CN202812108U - 一种齿轮 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体上设置有轮齿，所述齿轮本体上设置有用于存储润滑油的环形腔体，所述腔体连接有若干通道通往齿槽和内圈，所述齿轮本体上还设置有注油孔，所述注油孔与所述腔体相连。本实用新型对传统的齿轮进行改良，使得齿轮能够在环形腔体内储存润滑油，在齿轮的工作过程中，润滑油慢慢的随着通道往外渗，实现加一次润滑油即可长时间润滑的效果，节约了工人添加润滑油的时间。

Description

一种齿轮
技术领域
本实用新型属于机械传动部件，尤其是一种齿轮。
背景技术
现有的机械传动齿轮，为了减少其摩擦阻力和降低机械磨损，在其运行中都需要进行润滑，而传统的机械传动齿轮需要不定期的在齿轮的内圈和外圈上涂抹润滑油，然而有很多使用者很少在齿轮需要涂抹润滑油的时候适时的进行涂抹，这就会使得齿轮的摩擦过大，使得齿轮磨损加快，寿命减少。长期进行润滑的齿轮的寿命是长期不进行润滑的齿轮的寿命的1.5倍以上。同时，如果对齿轮不进行适时的润滑，齿轮的摩擦阻力增大，会发出很大的噪音，也会加重发动机的负荷，进而增加了燃料了消耗。如果要始终保持齿轮的润滑效果，人需要经常对齿轮加润滑油，这样浪费了大量的工作时间。
发明内容
本实用新型针对现有技术不足，提供一种齿轮，此种齿轮加一次润滑油可以很长时间内自动为齿轮进行润滑，可以减少人工添加齿轮润滑油的次数，更加容易保证齿轮有润滑油润滑。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体上设置有轮齿，所述齿轮本体上设置有用于存储润滑油的环形腔体，所述腔体连接有若干通道通往齿槽和内圈，所述齿轮本体上还设置有注油孔，所述注油孔与所述腔体相连。
上述技术方案中，优选的，所述注油孔上设置有滤网。
本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：本实用新型对传统的齿轮进行改良，使得齿轮能够在环形腔体内储存润滑油，在齿轮的工作过程中，润滑油慢慢的随着通道往外渗，实现加一次润滑油即可长时间润滑的效果，节约了工人添加润滑油的时间。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为本实用新型实施例的剖视示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1至图2，一种齿轮，包括齿轮本体1，所述齿轮本体1上设置有轮齿2，所述齿轮本体1上设置有用于存储润滑油的环形腔体3，所述腔体3连接有若干通道4通往齿槽和内圈，所述通道4可根据齿轮需要的润滑油的量来设计通道4的大小，所述齿轮本体1上还设置有注油孔5，所述注油孔5与所述腔体3相连，所述注油孔5上设置有滤网6。
本实用新型在使用时，在安装好齿轮后，往注油孔5内加入润滑油，润滑油会存储在环形腔体3内，在齿轮运行过程中，润滑油会随着通道4往外流，达到加一次润滑油可以很长时间内自动为齿轮进行润滑的效果，节约了工人添加润滑油的时间。

Claims (2)

1.一种齿轮，包括齿轮本体（1），所述齿轮本体（1）上设置有轮齿（2），其特征在于：所述齿轮本体（1）上设置有用于存储润滑油的环形腔体（3），所述腔体（3）连接有若干通道（4）通往齿槽和内圈，所述齿轮本体（1）上还设置有注油孔（5），所述注油孔（5）与所述腔体（3）相连。
2.如权利要求1所述的一种齿轮，其特征在于：所述注油孔（5）上设置有滤网（6）。
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Termination date: 20130816