”施工,需要进行大量的桥梁分段的焊接、油漆都会影响地面道路,需要做好大量的防护措施。同时,施工产生的噪音污染和光污染也将长时间影响周边居民;
5)大型交叉路口下方可能会有地铁车站、车行隧道等,其路面荷载需要严格控制。
发明内容
本发明要解决的技术问题是如何在城市交叉路口人行天桥的施工过程中有效减少对地下管线、地铁车站、车行隧道等影响,避免高空高压线和信号线的空中制约,最大限度的避免对繁忙交通的影响,确保不扰民。
为了解决这一技术问题,本发明提供了一种城市交叉路口人行天桥的施工方法,将桥梁区分为若干桥梁段进行分段运输施工,该施工方法包括如下步骤:
S01:在一个拼装胎架上完成一个桥梁段的成型施工,然后将所述桥梁段吊装至两台运架一体机上,使得两台所述运架一体机为所述桥梁段提供均匀的支撑;
S02:所述运架一体机运输至安装位置,并调整所述桥梁段的位置;
S03:所述运架一体机将所述桥梁段转移至两个临时支撑上,使得两个所述临时支撑为所述桥梁段提供均匀的支撑,然后撤离所述运架一体机;
S04:所述临时支撑通过设在其顶部的一个三维液压调整装置进行桥梁段的微调,使得所述桥梁段与其他相邻的桥梁段依据设计要求实现匹配连接;
S05:重复步骤S01至S05,将所有桥梁段均运输到安装位置并进行连接施工。
在所述步骤S01中,所述桥梁段在所述胎架上的成型施工至少包括对所述桥梁段焊接与油漆的过程。
在所述步骤S02中调整所述桥梁段的位置时,使得所述桥梁段的高度位置高于所述桥梁段安装位置的标高。
所述运架一体机包括自下而上依次设置的全液压载重运输设备、分载梁、支架和托梁,所述支架和托梁之间通过一个回转装置连接,所述回转装置使得所述支架与托梁之间沿水平面同轴相对旋转。
在所述步骤S02中,通过所述支架和托梁之间的同轴相对旋转实现所述桥梁段的旋转位置的调整。
所述回转装置包括一个转轴和四氟乙烯板,所述转轴分别穿设在所述支架和托梁上,且所述支架和托梁通过所述转轴实现绕所述转轴的相对旋转,所述支架与托梁之间设置所述四氟乙烯板。
所述托梁上设有三维液压调整装置,在所述步骤S03中,通过所述托梁上的三维液压调整装置的升降将所述桥梁段转移到所述临时支撑上。
本发明还提供了一种运架一体机,包括自下而上依次设置的全液压载重运输设备、分载梁、支架和托梁,所述全液压载重运输设备与分载梁固定连接,所述分载梁与支架固定连接,所述支架和托梁之间通过一个回转装置连接,所述回转装置使得所述支架与托梁之间沿水平面同轴相对旋转。
所述运架一体机还包括三维液压调整装置,所述三维液压调整装置固定设在所述托梁上。
所述回转装置包括一个转轴和四氟乙烯板,所述转轴分别穿设在所述支架和托梁上,且所述支架和托梁通过所述转轴实现绕所述转轴的相对旋转,所述支架与托梁之间设置所述四氟乙烯板。
本发明将焊接、油漆等大量桥梁段成型的工作转移至拼装胎架上,避免高空散装对地面道路的影响,同时,无论是使用临时支撑还是运架一体机,均占用较少的道路资源,具体来说,就是一个临时支撑至多仅占用一根车道,运架一体机也仅仅是在运输装载时才占用一根车道,最大限度地降低了施工对道路交通、地下管线、地铁车站、车行隧道等的影响,此外,本发明避免了在道路的施工现场进行大型机械设备的施工,既降低了施工对道路的影响,又使得施工过程不受高压电线、信号线等的限制。
附图说明
图1是本发明一实施例提供的运架一体机的正视结构示意图;
图2是本发明一实施例提供的运架一体机的侧视结构示意图;
图3是本发明一实施例提供的运架一体机运输时的正视结构示意图;
图4是本发明一实施例提供的城市交叉路口人行天桥的施工方法中实施步骤S01的示意图;
图5是本发明一实施例提供的城市交叉路口人行天桥的施工方法中实施完步骤S01后的示意图;
图6是本发明一实施例提供的城市交叉路口人行天桥的施工方法中实施完步骤S02后的示意图;
图中,1-全液压载重运输设备;11-发动机;2-分载梁;3-支架;4-托梁;5-转轴;6-四氟乙烯板;7-桥梁段;8-拼装胎架;9-临时支撑。
具体实施方式
以下将结合图1至图6对本发明提供的城市交叉路口人行天桥的施工方法和运架一体机进行详细的描述,其为本发明一可选的实施例,可以认为本领域的技术人员在不改变本发明精神和内容的范围内能够都其进行修改和润色。
