CN111853206A - 一种便于润滑的齿轮传动轴 - Google Patents

一种便于润滑的齿轮传动轴 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种便于润滑的齿轮传动轴，包括传动齿轮和主轴，所述传动齿轮设置于所述主轴中部外侧，所述传动齿轮内侧设置有储存腔，所述储存腔外侧的所述传动齿轮上环绕设置有多组容置腔，该容置腔远离所述主轴一侧设置有排油孔；所述主轴内部沿其长度方向延伸有中空供油腔。有益效果在于：本发明通过在齿轮轴内部设置添加润滑油的供油腔，通过连通供油腔的齿轮内置储存腔向轮齿位置供油，通过齿轮转动过程中的离心作用将作为阻挡封闭结构的钢珠开启，以在齿轮转动过程中实现自动润滑补油，无需手动抹油，以及无需将传动箱体拆开进行维护，提高操作便捷性，实用性强。

Description

一种便于润滑的齿轮传动轴
技术领域
本发明涉及齿轮传动机构领域，具体涉及一种便于润滑的齿轮传动轴。
背景技术
齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径，机器中作回转运动的齿轮零件就装在轴上。齿轮传动是常见的机械传动形式之一。在各种齿轮传动形式中，从齿轮啮合开始到脱开，轮齿之间均存在摩擦情况。齿轮传动轴在使用过程中需要定期对齿轮进行润滑维护，以避免强行啮合磨损齿轮本身造成齿轮损坏。
本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：目前所使用的齿轮传动轴润滑操作是维护人员直接向齿轮上抹油，同时转动齿轮轴确保上油均匀性，部分齿轮负载较高，手动旋转较为困难，且部分齿轮轴安装于传动箱体内部，需要将箱体拆开维护齿轮，操作繁琐，实用性差。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于润滑的齿轮传动轴，通过在齿轮轴内部设置添加润滑油的供油腔，通过连通供油腔的齿轮内置储存腔向轮齿位置供油，通过齿轮转动过程中的离心作用将作为阻挡封闭结构的钢珠开启，以在齿轮转动过程中实现自动润滑补油，无需手动抹油，以及无需将传动箱体拆开进行维护，提高操作便捷性，实用性强，详见下文阐述。
为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：
本发明提供的一种便于润滑的齿轮传动轴，包括传动齿轮和主轴，所述传动齿轮设置于所述主轴中部外侧，所述传动齿轮内侧设置有储存腔，所述储存腔外侧的所述传动齿轮上环绕设置有多组容置腔，该容置腔远离所述主轴一侧设置有排油孔；
所述主轴内部沿其长度方向延伸有中空供油腔，该供油腔外侧的所述主轴内环绕设置有多条供油通道，所述供油腔通过所述供油通道与所述储存腔相连通。
采用上述一种便于润滑的齿轮传动轴，在使用过程中，需要对传动齿轮的轮齿进行润滑时，将所述主轴端部的旋钮旋下，以将堵头对供油腔的封闭作用解除，而后向供油腔内注入润滑油，之后再次通过辅助组件对主轴端部进行封闭，而后通过两组轴承支撑主轴以及传动齿轮旋转，所述主轴的供油腔内润滑油沿所述供油通道进入储存腔内，所述钢珠在转动离心作用下对弹簧进行压缩，以将钢珠对进油孔的封闭作用解除，而后储存腔内的润滑油通过进油孔进入容置腔内，并通过容置腔外侧的排油孔将润滑油导出到轮齿位置，实现齿轮的润滑过程，当传动齿轮旋转动作停下处于静止时，所述弹簧抵压所述钢珠对所述进油孔进行抵紧，以通过钢珠对进油孔进行封闭，从而避免传动齿轮在静止状态下主轴内部的润滑油通过靠近下方位置的储存腔向传动齿轮下方泄漏流失。
作为优选，该容置腔与所述储存腔之间连通有进油孔，所述容置腔内靠近所述进油孔一端设置有钢珠，所述钢珠外侧的所述容置腔内设置有弹簧，且所述弹簧内侧端部与所述钢珠相抵紧。
作为优选，所述钢珠直径与所述弹簧外径相等且均大于所述进油孔直径，所述容置腔靠近所述进油孔一端向内侧聚拢形成贴合所述钢珠外壁的弧形结构。
作为优选，所述传动齿轮一侧的所述主轴上套接有封闭盖，所述封闭盖抵紧于所述储存腔和所述容置腔外侧，且所述封闭盖与所述主轴过盈配合。
作为优选，相邻两组所述容置腔之间的所述传动齿轮上设置有安装孔，所述封闭盖远离所述传动齿轮一侧对应所述安装孔设置有多个安装螺栓。
作为优选，所述安装螺栓横向贯穿所述封闭盖，所述安装螺栓与所述安装孔螺纹配合，且所述封闭盖通过所述安装螺栓与所述传动齿轮相抵紧。
