CN103938536B - 露天矿用跨越工作面障碍物的运输方法及桥涵 - Google Patents

Abstract

露天矿用跨越工作面障碍物的运输方法，是在露天矿工作面胶带机E或端帮胶带机C的上方设置跨越胶带机(E/C)的桥涵，矿料生产运输车辆和剥离内排运输车辆由桥涵上通过。桥涵包括主桥、辅桥、引桥、支撑梁、连接梁和支座，主桥和辅桥是箱型简支梁结构，引桥为与地面连接桥，主桥位于露天矿工作面胶带机E或端帮胶带机C上方，两端通过辅桥与引桥相连，主桥和辅桥安装在支撑梁上，连接梁与支撑梁垂直，连接梁与支撑梁固定连接，支座镶嵌在地面内，支撑梁固定安装在支座上。有益效果是：将原有的平面交叉和绕行改为立体交叉，缩短运输距离，提高效率与安全性；桥涵与地面接触，结构稳定，运行可靠，移动灵活；安装快；桥体受冲击减少。

Description

露天矿用跨越工作面障碍物的运输方法及桥涵

技术领域

本发明属于矿用机械技术领域，尤其涉及露天矿用跨越工作面障碍的桥涵。

背景技术

现有技术中，半连续开采露天矿排料过程主要是工作面胶带机(E)运送过来的物料通过转载机的受料臂(A)传输到卸料臂(B)上，再通过卸料臂(B)转载到端帮胶带机(C)中。部分矿料生产运输车辆和剥离内排运输车辆要在转载机卸料臂(B)下的单车道(D)通过。现有技术的不足是：运输车辆在单车道处形成交叉作业，通过时需要减速瞭望或避让等待其它车辆，运输效率低；坡面、道路维护等辅助作业与采剥生产运输相互干扰大，生产效率低；交叉作业较多，不利于作业安全。

发明内容

本发明的目的是开发一种适合露天矿半连续开采工艺用跨越工作面障碍物的运输桥涵，以解决现有技术单车道处交叉作业的难题。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：露天矿用跨越工作面障碍物的运输方法，其特征在于；所述方法是在露天矿工作面胶带机的上方设置跨越工作面胶带机的桥涵，矿料生产运输车辆和剥离内排运输车辆由桥涵上通过。

本发明所述露天矿用跨越工作面障碍物运输方法所用的桥涵，包括主桥、辅桥、引桥、支撑梁、连接梁和支座，其特征在于：所述主桥和辅桥是箱型简支梁结构，主桥桥面和辅桥桥面上设有车行道和人行道，主桥桥面和辅桥桥面上的车行道上布置焊接栓钉，人行道上布置地面防滑焊件，所述引桥为与地面连接桥，主桥位于露天矿工作面胶带机上方，主桥两端通过辅桥与引桥相连，所述支撑梁是与桥涵长度方向垂直的梁，包括涵孔支撑梁、辅桥支撑梁Ⅰ和辅桥支撑梁Ⅱ，所述涵孔支撑梁在主桥两端下面，所述主桥通过销轴装置安装在涵孔支撑梁上，所述辅桥支撑梁Ⅰ和辅桥支撑梁Ⅱ在辅桥下面，所述辅桥通过销轴装置安装在涵孔支撑梁、辅桥支撑梁Ⅰ和辅桥支撑梁Ⅱ上，所述连接梁是与支撑梁垂直的梁，连接梁为三根，分别置于主桥和辅桥下面的两边和中间，连接梁与支撑梁固定连接，连接梁包括连接梁Ⅰ、连接梁Ⅱ和连接梁Ⅲ，其中连接梁Ⅰ两端分别与涵孔支撑梁和辅桥支撑梁Ⅰ固定连接，连接梁Ⅱ两端分别与辅桥支撑梁Ⅰ和辅桥支撑梁Ⅱ固定连接，连接梁Ⅲ两端分别与辅桥支撑梁Ⅱ和引桥固定连接；所述支座包括支撑梁支座和斜坡安装座，所述支撑梁支座镶嵌在地面内，斜坡安装座安装在支撑梁支座上，支座位置分别与涵孔支撑梁、辅桥支撑梁Ⅰ和辅桥支撑梁Ⅱ对应，涵孔支撑梁、辅桥支撑梁Ⅰ和辅桥支撑梁Ⅱ通过销轴装置安装在与各自对应的斜坡安装座上。

本发明所述露天矿用跨越工作面障碍物运输方法用的桥涵，其特征在于：所述主桥和辅桥两侧边设有桥面车档，桥面车档通过螺栓安装在各支撑梁之间。

本发明所述露天矿用跨越工作面障碍物的运输方法用的桥涵，其特征在于：所述销轴装置是垂直导向定位销。

本发明所述露天矿用跨越工作面障碍物运输方法用的桥涵，其特征在于：所述主桥桥面和辅桥桥面上车行道上的焊接栓钉是等距离交错均布在车行道上的球冠状凸起，所述人行道上的地面防滑焊件是等距离均匀布置在人行道上的条状凸起。

