CN203671203U - 尼龙齿轮润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了尼龙齿轮润滑装置,该装置包括支承座、心轴和尼龙齿轮,尼龙齿轮由中间齿轮、A侧齿轮和B侧齿轮组成,心轴的两端的外侧安装支承座,心轴两端的内侧安装注油口,心轴两侧安装尼龙齿轮,中间齿轮固定在A侧齿轮和B侧齿轮中间,位于润滑装置两端的A侧齿轮底部安装挡板,挡板外侧紧固密封圈,密封圈外侧安装端盖,所述端盖、A侧齿轮、中间齿轮和B侧齿轮通过双头长螺栓固定,心轴中间通过紧固套紧固尼龙齿轮,中间齿轮内部中空,与A侧齿轮及B侧齿轮组成一个容油腔,容油腔之间通过连接套连接,A侧齿轮和B侧齿轮的齿上均分布有两圈排油孔。有益效果:可根据开式齿轮的齿宽决定需要的尼龙齿轮的个数且润滑油膜均匀。
Description
技术领域
本实用新型涉及开式齿轮的润滑,尤其涉及尼龙齿轮润滑装置。
背景技术
在海上石油钻井平台上、船舶机械设备及钢铁冶金中经常使用直齿大模数大直径的开式齿轮,因此,这种齿轮的润滑对齿轮维护以延长使用寿命是非常有实际意义的。一般开式齿轮的润滑是用刷子将高粘度的润滑剂涂抹其上或是用喷射阀将润滑剂喷到齿轮表面。但是,用刷子将高粘度润滑剂涂抹至齿轮表面时会产生很多弊端,如人工劳动强度大,涂抹不均匀,最令人担心的是对操作者的人身安全危害大。而用喷射阀将高粘度润滑剂喷射到齿轮表面的方法会造成喷射严重不均匀的弊端,使现场油污布散四周,不但难以清理且环境污染大。因此,需要一种新的技术方案解决上述问题。
实用新型内容
由于上述开式齿轮润滑方式的弊端,本实用新型提供一种润滑均匀、无污染的新的技术方案。
本实用新型采用的技术方案:尼龙齿轮润滑装置包括支承座、心轴和尼龙齿轮,尼龙齿轮由中间齿轮、A侧齿轮和B侧齿轮组成,心轴的两端的外侧安装支承座,心轴两端的内侧安装注油口,心轴两侧安装尼龙齿轮,中间齿轮固定在A侧齿轮和B侧齿轮中间,位于润滑装置两端的A侧齿轮底部安装挡板,挡板外侧紧固密封圈,密封圈外侧安装端盖,所述端盖、A侧齿轮、中间齿轮和B侧齿轮通过双头长螺栓固定,心轴中间通过紧固套紧固尼龙齿轮,中间齿轮内部中空,与A侧齿轮及B侧齿轮组成一个容油腔,容油腔之间通过连接套连接, A侧齿轮和B侧齿轮的齿上均分布有两圈排油孔。
A侧齿轮和B侧齿轮上分布的两圈排油孔,内圈排油孔以垂直平面为基准分布,外圈排油孔的孔中心在齿面的法线上。
本实用新型的有益效果:可根据开式齿轮的齿宽决定需要的尼龙齿轮的个数,简单方便,尼龙齿轮使用时转速较高,润滑油膜均匀,容油腔的设计使得油量可控,环境污染量小,使用寿命长且润滑效果理想。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为A侧齿轮的结构图;
图3为B侧齿轮的结构图;
图4为中间齿轮的结构图;
图5为本实用新型的润滑工作原理图。
其中,1、支承座,2、心轴,3、注油口,4、A侧齿轮,5、中间齿轮,6、B侧齿轮,7、挡板,8、密封圈,9、端盖,10、双头长螺栓,11、连接套,12、紧固套,13、电控箱,14、低液位开关,15、润滑泵,16、溢流阀,17、压力控制器,18、尼龙齿轮润滑装置。
具体实施方式
如图1所示,尼龙齿轮润滑装置18包括支承座1、心轴2和尼龙齿轮,尼龙齿轮由中间齿轮5、A侧齿轮4和B侧齿轮6组成,心轴2的两端的外侧安装支承座1,心轴2两端的内侧安装注油口3,心轴2两侧安装尼龙齿轮,中间齿轮5固定在A侧齿轮4和B侧齿轮6中间,位于润滑装置两端的A侧齿轮4底部安装挡板7,挡板7外侧紧固密封圈8,密封圈8外侧安装端盖9,所述端盖9、A侧齿轮4、中间齿轮5和B侧齿轮6通过双头长螺栓10固定,心轴2中间通过紧固套12紧固尼龙齿轮,中间齿轮5内部中空,与A侧齿轮4及B侧齿轮6组成一个容油腔,容油腔之间通过连接套连接, A侧齿轮4和B侧齿轮6的齿上均分布有两圈排油孔。
