CN113751991A - 拔出辅具 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种拔出辅具，其能够高效地拔出与电梯的曳引机的驱动轴过盈配合的制动轮。拔出辅具(30)从电梯的曳引机(10)的驱动轴(12)拔出制动轮(16)，制动轮的轴孔(16P)与驱动轴(12)过盈配合，拔出辅具(30)具备：多个拔出杆(40)，其贯插到形成于制动轮(16)的至少多个贯通孔(16H)中，并具有螺母(42)，螺母具有比贯通孔(16H)大的外径并且卡定于制动轮(16)的一侧；拔出基板(50)，其在制动轮(16)的另一侧与拔出杆(40)分别连结，拔出基板在中央部形成有螺纹孔(50A)；以及按压螺杆(60)，其与拔出基板(50)的螺纹孔(50A)螺合，且与驱动轴(12)同轴地配置。

Description

拔出辅具
技术领域
本发明涉及拔出与电梯的曳引机的驱动轴过盈配合的制动轮的拔出辅具。
背景技术
电梯的曳引机是使分别悬吊在主绳索的两端的乘用轿厢和对重升降的装置。曳引机具备：绳轮，其卷绕有主绳索；驱动轴，其驱动绳轮旋转；以及制动装置，其对驱动轴进行制动。制动装置具有与驱动轴过盈配合的制动轮和与制动轮接触而对制动轮进行制动的制动衬片。在专利文献1中公开了在维护检查作业中容易进行制动衬片的磨合的磨合装置。
然而，在维护检查作业中更换曳引机的构成部件时，需要从驱动轴卸下制动轮。在该拆卸作业中，进行利用锤子敲击制动轮而将其推出的作业、或者利用齿轮拉拔器拔出制动轮的作业。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特许第6512278号公报
发明内容
发明所要解决的课题
但是，在利用锤子敲击制动轮而将其推出的作业中，存在制动轮破损的担忧。另外，在曳引机设置于电梯的井道的正上方的机房的情况下，在狭窄的空间中使用锤子，作业效率差。
另外，在利用齿轮拉拔器拔出制动轮的作业中，需要能够将臂的爪钩挂于制动轮的外周的大型的齿轮拉拔器。在该情况下，作业者将作为重物的大型的齿轮拉拔器抬起而进行作业，作业效率差。
而且，在利用齿轮拉拔器拔出制动轮的作业中，由于对按压螺杆进行按压的力的一部分作用于臂的扩展方向，因此臂的爪有可能从制动轮的外周脱离。同样地，由于对按压螺杆进行按压的力(拔出力)的一部分作用于臂的扩展方向，因此拔出力不全部作为拔出制动轮的力发挥作用，作业效率差。
本发明的目的在于提供一种能够高效地拔出与电梯的曳引机的驱动轴过盈配合的制动轮的拔出辅具。
用于解决课题的手段
本发明所涉及的拔出辅具从电梯的曳引机的驱动轴拔出制动轮，制动轮的轴孔与驱动轴过盈配合，拔出辅具具备：多个拔出杆，其贯插到形成于制动轮的至少多个贯通孔中，并具有卡定件，卡定件具有比贯通孔大的外径并且卡定于制动轮的一侧；拔出基板，其在制动轮的另一侧与拔出杆分别连结，拔出基板在中央部形成有螺纹孔；以及按压螺杆，其与拔出基板的螺纹孔螺合，且与驱动轴同轴地配置。
在本发明所涉及的拔出辅具中，优选的是，还具备：连结机构，其具有端部被以相互转动自如的方式轴支承的多个连结片，连结机构分别连结拔出杆和拔出基板，并进行拔出杆与拔出基板的位置调整；以及固定板，其将连结片彼此固定。
发明效果
根据本发明所涉及的拔出辅具，能够高效地拔出与电梯的曳引机的驱动轴过盈配合的制动轮。
附图说明
图1是表示本实施方式所涉及的电梯的曳引机的侧视图。
图2是从图1的箭头A观察本实施方式所涉及的电梯的曳引机的将电动机拆下后的状态的图。
图3是图2的B-B剖视图。
图4是表示作为本实施方式的一例的拔出辅具的俯视图。
图5是表示使用作为本实施方式的一例的拔出辅具拔出制动轮的步骤的图。
标号说明