作为优选，所述封闭盖远离所述传动齿轮一侧的所述主轴上设置有密封圈，该密封圈为硅胶环状结构，且所述密封圈与所述封闭盖外侧粘接固定。
作为优选，所述主轴靠近所述密封圈一端设置有辅助组件，该辅助组件包括圆盘状旋钮，所述旋钮外侧环绕设置有多条横向延伸的防滑槽。
作为优选，所述旋钮靠近所述主轴一侧设置有堵头，所述堵头为圆柱状结构，该堵头伸入所述供油腔内，且所述堵头与所述供油腔螺纹配合。
作为优选，所述主轴远离所述辅助组件一端设置有连接轴，该连接轴远离所述主轴一端设置有从动轴，该从动轴正面中心设置有键槽，且所述连接轴和所述主轴中部均设置有轴承。
有益效果在于：本发明通过在齿轮轴内部设置添加润滑油的供油腔，通过连通供油腔的齿轮内置储存腔向轮齿位置供油，通过齿轮转动过程中的离心作用将作为阻挡封闭结构的钢珠开启，以在齿轮转动过程中实现自动润滑补油，无需手动抹油，以及无需将传动箱体拆开进行维护，提高操作便捷性，实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的主视结构图；
图2是本发明传动齿轮的左视结构图；
图3是本发明传动齿轮的左视剖面图;
图4是图3的A处结构放大图;
图5是本发明辅助组件的主视结构图。
附图标记说明如下：
1、传动齿轮；101、储存腔；102、容置腔；103、排油孔；104、弹簧；105、钢珠；106、进油孔；107、安装孔；2、主轴；201、供油腔；202、供油通道；3、封闭盖；301、安装螺栓；4、密封圈；5、辅助组件；501、旋钮；501a、防滑槽；502、堵头；6、连接轴；7、轴承；8、从动轴；801、键槽。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。
参见图1-图5所示，本发明提供了一种便于润滑的齿轮传动轴，包括传动齿轮1和主轴2，传动齿轮1设置于主轴2中部外侧，且传动齿轮1与主轴2一体成型，传动齿轮1内侧设置有储存腔101，储存腔101外侧的传动齿轮1上环绕设置有多组容置腔102，该容置腔102远离主轴2一侧设置有排油孔103。
主轴2内部沿其长度方向延伸有中空供油腔201，该供油腔201外侧的主轴2内环绕设置有多条供油通道202，供油腔201通过供油通道202与储存腔101相连通。
作为可选的实施方式，该容置腔102与储存腔101之间连通有进油孔106，容置腔102内靠近进油孔106一端设置有钢珠105，钢珠105外侧的容置腔102内设置有弹簧104，且弹簧104内侧端部与钢珠105相抵紧，钢珠105直径与弹簧104外径相等且均大于进油孔106直径，容置腔102靠近进油孔106一端向内侧聚拢形成贴合钢珠105外壁的弧形结构，以提高容置腔102与钢珠105的贴合紧密性。
传动齿轮1一侧的主轴2上套接有封闭盖3，封闭盖3抵紧于储存腔101和容置腔102外侧，且封闭盖3与主轴2过盈配合，相邻两组容置腔102之间的传动齿轮1上设置有安装孔107，封闭盖3远离传动齿轮1一侧对应安装孔107设置有多个安装螺栓301，安装螺栓301横向贯穿封闭盖3，安装螺栓301与安装孔107螺纹配合，且封闭盖3通过安装螺栓301与传动齿轮1相抵紧，封闭盖3远离传动齿轮1一侧的主轴2上设置有密封圈4，该密封圈4为硅胶环状结构，且密封圈4与封闭盖3外侧粘接固定。
主轴2靠近密封圈4一端设置有辅助组件5，该辅助组件5包括圆盘状旋钮501，旋钮501外侧环绕设置有多条横向延伸的防滑槽501a，旋钮501靠近主轴2一侧设置有堵头502，堵头502为圆柱状结构，该堵头502伸入供油腔201内，且堵头502与供油腔201螺纹配合，以通过堵头502对供油腔201开口进行封闭，主轴2远离辅助组件5一端设置有连接轴6，该连接轴6远离主轴2一端设置有从动轴8，该从动轴8正面中心设置有键槽801，从动轴8通过该键槽801与外界动力传递设备进行传动连接，且连接轴6和主轴2中部均设置有轴承7，两组轴承7用以支撑设备整体进行转动。