A侧齿轮4和B侧齿轮6上分布的两圈排油孔,内圈排油孔以垂直平面为基准分布,外圈排油孔的孔中心在齿面的法线上。
工作原理:尼龙齿轮润滑装置18的注油口3与润滑泵15的排油口相连接,当开式齿轮运行,由电控箱13给出运行信号,润滑泵15得电启动,为尼龙齿轮装置供油。通过尼龙齿轮润滑装置18的尼龙齿轮的对滚将润滑油布满承载的啮合齿轮面。
润滑泵15连接低液位开关14并在出油的管道上安装溢流阀16和压力控制器17,溢流阀16的作用是:一旦管路堵塞将溢流以保证泵的安全压力不至于过高;压力控制器17的作用是:随时观察油路的工作压力,从而判断工作是否正常。
可根据开式齿轮的齿宽决定需要的尼龙齿轮的个数,简单方便,尼龙齿轮使用时转速较高,润滑油膜均匀,容油腔的设计使得油量可控,环境污染量小,使用寿命长且润滑效果理想。
Claims (2)
1.尼龙齿轮润滑装置,其特征在于:该装置包括支承座、心轴和尼龙齿轮,所述尼龙齿轮由中间齿轮、A侧齿轮和B侧齿轮组成,所述心轴两端的外侧安装支承座,所述心轴两端的内侧安装注油口,所述注油口与中间齿轮相连,所述心轴两侧安装尼龙齿轮,所述中间齿轮固定在A侧齿轮和B侧齿轮中间,位于润滑装置两端的A侧齿轮底部安装挡板,所述挡板外侧紧固密封圈,所述密封圈外侧安装端盖,所述端盖、A侧齿轮、中间齿轮和B侧齿轮通过双头长螺栓固定,所述心轴中间通过紧固套紧固尼龙齿轮,所述中间齿轮内部中空,与A侧齿轮及B侧齿轮组成一个容油腔,容油腔之间通过连接套连接,所述A侧齿轮和B侧齿轮的齿上均分布有两圈排油孔。
2.根据权利要求1所述的尼龙齿轮润滑装置,其特征在于:所述A侧齿轮和B侧齿轮上分布的两圈排油孔,内圈排油孔以垂直平面为基准分布,外圈排油孔的孔中心在齿面的法线上。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103604032A (zh) * | 2013-10-21 | 2014-02-26 | 启东中冶润滑设备有限公司 | 尼龙齿轮润滑装置 |
CN106763144A (zh) * | 2016-12-28 | 2017-05-31 | 苏州金钜松机电有限公司 | 一种细线拉伸机用导向轮轴 |
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2013
- 2013-10-21 CN CN201320648183.9U patent/CN203671203U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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CN103604032B (zh) * | 2013-10-21 | 2019-10-25 | 启东中冶润滑液压设备有限公司 | 尼龙齿轮润滑装置 |
CN106763144A (zh) * | 2016-12-28 | 2017-05-31 | 苏州金钜松机电有限公司 | 一种细线拉伸机用导向轮轴 |
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GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
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