CN113428242A - 门槛加强板安装结构 - Google Patents
门槛加强板安装结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113428242A CN113428242A CN202110760973.5A CN202110760973A CN113428242A CN 113428242 A CN113428242 A CN 113428242A CN 202110760973 A CN202110760973 A CN 202110760973A CN 113428242 A CN113428242 A CN 113428242A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- reinforcing plate
- mounting structure
- doorsill
- structure according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/20—Floors or bottom sub-units
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明的目的是提供一种左右共用且生产成本低、效率高的门槛加强板安装结构,包括长度与车长方向一致的门槛加强板,门槛加强板相对于过铅垂面的中心面前后对称布置,门槛加强板的前端与A柱加强板后端设置的搭接面连接,门槛加强板的后端与门槛后连接板前端设置的搭扣连接。上述方案中,将门槛加强板设计成前后对称结构,以门槛加强板为基准,连接机构设置在其他周边件上,从而实现门槛加强板左右共用,可以实现辊压件可以节约1套模具,节省约30W,降低一次性开发成本,降低了生产空间和人员的同时,使得生产效率也得到了提高,因此也降低了单车开发成本。
Description
技术领域
本发明涉及汽车车身装配技术领域,具体涉及一种门槛加强板安装结构。
背景技术
汽车门槛结构作为白车身的重要组成部分,涉及到汽车在碰撞过程中的安全性,其强度将直接影响到在侧面碰撞过程中乘员舱的变形情况,从而影响汽车的侧面碰撞安全性能。目前,门槛结构主要由门槛内板和门槛加强板构成,其中门槛加强板属于汽车内部关键结构件,其结构对抗侧面碰撞和柱碰变形能力都有很高要求。为了满足安全性能和侧碰要求,门槛加强板采用辊压件也越来越普遍,其结构如图1、图2所示,门槛加强板1的前部设置有与下A柱加强板6配合的避让部2和搭接边3,中部设置有与B柱加强板连接的搭接凸起部4、后部设置有与门槛后连接板7连接的搭接边3以及与侧围外板搭接的搭扣5,且门槛加强板1上的漏液空、胶块安装孔等的位置也是随机设计。门槛加强板为左右对称件,左、右门槛加强板相对于汽车的中心对称,但是左、右门槛加强板自身不对称,因此在生产时需要2条辊压生产线,生产线的增加必然带来的是一次性成本的增加,而且2条辊压生产线占用生产面积也大,耗费人工也多,同时在汽车装配过程中,也要区分左、右门槛加强板,防止装错,这在一定程度上会影响生产效率。
发明内容
本发明的目的是提供一种左右共用且生产成本低、效率高的门槛加强板安装结构。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:一种门槛加强板安装结构,包括长度与车长方向一致的门槛加强板,门槛加强板相对于过铅垂面的中心面前后对称布置,门槛加强板的前端与A柱加强板后端设置的搭接面连接,门槛加强板的后端与门槛后连接板前端设置的搭扣连接。
上述方案中,将门槛加强板设计成前后对称结构,以门槛加强板为基准,连接机构设置在其他周边件上,从而实现门槛加强板左右共用,可以实现辊压件可以节约1套模具,节省约30W,降低一次性开发成本,降低了生产空间和人员的同时,使得生产效率也得到了提高,因此也降低了单车开发成本。
附图说明
图1为现有技术中门槛加强板的主视图;
图2为图1中门槛加强板的装配图;
图3为本发明中门槛加强板的立体图;
图4为图3的主视图;
图5为本发明中门槛加强板的装配图;
图6为B柱加强板50和侧围外板40的结构示意图。
具体实施方式
如图3-图6所示,一种门槛加强板安装结构,包括长度与车长方向一致的门槛加强板10,门槛加强板10相对于过铅垂面的中心面前后对称布置,门槛加强板10的前端与A柱加强板20后端设置的搭接面连接,门槛加强板10的后端与门槛后连接板30前端设置的搭扣连接。将门槛加强板10设计成前后对称结构,以门槛加强板10为基准,连接机构设置在其他周边件上,用其他周边件来配合门槛加强板10,从而实现门槛加强板10左右共用,可以实现辊压件可以节约1套模具,节省约30W,降低一次性开发成本,降低了生产空间和人员的同时,使得生产效率也得到了提高,因此也降低了单车开发成本。
进一步的,所述的门槛加强板10包括长度与车长方向一致、板面位于铅垂面内的底板11,底板11的上下两板边处设置有整体位于水平面内的上、下侧板12、13,底板11和上、下侧板12、13构成U形槽结构,槽口朝向侧围外板40布置,上、下侧板12、13的自由板边向外翻设有上、下翻边14、15。
因B柱加强板50或者其他零部件避让台阶导致,无法中心对称,上翻边14上设置有多级避让台阶141,且多级避让台阶141在上翻边14上前后对称布置,多级避让台阶141与侧围外板40上设置的搭扣41焊接固定。避让台阶划分为几个小的分段避让台阶141,这样即可实现门槛前后方向中心对称,从而实现左右用。
进一步的,底板11上设置有多个安装孔111和减重孔112,且安装孔111和减重孔112在底板11上前后对称布置。
上、下侧板12、13上沿其长度方向间隔设置有多个漏液孔a,且多个漏液孔a在上/下侧板12/13上前后对称布置,雨水可以从漏液孔a流出来。
