CN113173115B - 一种用于交通运输的物料小车 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种用于交通运输的物料小车，其结构包括驾驶室、载物箱、箱门、轮毂、平衡架，本发明由水产品通过装载箱放入载物箱内可通过载物箱内的限位层进行将装载箱的两侧进行固定住并且在物料车进行移动运输的同时能够将顶部的固定装置进行降下，进而将水产品装载箱的顶盖通过按压方式进一步固定住，且按压部件的持续按压的效果下可将两侧的卡扣进行旋转伸出，所使其能够有效的将水产品装载箱顶盖两侧下端的缺槽通过卡扣进行卡入，从而达到将装载箱进行持续固定使其保持密闭的效果，进而能够防止水产品在通过物料车进行运输时由于颠簸抖动的情况下而产生的内部水源溢出导致的打滑形成的箱体与箱体相互碰撞的现象。

Description

一种用于交通运输的物料小车
技术领域
本发明涉及交通运输领域，更具体地说是一种用于交通运输的物料小车。
背景技术
物料小车通过自身的装载容器能够有效的装载大量的物质，并且通过底部的四个小轮可实现将所需物料运输到目的地之中，从而可达到有利于将所需的物质在短时间内运输到相应的地点中，并且通过小车的便利性能够有效的提升物料运输效率；
综上所述本发明人发现，现有的物料小车主要存在以下缺陷：物料小车通过自身的载物箱运输水产品的时，由于水产品在运输的过程中不能够缺少水源的支持，进而随着小车在运输途中所产生的抖动与颠簸状态会使装载水产品的装载箱内的水形成溢出与持续抖出的情况，致使随着水源的不断流到载物箱的放置端上会形成放置端产生打滑现象，进而随着打滑与抖动的现象不断产生装有产品的装载箱会不断与载物箱的内壁进行持续碰撞，致使其对装载箱内的产品完整度造成缺失现象。
发明内容
本发明实现技术目的所采用的技术方案是：一种用于交通运输的物料小车，其结构包括驾驶室、载物箱、箱门、轮毂、平衡架，所述驾驶室后端与载物箱进行间隙配合，所述箱门活动连接于载物箱的后端，所述轮毂嵌入于载物箱的下端，所述平衡架安装于轮毂之间。
所述载物箱设有凹槽、放置端、调节块、固定装置、连接轴，所述凹槽与放置端的下端为一体，所述调节块安装于放置端的两侧，所述固定装置安装于调节块的侧边上方，所述连接轴贯穿于固定装置并进行活动配合，所述调节块在放置端的两侧各装有一块，并且其内部装有弹簧部件。
作为本发明的进一步改进，所述固定装置设有固定层、装载块、升降座、固定块，所述固定层下端与装载块进行固定连接，所述升降座嵌入于装载块之中，所述固定块活动连接于升降座之中，所述固定层内具有螺纹，并且其是通过螺栓进行固定的。
作为本发明的进一步改进，所述固定块设有衔接槽、连接杆、实心层、滑轨、活动轴、卡入块，所述衔接槽下方装有连接杆，所述实心层安装于连接杆的下方，所述滑轨嵌入于实心层的侧边，所述活动轴嵌入于滑轨之中，所述卡入块通过活动轴与滑轨进行活动配合，所述卡入块与活动轴在实心层的两侧各装有一座。
作为本发明的进一步改进，所述卡入块设有活动带、滑轮、卡扣、导向块，所述活动带下端与滑轮进行活动连接，所述卡扣贯穿于滑轮之中并进行活动配合，所述导向块安装于卡扣的下方，所述滑轮中间装有定点圆环，并且其处于同一圆心状态。
作为本发明的进一步改进，所述卡扣设有腔体、引导槽、通道、保护层，所述腔体与引导槽为一体，所述通道贯穿于引导槽并与腔体相通，所述保护层覆盖于腔体的外层，所述腔体为不锈钢材质所制成，并且保护层的端面涂有防潮层。
作为本发明的进一步改进，所述放置端设有流动空间、限位块、活动轮、固定架、活动杆，所述流动空间下方装有限位块，所述活动轮安装于限位块的下方，所述固定架与活动轮进行定位连接，所述活动杆活动连接于活动轮的侧边，所述固定架在每个活动轮的侧边各设有两根，并且形成三角状态。
作为本发明的进一步改进，所述活动杆设有连接端、密闭层、防潮轴、拆卸器、重合块，所述连接端侧边与密闭层为一体，所述防潮轴与密闭层相贴合，所述拆卸器活动连接于防潮轴的两端，所述重合块安装于密闭层的侧边，所述密闭层为实心状态，并且其为不锈钢材质所制成。