请参考图1至图3,本实施例提供了一种运架一体机,包括自下而上依次设置的全液压载重运输设备1、分载梁2、支架3和托梁4,所述全液压载重运输设备1与分载梁2固定连接,所述分载梁2与支架3固定连接,所述支架3和托梁4之间通过一个回转装置连接,所述回转装置使得所述支架3与托梁4之间沿水平面同轴相对旋转。
所述运架一体机还包括三维液压调整装置(图未示),所述三维液压调整装置固定设在所述托梁4上。
所述回转装置包括一个转轴5和四氟乙烯板6,所述转轴5分别穿设在所述支架3和托梁4上,且所述支架3和托梁4通过所述转轴5实现绕所述转轴5的相对旋转,所述支架3与托梁4之间设置所述四氟乙烯板6。
请参考图2和图3,所述全液压载重运输设备1包括了发动机11,并通过其驱动实现移动。
请参考图4至图6,并结合图1至图3,本实施例提供了一种城市交叉路口人行天桥的施工方法,将桥梁区分为若干桥梁段7进行分段运输施工,该施工方法依次包括如下步骤:
S01:在一个拼装胎架8上完成一个桥梁段7的成型施工,然后将所述桥梁段7吊装至两台运架一体机上,使得两台所述运架一体机为所述桥梁段7提供均匀的支撑;在所述步骤S01中,所述桥梁段在所述胎架上的成型施工至少包括对所述桥梁段焊接与油漆的过程。
S02:所述运架一体机运输至安装位置,并调整所述桥梁段7的位置;
所述运架一体机自下而上依次包括全液压载重运输设备1、分载梁2、支架3和托梁4,所述支架3和托梁4之间通过一个回转装置连接,所述回转装置使得所述支架3与托梁4之间沿水平面同轴相对旋转。
在所述步骤S02中调整所述桥梁段7的位置时,使得所述桥梁段7的高度位置高于所述桥梁段7安装位置的标高,这是为了保证桥梁段7能够通过下降高度放置到临时支撑9上。
在所述步骤S02中,通过所述支架3和托梁4之间的同轴相对旋转实现所述桥梁段7的旋转位置的调整,具体来说,在本实施例中,由于桥梁段7放置在托梁4,当支架3与托梁4之间进行相对旋转时,桥梁段7便与支架3之间进行相对旋转,从而实现了桥梁段7的旋转位置的调整,这一回转装置的设置确保了托梁4上的负载均能够实现回转,亦即通过负载全回转的方式调整了运架一体机与桥梁段的相对旋转位置。
S03:所述运架一体机将所述桥梁段7转移至两个临时支撑9上,使得两个所述临时支撑9为所述桥梁段提供均匀的支撑,然后撤离所述运架一体机;
所述托梁4上设有三维液压调整装置(图未示),在所述步骤S03中,通过所述托梁4上的三维液压调整装置的升降将所述桥梁段7转移到所述临时支撑上,具体来说,是三维液压调整装置控制所述桥梁段7下降,从而使其转移放置在临时支撑9上。
S04:所述临时支撑9通过设在其顶部的一个三维液压调整装置(图未示)进行桥梁段7的微调,使得所述桥梁段7与其他相邻的桥梁段7依据设计要求实现匹配连接;此处的匹配连接是指完成设计要求的构造的连接,可能是直线形的桥梁段7之间形成直线连接,也可能是弧形的桥梁段之间形成弧线连接。
S05:重复步骤S01至S05,将所有桥梁段7均运输到安装位置并进行连接施工。
本实施例将焊接、油漆等大量桥梁段成型的工作转移至拼装胎架8上,避免高空散装对地面道路的影响,同时,无论是使用临时支撑9还是运架一体机,均占用较少的道路资源,具体来说,就是一个临时支撑9至多仅占用一根车道,运架一体机也仅仅是在运输装载时才占用一根车道,最大限度地降低了施工对道路交通、地下管线、地铁车站、车行隧道等的影响,此外,本实施例避免了在道路的施工现场进行大型机械设备的施工,既降低了施工对道路的影响,又使得施工过程不受高压电线、信号线等的限制。
本实施例中无论是临时支撑上的三维液压调整装置还是运架一体机上的三维液压调整装置均可以根据人行天桥受力点和受力大小进行选型、排布与数量、大小的控制,本实施例不对其进行具体的限制,本领域的技术人员根据施工现场和施工对象的具体参数均可以进行最恰当的选择,所以,只要在临时支撑上和运架一体机上使用了三维液压调整装置,或者类似的设备,并起到相应作用,就可以认为其落在了本发明的保护范围内。
