CN202338627U - 一种带润滑槽的齿轮箱外壳 - Google Patents

一种带润滑槽的齿轮箱外壳 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供一种带润滑槽的齿轮箱外壳,它包括有壳体、齿轮,齿轮装配在壳体内;装配后的齿轮与壳体之间形成有内腔;壳体上设有甩油槽,甩油槽一端与内腔连接,另一端延伸至支承轴承上方。本方案通过在外壳上开设连接内腔与支承轴承之间的甩油槽,行星减速器在工作时,齿轮快速转动,把存在于内腔的润滑油快速甩出,润滑油被带到壳体内壁壁上,并有部分润滑油进入甩油槽一直流到输入轴上的支承轴承上了,自动对支承轴承进行加油润滑,解决了行星减速器不能连续长时间工作的难题,具有重要的实用价值。

Description

一种带润滑槽的齿轮箱外壳
技术领域
本实用新型涉及矿山设备技术领域,尤其是指一种带润滑槽的齿轮箱外壳。 
背景技术
机械调速行星减速器输入轴的支承轴承的润滑,一直是本行业的难题,当减速器的连续长时间工作时,就很容易出现因缺油支承轴承被烧坏的情况,给工作带来了众多的不便。 
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种能够自动进行润滑的带润滑槽的齿轮箱外壳。 
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:一种带润滑槽的齿轮箱外壳,它包括有壳体、齿轮,齿轮装配在壳体内;装配后的齿轮与壳体之间形成有内腔;壳体上设有甩油槽,甩油槽一端与内腔连接,另一端延伸至支承轴承上方。 
所述的支承轴承装配在输入轴上。 
本方案通过在外壳上开设连接内腔与支承轴承之间的甩油槽,行星减速器在工作时,齿轮快速转动,把存在于内腔的润滑油快速甩出,润滑油被带到壳体内壁壁上,并有部分润滑油进入甩油槽一直流到输入轴上的支承轴承上了,自动对支承轴承进行加油润滑,解决了行星减速器不能连续长时间工作的难题,具有重要的实用价值。 
附图说明
图1为本实用新型的壳体结构示意图。
图2为图1中的A-A剖视图。
图3为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明,本实用新型的较佳实施例为:参见附图1至附图3,本实施例所述的齿轮箱外壳包括有壳体4、齿轮2,齿轮2装配在壳体4内;装配后的齿轮2与壳体4之间形成有内腔1;壳体4上设有甩油孔3,甩油孔3一端与内腔1连接,另一端延伸至支承轴承5上方。支承轴承5装配在输入轴6上。工作时,齿轮2快速转动,把存在于内腔4的润滑油快速甩出,润滑油被带到壳体4内壁上,并有部分润滑油进入甩油孔3一直流到输入轴6上的支承轴承5上,自动对支承轴承5进行加油润滑,解决了行星减速器不能连续长时间工作的难题,具有重要的实用价值。 
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例,并非以此限制本实用新型的实施范围,故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化,均应涵盖在本实用新型的保护范围内。 

Claims (2)

1.一种带润滑槽的齿轮箱外壳,它包括有壳体(4)、齿轮(2),齿轮(2)装配在壳体(4)内;装配后的齿轮(2)与壳体(4)之间形成有内腔(1);其特征在于:壳体(4)上设有甩油槽(3),甩油槽(3)一端与内腔(1)连接,另一端延伸至支承轴承(5)上方。
2.根据权利要求1所述的一种带润滑槽的齿轮箱外壳,其特征在于:支承轴承(5)装配在输入轴(6)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI765367B (zh) * 2020-10-07 2022-05-21 宏佳騰動力科技股份有限公司 三輪車之傳動齒輪箱潤滑油路構造

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