CN102776840B - 用于弯曲桥梁的桁架梁异位拼装就位方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及用于弯曲桥梁的桁架梁异位拼装就位方法，包括以下步骤：搭建拼装平台，在桥台处的工作平台或在桥梁中间支架平台中间设主梁拼装平台；桁架梁首次拼装，在拼装平台上对桁架梁进行首次拼装，并进行纵向移动，空出拼装平台部份空间；桁架梁第二次拼装，再进行纵向移动，再空出拼装平台部分空间；重复上一步骤对桁架梁进行第三次拼装、第四次拼装……；桁架梁就位，以拼装平台宽度为限，将桁架梁整体以逆时针(或顺时针)旋转一角度就位。本发明所述用于弯曲桥梁的桁架梁异位拼装就位方法，解决了弯曲桥梁的高墩桁架梁架设时桁架梁很难一步就位的技术难题，方法操作简便，桁架梁拼装效率高，对位精确。

Description

用于弯曲桥梁的桁架梁异位拼装就位方法
    技术领域
本发明涉及一种桥梁安装方法，具体涉及用于弯曲桥梁的桁架梁异位拼装就位方法。
背景技术
目前，在桥梁工程中，桁架梁的异位拼装就位一般采用直接吊装就位的方法进行施工，具体方法是在安装跨的附近平整场地，作为拼装平台，在拼装平台上将待吊装的主梁拼装完成后采用两台吊车直接吊装，或是异位拼装完成后运输到现场进行直接吊装。这两种方法对地形要求高，在遇到工程所在地环境条件恶劣，地形复杂，桥型为弯、坡、斜时，在桥跨附近很难实现平整场地进行桁架梁的拼装，现场也很难进行运输就位，桁架梁在架设过程中往往也很难一步到位拼装，现有技术难以满足山区地形复杂条件下高墩桁架梁的施工。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术在环境条件恶劣，地形复杂，桥型为弯、坡、斜的情况下，桁架梁很难一步就位，桁架梁在架设过程中很难进行直接吊装或异位拼装运输吊装就位的上述不足，提供一种不受地形条件限制，能解决高空主梁安装问题实现主梁的空中精确对位的用于弯曲桥梁的桁架梁异位拼装就位方法。
为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：
用于弯曲桥梁的桁架梁异位拼装就位方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、搭建拼装平台，在桥台处的路基上开挖形成工作平台或在桥梁中间搭设钢管支架平台，所述的工作平台或支架平台与桥墩一样高度，工作平台或支架平台中间设有桁架梁拼装平台；
步骤二、桁架梁首次拼装，在所述的拼装平台上对桁架梁节段一、桁架梁节段二进行首次拼装，将拼装好的所述桁架梁以平行于桥面行进方向进行纵向移动，空出拼装平台部分空间；
步骤三、桁架梁第二次拼装，在空出部分空间的拼装平台上对步骤二所述的桁架梁进行第二次拼装，即将桁架梁节段三拼装在桁架梁节段二端部，再以平行于桥面行进方向将桁架梁进行纵向移动，再空出拼装平台部分空间；
步骤四、桁架梁拼装完成，重复步骤三在空出部分空间的拼装平台上对所述的桁架梁分别进行第三次拼装、第四次拼装……，当拼装的桁架梁超过拼装平台宽度或长度时暂停拼装，等待移位；
步骤五、桁架梁就位，以拼装平台宽度为限，将所述步骤四拼装完成的桁架梁整体进行就位。
优选地，所述的桁架梁就位是以垂直于桥面行进方向进行横向就位，或者以平行于桥面行进方向进行纵向就位，或者在拼装平台上以逆时针(或顺时针)旋转一角度进行旋转就位。
优选地，所述的拼装平台的纵坡与桥面的纵坡一致，更利于桁架梁的移动。