针对B柱下端门槛加强板10上胶块安装问题,上侧板12上与B柱加强板50下端对应位置处设置有多个胶块安装孔121,多个胶块安装孔121的位置在上侧板12上前后对称布置。
左右两侧若胶块安装孔121位置为中心对称,则对称侧直接采用原先的胶块安装孔121即可,若左右两侧无法做到向中心对称,则再为对称侧新开两个胶块安装孔121,所述的胶块安装孔121共设置有4个,为避免错装,位于上侧板12中心线两侧的胶块安装孔121大小和/或形状相异,利用两侧的安装孔差异,比如圆孔的孔径的大小或者一次圆孔,两位一次采用方孔或者其他特征的孔,即可实现。
为了提高门槛加强板10的整体强度,门槛加强板10的截面为扩口状U形槽,且上、下侧板12、13的板面为倾斜面。
Claims (8)
1.一种门槛加强板安装结构,包括长度与车长方向一致的门槛加强板(10),其特征在于:门槛加强板(10)相对于过铅垂面的中心面前后对称布置,门槛加强板(10)的前端与A柱加强板(20)后端设置的搭接面连接,门槛加强板(10)的后端与门槛后连接板(30)前端设置的搭扣连接。
2.根据权利要求1所述的门槛加强板安装结构,其特征在于:所述的门槛加强板(10)包括长度与车长方向一致、板面位于铅垂面内的底板(11),底板(11)的上下两板边处设置有整体位于水平面内的上、下侧板(12、13),底板(11)和上、下侧板(12、13)构成U形槽结构,槽口朝向侧围外板(40)布置,上、下侧板(12、13)的自由板边向外翻设有上、下翻边(14、15)。
3.根据权利要求2所述的门槛加强板安装结构,其特征在于:上翻边(14)上设置有多级避让台阶(141),且多级避让台阶(141)在上翻边(14)上前后对称布置,多级避让台阶(141)与侧围外板(40)上设置的搭扣(41)焊接固定。
4.根据权利要求2所述的门槛加强板安装结构,其特征在于:底板(11)上设置有多个安装孔(111)和减重孔(112),且安装孔(111)和减重孔(112)在底板(11)上前后对称布置。
5.根据权利要求2所述的门槛加强板安装结构,其特征在于:上、下侧板(12、13)上沿其长度方向间隔设置有多个漏液孔(a),且多个漏液孔(a)在上/下侧板(12/13)上前后对称布置。
6.根据权利要求5所述的门槛加强板安装结构,其特征在于:上侧板(12)上与B柱加强板(50)下端对应位置处设置有多个胶块安装孔(121),多个胶块安装孔(121)的位置在上侧板(12)上前后对称布置。
7.根据权利要求6所述的门槛加强板安装结构,其特征在于:所述的胶块安装孔(121)共设置有4个,位于上侧板(12)中心线两侧的胶块安装孔(121)大小和/或形状相异。
8.根据权利要求2所述的门槛加强板安装结构,其特征在于:门槛加强板(10)的截面为扩口状U形槽,且上、下侧板(12、13)的板面为倾斜面。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110760973.5A CN113428242B (zh) | 2021-07-06 | 2021-07-06 | 门槛加强板安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110760973.5A CN113428242B (zh) | 2021-07-06 | 2021-07-06 | 门槛加强板安装结构 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN113428242A true CN113428242A (zh) | 2021-09-24 |
CN113428242B CN113428242B (zh) | 2022-09-16 |
Family
ID=77759023
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202110760973.5A Active CN113428242B (zh) | 2021-07-06 | 2021-07-06 | 门槛加强板安装结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN113428242B (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115246448A (zh) * | 2022-08-16 | 2022-10-28 | 南通鑫威汽车配件制造有限公司 | 一种汽车门槛加强板结构及其生产方法 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6082811A (en) * | 1997-06-06 | 2000-07-04 | Kyoho Machine Works, Ltd. | Reinforcement for vehicle hollow structural member, having decreasing-thickness end portions |
CN102328625A (zh) * | 2011-06-03 | 2012-01-25 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 汽车空腔阻隔件及其使用方法 |
CN103381855A (zh) * | 2013-07-30 | 2013-11-06 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种改善汽车地板刚度的连接加强结构 |
CN206664727U (zh) * | 2017-03-28 | 2017-11-24 | 宝山钢铁股份有限公司 | 一种横向不等厚汽车门槛加强件 |
