CN203979327U - 一种新型行星齿轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型行星齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体沿周向均匀分布有若干个齿槽，所述齿槽包括槽面以及侧面，所述齿轮本体中心开设有内孔，所述齿槽与内孔之间设置有润滑装置，所述润滑装置包括渗油部与进油部，所述渗油部包括若干呈圆周均匀分布的出油道，所述出油道内包括开口腔、容纳腔与底部，所述底部设置有通孔，所述进油部包括注油孔以及环状的导通道，所述出油道一端在所述槽面形成有开口，另一端通过通孔与所述导通道相贯通，所述开口腔内安装有滚珠，本实用新型行星齿轮利用滚珠的作用，能根据实际接触情况进行有针对性漏油、环保节约，利于长久推广。

Description

一种新型行星齿轮

技术领域

本实用新型涉及齿轮领域，尤其涉及一种新型行星齿轮。

背景技术

齿轮在传动的过程中，不仅受到载荷的作用，而且接触的两槽面产生一定的相对滑动，所以在齿轮受力的情况下，两槽面间就产生滑动摩擦，使槽面发生磨损，而行星齿轮较一般齿轮的承载能力更大，受到磨损的概率也就越大，当槽面磨损到一定限度，加大了齿侧间隙而引起传动不平稳和冲击，甚至齿厚会被过度磨薄，在受载荷时发生轮齿折断。而槽面磨损主要和齿轮的润滑有关，加强齿轮润滑是防止槽面磨损、延长齿轮使用寿命最有效途径。

在专利号为201210243615.8的发明中公开了一种齿轮，其包括齿槽、内孔、油道、油孔、轮体和通孔，齿槽与内孔之间设有油道，油道一端设有油孔，轮体上设有通孔，通孔内填充有泡沫铝填充物。这种齿轮结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，减少了磨损，传动更加灵活，有效降低了齿轮传动时的噪声，延长了齿轮的使用寿命，大大提高了齿轮工作的可靠性，同时，降低了生产成本和重量，便于运输，易于使用推广。

上述实用新型齿轮虽然设置了润滑装置，结构也比较简单，但是油道一直处于渗油状态，而齿轮的每个位置的槽面要经过一圈的回转才会进行啮合，才能互相接触到一次，在未进行接触时一直渗油造成浪费，不利于长久推广。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种能根据实际接触情况进行有针对性漏油、环保节约的新型行星齿轮。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种新型行星齿轮,包括齿轮本体，所述齿轮本体沿周向均匀分布有若干个齿槽，所述齿槽包括槽面以及侧面，所述齿轮本体中心开设有内孔，所述齿槽与内孔之间设置有润滑装置，所述润滑装置包括渗油部与进油部，所述渗油部包括若干呈圆周均匀分布的出油道，所述出油道内包括开口腔、容纳腔与底部，所述底部设置有通孔，所述进油部包括注油孔以及导通道，所述出油道一端在所述槽面形成有开口，另一端通过通孔与所述导通道相贯通。

通过采用上述技术方案，能够根据实际接触情况进行有针对性漏油，因为齿轮的每个位置的槽面要经过一圈的回转才会进行一次啮合并接触到一次，在未进行接触时不断漏油会造成浪费，而一般的润滑机构不能对油液的供给进行控制，此外，过多的漏油也会造成齿轮箱内部被油液污染，进而造成环境污染和润滑油液浪费，给使用者造成不必要的经济损失，而上述的润滑装置可以有效避免这种问题，出油道的数量最好与齿数相同，可以确保每个槽面都能进行有效的润滑，具体情况在此不作赘述，可根据实际需求而定，所述导通道大小及形状可自行决定，此处优选为环状。

作为本实用新型的具体技术方案，所述开口腔包括首端、尾端以及连接首端与尾端的内壁，所述开口腔从首端至尾端直径逐渐增大，所述进油部内安装有滚珠，所述滚珠直径大于开口腔的首端直径且小于开口腔的尾端直径。