作为本发明的进一步改进，所述拆卸器设有实心板、转轮、装载块、缺槽，所述实心板与转轮进行活动连接，所述装载块与转轮的侧边进行活动连接，所述缺槽嵌入于装载块之中，所述缺槽与各个部件的凸块直径相同。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1.本发明由水产品通过装载箱放入载物箱内可通过载物箱内的限位层进行将装载箱的两侧进行固定住并且在物料车进行移动运输的同时能够将顶部的固定装置进行降下，进而将水产品装载箱的顶盖通过按压方式进一步固定住，且按压部件的持续按压的效果下可将两侧的卡扣进行旋转伸出，所使其能够有效的将水产品装载箱顶盖两侧下端的缺槽通过卡扣进行卡入，从而达到将装载箱进行持续固定使其保持密闭的效果，进而能够防止水产品在通过物料车进行运输时由于颠簸抖动的情况下而产生的内部水源溢出导致的打滑形成的箱体与箱体相互碰撞的现象。
2.本发明由载物箱底部的底板可在将水产品运输到目的地后将装载箱取出的同时底部的活动部件可进行开启，进而使引导槽能够与外界的空气进行相互交汇的状态，使其能够有效的将载物箱内的异味与潮湿现象通过与外界的空气流通进行快速清除的效果。
附图说明
图1属于一种用于交通运输的物料小车的结构示意图。
图2属于一种载物箱正视的结构示意图。
图3属于一种固定装置正视的结构示意图。
图4属于一种固定块内部装有部件的结构示意图。
图5属于一种卡入块剖视的结构示意图。
图6属于一种卡扣装有部件的结构示意图。
图7属于一种放置端剖视的结构示意图。
图8属于一种活动杆内部的结构示意图。
图9属于一种拆卸器正视的结构示意图。
图中：驾驶室-1、载物箱-2、箱门-3、轮毂-4、平衡架-5、凹槽-21、放置端-22、调节块-23、固定装置-24、连接轴-25、固定层-241、装载块-242、升降座-243、固定块-244、衔接槽-a1、连接杆-a2、实心层-a3、滑轨-a4、活动轴-a5、卡入块-a6、活动带-a61、滑轮-a62、卡扣-a63、导向块-a64、腔体-b1、引导槽-b2、通道-b3、保护层-b4、流动空间-221、限位块-222、活动轮-223、固定架-224、活动杆-225、连接端-c1、密闭层-c2、防潮轴-c3、拆卸器-c4、重合块-c5、实心板-c41、转轮-c42、装载块-c43、缺槽-c44。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步描述：
实施例1：
图1至图6所示：
本发明提供一种用于交通运输的物料小车，
其结构包括驾驶室1、载物箱2、箱门3、轮毂4、平衡架5，所述驾驶室1后端与载物箱2进行间隙配合，所述箱门3活动连接于载物箱2的后端，所述轮毂4嵌入于载物箱2的下端，所述平衡架5安装于轮毂4之间。
所述载物箱2设有凹槽21、放置端22、调节块23、固定装置24、连接轴25，所述凹槽21与放置端22的下端为一体，所述调节块23安装于放置端22的两侧，所述固定装置24安装于调节块23的侧边上方，所述连接轴25贯穿于固定装置24并进行活动配合，所述调节块23在放置端22的两侧各装有一块，并且其内部装有弹簧部件，所述调节块23通过自身内部的弹簧部件能够有效的随着水产品的装载箱直径进行不断调节，进而将其的位置进行固定。
其中，所述固定装置24设有固定层241、装载块242、升降座243、固定块244，所述固定层241下端与装载块242进行固定连接，所述升降座243嵌入于装载块242之中，所述固定块244活动连接于升降座243之中，所述固定层241内具有螺纹，并且其是通过螺栓进行固定的，所述固定层241通过自身的螺纹与螺栓相互配合下能够对其的拆卸进行提供便利性，并且其能够提升对固定层241的拆卸养护的效率。