10：曳引机、11：绳轮、12：驱动轴、13：电动机、14：制动装置、15：壳体、16：制动轮、16H：贯通孔、16P：轴孔、17：制动衬片、18：制动臂、19：制动弹簧、20：输出轴、21：轴固定螺母、22：轮内侧板、22H：贯通孔、23：接头螺栓、24：接头螺母、25：轴固定螺母、30：拔出辅具、40：拔出杆、41：圆环螺栓、41A：螺纹部、41B：环部、42：螺母(卡定件)、43：垫圈、50：拔出基板、50A：螺纹孔、60：按压螺杆、60A：螺纹部、60B：头部、60T：前端面、70：连结机构、71A、71B、71C：连结片、71H：固定孔、80：固定板、80H：调整孔。
具体实施方式
以下，对本发明的实施方式的一例进行详细说明。在以下的说明中，具体的形状、材料、方向、数值等是用于容易理解本发明的例示，能够根据用途、目的、规格等而适当变更。
使用图1至图3对本实施方式所涉及的电梯的曳引机10进行说明。图1是表示曳引机10的侧视图。图2是从图1的箭头A观察曳引机10的将电动机13拆下后的状态的图。图3是图2的B-B剖视图。
曳引机10是使分别悬吊在电梯的主绳索的两端的乘用轿厢和对重沿着各自的轨道升降的装置。曳引机10设置于电梯的井道的正上方的机房。如图1及图2所示，曳引机10具备：卷绕有上述主绳索的绳轮11；经由减速器使绳轮11旋转的驱动轴12；对驱动轴12进行驱动的电动机13；以及对驱动轴12的旋转进行制动的制动装置14。
减速器与驱动轴12一起收纳于壳体15。另外，在壳体15中收纳有对驱动轴12进行轴支承的轴承、和防止减速器的润滑油从驱动轴12的周围漏出的油封。
制动装置14具有：制动轮16，其固定于驱动轴12的前端侧；制动衬片17，其通过与制动轮16接触而对制动轮16进行制动；制动臂18，其下端部被轴支承且绕该下端轴转动，由此使制动衬片17接近或远离制动轮16；以及制动弹簧19，其对制动臂18的上端部向制动衬片17接近制动轮16的方向施力。
如图3所示，在电动机13的输出轴20的前端侧通过轴固定螺母21固定有轮内侧板22。轮内侧板22固定于上述的制动轮16。在轮内侧板22形成有沿轴向贯通的多个贯通孔22H。在本实施方式中，从轴向观察，以90°间隔形成有4个贯通孔22H。在制动轮16形成有沿轴向贯通的多个贯通孔16H。在本实施方式中，从轴向观察，以90°间隔形成有4个贯通孔16H。制动轮16的贯通孔16H形成为在将制动轮16与轮内侧板22同轴地配置时分别与轮内侧板22的贯通孔22H连通。
制动轮16和轮内侧板22通过将接头螺栓23贯通贯通孔22H以及贯通孔16H并与接头螺母24螺合而被紧固固定。制动轮16通过轴固定螺母25而固定于驱动轴12的前端侧。另外，驱动轴12的前端侧形成为前端变细状的锥形轴。由此，制动轮16的轴孔16P与驱动轴12过盈配合。
在曳引机10的维护检查作业中，在更换收纳于上述壳体15的轴承、油封等部件时，需要从曳引机10卸下电动机13和制动装置14。
作为电动机13及制动装置14的拆卸步骤，首先，卸下对轮内侧板22和制动轮16进行固定的接头螺栓23及接头螺母24，将电动机13从曳引机10卸下。接着，在制动装置14中，通过卸下制动弹簧19来解除制动衬片17对制动轮16的作用力。在该状态下，卸下轴固定螺母25，使用后述拔出辅具30从驱动轴12拔出制动轮16。
使用图4，对作为本实施方式的一例的拔出辅具30进行说明。图4是表示拔出辅具30的俯视图。
拔出辅具30是将轴孔16P与电梯的曳引机10的驱动轴12过盈配合的制动轮16从驱动轴12拔出的辅具。根据拔出辅具30，能够将制动轮16高效地从驱动轴12拔出，详细情况将在后面叙述。