通过采用上述技术方案，开口腔从首端至尾端直径逐渐增大，形成有突出的一圈，用以限制内部零件的运动位置，而滚珠直径大于开口腔的首端直径且小于开口腔的尾端直径，这令滚珠能在开口腔内自由活动但又不至于从开口腔内脱离出去。

本实用新型进一步设置为：所述滚珠数量为两个且相抵接设置。

通过采用上述技术方案，通过设置两个滚珠，假如靠近首端的滚珠由于使用时间过长而造成很大的磨损，或者由于受到外力冲撞而导致珠脱落，后部的转珠能够迅速补位，进而防止大量漏油并保持该润滑装置的基本使用功能。

本实用新型进一步设置为：所述滚珠在远离开口腔的一侧连接有弹簧，所述弹簧的一端与相邻的滚珠抵触相连，另一端与所述底部相连接。

通过采用上述技术方案，所述弹簧可以通过焊接等比较可靠的方式与底部相连，以保证其在运动过程中的可靠性，当两个齿轮的槽面未互相抵触连接时，滚珠在弹簧的作用下一部分被顶出在开口腔外，首端被封闭，润滑油不泄露，而当两个槽面相抵接时，滚珠露出在开口部外侧的部分受到相接触的槽面的挤压，被压回到开口腔内，而首端由于未被封闭住，润滑油可以流出。

本实用新型进一步设置为：所述弹簧外径大于所述通孔直径。

通过采用上述技术方案，将弹簧外径设置成大于通孔直径可以保证弹簧不从通孔处脱离出去，影响润滑装置的运作。

本实用新型进一步设置为：所述注油孔一端在所述侧面形成有开口，另一端与所述导通道相连接，所述注油孔内设置有与其相适配的橡胶堵头。

通过采用上述技术方案，当内部润滑油不够或者用尽时，可以通过注油孔进行再次注油，再利用橡胶堵头的配合来防止泄露。

    与现有技术相比，本实用新型的优点在于：利用滚珠的作用，能够根据实际接触情况进行有针对性漏油，在两槽面未进行接触时不会漏油，也不会造成浪费，环保节约，利于长久推广。 

附图说明

图1为本实用新型实施例中新型行星齿轮结构示意图；

图2为图1的A部放大图；

图3为图1的B-B视图。

附图标记：1、齿轮本体；2、齿槽；3、槽面；4、侧面；5、内孔；6、润滑装置；7、渗油部；8、进油部；71、出油道；81、注油孔82、导通道；83、滚珠；84、弹簧；711、开口腔；712、容纳腔；713、底部；714、通孔； 715、首端；716、尾端；717、内壁； 811、橡胶堵头。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型的新型行星齿轮作进一步的详细描述。

如图1、图3所示，一种新型行星齿轮,包括齿轮本体1，所述齿轮本体1沿周向均匀分布有若干个齿槽2，所述齿槽2包括槽面3以及侧面4，所述齿轮本体1中心开设有内孔5，所述齿槽2与内孔5之间设置有润滑装置6，而因为齿轮的每个位置的槽面3要经过一圈的回转才会进行一次啮合，接触到一次，在未进行接触时不断漏油会造成浪费，而一般的润滑机构不能对油液的供给进行控制，此外，在过多的漏油也会造成齿轮箱内部被油液污染，进而造成环境污染和润滑油液浪费，给使用者造成不必要的经济损失，所以，将所述润滑装置6设置成包括渗油部7与进油部8，所述渗油部7包括若干呈圆周均匀分布的出油道71，能够根据实际接触情况进行有针对性漏油，并确保每个槽面3都能进行有效的润滑。