采用上述结构，在使用过程中，需要对传动齿轮1的轮齿进行润滑时，将主轴2端部的旋钮501旋下，以将堵头502对供油腔201的封闭作用解除，而后向供油腔201内注入润滑油，之后再次通过辅助组件5对主轴2端部进行封闭，而后通过两组轴承7支撑主轴2以及传动齿轮1旋转，主轴2的供油腔201内润滑油沿供油通道202进入储存腔101内，钢珠105在转动离心作用下对弹簧104进行压缩，以将钢珠105对进油孔106的封闭作用解除，而后储存腔101内的润滑油通过进油孔106进入容置腔102内，并通过容置腔102外侧的排油孔103将润滑油导出到轮齿位置，实现齿轮的润滑过程，当传动齿轮1旋转动作停下处于静止时，弹簧104抵压钢珠105对进油孔106进行抵紧，以通过钢珠105对进油孔106进行封闭，从而避免传动齿轮1在静止状态下主轴2内部的润滑油通过靠近下方位置的储存腔101向传动齿轮1下方泄漏流失；
通过在齿轮轴内部设置添加润滑油的供油腔201，通过连通供油腔201的齿轮内置储存腔101向轮齿位置供油，通过齿轮转动过程中的离心作用将作为阻挡封闭结构的钢珠105开启，以在齿轮转动过程中实现自动润滑补油，无需手动抹油，以及无需将传动箱体拆开进行维护，提高操作便捷性，实用性强。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种便于润滑的齿轮传动轴，其特征在于：包括传动齿轮（1）和主轴（2），所述传动齿轮（1）设置于所述主轴（2）中部外侧，所述传动齿轮（1）内侧设置有储存腔（101），所述储存腔（101）外侧的所述传动齿轮（1）上环绕设置有多组容置腔（102），该容置腔（102）远离所述主轴（2）一侧设置有排油孔（103）；
所述主轴（2）内部沿其长度方向延伸有中空供油腔（201），该供油腔（201）外侧的所述主轴（2）内环绕设置有多条供油通道（202），所述供油腔（201）通过所述供油通道（202）与所述储存腔（101）相连通。
2.根据权利要求1所述一种便于润滑的齿轮传动轴，其特征在于：该容置腔（102）与所述储存腔（101）之间连通有进油孔（106），所述容置腔（102）内靠近所述进油孔（106）一端设置有钢珠（105），所述钢珠（105）外侧的所述容置腔（102）内设置有弹簧（104），且所述弹簧（104）内侧端部与所述钢珠（105）相抵紧。
3.根据权利要求2所述一种便于润滑的齿轮传动轴，其特征在于：所述钢珠（105）直径与所述弹簧（104）外径相等且均大于所述进油孔（106）直径，所述容置腔（102）靠近所述进油孔（106）一端向内侧聚拢形成贴合所述钢珠（105）外壁的弧形结构。
4.根据权利要求1所述一种便于润滑的齿轮传动轴，其特征在于：所述传动齿轮（1）一侧的所述主轴（2）上套接有封闭盖（3），所述封闭盖（3）抵紧于所述储存腔（101）和所述容置腔（102）外侧，且所述封闭盖（3）与所述主轴（2）过盈配合。
5.根据权利要求4所述一种便于润滑的齿轮传动轴，其特征在于：相邻两组所述容置腔（102）之间的所述传动齿轮（1）上设置有安装孔（107），所述封闭盖（3）远离所述传动齿轮（1）一侧对应所述安装孔（107）设置有多个安装螺栓（301）。
6.根据权利要求5所述一种便于润滑的齿轮传动轴，其特征在于：所述安装螺栓（301）横向贯穿所述封闭盖（3），所述安装螺栓（301）与所述安装孔（107）螺纹配合，且所述封闭盖（3）通过所述安装螺栓（301）与所述传动齿轮（1）相抵紧。
7.根据权利要求4所述一种便于润滑的齿轮传动轴，其特征在于：所述封闭盖（3）远离所述传动齿轮（1）一侧的所述主轴（2）上设置有密封圈（4），该密封圈（4）为硅胶环状结构，且所述密封圈（4）与所述封闭盖（3）外侧粘接固定。
8.根据权利要求7所述一种便于润滑的齿轮传动轴，其特征在于：所述主轴（2）靠近所述密封圈（4）一端设置有辅助组件（5），该辅助组件（5）包括圆盘状旋钮（501），所述旋钮（501）外侧环绕设置有多条横向延伸的防滑槽（501a）。
9.根据权利要求8所述一种便于润滑的齿轮传动轴，其特征在于：所述旋钮（501）靠近所述主轴（2）一侧设置有堵头（502），所述堵头（502）为圆柱状结构，该堵头（502）伸入所述供油腔（201）内，且所述堵头（502）与所述供油腔（201）螺纹配合。
10.根据权利要求9所述一种便于润滑的齿轮传动轴，其特征在于：所述主轴（2）远离所述辅助组件（5）一端设置有连接轴（6），该连接轴（6）远离所述主轴（2）一端设置有从动轴（8），该从动轴（8）正面中心设置有键槽（801），且所述连接轴（6）和所述主轴（2）中部均设置有轴承（7）。
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