优选地，所述的桁架梁节段通过龙门吊或设计的移动台车运输至拼装平台拼装位置进行现场拼装。
优选地，所述的桁架梁通过安装在桁架梁上和滑道上的千斤顶实现桁架梁的纵向移动或横向移动或旋转移动。
安装在桁架梁上的千斤顶与桥面行进方向相互平行时，可以实现桁架梁的纵向移动；当同侧安装在滑道上的千斤顶与桥面行进方向相互垂直时，把桁架梁放置在拼装平台上的滑道上，就能实现桁架梁的横向移动；当异侧相向安装在桁架梁上的千斤顶与桥面行进方向相互垂直时，能实现桁架梁的旋转移动。
优选地，所述的桁架梁整体拼装就位是分多次来实现异位拼装就位的，其中每次桁架梁异位拼装就位包括桁架梁拼装、纵移或横移、旋转就位。
当桥型为平曲线较小、桥面具有坡度时，可以分多次进行异位拼装就位，即每次进行部分桁架梁的拼装、纵移或横移、旋转就位。
与现有技术相比，本发明的有益效果：
本发明针对桁架梁架设过程中，不能一步就位时，提供了一种用于弯曲桥梁的桁架梁异位拼装就位方法，通过在桥台处的路基开挖形成工作平台或在桥梁中间搭设钢管支架平台，工作平台或支架平台与墩顶一样高度，纵坡与桥面纵坡一直，工作平台或支架平台中间设桁架梁拼装台，通过龙门吊或设计的移动台车运梁进行现场拼装，拼装焊接完成后向前纵移，然后继续进行拼装、纵移、旋转，最终完成桁架梁的异位就位。本发明所述用于弯曲桥梁的桁架梁异位拼装就位方法，解决了地形复杂地区弯曲桥梁的高墩桁架梁架设很难一步就位的技术难题，方法操作简便、速度快，桁架梁拼装效率高，对位精确，能保证弯曲桥梁的桁架梁拼装满足设计要求。
附图说明：
图1为本发明所述的桁架梁首次拼装示意图；
图2为图1所述的桁架梁纵移和第二次拼装示意图；
图3为图2所述的桁架梁纵移和第三次拼装示意图；
图4为图3所述的桁架梁横移示意图；
图5为图4所述的桁架梁整体旋转就位示意图。
图中标记：
101、拼装平台，1、桥面，2、桥墩, 3、滑道，4、桁架梁节段一，5、桁架梁节段二，6、桁架梁节段三，7、桁架梁节段四，8、桁架梁节段五。
具体实施方式
下面结合试验例及具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。但不应将此理解为本发明上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本发明内容所实现的技术均属于本发明的范围。
如图1-5所示，用于弯曲桥梁的桁架梁异位拼装就位方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、搭建拼装平台101，在桥台处的路基上开挖形成工作平台或在桥梁中间搭设钢管支架平台，工作平台或支架平台与桥墩2一样高度，工作平台或支架平台中间设有桁架梁拼装平台101；为了更利于桁架梁的拼装，拼装平台101的纵坡与桥面1的纵坡设为一致；
步骤二、桁架梁首次拼装，在所述的拼装平台101上对桁架梁节段一4、桁架梁节段二5进行首次拼装，将拼装好的所述桁架梁以平行于桥面1行进方向进行纵向移动，空出拼装平台101部分空间；桁架梁节段通过龙门吊或设计的移动台车运输至拼装平台101进行现场拼装；
步骤三、桁架梁第二次拼装，在空出部分空间的拼装平台101上对步骤二所述的桁架梁进行第二次拼装，即将桁架梁节段三6拼装在桁架梁节段二5端部，再以平行于桥面1行进方向将桁架梁进行纵向移动，为进行下一轮拼装预留出拼装平台部份空间；桁架梁的纵向移动或横向移动可以通过安装在桁架梁上和滑道上的千斤顶来实现；