CN209022983U (zh) * | 2018-09-25 | 2019-06-25 | 宁波吉利汽车研究开发有限公司 | 汽车门槛梁 |
CN210416762U (zh) * | 2019-06-20 | 2020-04-28 | 上汽通用汽车有限公司 | 汽车门槛内板及汽车 |
WO2021086225A1 (ru) * | 2019-11-01 | 2021-05-06 | Вадим Айратович ГИЗАТУЛЛИН | Устройство защиты водителя и пассажиров от грязи и пыли с порога автомобиля |
-
2021
- 2021-07-06 CN CN202110760973.5A patent/CN113428242B/zh active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6082811A (en) * | 1997-06-06 | 2000-07-04 | Kyoho Machine Works, Ltd. | Reinforcement for vehicle hollow structural member, having decreasing-thickness end portions |
CN102328625A (zh) * | 2011-06-03 | 2012-01-25 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 汽车空腔阻隔件及其使用方法 |
CN103381855A (zh) * | 2013-07-30 | 2013-11-06 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种改善汽车地板刚度的连接加强结构 |
CN206664727U (zh) * | 2017-03-28 | 2017-11-24 | 宝山钢铁股份有限公司 | 一种横向不等厚汽车门槛加强件 |
CN209022983U (zh) * | 2018-09-25 | 2019-06-25 | 宁波吉利汽车研究开发有限公司 | 汽车门槛梁 |
CN210416762U (zh) * | 2019-06-20 | 2020-04-28 | 上汽通用汽车有限公司 | 汽车门槛内板及汽车 |
WO2021086225A1 (ru) * | 2019-11-01 | 2021-05-06 | Вадим Айратович ГИЗАТУЛЛИН | Устройство защиты водителя и пассажиров от грязи и пыли с порога автомобиля |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115246448A (zh) * | 2022-08-16 | 2022-10-28 | 南通鑫威汽车配件制造有限公司 | 一种汽车门槛加强板结构及其生产方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN113428242B (zh) | 2022-09-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204150122U (zh) | 一种汽车门槛梁总成结构 | |
CN113428242B (zh) | 门槛加强板安装结构 | |
CN214451332U (zh) | A柱加强板结构及车辆 | |
CN112896324B (zh) | 一种无框车门的b柱结构及车辆 | |
JP2003127901A (ja) | 自動車の側部車体構造 | |
CN210191611U (zh) | 一种汽车车身加强b柱组件 | |
CN107042844B (zh) | 一种汽车门槛结构 | |
CN210391317U (zh) | 加强型后侧围内板总成 | |
CN215851492U (zh) | A柱加强板组件 | |
CN110667707A (zh) | 一种提高汽车车身扭转刚度的结构 | |
CN106143633B (zh) | 车身侧围b柱连接结构 | |
CN210634375U (zh) | 一种集成型安装加强板结构 | |
CN203806014U (zh) | 实现新旧车型前地板总成共用的边梁结构 | |
CN113266218A (zh) | 一种车门锁销加强件、车门总成及车辆 | |
CN107816272B (zh) | 一种发罩铰链安装组件 | |
CN203142797U (zh) | 汽车 a 柱隔板及车辆 | |
CN114670927B (zh) | 一种后侧围焊接总成及一种车身结构 | |
CN220785921U (zh) | 一种车身后侧围结构及车辆 | |
CN216709442U (zh) | 一种分段式d柱外板总成及汽车 | |
CN209776562U (zh) | 一种汽车c柱上接头结构 | |
CN220662239U (zh) | 一种车门铰链安装加强板、侧围总成及汽车 | |
CN210027634U (zh) | 一种门槛加强板组件 | |
CN215205076U (zh) | 一种车身侧围内板后段结构、车身侧围后部结构及汽车 | |
CN114278178B (zh) | 一种车门铰链加强件的安装结构及车辆 | |
CN216833159U (zh) | 一种轻型客车新型背门内板总成结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |