CN112762159A - 一种设有导油槽的自润滑式齿轮 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种设有导油槽的自润滑式齿轮，属于机械传动领域。一种设有导油槽的自润滑式齿轮，包括齿轮体、隔板、储油腔、进油口和多个润滑装置，二号导油槽与储油腔连通处设有单向阀单向阀，能够防止齿轮工作时润滑油倒流，圆锥形压块与液压腔为可拆卸式连接，便于取下更换活塞，润滑装置的数量与齿轮齿数相同，使得每个轮齿齿根处都有喷油组件，能够保证润滑质量，一号导油槽的数量为齿轮齿数的两倍，每个所述喷油组件连通两个一号导油槽，且两个一号导油槽分别连通喷油组件左右两侧，能够使得喷油更均匀，且当一侧一号导油槽堵塞时齿轮仍能继续润滑。

Description

一种设有导油槽的自润滑式齿轮
技术领域
本发明涉及机械传动领域，更具体地说，涉及一种设有导油槽的自润滑式齿轮。
背景技术
齿轮是一种通过轮缘上轮齿连续啮合传递动力的机械元件，一般由金属材料制成，普通齿轮润滑方式一般是浸油润滑或喷油润滑，要达到较好的润滑效果对润滑油的消耗大。
在达到相同似的润滑效果的前提下，自润滑式齿轮对润滑油消耗量小，可以用在不便于使用大量润滑油的场景下，但现有的自润滑式齿轮存在着漏油和竖直使用效果变差的问题。
发明内容
1．技术方案
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
一种设有导油槽的自润滑式齿轮，包括齿轮体、隔板、储油腔、进油口和多个润滑装置。
所述进油口设于齿轮体中部，且进油口与外部油管连通，所述储油腔设于齿轮体内，所述隔板的数量与齿轮齿数相同，所述隔板呈环状固定连接于储油腔内。
所述润滑装置呈环状设于齿轮体内。
每个所述润滑装置包括二号导油槽、进油口和喷油组件，所述二号导油槽设于进油口外侧且与进油口连通，所述单向阀设于二号导油槽远离进油口的一端，所述喷油组件设于齿轮体齿根处。
进一步的，所述喷油组件包括圆锥形压块、液压腔、喷油腔和活塞，所述液压腔呈环状设于齿轮体内，且液压腔一端与储油腔连通，所述圆锥形压块滑动连接于液压腔远离储油腔的一端内，所述喷油腔设于齿轮体齿根处，所述活塞固定连接于圆锥形压块上端。
进一步的，所述二号导油槽与储油腔连通处设有单向阀单向阀，能够防止齿轮工作时润滑油倒流。
进一步的，所述圆锥形压块与液压腔为可拆卸式连接，便于取下更换活塞。
进一步的，所述润滑装置的数量与齿轮齿数相同，使得每个轮齿齿根处都有喷油组件，能够保证润滑质量。
进一步的，所述一号导油槽的数量为齿轮齿数的两倍，每个所述喷油组件连通两个一号导油槽，且两个一号导油槽分别连通喷油组件左右两侧，能够使得喷油更均匀，且当一侧一号导油槽堵塞时齿轮仍能继续润滑。
2．有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
（1）本方案的二号导油槽与储油腔连通处设有单向阀单向阀，能够防止齿轮工作时润滑油倒流。
（2）本方案的圆锥形压块与液压腔为可拆卸式连接，便于取下更换活塞。
（3）本方案的润滑装置的数量与齿轮齿数相同，使得每个轮齿齿根处都有喷油组件，能够保证润滑质量。
（4）本方案的一号导油槽的数量为齿轮齿数的两倍，每个所述喷油组件连通两个一号导油槽，且两个一号导油槽分别连通喷油组件左右两侧，能够使得喷油更均匀，且当一侧一号导油槽堵塞时齿轮仍能继续润滑。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图；
图2为图1中A-A处剖视结构示意图；
图3为图2中B处放大结构示意图。
图中标号说明：
10、齿轮体；11、圆锥形压块；12、一号导油槽；13、隔板；14、单向阀；15、二号导油槽；16、液压腔；17、储油腔；18、进油口；19、喷油腔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