步骤四、桁架梁拼装完成，重复步骤三在空出部分空间的拼装平台上对所述的桁架梁分别对桁架梁节段四7、桁架梁节段五8进行第三次拼装、第四次拼装……，当拼装的桁架梁超过拼装平台101宽度或长度时暂停拼装，等待移位；
步骤五、桁架梁就位，以拼装平台101宽度为限，将步骤四拼装完成的桁架梁整体进行就位，其中桁架梁就位是以垂直于桥面1行进方向进行横向就位，或者以平行于桥面1行进方向进行纵向就位，或者在拼装平台101上以逆时针(或顺时针)旋转一角度进行旋转就位。
安装在桁架梁上的千斤顶与桥面1行进方向相互平行时，可以实现桁架梁的纵向移动；当同侧安装在桁滑道或墩柱上的千斤顶与桥面1行进方向相互垂直时，把桁架梁放置在拼装平台101上的滑道3上，就能实现桁架梁的横向移动；当异侧相向安装在滑道或墩柱上的千斤顶与桥面1行进方向相互垂直时，能实现桁架梁的旋转移动。当桥型为平曲线半径较小、桥面1具有坡度时，可以分多次进行异位拼装就位，即每次进行部分桁架梁的拼装、纵移或横移、旋转就位，使桁架梁能顺利就位安装在桥墩2上。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.用于弯曲桥梁的桁架梁异位拼装就位方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、搭建拼装平台(101)，在桥台处的路基上开挖形成工作平台或在桥梁中间搭设钢管支架平台，所述的工作平台或支架平台与桥墩(2)一样高度，工作平台或支架平台中间设有桁架梁拼装平台(101)；
步骤二、桁架梁首次拼装，在所述的拼装平台(101)上对桁架梁节段一(4)、桁架梁节段二(5)进行首次拼装，将拼装好的所述桁架梁以平行于桥面(1)行进方向进行纵向移动，空出拼装平台(101)部分空间；
步骤三、桁架梁第二次拼装，在空出部分空间的拼装平台(101)上对步骤二所述的桁架梁进行第二次拼装，即将桁架梁节段三(6)拼装在桁架梁节段二(5)端部，再以平行于桥面(1)行进方向将桁架梁进行纵向移动，再空出拼装平台(101)部分空间；
步骤四、桁架梁拼装完成，重复步骤三在空出部分空间的拼装平台(101)上对所述的桁架梁分别进行第三次拼装、第四次拼装……，当拼装的桁架梁超过拼装平台(101)宽度或长度时暂停拼装，等待移位；
步骤五、桁架梁就位，以拼装平台(101)宽度为限，将所述步骤四拼装完成的桁架梁整体以逆时针(或顺时针)旋转一角度进行旋转就位。
2.根据权利要求1所述的用于弯曲桥梁的桁架梁异位拼装就位方法，其特征在于：所述的桁架梁通过安装在桁架梁上和滑道上的千斤顶实现桁架梁的旋转移动。
3.根据权利要求2所述的用于弯曲桥梁的桁架梁异位拼装就位方法，其特征在于：实现桁架梁旋转的所述千斤顶安装在桁架梁的两侧位置，其顶推方向与桥面行进方向相互垂直。
4.根据权利要求1-3任一所述的用于弯曲桥梁的桁架梁异位拼装就位方法，其特征在于：所述的桁架梁整体拼装就位是分多次来实现异位拼装就位的，其中每次桁架梁异位拼装就位包括桁架梁拼装、纵移或横移、旋转就位。
5.根据权利要求4所述的用于弯曲桥梁的桁架梁异位拼装就位方法，其特征在于：所述的拼装平台(101)的纵坡与桥面(1)的纵坡一致。
6.根据权利要求4所述的用于弯曲桥梁的桁架梁异位拼装就位方法，其特征在于：所述的桁架梁节段通过龙门吊或设计的移动台车运输至拼装平台(101)进行现场拼装。
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