CN207921273U - 一种减速箱齿轮轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械零件领域，具体涉及一种减速箱齿轮轴，包括第一轴颈，所述第一轴颈前端设有传感器安装孔，所述第一轴颈后方设有齿轮主体，所述齿轮主体表面设有渗油孔，所述齿轮主体后方设有轴肩，所述轴肩后方设有第二轴颈，所述第二轴颈后方设有挡油环槽，所述挡油环槽后方设有注油孔，所述注油孔后方设有花键。本实用新型改进了齿轮轴的注油方式，采用内部渗出的方式，使维护人员不需要拆开减速箱壳体也能给齿轮轴添加润滑油，降低维护成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械零件领域，具体涉及一种减速箱齿轮轴。
背景技术
减速箱是一种广泛应用的机械传动装置，它具有传动、减速、增扭的作用，其中，输入端常常采用齿轮轴结构，把齿轮和轴做成一体，省去了键连接，响应性也更好。齿轮轴在工作过程中，需要润滑油进行润滑，以减小齿轮传动间的摩擦力，也起到降温的作用。因为齿轮轴齿顶圆直径比起低速级齿轮来说较小，因此减速箱壳体下面的油池不能浸泡至齿轮轴，传统减速箱的齿轮轴润滑，通常需要打开减速箱壳体，直接往齿轮轴上添加润滑油，费时费力，经常拆装减速箱壳体还容易对减速箱造成不可逆的损坏，有的减速箱把开口专门定在齿轮轴上方，只需要打开那一块盖子即可添加润滑油，但这样治标不治本，还是需要频繁拆装进行添加润滑油，同时也会带来加润滑油时，润滑油未必对准齿轮轴的问题。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种减速箱齿轮轴，在齿轮轴内部开拓油道，通过在减速箱外部的注油孔加润滑油，润滑油通过油道输送到齿轮轴上，渗出至齿轮表面，简化加润滑油的步骤和时间。
一种减速箱齿轮轴，包括第一轴颈，所述第一轴颈前端设有传感器安装孔，所述第一轴颈后方设有齿轮主体，所述齿轮主体表面设有渗油孔，所述齿轮主体后方设有轴肩，所述轴肩后方设有第二轴颈，所述第二轴颈后方设有挡油环槽，所述挡油环槽后方设有注油孔，所述注油孔后方设有花键。
优选地，所述齿轮轴材料为42CrMo，齿轮主体部分使用表面淬火处理。
优选地，所述齿轮主体表面的渗油孔沿周向均匀分布，位于齿根部位。
优选地，所述齿轮轴内部开有油道，油道与齿轮主体表面渗油孔相连。
优选地，所述注油孔有活塞密封，活塞材料为橡胶。
优选地，所述轴肩、第二轴颈和挡油环槽的直径依次递减。
本实用新型的有益效果：在齿轮轴内部开拓油道，通过在减速箱外部的注油孔加润滑油，润滑油通过油道输送到齿轮轴上，渗出至齿轮表面，简化了加润滑油的步骤和时间，在实际生产中节省很多人力资源成本，也降低了减速箱因频繁拆装壳体而引起损坏的风险。
附图说明
图1是本实用新型一种减速箱齿轮轴的轴测图。
图2是本实用新型一种减速箱齿轮轴的主视图。
图3是本实用新型一种减速箱齿轮轴的左视图。
图中：1-传感器安装孔；2-第一轴颈；3-齿轮主体；4-渗油孔；5-轴肩；6-第二轴颈；7-挡油环槽；8-注油孔；9-花键。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例只用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1、图2和图3所示，一种减速箱齿轮轴，包括第一轴颈2，所述第一轴颈2前端设有传感器安装孔1，所述第一轴颈2后方设有齿轮主体3，所述齿轮主体3表面设有渗油孔4，所述齿轮主体3后方设有轴肩5，所述轴肩5后方设有第二轴颈6，所述第二轴颈6后方设有挡油环槽7，所述挡油环槽7后方设有注油孔8，所述注油孔8后方设有花键9。
所述齿轮轴材料为42CrMo，齿轮主体3部分使用表面淬火处理。所述齿轮主体3表面的渗油孔4沿周向均匀分布，位于齿根部位。所述齿轮轴内部开有油道，油道与齿轮主体3表面渗油孔8相连。所述注油孔8有活塞密封，活塞材料为橡胶。所述轴肩5、第二轴颈6和挡油环槽7的直径依次递减。
具体实施例：拔出注油孔8活塞，往注油孔8里加入润滑油，通过压力把润滑油通过油道输送至渗油孔4，润滑油通过渗油孔4渗出齿轮主体6表面润滑，之后用活塞塞住注油孔8，开始正常运作减速箱。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种减速箱齿轮轴，其特征在于，包括第一轴颈，所述第一轴颈前端设有传感器安装孔，所述第一轴颈后方设有齿轮主体，所述齿轮主体表面设有渗油孔，所述齿轮主体后方设有轴肩，所述轴肩后方设有第二轴颈，所述第二轴颈后方设有挡油环槽，所述挡油环槽后方设有注油孔，所述注油孔后方设有花键。
2.根据权利要求1所述的一种减速箱齿轮轴，其特征在于，所述齿轮轴材料为42CrMo，齿轮主体部分使用表面淬火处理。
3.根据权利要求1所述的一种减速箱齿轮轴，其特征在于，所述齿轮主体表面的渗油孔沿周向均匀分布，位于齿根部位。
4.根据权利要求1所述的一种减速箱齿轮轴，其特征在于，所述齿轮轴内部开有油道，油道与齿轮主体表面渗油孔相连。
5.根据权利要求1所述的一种减速箱齿轮轴，其特征在于，所述注油孔有活塞密封，活塞材料为橡胶。
6.根据权利要求1所述的一种减速箱齿轮轴，其特征在于，所述轴肩、第二轴颈和挡油环槽的直径依次递减。
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| CN (1) | CN207921273U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112963519A (zh) * | 2021-04-02 | 2021-06-15 | 重庆隆鑫机车有限公司 | 驱动桥、驱动轴加工方法及驱动桥装配方法 |
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2017
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