如图4所示，拔出辅具30具备：多个拔出杆40，其贯插到制动轮16的贯通孔16H中；拔出基板50，其与拔出杆40分别连结，在中央部形成有螺纹孔50A；按压螺杆60，其与拔出基板50的螺纹孔50A螺合；连结机构70，其分别连结多个拔出杆40和拔出基板50；以及固定板80，其将连结机构70彼此连结。
以下，将从驱动轴12拔出制动轮16的方向设为轴向，将制动轮16从轴向的一侧朝向另一侧拔出。另外，将与轴向垂直的方向设为径向。
拔出杆40从制动轮16的另一侧贯插到贯通孔16H中，并通过在制动轮16的一侧螺合的作为卡定件的螺母42而固定于制动轮16。根据拔出杆40，能够利用制动轮16的贯通孔16H将制动轮16从驱动轴12拔出。
优选拔出辅具30具备2个拔出杆40。另外，拔出杆40优选在制动轮16中分别贯通以轴孔16P为中心沿径向对称地排列形成的2个贯通孔16H。
拔出杆40具有：圆环螺栓41，其贯插到制动轮16的贯通孔16H中；作为卡定件的螺母42，其从制动轮16的一侧与圆环螺栓41的后述的螺纹部41A螺合，并卡定于制动轮16的一侧；以及垫圈43，其介于螺母42与制动轮16之间。
圆环螺栓41包括在杆状部件的侧周面形成有螺纹牙的螺纹部41A和在螺纹部41A的另一端侧形成的环部41B。螺纹部41A的轴向的长度比制动轮16的厚度(轴向的长度)足够长。后述的连结机构70的连结片71A的端部转动自如地轴支承于环部41B。环部41B也可以通过吊环螺母与螺纹部41A螺合而构成。
螺母42是这样的部件：其具有比制动轮16的贯通孔16H大的外径，从制动轮16的一侧与圆环螺栓41的螺纹部41A螺合，并卡定于制动轮16的一侧。根据螺母42，通过卡定于制动轮16的一侧，成为利用拔出杆40拔出制动轮16时的拔出力的支点。螺母42优选为六角螺母或蝶形螺母。
垫圈43是防止螺母42的旋转的部件。根据垫圈43，在拔出拔出杆40时，能够避免螺母42旋转。垫圈43优选为平垫圈。
拔出基板50是这样的部件：其在制动轮16的另一侧连结2个拔出杆40，并且朝向轴向的另一侧移动，从而使拔出杆40向另一侧移动而拔出制动轮16。拔出基板50在径向的中央部具有沿轴向贯通且在内周面形成有螺纹牙的螺纹孔50A。在拔出基板50的径向的两侧转动自如地分别轴支承有后述的连结机构70的另一端侧的连结片71C的端部。
按压螺杆60是这样的部件：其在前端面60T与驱动轴12的前端面12T对置的状态下与驱动轴12同轴地配置，通过在前端面60T与前端面12T抵接的状态下旋转而使拔出基板50朝向轴向的另一侧移动。根据按压螺杆60，通过使拔出基板50向另一侧移动，能够利用拔出杆40拔出制动轮16。按压螺杆60与拔出基板50的螺纹孔50A螺合。
按压螺杆60包括在杆状部件的侧周面形成有螺纹牙的螺纹部60A和在螺纹部60A的另一侧形成的头部60B。螺纹部60A是与拔出基板50的螺纹孔50A螺合的部分。从轴向观察，头部60B形成为具有比螺纹部60A的直径大的直径的六边形。
连结机构70是将拔出杆40与拔出基板50连结的部件。根据连结机构70以及后述的固定板80，能够在使拔出杆40与轴向平行的状态下调节拔出杆40与拔出基板50之间的间隔。由此，能够将拔出辅具30应用于轴孔16P与贯通孔16H之间的间隔分别不同的制动轮16。
连结机构70具有端部被以相互转动自如的方式轴支承的多个连结片71。本实施方式的连结机构70具有由一对长圆形的板材构成的连结片71A、71C和由一张长圆形的板材构成的连结片71B。
连结片71A设置于连结机构70的一端侧。连结片71A的一端侧通过一对板材夹持拔出辅具30的圆环螺栓41的环部41B，并通过螺栓及螺母进行轴支承。
连结片71B设置在连结片71A与连结片71C之间。连结片71B的一端侧被构成连结片71A的一对板材夹持，并通过螺栓以及螺母进行轴支承。在连结片71B形成有固定后述的固定板80的固定孔71H。