本发明所述露天矿用跨越工作面障碍物运输方法用的桥涵，其特征在于：所述各桥面与支撑梁及支撑梁与斜坡安装座接触面之间均垫有缓冲衬垫。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1、提高生产效率与安全性；

2、适用于重型运输车辆的通过，能够很好的提供支撑；

3、总体布置采用地面全接触稳定结构，运行可靠，移动灵活。

4、各桥面间均采用垂直导向定位销连接，实现快速安装；

5、桥体内部桥面与支撑梁接触面之间均垫有缓冲衬垫，可减少运输车辆对桥体的冲击；

6、桥面上布置防滑焊钉及角钢，保障车辆及行人的安全。

附图说明

图1是露天矿转载机与端帮胶带机工作配合立面示意图

图2是露天矿工作面胶带机布置示意图

图3a是本发明跨越工作面障碍桥涵整体结构主视示意图

图3b是图3a的俯视示意图

图4是图3a的A-A剖视图

图5是桥面与支撑梁连接示意图

图6是图5的B-B剖视图

图中1.主桥；2.辅桥；3.涵孔支撑梁；4.辅桥支撑梁Ⅰ；5.辅桥支撑梁Ⅱ；6.引桥；7.连接梁Ⅰ；8.连接梁Ⅱ；9.连接梁Ⅲ；10.主桥面车档；11.辅桥面车档Ⅰ；12.辅桥面车档Ⅱ；13.辅桥面车档Ⅲ；14.斜坡安装座；15.支撑梁支座；16.缓冲衬垫；17.销轴装置；18.焊接栓钉；19.地面防滑焊件；20.铭牌警示件；A.受料臂；B.卸料臂；C.端帮胶带机；D.单车道；E.工作面胶带机。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本发明进行进一步说明。实施例是露天煤矿运输系统及跨越工作面胶带机桥涵。

露天矿用跨越工作面障碍物运输方法用的桥涵由主桥1、辅桥2、涵孔支撑梁3、辅桥支撑梁Ⅰ4、辅桥支撑梁Ⅱ5、引桥6、连接梁Ⅰ7、连接梁Ⅱ8、连接梁Ⅲ9、主桥面车档10、辅桥面车档Ⅰ11、辅桥面车档Ⅱ12、辅桥面车档Ⅲ13、支撑梁支座15、斜坡安装座14、缓冲衬垫16、销轴装置17、焊接栓钉18、地面防滑焊件19和铭牌警示件20组成，主桥1和辅桥2是箱型简支梁结构，主桥1桥面和辅桥2桥面上设有车行道和人行道，主桥桥面和辅桥桥面上的车行道上布置焊接栓钉18，焊接栓钉18是等距离交错均布在车行道上的球冠状凸起，人行道上布置地面防滑焊件19，地面防滑焊件19是均匀布置在人行道上的条状凸起，引桥为与地面连接桥，主桥1位于露天矿工作面胶带机E或端帮胶带机C上方，主桥1两端通过辅桥2与引桥6相连，辅桥2与引桥6之间通过销轴装置17连接定位，涵孔支撑梁3、辅桥支撑梁Ⅰ4和辅桥支撑梁Ⅱ5是与桥涵长度方向垂直的梁，涵孔支撑梁3在主桥1两端下面，主桥1通过销轴装置17安装在涵孔支撑梁3上，辅桥支撑梁Ⅰ4和辅桥支撑梁Ⅱ5在辅桥2下面，辅桥2通过销轴装置17安装在涵孔支撑梁3、辅桥支撑梁Ⅰ4和辅桥支撑梁Ⅱ5上，主桥1和辅桥2两侧边设有主桥面车档10、辅桥面车档Ⅰ11、辅桥面车档Ⅱ12、辅桥面车档Ⅲ13，主桥面车档10通过螺栓安装在主桥1两端下面的涵孔支撑梁3之间，辅桥面车档Ⅰ11通过螺栓安装在涵孔支撑梁3和辅桥支撑梁Ⅰ4之间，辅桥面车档Ⅱ12通过螺栓安装在辅桥支撑梁Ⅰ4和辅桥支撑梁Ⅱ5之间，连接梁Ⅰ7、连接梁Ⅱ8和连接梁Ⅲ9是与支撑梁垂直的梁，连接梁Ⅰ7、连接梁Ⅱ8和连接梁Ⅲ9各有三根，分别置于主桥1和辅桥2下面的两边和中间，其中连接梁Ⅰ7两端分别与涵孔支撑梁3和辅桥支撑梁Ⅰ4固定连接，连接梁Ⅱ8两端分别

