CN211035013U - 矿井提升机刹车装置 - Google Patents

Abstract

一种矿井提升机刹车装置，包括液压站、卷筒、轴承座、制动盘、盘形制动器，所述主轴上远离制动盘一端设有延长段，在主轴的延长段下面设有辅助刹车装置；该辅助刹车装置包括机体，在机体上安装有导向套和油缸，在导向套上端插入有连接套，在连接套上端连接有刹车块，在刹车块上的弧形凹槽内镶装有摩擦片；在连接套内插入有下拉螺杆，下拉螺杆下端穿过导向套并与油缸的活塞杆上端连接，在导向套内设有压力弹簧，压力弹簧上端顶在连接套上，压力弹簧下端通过设在导向套下端的限位套限位；所述摩擦片在压力弹簧的作用下紧贴在主轴外缘，并可在油缸的作用下与主轴分离。该刹车装置刹车平稳、制动均匀，能够延长主轴及轴承使用寿命，节约使用成本。

Description

矿井提升机刹车装置

技术领域

本实用新型涉及一种刹车装置，特别涉及一种矿井提升机刹车装置。

背景技术

刹车系统是提升机中非常重要的系统，直接关系到人身安全及矿井安全。一般由液压系统作为动力源，靠盘形制动器与制动盘配合来完成刹车制动。在提升机正常运行中需要反复制动。对制动直径需要有严格的要求，以及摩擦衬垫的摩擦系数，制动盘的光洁度及端面跳动都非常重要。这种结构的构成由挡绳板、制动盘、盘形制动器、筒体等组成。

主轴及轴承是提升机系统中最重要的一部分。对于单盘制动单筒提升机，制动盘为布置在卷筒一侧的单侧盘，相应制动器也为单侧布置。此种结构在制动时，制动力对于提升机系统不能均匀受力。在提升系统满负荷时，会使主轴受力偏差很大，严重影响主轴及轴承的寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种刹车平稳、制动均匀，能够延长主轴及轴承使用寿命的矿井提升机刹车装置。

本实用新型的技术方案如下：

一种矿井提升机刹车装置，包括液压站和卷筒，卷筒的主轴两端分别通过轴承安装在轴承座内，在卷筒一侧设有制动盘，在制动盘两侧设有盘形制动器，盘形制动器与液压站连接；其特殊之处是：所述主轴上远离制动盘一端设有穿过轴承座的延长段，在主轴的延长段下面设有辅助刹车装置，用于辅助盘形制动器实现提升机的平稳刹车；

所述辅助刹车装置包括机体，在机体上安装有上下布置且轴心对应的导向套和连接液压站的油缸，在导向套上端通过间隙配合插入有连接套，在连接套上端可拆卸连接有刹车块，在刹车块上设有弧形凹槽并在弧形凹槽内镶装有摩擦片；在连接套内插入有下拉螺杆，下拉螺杆上端卡在连接套内，下拉螺杆下端穿过导向套并与油缸的活塞杆上端连接，在导向套内设有压力弹簧，压力弹簧上端顶在连接套上，压力弹簧下端通过设在导向套下端的限位套限位；所述摩擦片在压力弹簧的作用下紧贴在主轴外缘，并可在油缸的作用下与主轴分离。

作为进一步优选，所述限位套套在下拉螺杆上并与导向套通过螺纹连接，在下拉螺杆上位于限位套下面设有限位螺母。

作为进一步优选，在连接套中部内壁设有环形卡沿，所述下拉螺杆上端为大头端并卡在环形卡沿上。

作为进一步优选，所述压力弹簧上端插入连接套并顶在环形卡沿处。

作为进一步优选，所述连接套上端为法兰状并通过螺栓与刹车块连接。

本实用新型的有益效果是：

1、由于所述主轴上远离制动盘一端设有穿过轴承座的延长段，在主轴的延长段下面设有辅助刹车装置，通过辅助刹车装置能够辅助盘形制动器实现提升机的平稳刹车，可使制动力矩进一步增强，使刹车平稳、制动均匀，能够延长主轴及轴承使用寿命，从而延长整个提升机系统的使用寿命。

2、能够使提升机的盘形制动器制动力矩在合理范围内适当减小，尤其适合于单盘制动单筒提升机，节约使用成本。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型辅助刹车装置的结构示意图。