其中，所述固定块244设有衔接槽a1、连接杆a2、实心层a3、滑轨a4、活动轴a5、卡入块a6，所述衔接槽a1下方装有连接杆a2，所述实心层a3安装于连接杆a2的下方，所述滑轨a4嵌入于实心层a3的侧边，所述活动轴a5嵌入于滑轨a4之中，所述卡入块a6通过活动轴a5与滑轨a4进行活动配合，所述卡入块a6与活动轴a5在实心层a3的两侧各装有一座，所述卡入块a6与活动轴a5通过自身的数量与对称状态能够有效的将水产品的两侧进行同时固定，进而提升其的稳定性与定位性。
其中，所述卡入块a6设有活动带a61、滑轮a62、卡扣a63、导向块a64，所述活动带a61下端与滑轮a62进行活动连接，所述卡扣a63贯穿于滑轮a62之中并进行活动配合，所述导向块a64安装于卡扣a63的下方，所述滑轮a62中间装有定点圆环，并且其处于同一圆心状态，所述滑轮a62通过中间的定点圆环能够有效的实现定点旋转效果，进而保持自身的旋转稳定性。
其中，所述卡扣a63设有腔体b1、引导槽b2、通道b3、保护层b4，所述腔体b1与引导槽b2为一体，所述通道b3贯穿于引导槽b2并与腔体b1相通，所述保护层b4覆盖于腔体b1的外层，所述腔体b1为不锈钢材质所制成，并且保护层b4的端面涂有防潮层，所述腔体b1通过自身的材质能够有效的提升自身的使用周期，并且其能够防止在潮湿的空气当中形成生锈现象。
本实施例的具体功能与操作流程：
本发明中，交通运输物料车可通过驾驶室对载物箱2与轮毂4的控制，致使通过轮毂4的不断旋转位移下能够实现载物箱2的移动状态，并且水产品通过箱门3进入到载物箱2内的放置端22时可通过调节块23进行对其的大小调整从而达到固定状态，并且在物料车移动的过程中固定装置24可通过连接轴25进行带动固定装置24内的升降座243，进而固定块244可进行降下将水产品的顶杆进行按压固定住，进而随着车辆的持续移动固定块244内的活动轴a5能够通过滑轨a4带动卡入块a6，致使卡入块a6内部的滑轮a62进行定点旋转将卡扣a63进行带动位置的调换，所使卡扣a63将卡入水产品顶盖的两侧下端的空槽位置之中，进一步的提升顶盖的密闭性能，并且卡扣a63在卡入的同时可通过引导槽b2进行不断吸收外界的空气，使空气通过通道b3进入到腔体b1之中，从而能够防止腔体b1由于潮湿的环境效果下而产生的从内部生锈现象，进而保护层b4能够有效的防止腔体b1的外层的受损等情况，综上所述通过各个部件的相互配合下能够有效的防止水产品在通过物料车进行运输时由于颠簸抖动的情况下而产生的内部水源溢出导致的打滑形成的箱体与箱体相互碰撞的现象。
实施例2：
图7至图9所示：
本发明提供一种用于交通运输的物料小车，
其结构包括所述放置端22设有流动空间221、限位块222、活动轮223、固定架224、活动杆225，所述流动空间221下方装有限位块222，所述活动轮223安装于限位块222的下方，所述固定架224与活动轮223进行定位连接，所述活动杆225活动连接于活动轮223的侧边，所述固定架224在每个活动轮223的侧边各设有两根，并且形成三角状态，所述固定架224通过自身形成的形状能够有效的将活动轮223进行固定住，使其的活动平衡性得到提升。
其中，所述活动杆225设有连接端c1、密闭层c2、防潮轴c3、拆卸器c4、重合块c5，所述连接端c1侧边与密闭层c2为一体，所述防潮轴c3与密闭层c2相贴合，所述拆卸器c4活动连接于防潮轴c3的两端，所述重合块c5安装于密闭层c2的侧边，所述密闭层c2为实心状态，并且其为不锈钢材质所制成，所述密闭层c2通过自身的实心状态与材质作用能够有效的提升自身的使用周期，并且能够防止生锈的现象产生。
其中，所述拆卸器c4设有实心板c41、转轮c42、装载块c43、缺槽c44，所述实心板c41与转轮c42进行活动连接，所述装载块c43与转轮c42的侧边进行活动连接，所述缺槽c44嵌入于装载块c43之中，所述缺槽c44与各个部件的凸块直径相同，所述缺槽c44通过自身的直径与各个部件的直径相同的效果下能够有效的与各个部件相互重合，并且其之中具有细微的间隙，防止其因为杂质的原因而产生的卡死现象。
本实施例的具体功能与操作流程：
本发明中，通过实施例1的基础作用下，所使放置端22内所装有的流动空间221为空心状态，进而在水产品卸下的同时活动轮223则能够带动活动杆225进行开启，致使流动空间221能够与外界的空气进行相互交汇，并且活动杆225内所装有的防潮轴c3通过外界的空气效果下能够使自身端面上的水渍进行快速干透，并且密闭层c2中的拆卸器c4通过自身的转轮c42与装载块c43的相互活动下能够有效的对防潮轴c3的拆卸与装载的效率进行进一步的提升，综上所述通过各个部件的相互配合下能够有效的将载物箱内的异味与潮湿现象通过与外界的空气流通进行快速清除的效果。
利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种用于交通运输的物料小车，其结构包括驾驶室(1)、载物箱(2)、箱门(3)、轮毂(4)、平衡架(5)，其特征在于：所述驾驶室(1)后端与载物箱(2)进行间隙配合，所述箱门(3)活动连接于载物箱(2)的后端，所述轮毂(4)嵌入于载物箱(2)的下端，所述平衡架(5)安装于轮毂(4)之间；
所述载物箱(2)设有凹槽(21)、放置端(22)、调节块(23)、固定装置(24)、连接轴(25)，所述凹槽(21)与放置端(22)的下端为一体，所述调节块(23)安装于放置端(22)的两侧，所述固定装置(24)安装于调节块(23)的侧边上方，所述连接轴(25)贯穿于固定装置(24)并进行活动配合；
所述固定装置(24)设有固定层(241)、装载块(242)、升降座(243)、固定块(244)，所述固定层(241)下端与装载块(242)进行固定连接，所述升降座(243)嵌入于装载块(242)之中，所述固定块(244)活动连接于升降座(243)之中；
所述固定块(244)设有衔接槽(a1)、连接杆(a2)、实心层(a3)、滑轨(a4)、活动轴(a5)、卡入块(a6)，所述衔接槽(a1)下方装有连接杆(a2)，所述实心层(a3)安装于连接杆(a2)的下方，所述滑轨(a4)嵌入于实心层(a3)的侧边，所述活动轴(a5)嵌入于滑轨(a4)之中，所述卡入块(a6)通过活动轴(a5)与滑轨(a4)进行活动配合；
所述卡入块(a6)设有活动带(a61)、滑轮(a62)、卡扣(a63)、导向块(a64)，所述活动带(a61)下端与滑轮(a62)进行活动连接，所述卡扣(a63)贯穿于滑轮(a62)之中并进行活动配合，所述导向块(a64)安装于卡扣(a63)的下方；
所述卡扣(a63)设有腔体(b1)、引导槽(b2)、通道(b3)、保护层(b4)，所述腔体(b1)与引导槽(b2)为一体，所述通道(b3)贯穿于引导槽(b2)并与腔体(b1)相通，所述保护层(b4)覆盖于腔体(b1)的外层；
所述放置端(22)设有流动空间(221)、限位块(222)、活动轮(223)、固定架(224)、活动杆(225)，所述流动空间(221)下方装有限位块(222)，所述活动轮(223)安装于限位块(222)的下方，所述固定架(224)与活动轮(223)进行定位连接，所述活动杆(225)活动连接于活动轮(223)的侧边。
2.根据权利要求1所述的一种用于交通运输的物料小车，其特征在于：所述活动杆(225)设有连接端(c1)、密闭层(c2)、防潮轴(c3)、拆卸器(c4)、重合块(c5)，所述连接端(c1)侧边与密闭层(c2)为一体，所述防潮轴(c3)与密闭层(c2)相贴合，所述拆卸器(c4)活动连接于防潮轴(c3)的两端，所述重合块(c5)安装于密闭层(c2)的侧边。
3.根据权利要求2所述的一种用于交通运输的物料小车，其特征在于：所述拆卸器(c4)设有实心板(c41)、转轮(c42)、装载块(c43)、缺槽(c44)，所述实心板(c41)与转轮(c42)进行活动连接，所述装载块(c43)与转轮(c42)的侧边进行活动连接，所述缺槽(c44)嵌入于装载块(c43)之中。
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