如图2、图3所示，所述出油道71内包括开口腔711、容纳腔712与底部713，所述底部713设置有通孔714，所述进油部8包括注油孔81以及导通道82，导通道82的形状最好为环状，方便油液从注油孔81内注入，均匀地分配到每一个出油道71内。所述出油道71一端在所述槽面3形成有开口，另一端通过通孔714与所述导通道82相贯通。所述开口腔711包括首端715、尾端716以及连接首端715与尾端716的内壁717，所述开口腔711从首端715至尾端716直径逐渐增大，形成有突出的一圈，用以限制内部零件的运动位置，所述进油部8内安装有滚珠83，所述滚珠83直径大于开口腔711的首端715直径且小于开口腔711的尾端716直径，这令滚珠83能在滚珠83室内自由活动但又不至于从滚珠83室内脱离出去。此外，靠近首端715的滚珠83由于使用时间过长而会造成很大的磨损，并且有时候由于受到外力冲撞会导致珠脱落，就会造成大量漏油，而在本实用新型中将所述滚珠83数量设置为两个且相抵接，这样才能保证前一个滚珠83脱落的时候后面的滚珠83能够迅速补位。

此外，所述滚珠83在远离开口腔711的一侧连接有弹簧84，所述弹簧84的一端与相邻的滚珠83抵触相连，另一端与所述底部713相连接。所述弹簧84可以通过焊接等比较可靠的方式与底部713相连，以保证其在运动过程中的可靠性，当两个齿轮的槽面3未互相抵触连接时，滚珠83在弹簧84的作用下一部分被顶出在开口腔711外，首端715被封闭，润滑油不泄露，而当两个槽面3相抵接时，滚珠83露出在开口部外侧的部分受到相接触的槽面的挤压，被压回到滚珠83室内，而首端715由于未被封闭住，润滑油可以流出。为了保证弹簧84不从通孔714处脱离出去，影响润滑装置6的运作，所述弹簧84外径大于所述通孔714直径。

如图3所示，所述注油孔81一端在所述侧面4形成有开口，另一端与所述导通道82相连接，所述注油孔81内设置有与其相适配的橡胶堵头811。当内部润滑油不够或者用尽时，可以通过注油孔81进行再次注油，再利用橡胶堵头811的配合来防止泄露。

工作时，先从注油孔81处将出油道71内注满润滑油，滚珠83在弹簧84的作用下一部分被顶出在开口腔711外，首端715被封闭，润滑油不泄露，当两个齿轮进行相互啮合时，滚珠83露出在开口腔711外侧的部分受到另一个齿轮齿槽2的挤压，被压回到开口腔711内，而首端715由于未被封闭住，润滑油可以流出，然后不断地重复上述过程，进行实时润滑。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种新型行星齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体沿周向均匀分布有若干个齿槽，所述齿槽包括槽面以及侧面，所述齿轮本体中心开设有内孔，所述齿槽与内孔之间设置有润滑装置，其特征在于：所述润滑装置包括渗油部与进油部，所述渗油部包括若干呈圆周均匀分布的出油道，所述出油道内包括开口腔、容纳腔与底部，所述底部设置有通孔，所述进油部包括注油孔以及导通道，所述出油道一端在所述槽面形成有开口，另一端通过通孔与所述导通道相贯通。

2.根据权利要求1所述的新型行星齿轮，其特征在于：所述开口腔包括首端、尾端以及连接首端与尾端的内壁，所述开口腔从首端至尾端直径逐渐增大，所述进油部内安装有滚珠，所述滚珠直径大于开口腔的首端直径且小于开口腔的尾端直径。

3.根据权利要求2所述的新型行星齿轮，其特征在于：所述滚珠数量为两个且相抵接设置。

4.根据权利要求2或3所述的新型行星齿轮，其特征在于：所述滚珠在远离开口腔的一侧连接有弹簧，所述弹簧的一端与相邻的滚珠抵触相连，另一端与所述底部相连接。

5. 根据权利要求4所述的新型行星齿轮，其特征在于：所述弹簧外径大于所述通孔直径。

6. 根据权利要求2或3所述的新型行星齿轮，其特征在于：所述注油孔一端在所述侧面形成有开口，另一端与所述导通道相连接，所述注油孔内设置有与其相适配的橡胶堵头。