CN208714831U

CN208714831U - 一种汽车轮毂装饰盖

Info

Publication number: CN208714831U
Application number: CN201821414650.0U
Authority: CN
Inventors: 沙政刚
Original assignee: Zhenjiang City Li Zhi Map Far Machinery Co Ltd
Current assignee: Zhenjiang City Li Zhi Map Far Machinery Co Ltd
Priority date: 2018-08-30
Filing date: 2018-08-30
Publication date: 2019-04-09
Anticipated expiration: 2028-08-30

Abstract

本实用新型公开了一种汽车轮毂装饰盖，装饰盖包括内圈、外圈、连接架，内圈的中心处设有标识槽，内圈与外圈之间通过连接架相连，外圈的内表面沿圆周方向设有若干个卡扣；本实用新型的轮毂装饰盖背面设有用于固定钢圈的卡扣，卡扣内设有夹钩、夹持槽，固定钢圈时，钢圈位于夹钩内和夹持槽中，保证了轮毂装饰盖更好地与轮毂接触，固定更牢靠，安全可靠，内圈、外圈、连接架的设计一方面比较美观，另一方面提高了轮毂装饰盖的强度，延长了装饰盖的寿命，装饰盖内设有标识槽，可以固定多种车标，适用于不同车型，轮毂装饰盖起到美观车身，保护轮毂作用。

Description

一种汽车轮毂装饰盖

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种汽车轮毂装饰盖。

背景技术

汽车轮毂装饰盖主要是对轮毂进行外部装饰作用，使汽车行驶过程中轮毂旋转线条更加优美，现有技术的轮毂装饰盖包括盖体、底座、垫圈、螺钉、螺栓，通过垫圈、螺钉和螺栓的配合将盖体和底座进行固定连接，这就要求轮毂外部厚度加厚来容纳螺钉和螺栓的柄部分，而且盖体上固定的螺栓都应该均匀的旋转固定，这种安装方法会存在一些问题，一方面螺栓需要通过扳手施加作用力，来将盖体拧紧至任意所需的松紧程度，盖体的安装拆卸均比较繁琐；另一方面安装时，每个轮毂上需要固定的螺钉或螺栓较多，所以极容易出现螺钉或螺栓旋转不均匀的旋松现象，从而造成盖体故障，甚至会造成一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂装饰盖，受力均匀，不易变形，安全系数高。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮毂装饰盖，装饰盖包括内圈、外圈、连接架，内圈的中心处设有标识槽，标识槽为圆形凹槽结构，内圈与外圈之间通过连接架相连，连接架包括第一连接架、第二连接架，第一连接架的截面为“V形”结构，第二连接架的截面为“l形”结构，第一连接架包括第一连接臂、第二连接臂，第一连接臂、第二连接臂、外圈围合形成第一通孔，第一连接臂、第二连接架、外圈围合形成第二通孔，第二连接臂、第一连接架、内圈、外圈围合形成第三通孔，第三通孔内设有气门保护槽，气门保护槽的截面为“类U形”结构；

外圈的内表面沿圆周方向设有若干个卡扣，卡扣位于第一通孔、第二通孔的外侧，卡扣的数量为10个，卡扣包括与装饰罩本体垂直设置的第一卡体、第二卡体、连接条，第一卡体位于第二卡体的左右两侧，连接条一端与第一卡体的中部固连，连接条的另一端与第二卡体的中部固连，第一卡体的上端设有夹持槽，夹持槽的截面为“n形”结构，夹持槽的开口方向背向装饰罩，第二卡体的截面为“n形”结构，第二卡体的内表面设有夹钩，夹钩的开口方向朝向装饰罩。

上述一种汽车轮毂装饰盖，其中，所述第一连接架、第二连接架的数量均为5个。

上述一种汽车轮毂装饰盖，其中，所述装饰盖为中心对称图形。

上述一种汽车轮毂装饰盖，其中，所述第一通孔、第二通孔的截面为“类V形”结构，第三通孔的截面为类“长方形”结构。

上述一种汽车轮毂装饰盖，其中，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔的数量均为10个。

上述一种汽车轮毂装饰盖，其中，所述内圈、外圈、连接架、卡扣为一体设计。

上述一种汽车轮毂装饰盖，其中，所述装饰罩为塑料材质，重量轻，易装卸，固定牢靠，行驶更加美观安全。

本实用新型具有有益效果：本实用新型的轮毂装饰盖背面设有用于固定钢圈的卡扣，卡扣内设有夹钩、夹持槽，固定钢圈时，钢圈位于夹钩和夹持槽中，保证了轮毂装饰盖更好的与轮毂接触，固定更牢靠，安全可靠，内圈、外圈、连接架的设计一方面比较美观，另一方面提高了轮毂装饰盖的强度，延长了装饰盖的寿命，装饰盖内设有标识槽，可以固定多种车标，适用于不同车型，提高轮毂装饰盖的品质。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图2中A处放大图；

图中：1-装饰盖，2-夹钩，3-内圈，4-外圈，5-第一连接架，6-第一连接臂，7-第二连接臂，8-第二连接架，9-标识槽，10-第一通孔，11-第二通孔，12-第三通孔，13-气门保护槽，14-卡扣，15-第一卡体，16-第二卡体，17-连接条，18-夹持槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-3所示，一种汽车轮毂装饰盖，装饰盖1包括内圈3、外圈4、连接架，内圈3的中心处设有标识槽9，标识槽9为圆形凹槽结构，内圈3与外圈4之间通过连接架相连，连接架包括第一连接架5、第二连接架8，第一连接架5的截面为“V形”结构，第二连接架8的截面为“l形”结构，第一连接架5包括第一连接臂6、第二连接臂7，第一连接臂6、第二连接臂7、外圈4围合形成第一通孔10，第一连接臂6、第二连接架7、外圈4围合形成第二通孔11，第二连接臂7、第一连接架5、内圈3、外圈4围合形成第三通孔12，第三通孔12内设有气门保护槽13，气门保护槽13的截面为“类U形”结构；

外圈4的内表面沿圆周方向设有若干个卡扣14，卡扣14位于第一通孔10、第二通孔11的外侧，卡扣14的数量为10个，卡扣14包括与装饰罩本体垂直设置的第一卡体15、第二卡体16、连接条17，第一卡体15位于第二卡体16的左右两侧，连接条17一端与第一卡体15的中部固连，连接条17的另一端与第二卡体16的中部固连，第一卡体15的上端设有夹持槽18，夹持槽18的截面为“n形”结构，夹持槽18的开口方向背向装饰罩1，第二卡体16的截面为“n形”结构，第二卡体16的内表面设有夹钩2，夹钩2的开口方向朝向装饰罩。

上述一种汽车轮毂装饰盖，其中，所述第一连接架5、第二连接架7的数量均为5个。

上述一种汽车轮毂装饰盖，其中，所述装饰盖1为中心对称图形。起到美观车身，保护轮毂作用。

上述一种汽车轮毂装饰盖，其中，所述第一通孔10、第二通孔11、第三通孔12的数量均为10个。

上述一种汽车轮毂装饰盖，其中，所述内圈3、外圈4、连接架、卡扣14为一体设计。

上述一种汽车轮毂装饰盖，其中，所述装饰罩1为塑料材质，重量轻，易装卸，固定牢靠，行驶更加美观安全。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽车轮毂装饰盖，其特征在于，装饰盖包括内圈、外圈、连接架，内圈的中心处设有标识槽，标识槽为圆形凹槽结构，内圈与外圈之间通过连接架相连，连接架包括第一连接架、第二连接架，第一连接架的截面为“V形”结构，第二连接架的截面为“l形”结构，第一连接架包括第一连接臂、第二连接臂，第一连接臂、第二连接臂、外圈围合形成第一通孔，第一连接臂、第二连接架、外圈围合形成第二通孔，第二连接臂、第一连接架、内圈、外圈围合形成第三通孔，第三通孔内设有气门保护槽，气门保护槽的截面为“圆弧形”结构；

外圈的内表面沿圆周方向设有若干个卡扣，卡扣位于第一通孔、第二通孔的外侧，卡扣的数量为10个，卡扣包括与装饰罩本体垂直设置的第一卡体、第二卡体、连接条，第一卡体位于第二卡体的左右两侧，连接条一端与第一卡体的中部固连，连接条的另一端与第二卡体的中部固连，第一卡体的上端设有第一缺口，第一缺口的截面为“n形”结构，第一缺口的开口方向背向装饰罩，第二卡体的截面为“n形”结构，第二卡体的内表面设有夹钩，夹钩的开口方向朝向装饰罩。

2.如权利要求1所述的一种汽车轮毂装饰盖，其特征在于，所述第一连接架、第二连接架的数量均为5个。

3.如权利要求1所述的一种汽车轮毂装饰盖，其特征在于，所述装饰盖为中心对称图形。

4.如权利要求1所述的一种汽车轮毂装饰盖，其特征在于，所述第一通孔、第二通孔的截面为“类V形”结构，第三通孔的截面为类“长方形”结构。

5.如权利要求1所述的一种汽车轮毂装饰盖，其特征在于，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔的数量均为10个。

6.如权利要求1所述的一种汽车轮毂装饰盖，其特征在于，所述内圈、外圈、连接架、卡扣为一体设计。

7.如权利要求1所述的一种汽车轮毂装饰盖，其特征在于，所述装饰罩本体为塑料材质。