CN107687511A - 一种改进的增加润滑效果的齿轮 - Google Patents

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    • F16H55/02—Toothed members; Worms
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    • F16H—GEARING
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

本发明涉及一种改进的增加润滑效果的齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体中间设有安装孔，外部设有齿牙，相邻所述齿牙之间设有齿槽，所述齿轮本体上设有储油槽，所述储油槽上连接于齿牙顶部连通的过油通道，所述过油通道上设有过油支道连通至齿槽，所述储油槽内设有过滤网，所述储油槽上还设有过滤网的进出口，所述进出口上设有软塞。有点是：储油槽和过油通道的连通，使得机油可通过过油通道对齿牙进行润滑，而过油通道上还连接有过油支道，使得可对齿槽进行润滑，增加了润滑效率和效果；而储油槽内设有过滤网，可对机油进行过滤；储油槽上还设有进出口，便于过滤网的更换；软塞可避免机油的泄露。

Description

一种改进的增加润滑效果的齿轮
技术领域
本发明涉及一种机械传动部件领域，尤其涉及一种改进的增加润滑效果的齿轮。
背景技术
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。传统的两个齿轮啮合在一起，在传动的时候磨损比较大，传动时造成的噪音比较大，且时间长了的话齿轮容易生锈，影响两齿轮之间的传动，所以当到了一定时间后工作人员就必须要对齿轮进行润滑，通过人力去加油的话，既费时又费力，也不知道什么时候轮齿需要润滑了。
因此，需要寻求一种新的技术方案来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是：提供一种改进的增加润滑效果的齿轮。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种改进的增加润滑效果的齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体中间设有安装孔，外部设有齿牙，相邻所述齿牙之间设有齿槽，所述齿轮本体上设有储油槽，所述储油槽上连接于齿牙顶部连通的过油通道，所述过油通道上设有过油支道连通至齿槽，所述储油槽内设有过滤网，所述储油槽上还设有过滤网的进出口，所述进出口上设有软塞。
所述安装孔外设有减重孔。
所述安装孔上还设有限位孔。
在上述技术方案中，与现有技术相比，所达到的技术效果是：储油槽和过油通道的连通，使得机油可通过过油通道对齿牙进行润滑，而过油通道上还连接有过油支道，使得可对齿槽进行润滑，增加了润滑效率和效果；而储油槽内设有过滤网，可对机油进行过滤；储油槽上还设有进出口，便于过滤网的更换；软塞可避免机油的泄露。
附图说明
附图1为本发明实施例一的主视图。
以上附图中：1-齿轮本体、2-安装孔、3-齿牙、4-齿槽、5-储油槽、6-过油通道、7-过油支道、8-过滤网、9-进出口、10-软塞、11-减重孔、12-限位孔。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述。
实施例一：
如图1所述，本发明的一种改进的增加润滑效果的齿轮，包括齿轮本体1，所述齿轮本体1中间设有安装孔2，外部设有齿牙3，相邻所述齿牙3之间设有齿槽4，所述齿轮本体1上设有储油槽5，所述储油槽5上连接于齿牙3顶部连通的过油通道6，所述过油通道6上设有过油支道7连通至齿槽4，所述储油槽5内设有过滤网8，所述储油槽5上还设有过滤网8的进出口9，所述进出口9上设有软塞10。
所述安装孔2外设有减重孔11。
所述安装孔2上还设有限位孔12。
在上述技术方案中，与现有技术相比，所达到的技术效果是：储油槽5和过油通道6的连通，使得机油可通过过油通道6对齿牙3进行润滑，而过油通道6上还连接有过油支道7，使得可对齿槽4进行润滑，增加了润滑效率和效果；而储油槽5内设有过滤网8，可对机油进行过滤；储油槽5上还设有进出口9，便于过滤网8的更换；软塞10可避免机油的泄露。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种改进的增加润滑效果的齿轮，其特征在于：包括齿轮本体，所述齿轮本体中间设有安装孔，外部设有齿牙，相邻所述齿牙之间设有齿槽，所述齿轮本体上设有储油槽，所述储油槽上连接于齿牙顶部连通的过油通道，所述过油通道上设有过油支道连通至齿槽，所述储油槽内设有过滤网，所述储油槽上还设有过滤网的进出口，所述进出口上设有软塞。
2.根据权利要求1所述的一种改进的增加润滑效果的齿轮，其特征在于：所述安装孔外设有减重孔。
3.根据权利要求1所述的一种改进的增加润滑效果的齿轮，其特征在于：所述安装孔上还设有限位孔。
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