CN214298842U - 一种自锁式快速提绳装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于钢丝绳锁紧技术领域,具体公开一种自锁式快速提绳装置,包括底座,设置于底座上的电机,与电机输出轴相连的减速机,以及与减速机输出轴相连的主动轮,电机和减速机之间还设有联轴器,联轴器上设有制动装置,底座上还设有从动轮支架,从动轮支架上设有与主动轮相对设置的从动轮,从动轮支架上还设有锁紧机构,该装置充分利用了蜗轮蜗杆减速机的自锁性及小功率输入、大扭矩输出的特性,利用小功率电机即可满足使用要求;电机突然断电或暂停作业时,由于蜗轮蜗杆的自锁性,钢丝绳不能自动下落;该装置的制动装置可在提升结束后立即停车,达到精准提升,同时与该装置的自锁性形成双保险,有效防止钢丝绳自动下落。
Description
技术领域
本实用新型属于钢丝绳锁紧技术领域,尤其涉及一种自锁式快速提绳装置。
背景技术
立井多绳摩擦式提升机提升钢丝绳更换过程中,均存在对钢丝绳向上提升的工序(例如井口至上、下天轮平台段钢丝绳回收、钢丝绳就位调整等),因钢丝绳自重较大,采用人力作业时,受施工空间的限制,往往需要集中人员多层协同作业,施工成本高、效率低;采用绞车等常规机械提升作业时,因钢丝绳为圆形柔性材料,其与提升机械的连接固定较为繁琐,具体操作时,信号传递不便,施工效率低,实际施工中,常常视现场情况,或采用人力作业或采用绞车,采用绞车作业往往需人力配合,但均无法避免上述弊端。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种自锁式快速提绳装置,安装方便,操作简单,大大减少了施工人员的投入,提高了施工安全性,使用后施工效率明显提高。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种自锁式快速提绳装置,包括底座,设置于底座上的电机,与电机输出轴相连的减速机,以及与减速机输出轴相连的主动轮,所述电机和减速机之间还设有联轴器,所述联轴器上设有制动装置,所述底座上还设有从动轮支架,从动轮支架上设有与主动轮相对设置的从动轮,所述从动轮支架上还设有锁紧机构,该装置电机、减速机、制动装置、驱动轮等全部安装于同一底座上,结构紧凑,重量轻,极易便于运输,且安装简易、灵活轻捷。
进一步的,所述制动装置为带式制动闸,带式制动闸设有制动闸底座,制动闸底座与底座固定连接,带式制动闸包括环式闸板,环式闸板内侧设有一圈闸衬,闸衬内设有联轴器,闸板上方设有安装耳,安装耳通过一个拉扣螺栓与拉框活动连接,拉框内通过一个小轴将把手活动铰接于闸板上的另一个安装耳上,所述把手与闸板之间还设有一个连接拉杆,带式制动闸工作原理:按下制动闸手把,闸衬压紧联轴器,闸衬与联轴器为面接触,靠它们之间的摩擦力使联轴器迅速停止旋转。
进一步的,所述锁紧机构包括设置于从动轮支架上的从动轮主轴,设置于从动轮主轴两端与其垂直设置的顶丝,每个顶丝上均设有一个锁紧螺母,所述从动轮支架上卡设从动轮主轴端部的位置还设有滑道,该锁紧机构可根据绳径大小进行调整,满足不同绳径使用要求,应用范围广,锁紧机构工作原理:顶丝与从动轮轴面接触,旋转顶丝前进,使从动轮轴沿滑道前进,带动从动轮前移,从而调整从动轮、主动轮绳槽大小,以适应不同绳径,并夹紧钢丝绳;顶丝后退,绳槽变大,可进行钢丝绳摘除。
进一步的,所述减速机为蜗轮蜗杆减速机,减速机包括箱体,位于箱体内的涡轮和与涡轮活动连接的蜗杆,蜗杆一端与主动轮传动轴固定连接,采用蜗轮蜗杆减速机,具有自锁功能,且变速比大,能够实现小功率输入、大扭矩输出,使用性强、安全可靠性大。
进一步的,所述主动轮和从动轮之间设有钢丝绳。
其工作原理为:将钢丝绳导入主动轮与从动轮之间的绳槽内;调整锁紧装置顶丝,推动从动轮轴向主动轮方向平移(见图2),将钢丝绳紧紧夹在主动轮、从动轮上的绳槽内,然后拧紧锁紧螺母;开动电机,带动主动轮转动,依靠主动轮、从动轮与钢丝绳的摩擦力(主动轮、从动轮绳槽表面有颗粒状凸起,以增大摩擦力)将钢丝绳由下至上提起;钢丝绳到位后,停电机,利用制动装置(见图3、图4)制动(压下制动手把,电机减速机联轴器停止转动),然后将钢丝绳固定,调整锁紧装置,将钢丝绳从绳槽内拉出,完成提升。
本实用新型具有的优点是:
1.该装置充分利用了蜗轮蜗杆减速机的自锁性及小功率输入、大扭矩输出的特性,利用小功率电机即可满足使用要求;电机突然断电或暂停作业时,由于蜗轮蜗杆的自锁性,钢丝绳不能自动下落;该装置的制动装置可在提升结束后立即停车,达到精准提升,同时与该装置的自锁性形成双保险,有效防止钢丝绳自动下落;
2.该装置将电机、减速机、制动装置、驱动轮等全部安装于同一底座上,结构紧凑,重量轻,极易便于运输,且安装简易、灵活轻捷;