请参阅图1-3的一种设有导油槽的自润滑式齿轮，包括齿轮体10、隔板13、储油腔17、进油口18和多个润滑装置。
进油口18设于齿轮体10中部，且进油口18与外部油管连通，储油腔17设于齿轮体10内，隔板13的数量与齿轮齿数相同，隔板13呈环状固定连接于储油腔17内。
润滑装置呈环状设于齿轮体10内。
每个润滑装置包括二号导油槽15、进油口18和喷油组件，二号导油槽15设于进油口18外侧且与进油口18连通，单向阀14设于二号导油槽15远离进油口18的一端，喷油组件设于齿轮体10齿根处。
喷油组件包括圆锥形压块11、液压腔16、喷油腔19和活塞20，液压腔16呈环状设于齿轮体10内，且液压腔16一端与储油腔17连通，圆锥形压块11滑动连接于液压腔16远离储油腔17的一端内壁，喷油腔19设于齿轮体10齿根处，活塞20固定连接于圆锥形压块11上端。
二号导油槽15与储油腔17连通处设有单向阀单向阀14，能够防止齿轮工作时润滑油倒流。
圆锥形压块11与液压腔16为可拆卸式连接，便于取下更换活塞20。
润滑装置的数量与齿轮齿数相同，使得每个轮齿齿根处都有喷油组件，能够保证润滑质量。
一号导油槽12的数量为齿轮齿数的两倍，每个喷油组件连通两个一号导油槽12，且两个一号导油槽12分别连通喷油组件左右两侧，能够使得喷油更均匀，且当一侧一号导油槽12堵塞时齿轮仍能继续润滑。
本发明的具体实施方式为，使用前，往进油口内18输入润滑油，缓慢旋转齿轮使润滑油充满液压腔16和储油腔17，使用时，继续往进油口内18输入润滑油，两个齿轮啮合，圆锥形压块11受另一个齿轮齿顶挤压向内运动，圆锥形压块11带动活塞20向上运动，润滑油受到挤压从储油腔17经一号导油槽12到达喷油腔19，并从圆锥形压块11与齿轮齿根连接处喷出，从而起到润滑作用。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.一种设有导油槽的自润滑式齿轮，其特征在于：包括齿轮体(10)、隔板(13)、储油腔(17)、进油口(18)和多个润滑装置；
所述进油口(18)设于齿轮体(10)中部，且进油口(18)与外部油管连通，所述储油腔(17)设于齿轮体(10)内，所述隔板(13)的数量与齿轮齿数相同，所述隔板(13)呈环状固定连接于储油腔(17)内；
所述润滑装置呈环状设于齿轮体(10)内；
每个所述润滑装置包括二号导油槽(15)、进油口(18)和喷油组件，所述二号导油槽(15)设于进油口(18)外侧且与进油口(18)连通，所述单向阀(14)设于二号导油槽(15)远离进油口(18)的一端，所述喷油组件设于齿轮体(10)齿根处。
2.根据权利要求1所述的一种设有导油槽的自润滑式齿轮，其特征在于：所述喷油组件包括圆锥形压块(11)、液压腔(16)、喷油腔(19)和活塞(20)，所述液压腔16呈环状设于齿轮体(10)内，且液压腔(16)一端与储油腔(17)连通，所述圆锥形压块(11)滑动连接于液压腔(16)远离储油腔(17)的一端内，所述喷油腔(19)设于齿轮体(10)齿根处，所述活塞(20)固定连接于圆锥形压块(11)上端。
3.根据权利要求1所述的一种设有导油槽的自润滑式齿轮，其特征在于：所述二号导油槽(15)与储油腔(17)连通处设有单向阀单向阀(14)。
4.根据权利要求1所述的一种设有导油槽的自润滑式齿轮，其特征在于：所述圆锥形压块(11)与液压腔(16)为可拆卸式连接。
5.根据权利要求2所述的一种设有导油槽的自润滑式齿轮，其特征在于：所述润滑装置的数量与齿轮齿数相同。
6.根据权利要求1所述的一种设有导油槽的自润滑式齿轮，其特征在于：所述一号导(12)的数量为齿轮齿数的两倍，每个所述喷油组件连通两个一号导油槽(12)，且两个一号导油槽(12)分别连通喷油组件左右两侧。
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