综上所述,本发明充分发挥了全液压载重运输机的全液压悬挂驱动作用,使得施工阶段的轮压分散至地面道路允许荷载以下,充分保护了地铁车站、车行隧道、地面管线等构筑物;本发明中的两台运架一体机宽度不大于常规运输车辆宽度,车身体积与一般重型运输车辆差不多,夜间施工仅限制流量即可,不必封路,有利于道路交通的顺畅;同时,将焊接、油漆等大量工作转移至拼装胎架上,避免高空散装对地面道路的影响;此外,本发明中回转装置的设计,使运架一体机采用负载全回转的方式调整运架一体机与桥梁段的相对位置,最大限度适应路面宽度要求。
Claims (10)
1.一种城市交叉路口人行天桥的施工方法,将桥梁区分为若干桥梁段进行分段运输施工,其特征在于:包括如下步骤:
S01:在一个拼装胎架上完成一个桥梁段的成型施工,然后将所述桥梁段吊装至两台运架一体机上,使得两台所述运架一体机为所述桥梁段提供均匀的支撑;
S02:所述运架一体机运输至安装位置,并调整所述桥梁段的位置;
S03:所述运架一体机将所述桥梁段转移至两个临时支撑上,使得两个所述临时支撑为所述桥梁段提供均匀的支撑,然后撤离所述运架一体机;
S04:所述临时支撑通过设在其顶部的一个三维液压调整装置进行桥梁段的微调,使得所述桥梁段与其他相邻的桥梁段依据设计要求实现匹配连接;
S05:重复步骤S01至S05,将所有桥梁段均运输到安装位置并进行连接施工。
2.如权利要求1所述的城市交叉路口人行天桥的施工方法,其特征在于:在所述步骤S01中,所述桥梁段在所述胎架上的成型施工至少包括对所述桥梁段焊接与油漆的过程。
3.如权利要求1所述的城市交叉路口人行天桥的施工方法,其特征在于:在所述步骤S02中调整所述桥梁段的位置时,使得所述桥梁段的高度位置高于所述桥梁段安装位置的标高。
4.如权利要求1所述的城市交叉路口人行天桥的施工方法,其特征在于:所述运架一体机包括自下而上依次设置的全液压载重运输设备、分载梁、支架和托梁,所述支架和托梁之间通过一个回转装置连接,所述回转装置使得所述支架与托梁之间沿水平面同轴相对旋转。
5.如权利要求4所述的城市交叉路口人行天桥的施工方法,其特征在于:在所述步骤S02中,通过所述支架和托梁之间的同轴相对旋转实现所述桥梁段的旋转位置的调整。
6.如权利要求4所述的城市交叉路口人行天桥的施工方法,其特征在于:所述回转装置包括一个转轴和四氟乙烯板,所述转轴分别穿设在所述支架和托梁上,且所述支架和托梁通过所述转轴实现绕所述转轴的相对旋转,所述支架与托梁之间设置所述四氟乙烯板。
7.如权利要求4所述的城市交叉路口人行天桥的施工方法,其特征在于:所述托梁上设有三维液压调整装置,在所述步骤S03中,通过所述托梁上的三维液压调整装置的升降将所述桥梁段转移到所述临时支撑上。
8.一种运架一体机,其特征在于:包括自下而上依次设置的全液压载重运输设备、分载梁、支架和托梁,所述全液压载重运输设备与分载梁固定连接,所述分载梁与支架固定连接,所述支架和托梁之间通过一个回转装置连接,所述回转装置使得所述支架与托梁之间同轴相对旋转。
9.如权利要求8所述的运架一体机,其特征在于:还包括三维液压调整装置,所述三维液压调整装置固定设在所述托梁上。
10.如权利要求8所述的运架一体机,其特征在于:所述回转装置包括一个转轴和四氟乙烯板,所述转轴分别穿设在所述支架和托梁上,且所述支架和托梁通过所述转轴实现绕所述转轴的相对旋转,所述支架与托梁之间设置所述四氟乙烯板。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310385372.6A CN103410100B (zh) | 2013-08-29 | 2013-08-29 | 城市交叉路口人行天桥的施工方法与运架一体机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310385372.6A CN103410100B (zh) | 2013-08-29 | 2013-08-29 | 城市交叉路口人行天桥的施工方法与运架一体机 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103410100A true CN103410100A (zh) | 2013-11-27 |