3.该装置采用蜗轮蜗杆减速机,具有自锁功能,且变速比大,能够实现小功率输入、大扭矩输出,使用性强、安全可靠性大;
4.该装置锁紧机构可根据绳径大小进行调整,满足不同绳径使用要求,应用范围广。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型中锁紧机构示意图。
图3是带式制动闸结构示意图。
图4是带式制动闸制动原理图。
具体实施方式
如图所示,一种自锁式快速提绳装置,包括底座2,设置于底座2上的电机1,与电机1输出轴相连的减速机5,以及与减速机5输出轴相连的主动轮6,所述电机1和减速机5之间还设有联轴器3,所述联轴器3上设有制动装置4,所述底座2上还设有从动轮支架10,从动轮支架10上设有与主动轮6相对设置的从动轮9,所述主动轮6和从动轮9之间设有钢丝绳7,所述从动轮支架10上还设有锁紧机构8,该装置将电机、减速机、制动装置、驱动轮等全部安装于同一底座上,结构紧凑,重量轻,极易便于运输,且安装简易、灵活轻捷;所述制动装置4为带式制动闸,带式制动闸设有制动闸底座41,制动闸底座41与底座2固定连接,带式制动闸包括环式闸板42,环式闸板42内侧设有一圈闸衬43,闸衬43内设有联轴器3,闸板42上方设有安装耳,安装耳通过一个拉扣螺栓44与拉框45活动连接,拉框45内通过一个小轴46将把手47活动铰接于闸板42上的另一个安装耳上,所述把手47与闸板42之间还设有一个连接拉杆,所述锁紧机构8包括设置于从动轮支架10上的从动轮主轴81,设置于从动轮主轴81两端与其垂直设置的顶丝82,每个顶丝82上均设有一个锁紧螺母83,所述从动轮支架10上卡设从动轮主轴81端部的位置还设有滑道84,该锁紧机构可根据绳径大小进行调整,满足不同绳径使用要求,应用范围广,所述减速机5为蜗轮蜗杆减速机,减速机5包括箱体51,位于箱体51内的涡轮52和与涡轮活动连接的蜗杆53,蜗杆53一端与主动轮传动轴固定连接,采用蜗轮蜗杆减速机,具有自锁功能,且变速比大,能够实现小功率输入、大扭矩输出,使用性强、安全可靠性大。
具体使用时,将自锁式提绳装置利用提升设施吊装至井架天轮平台上,使用螺栓将其固定至使用位置,施工时,将钢丝绳经由底座上的开口导入主动轮与从动轮之间的绳槽内;调整锁紧装置,将钢丝绳紧紧夹在主动轮、从动轮上的绳槽内;开动电机,带动主动轮转动,依靠主动轮、从动轮与钢丝绳的摩擦力将钢丝绳由下至上提起;钢丝绳到位后,停电机,利用制动装置制动,然后将钢丝绳固定,调整锁紧装置,将钢丝绳从绳槽内拉出,完成提升。
Claims (5)
1.一种自锁式快速提绳装置,其特征在于:包括底座,设置于底座上的电机,与电机输出轴相连的减速机,以及与减速机输出轴相连的主动轮,所述电机和减速机之间还设有联轴器,所述联轴器上设有制动装置,所述底座上还设有从动轮支架,从动轮支架上设有与主动轮相对设置的从动轮,所述从动轮支架上还设有锁紧机构。
2.如权利要求1所述的自锁式快速提绳装置,其特征在于:所述制动装置为带式制动闸,带式制动闸设有制动闸底座,制动闸底座与底座固定连接,带式制动闸包括环式闸板,环式闸板内侧设有一圈闸衬,闸衬内设有联轴器,闸板上方设有安装耳,安装耳通过一个拉扣螺栓与拉框活动连接,拉框内通过一个小轴将把手活动铰接于闸板上的另一个安装耳上,所述把手与闸板之间还设有一个连接拉杆。
3.如权利要求2所述的自锁式快速提绳装置,其特征在于:所述锁紧机构包括设置于从动轮支架上的从动轮主轴,设置于从动轮主轴两端与其垂直设置的顶丝,每个顶丝上均设有一个锁紧螺母,所述从动轮支架上卡设从动轮主轴端部的位置还设有滑道。
4.如权利要求3所述的自锁式快速提绳装置,其特征在于:所述减速机为蜗轮蜗杆减速机,减速机包括箱体,位于箱体内的涡轮和与涡轮活动连接的蜗杆,蜗杆一端与主动轮传动轴固定连接。
5.如权利要求4所述的自锁式快速提绳装置,其特征在于:所述主动轮和从动轮之间设有钢丝绳。
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CN202023097930.3U CN214298842U (zh) | 2020-12-21 | 2020-12-21 | 一种自锁式快速提绳装置 |
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Cited By (1)
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CN112357736A (zh) * | 2020-12-21 | 2021-02-12 | 河南国龙矿业建设有限公司 | 一种自锁式快速提绳装置 |
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