与辅桥支撑梁Ⅰ4和辅桥支撑梁Ⅱ5固定连接，连接梁Ⅲ9两端分别与辅桥支撑梁Ⅱ5和引桥6固定连接；支撑梁支座15镶嵌在地面内，斜坡安装座14安装在支撑梁支座15上，支座位置分别与涵孔支撑梁3、辅桥支撑梁Ⅰ4和辅桥支撑梁Ⅱ5对应，涵孔支撑梁3、辅桥支撑梁Ⅰ4和辅桥支撑梁Ⅱ5通过销轴装置17安装在与各自对应的斜坡安装座14上，桥面与支撑梁3、4、5及支撑梁与斜坡安装座14接触面之间均垫有缓冲衬垫16。销轴装置17是垂直导向定位销。在引桥6上设置铭牌警示件20。

露天矿用跨越工作面障碍物运输方法用的桥涵设置于露天矿工作面胶带机E或端帮胶带机C的上方，跨越工作面胶带机E或端帮胶带机C，矿料生产运输车辆和剥离内排运输车辆从桥涵上通过。

Claims (5)

1.露天矿用跨越工作面障碍物运输方法用的桥涵，包括主桥(1)、辅桥(2)、引桥(6)、支撑梁、连接梁和支座，桥涵设置在露天矿工作面胶带机(E)或端帮胶带机(C)的上方，跨越胶带机(E/C)，矿料生产运输车辆和剥离内排运输车辆由桥涵上通过，其特征在于：所述主桥(1)和辅桥(2)是箱型简支梁结构，主桥(1)桥面和辅桥(2)桥面上设有车行道和人行道，主桥桥面和辅桥桥面上的车行道上布置焊接栓钉(18)，人行道上布置地面防滑焊件(19)，所述引桥为与地面连接桥，主桥(1)位于露天矿工作面胶带机(E)或端帮胶带机(C)上方，主桥(1)两端通过辅桥(2)与引桥(6)相连；所述支撑梁是与桥涵长度方向垂直的梁，包括涵孔支撑梁(3)、辅桥支撑梁Ⅰ(4)和辅桥支撑梁Ⅱ(5)，所述涵孔支撑梁(3)在主桥(1)两端下面，所述主桥(1)通过销轴装置(17)安装在涵孔支撑梁(3)上，所述辅桥支撑梁Ⅰ(4)和辅桥支撑梁Ⅱ(5)在辅桥(2)下面，所述辅桥(2)通过销轴装置(17)安装在涵孔支撑梁(3)、辅桥支撑梁Ⅰ(4)和辅桥支撑梁Ⅱ(5)上；所述连接梁是与支撑梁垂直的梁，连接梁为三根，分别置于主桥(1)和辅桥(2)下面的两边和中间，连接梁与支撑梁固定连接，连接梁包括连接梁Ⅰ(7)、连接梁Ⅱ(8)和连接梁Ⅲ(9)，其中连接梁Ⅰ(7)两端分别与涵孔支撑梁(3)和辅桥支撑梁Ⅰ(4)固定连接，连接梁Ⅱ(8)两端分别与辅桥支撑梁Ⅰ(4)和辅桥支撑梁Ⅱ(5)固定连接，连接梁Ⅲ(9)两端分别与辅桥支撑梁Ⅱ(5)和引桥(6)固定连接；所述支座包括支撑梁支座(15)和斜坡安装座(14)；所述支撑梁支座(15)镶嵌在地面内，斜坡安装座(14)安装在支撑梁支座(15)上，支座位置分别与涵孔支撑梁(3)、辅桥支撑梁Ⅰ(4)和辅桥支撑梁Ⅱ(5)对应，涵孔支撑梁(3)、辅桥支撑梁Ⅰ(4)和辅桥支撑梁Ⅱ(5)通过销轴装置(17)安装在与各自对应的斜坡安装座(14)上。

2.根据权利要求1所述露天矿用跨越工作面障碍物运输方法用的桥涵，其特征在于：所述主桥(1)和辅桥(2)两侧边设有桥面车档，桥面车档通过螺栓安装在各支撑梁之间。

3.根据权利要求1所述露天矿用跨越工作面障碍物运输方法用的桥涵，其特征在于：所述销轴装置(17)是垂直导向定位销。

4.根据权利要求1所述露天矿用跨越工作面障碍物运输方法用的桥涵，其特征在于：所述主桥桥面和辅桥桥面上车行道上的焊接栓钉(18)是等距离交错均布在车行道上的球冠状凸起，所述人行道上的地面防滑焊件(19)是等距离均匀布置在人行道上的条状凸起。

5.根据权利要求1所述露天矿用跨越工作面障碍物运输方法用的桥涵，其特征在于：所述各桥面与支撑梁(3、4、5)及支撑梁与斜坡安装座(14)接触面之间均垫有缓冲衬垫(16)。