CN103410100B CN103410100B (zh) | 2015-12-09 |
Family
ID=49603137
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310385372.6A Active CN103410100B (zh) | 2013-08-29 | 2013-08-29 | 城市交叉路口人行天桥的施工方法与运架一体机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103410100B (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105780809A (zh) * | 2016-03-24 | 2016-07-20 | 上海市机械施工集团有限公司 | 一种多功能沉放设备及其施工方法 |
CN110029587A (zh) * | 2019-05-24 | 2019-07-19 | 上海市机械施工集团有限公司 | 一种运架一体机及预制构件的运架施工方法 |
CN113818364A (zh) * | 2021-10-14 | 2021-12-21 | 上海公路桥梁(集团)有限公司 | 高架桥的梁体运架装置及更换方法 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007113239A (ja) * | 2005-10-19 | 2007-05-10 | Sankyu Inc | 重量物の搬送載置方法及びそのシステム |
CN201439591U (zh) * | 2009-07-07 | 2010-04-21 | 秦皇岛天业通联重工股份有限公司 | 一种新型结构的900t运梁车移动小车 |
CN102605719A (zh) * | 2012-04-17 | 2012-07-25 | 江阴大桥(北京)工程有限公司 | 混凝土预制梁节段拼装及架设的施工方法 |
CN102785908A (zh) * | 2012-09-03 | 2012-11-21 | 贵州路桥集团有限公司 | 自动旋转式运梁平车 |
CN102912737A (zh) * | 2012-11-16 | 2013-02-06 | 上海市机械施工有限公司 | 可升降高支架台车及桥梁隔跨成形整跨纵移安装工艺 |
CN102926327A (zh) * | 2012-11-16 | 2013-02-13 | 上海市机械施工有限公司 | 轮胎式导梁架桥机及节段梁隔跨组装整跨纵移安装工艺 |
CN102966042A (zh) * | 2012-11-19 | 2013-03-13 | 铜陵晟王冶金车辆有限责任公司 | 轮轨式运梁车 |
-
2013
- 2013-08-29 CN CN201310385372.6A patent/CN103410100B/zh active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007113239A (ja) * | 2005-10-19 | 2007-05-10 | Sankyu Inc | 重量物の搬送載置方法及びそのシステム |
CN201439591U (zh) * | 2009-07-07 | 2010-04-21 | 秦皇岛天业通联重工股份有限公司 | 一种新型结构的900t运梁车移动小车 |
CN102605719A (zh) * | 2012-04-17 | 2012-07-25 | 江阴大桥(北京)工程有限公司 | 混凝土预制梁节段拼装及架设的施工方法 |
CN102785908A (zh) * | 2012-09-03 | 2012-11-21 | 贵州路桥集团有限公司 | 自动旋转式运梁平车 |
CN102912737A (zh) * | 2012-11-16 | 2013-02-06 | 上海市机械施工有限公司 | 可升降高支架台车及桥梁隔跨成形整跨纵移安装工艺 |