图中：盘形制动器1，制动盘2，液压站3，卷筒4，轴承座5，辅助刹车装置6，主轴7，延长段701，机体8，油缸9，进油口901，限位螺母10，压力弹簧11，连接套12，刹车块13，摩擦片14，下拉螺杆15，导向套16，限位套17，连接螺母18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型涉及的一种矿井提升机刹车装置，包括液压站3和卷筒4，卷筒4的主轴7两端分别通过轴承安装在轴承座5内，在卷筒4一侧固定有制动盘2，在制动盘2两侧分别设有盘形制动器1，盘形制动器1与液压站3通过油路连接。所述主轴7上远离制动盘2一端设有穿过轴承座5的延长段701，延长段701与主轴7为一体结构，在主轴7的延长段701下面设有辅助刹车装置6，用于辅助盘形制动器实现提升机的平稳刹车。

如图2所示，所述辅助刹车装置6包括机体8，在机体8上分别通过螺栓沿竖直方向安装有上下布置且轴心对应的导向套16和油缸9，在导向套16上端通过滑动间隙配合插入有连接套12，连接套12上端为法兰状并通过圆周均布的螺栓可拆卸连接有刹车块13，在刹车块13上设有弧形凹槽并在弧形凹槽内镶装有弧形摩擦片14；摩擦片14的内缘与主轴延长段701的半径相同；

在连接套12中部内壁设有环形卡沿，在连接套12内插入有下拉螺杆15，所述下拉螺杆15上端为大头端并卡在连接套12内的环形卡沿上，下拉螺杆15下端穿过导向套16并与油缸9的活塞杆上端通过连接螺母18螺纹连接，在导向套16内设有压力弹簧11，压力弹簧11上端插入连接套12并顶在环形卡沿处，压力弹簧11下端通过连接在导向套16下端的限位套17限位；所述摩擦片14在压力弹簧11的作用下紧贴在主轴7外缘实现辅助刹车，并可在油缸9的作用下与主轴7分离以便卷筒4旋转提升；设在所述油缸9上部的进油口901与液压站3通过油路连接，用于控制油缸9进油带动刹车块13下行。

所述限位套17套在下拉螺杆15上并与导向套16通过螺纹连接，在下拉螺杆15上位于限位套17下面设有限位螺母10。

正常工作时，所述辅助刹车装置通过液压站3提供液压油，通过进油口进入油缸9，对螺杆产生向下的拉力并带动连接套12下行，压力弹簧11被压缩，使刹车块13及摩擦片14与所述主轴的延长段脱离开，以便卷筒旋转提升。当该刹车装置的盘形制动器开始逐级制动时，通过液压站3控制进入油缸中的油压变小，连接套12和刹车块依靠压力弹簧11的弹力向上复位，使摩擦片14与主轴延长段相接触，从而实现辅助制动。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (5)

1.一种矿井提升机刹车装置，包括液压站和卷筒，卷筒的主轴两端分别通过轴承安装在轴承座内，在卷筒一侧设有制动盘，在制动盘两侧设有盘形制动器，盘形制动器与液压站连接；其特征是：所述主轴上远离制动盘一端设有穿过轴承座的延长段，在主轴的延长段下面设有辅助刹车装置，用于辅助盘形制动器实现提升机的平稳刹车；

所述辅助刹车装置包括机体，在机体上安装有上下布置且轴心对应的导向套和连接液压站的油缸，在导向套上端通过间隙配合插入有连接套，在连接套上端可拆卸连接有刹车块，在刹车块上设有弧形凹槽并在弧形凹槽内镶装有摩擦片；在连接套内插入有下拉螺杆，下拉螺杆上端卡在连接套内，下拉螺杆下端穿过导向套并与油缸的活塞杆上端连接，在导向套内设有压力弹簧，压力弹簧上端顶在连接套上，压力弹簧下端通过设在导向套下端的限位套限位；所述摩擦片在压力弹簧的作用下紧贴在主轴外缘，并可在油缸的作用下与主轴分离。

2.根据权利要求1所述的矿井提升机刹车装置，其特征是：所述限位套套在下拉螺杆上并与导向套通过螺纹连接，在下拉螺杆上位于限位套下面设有限位螺母。

3.根据权利要求1或2所述的矿井提升机刹车装置，其特征是：在连接套中部内壁设有环形卡沿，所述下拉螺杆上端为大头端并卡在环形卡沿上。

4.根据权利要求3所述的矿井提升机刹车装置，其特征是：所述压力弹簧上端插入连接套并顶在环形卡沿处。

5.根据权利要求3所述的矿井提升机刹车装置，其特征是：所述连接套上端为法兰状并通过螺栓与刹车块连接。

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