连结片71C设置于连结机构70的另一端侧。连结片71C的一端侧通过构成连结片71C的一对板材夹持构成连结片71B的一张板材，并通过螺栓及螺母进行轴支承。在连结片71C的一端侧，构成连结片71C的一对板材夹着拔出基板50通过螺栓及螺母进行轴支承。
固定板80将连结片71B彼此连结而将拔出杆40彼此的间隔固定。根据固定板80，通过固定拔出杆40彼此的间隔，能够稳定地拔出制动轮16。固定板80是长条状的板材，沿着长度方向形成有多个调整孔80H。固定板80使蝶形螺栓贯通调整孔80H和连结片71B的固定孔71H并通过蝶形螺母紧固固定。
使用图5的(A)～图5的(C)，说明使用作为本实施方式的一例的拔出辅具30拔出制动轮16的步骤。
如图5的(A)所示，作业者将一个拔出杆40从轴向的另一侧插入到制动轮16的贯通孔16H中的一个，使螺母42隔着垫圈43而与伸出到制动轮16的另一侧的拔出杆40螺合。进而，将另一个拔出杆40插入到与贯插有一个拔出杆40的贯通孔16H以轴孔16P为中心沿径向对称地排列形成的贯通孔16H中，同样地隔着垫圈43使螺母42螺合。
如图5的(B)所示，在2个拔出杆40分别插入到贯通孔16H中的状态下，将固定板80固定于各个连结片71B。具体而言，在连结片71B之上临时放置固定板80，调整各个连结机构70相对于轴向的倾斜角度以使各个连结片71B的固定孔71H与固定板80的调整孔80H大致一致，使蝶形螺栓贯通固定孔71H和调整孔80H并利用蝶形螺母进行固定。
如图5的(C)所示，作业者通过捏住按压螺杆60使其旋转，而使按压螺杆60的前端面60T与驱动轴12的前端面12T抵接。进而，作业者通过利用工具使按压螺杆60旋转，而使与按压螺杆60螺合的拔出基板50向轴向的另一侧移动并且拔出拔出杆40，从而将卡定于拔出杆40的制动轮16从驱动轴12拔出。
根据拔出辅具30，无需如以往的齿轮拉拔器那样抓住制动轮16的外周，因此能够实现小型化且轻量化，由此，与作业者将作为重物的大型的齿轮拉拔器抬起而进行作业的情况相比，能够高效地拔出制动轮16。
另外，根据拔出辅具30，通过采用使螺母42卡定于制动轮16的一侧的结构，与如以往的齿轮拉拔器那样抓住制动轮16的外周的结构相比，能够降低辅具从制动轮16脱离的可能性。由此，能够高效地拔出制动轮16。
而且，根据拔出辅具30，对按压螺杆60进行按压(旋转)的力直接作为制动轮16的拔出力发挥作用，因此，与对按压螺杆进行按压的力的一部分作用于臂的扩展方向的以往的齿轮拉拔器相比，能够高效地拔出制动轮16。
另外，本发明并不限定于上述的实施方式及其变形例，当然能够在本申请的权利要求书所记载的事项的范围内进行各种变更、改良。

Claims (2)

1.一种拔出辅具，其从电梯的曳引机的驱动轴拔出制动轮，该制动轮的轴孔与该驱动轴过盈配合，
所述拔出辅具具备：
多个拔出杆，其贯插到形成于所述制动轮的至少多个贯通孔中，并具有卡定件，该卡定件具有比所述贯通孔大的外径并且卡定于所述制动轮的一侧；
拔出基板，其在所述制动轮的另一侧与所述拔出杆分别连结，该拔出基板在中央部形成有螺纹孔；以及
按压螺杆，其与所述拔出基板的所述螺纹孔螺合，且与所述驱动轴同轴地配置。
2.根据权利要求1所述的拔出辅具，其中，
所述拔出辅具还具备：
多个连结机构，其具有端部被以相互转动自如的方式轴支承的多个连结片，所述多个连结机构分别连结所述拔出杆和所述拔出基板，并进行所述拔出杆与所述拔出基板的位置调整；以及
固定板，其将所述连结片彼此固定。
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