CN102926327A (zh) * | 2012-11-16 | 2013-02-13 | 上海市机械施工有限公司 | 轮胎式导梁架桥机及节段梁隔跨组装整跨纵移安装工艺 |
CN102966042A (zh) * | 2012-11-19 | 2013-03-13 | 铜陵晟王冶金车辆有限责任公司 | 轮轨式运梁车 |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105780809A (zh) * | 2016-03-24 | 2016-07-20 | 上海市机械施工集团有限公司 | 一种多功能沉放设备及其施工方法 |
CN110029587A (zh) * | 2019-05-24 | 2019-07-19 | 上海市机械施工集团有限公司 | 一种运架一体机及预制构件的运架施工方法 |
CN110029587B (zh) * | 2019-05-24 | 2024-07-12 | 上海市机械施工集团有限公司 | 一种运架一体机及预制构件的运架施工方法 |
CN113818364A (zh) * | 2021-10-14 | 2021-12-21 | 上海公路桥梁(集团)有限公司 | 高架桥的梁体运架装置及更换方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103410100B (zh) | 2015-12-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201620606U (zh) | 布料机 | |
CN201077958Y (zh) | 一种路桥施工用运梁小车 | |
CN107740350B (zh) | 全预制桥梁架桥机的桥墩柱施工方法及其过孔方法 | |
CN203793390U (zh) | 一种用于安装导轨架的移动小车 | |
CN106761857A (zh) | 一种盾构机隧道异型管片吊运装置 | |
CN103410100A (zh) | 城市交叉路口人行天桥的施工方法与运架一体机 | |
CN102720137A (zh) | 轨道交通高架桥槽型梁节段预制施工方法 | |
CN103523665B (zh) | 一种门座式起重机的运输迁移装置及方法 | |
CN105274929A (zh) | 道路施工拼装一体机 | |
CN206571502U (zh) | 一种隧道施工钢模台车转体移动装置 | |
CN103498427B (zh) | 跨线桥梁梁段的快速更换方法 | |
CN102776840B (zh) | 用于弯曲桥梁的桁架梁异位拼装就位方法 | |
CN205839793U (zh) | 一种城市综合管廊建设施工用外侧模具 | |
CN109797657B (zh) | 现浇桥梁模板支架体系装置及桥梁现浇施工方法 | |
CN107190594A (zh) | 一种胶轮路轨导向轨的施工建造方法 | |
CN107139820A (zh) | 一种压力钢管洞内万向运输自动化对装台车 | |
CN103410104B (zh) | 城市高架的支座更换方法与装置 | |
CN103938536B (zh) | 露天矿用跨越工作面障碍物的运输方法及桥涵 | |
CN110371859A (zh) | 新型轨道正交式预制场内折线形转运梁施工方法和设备 | |
CN103231993B (zh) | 室内gis运输就位装置及使用方法 | |
CN107245960A (zh) | 一种用于城市高架桥更新的分段式施工系统及方法 | |
CN204199157U (zh) | 道路施工拼装一体机 | |
CN205474639U (zh) | 一种用于桥面铁路铺设钢轨焊轨生产线的钢轨运输小车 | |
CN102616584A (zh) | 集装箱倾转或竖立设备 | |
CN203570323U (zh) | 一种主体结构可整体通过常规断面的钢模台车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |