CN208360016U - 一种煤矿爆破用雷管防爆运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种煤矿爆破用雷管防爆运输车，包括运输货车，所述运输货车的车厢内安装有运输箱和与所述运输箱通过输气管连通的高压气罐，所述运输箱内布置有存储箱，所述存储箱外壁上安装有多个与所述运输箱内壁固定连接的空气弹簧和液压减震器；所述运输箱内壁上固定安装有二氧化碳浓度传感器；所述运输箱外壁上设置有与所述运输箱内部连通的排气管。有益效果在于：本实用新型所述的一种煤矿爆破用雷管防爆运输车能够实现安全的运输雷管，吸震性能好，而且即便车身遭受颠簸，雷管也不会遭受二次振动，安全性高，减震性能好，实用性强。

Description

一种煤矿爆破用雷管防爆运输车

技术领域

本实用新型涉及雷管防爆运输领域，具体涉及一种煤矿爆破用雷管防爆运输车。

背景技术

雷管是一种爆破工程的主要起爆材料，它的作用是产生起爆能来引爆各种炸药及导爆索、传爆管。

近年来，随着矿山的不断开采，煤矿产业逐渐兴起，雷管用量越来越多，由于雷管属于危险物品，因此在运输过程中需要额外小心，但是，目前市场上还没有一种专门用于运输雷管的专业运输车辆，因此，在运输过程中必须小心翼翼，否则一旦雷管之间相互发生碰撞或者雷管遭受车身颠簸而晃动，极易引发雷管爆炸；

虽然申请号为201711304922.1的中国专利，公开了一种煤矿爆破用雷管防爆运输箱(包括运输箱体、支撑板和底板，所述运输箱体的四周均安装有侧壁，且侧壁的外侧通过减震弹簧与海绵垫相互连接，所述支撑板焊接在前后两端的侧壁上，且支撑板的上方安装有真空泵，所述底板安装在运输箱体的底部，且底板的上方分别安装有左连接轴和右连接轴，所述左连接轴和右连接轴上分别设置有左固定槽和右固定槽，且左固定槽和右固定槽中安装有爆破雷管)能够解决雷管运输过程中遭受的颠簸振动，但是，其仅仅采用减震弹簧来吸收缓冲车身对运输箱体的振动冲击，而减震弹簧柔和度较差，吸震性能差，容易引起运输箱体的二次振动(由于弹簧柔和度较差，因此当弹簧受压后产生较大的弹簧力会推动箱体移动，从而使箱体产生二次振动)，因此在运输雷管过程中仍需要小心驾驶，避免车身剧烈晃动。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种煤矿爆破用雷管防爆运输车，以解决现有技术中雷管运输箱减震吸震性能差，容易引起运输箱体的二次振动等问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案能够实现安全的运输雷管，吸震性能好，而且即便车身遭受颠簸，雷管也不会遭受二次振动等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种煤矿爆破用雷管防爆运输车，包括运输货车，所述运输货车的车厢内安装有运输箱和与所述运输箱通过输气管连通的高压气罐，所述运输箱内布置有存储箱，所述存储箱外壁上安装有多个与所述运输箱内壁固定连接的空气弹簧和液压减震器；所述运输箱内壁上固定安装有二氧化碳浓度传感器；所述运输箱外壁上设置有与所述运输箱内部连通的排气管，所述排气管上安装有放气阀；所述运输箱正面和背面上拆卸安装有运输箱门，所述运输箱门内侧面设置有气囊和与所述气囊连通的气泵；

所述存储箱内镶嵌有橡胶块，所述橡胶块内镶嵌有安装筒，所述安装筒内插有雷管；所述存储箱正面和背面拆卸安装有存放箱门，所述存放箱门内侧面固定安装有橡胶板，所述橡胶板内侧面安装有缓冲板；

所述运输货车的驾驶室内安装有与所述二氧化碳浓度传感器电连接的处理器和与所述处理器电连接的显示屏。

作为优选，多个所述空气弹簧和所述液压减震器均匀分布在所述存储箱外壁上。

作为优选，所述安装筒和所述缓冲板材质为海绵。

作为优选，当所述存储箱内不放置所述雷管时，所述空气弹簧处于压缩状态。

作为优选，所述存储箱和所述存放箱门采用带孔板材制作。

上述一种煤矿爆破用雷管防爆运输车，运输过程中，当所述运输货车遭受道路的颠簸振动时，所述空气弹簧和所述液压减震器能够有效吸收车身对所述存储箱的振动冲击，防止所述雷管遭受碰撞而爆炸，而且所述液压减震器柔和度比传统的弹簧减震要好，因此车身晃动时，所述液压减震器不会引起所述存储箱的二次振动，此外，所述安装筒能够进一步缓冲所述存储箱对所述雷管的振动冲击，从而保证所述雷管不至有过大的振动幅度，进一步保证运输安全。

有益效果在于：本实用新型所述的一种煤矿爆破用雷管防爆运输车能够实现安全的运输雷管，吸震性能好，而且即便车身遭受颠簸，雷管也不会遭受二次振动，安全性高，减震性能好，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的图1去掉运输箱门的结构示意图；

图3是本实用新型的图2去掉存放箱门的结构示意图；

图4是本实用新型的图2的局部放大图；

图5是本实用新型的存放箱门的右视图；

图6是本实用新型的运输箱门的右视图。

附图标记说明如下：

1、运输货车；2、运输箱；3、二氧化碳浓度传感器；4、排气管；5、放气阀；6、空气弹簧；7、存储箱；8、橡胶块；9、安装筒；10、雷管；11、存放箱门；12、橡胶板；13、缓冲板；14、运输箱门；15、气囊；16、输气管；17、高压气罐；18、显示屏；19、处理器；20、气泵；21、液压减震器。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图6所示，本实用新型提供的一种煤矿爆破用雷管防爆运输车，包括运输货车1，运输货车1的车厢内安装有运输箱2和与运输箱2通过输气管16连通的高压气罐17，运输箱2用于盛装存储箱7，高压气罐17用于盛装二氧化碳，当雷管10装入存储箱7内并密封盖好运输箱2后，通过输气管16向运输箱2内充入二氧化碳，借助二氧化碳的灭火性能来防止运输过程中运输箱2和存储箱7内可能产生的火星等危险物质，运输箱2内布置有存储箱7，存储箱7用于盛装雷管10，存储箱7外壁上安装有多个与运输箱2内壁固定连接的空p气弹簧6和液压减震器21，空气弹簧6和液压减震器21配合使用，通过空气弹簧6来承受存储箱7的重量，而液压减震器21可有效吸收振动，缓冲车身对存储箱7的振动冲击，减小存储箱7的摆动幅度，因此相比传统的仅仅采用弹簧减震的雷管10存储箱7，本实用新型的存储箱7抗震、吸震性能好，安全性高；运输箱2内壁上固定安装有二氧化碳浓度传感器3，二氧化碳浓度传感器3用于检测二氧化碳的浓度并将检测数据传递给处理器19，经过处理器19处理后显示在显示屏18上；运输箱2外壁上设置有与运输箱2内部连通的排气管4，排气管4用于排掉运输箱2内的二氧化碳，排气管4上安装有放气阀5；运输箱2正面和背面上拆卸安装有运输箱门14，运输箱门14内侧面设置有气囊15和与气囊15连通的气泵20，气囊15用于缓冲运输箱门14对存储箱7的振动冲击，气泵20用于为气囊15充气；

存储箱7内镶嵌有橡胶块8，橡胶块8用于隔开储放雷管10，防止雷管10碰撞接触，橡胶块8内镶嵌有安装筒9，安装筒9用于避免雷管10直接与橡胶发生碰撞，安装筒9内插有雷管10；存储箱7正面和背面拆卸安装有存放箱门11，存放箱门11内侧面固定安装有橡胶板12，橡胶板12内侧面安装有缓冲板13，缓冲板13用于防止雷管10两端直接与橡胶板12发生碰撞；

运输货车1的驾驶室内安装有与二氧化碳浓度传感器3电连接的处理器19和与处理器19电连接的显示屏18。

作为可选的实施方式，多个空气弹簧6和液压减震器21均匀分布在存储箱7外壁上，这样设计，可有效避免存储箱7上下左右晃动。

安装筒9和缓冲板13材质为海绵，这样设计，可有效保护雷管10，避免雷管10直接与橡胶发生碰撞。

当存储箱7内不放置雷管10时，空气弹簧6处于压缩状态，这样设计，可将存储箱7的摆动降至最小。

存储箱7和存放箱门11采用带孔板材制作，这样设计，方便运输箱2内的二氧化碳进入存储箱7内。

上述一种煤矿爆破用雷管防爆运输车，运输过程中，当运输货车1遭受道路的颠簸振动时，空气弹簧6和液压减震器21能够有效吸收车身对存储箱7的振动冲击，防止雷管10遭受碰撞而爆炸，而且液压减震器21柔和度比传统的弹簧减震要好，因此车身晃动时，液压减震器21不会引起存储箱7的二次振动，此外，安装筒9能够进一步缓冲存储箱7对雷管10的振动冲击，从而保证雷管10不至有过大的振动幅度，进一步保证运输安全。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种煤矿爆破用雷管防爆运输车，包括运输货车(1)，其特征在于：所述运输货车(1)的车厢内安装有运输箱(2)和与所述运输箱(2)通过输气管(16)连通的高压气罐(17)，所述运输箱(2)内布置有存储箱(7)，所述存储箱(7)外壁上安装有多个与所述运输箱(2)内壁固定连接的空气弹簧(6)和液压减震器(21)；所述运输箱(2)内壁上固定安装有二氧化碳浓度传感器(3)；所述运输箱(2)外壁上设置有与所述运输箱(2)内部连通的排气管(4)，所述排气管(4)上安装有放气阀(5)；所述运输箱(2)正面和背面上拆卸安装有运输箱门(14)，所述运输箱门(14)内侧面设置有气囊(15)和与所述气囊(15)连通的气泵(20)；

所述存储箱(7)内镶嵌有橡胶块(8)，所述橡胶块(8)内镶嵌有安装筒(9)，所述安装筒(9)内插有雷管(10)；所述存储箱(7)正面和背面拆卸安装有存放箱门(11)，所述存放箱门(11)内侧面固定安装有橡胶板(12)，所述橡胶板(12)内侧面安装有缓冲板(13)；

所述运输货车(1)的驾驶室内安装有与所述二氧化碳浓度传感器(3)电连接的处理器(19)和与所述处理器(19)电连接的显示屏(18)。

2.根据权利要求1所述的一种煤矿爆破用雷管防爆运输车，其特征在于：多个所述空气弹簧(6)和所述液压减震器(21)均匀分布在所述存储箱(7)外壁上。

3.根据权利要求1所述的一种煤矿爆破用雷管防爆运输车，其特征在于：所述安装筒(9)和所述缓冲板(13)材质为海绵。

4.根据权利要求1所述的一种煤矿爆破用雷管防爆运输车，其特征在于：当所述存储箱(7)内不放置所述雷管(10)时，所述空气弹簧(6)处于压缩状态。

5.根据权利要求1所述的一种煤矿爆破用雷管防爆运输车，其特征在于：所述存储箱(7)和所述存放箱门(11)采用带孔板材制作。