CN211259546U - 一种新型自润滑式齿圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械零件技术领域，尤其为一种新型自润滑式齿圈，包括本体，所述本体开设有储存油腔和出油槽，所述储存油腔与所述出油槽连通，且所述出油槽和所述储存油腔之间设有密封环板，所述出油槽内壁固定连接有密封卡条，所述密封卡条与所述密封环板卡合连接，所述本体开设有安装槽，所述密封环板滑动在所述安装槽内；通过在齿圈内部设有储存油腔，能够将润滑油储存在其内，当需要给齿圈进行润滑时，只需要拧动限位顶丝，使储存油腔和出油槽连通，这时储存油腔内部的润滑油能够通过出油槽流入至齿圈上的多个啮合齿上，使润滑油能够自动的对齿圈上的啮合齿加油，提高齿圈使用的寿命和给齿圈加油的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械零件技术领域，具体是一种新型自润滑式齿圈。
背景技术
内齿圈是啮合传动中必不可少的传动件，应用于齿轮传动系统，传统的内齿圈加工普遍采用锻造成型、粗加工、调质、精加工、磨齿和氮化的工艺步骤来进行生产，齿圈与齿轮配合转动离不开润滑，没有足够的润滑，会对齿圈造成很大的损伤，降低齿圈的使用寿命。
目前齿轮的润滑方式多采用外部加油润滑的方式，将润滑油添加到齿圈内部的啮合齿上来对齿圈进行润滑，但是齿圈内部具有多个与齿轮相配合的啮合齿，人们在对齿圈进行润滑时，往往比较费时费力，使给齿圈补充润滑油的效率不高，因此，本领域技术人员提供了一种新型自润滑式齿圈，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型自润滑式齿圈，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新型自润滑式齿圈，包括本体，所述本体开设有储存油腔和出油槽，所述储存油腔与所述出油槽连通，且所述出油槽和所述储存油腔之间设有密封环板，所述出油槽内壁固定连接有密封卡条，所述密封卡条与所述密封环板卡合连接，所述本体开设有安装槽，所述密封环板滑动在所述安装槽内，且所述安装槽内设有若干个弹簧，所述本体顶部开设有两个沉孔，且两个所述沉孔内均设有限位顶丝，所述限位顶丝与所述本体螺纹连接，且所述限位顶丝一端延伸至所述储存油腔内，并与所述密封环板顶面接触。
作为本实用新型再进一步的方案：所述储存油腔位于所述出油槽上方位置，且所述出油槽位于所述本体内侧中间位置。
作为本实用新型再进一步的方案：所述储存油腔内侧端面具有导向斜面，且所述导向斜面与所述出油槽相对应。
作为本实用新型再进一步的方案：所述密封环板顶部开设有卡槽，所述密封卡条插接在所述卡槽内。
作为本实用新型再进一步的方案：所述密封环板两侧均固定连接有限位圈条，两个所述限位圈条均滑动在所述安装槽内。
作为本实用新型再进一步的方案：所述弹簧一端固定在所述密封环板上，另一端固定在所述安装槽内壁上。
作为本实用新型再进一步的方案：所述储存油腔的宽度是所述出油槽宽度的两倍。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过在齿圈内部设有储存油腔，能够将润滑油储存在其内，当需要给齿圈进行润滑时，只需要拧动限位顶丝，使限位顶丝顶着密封环板在安装槽内滑动，使储存油腔和出油槽连通，这时储存油腔内部的润滑油能够通过出油槽流入至齿圈上的多个啮合齿上，使润滑油能够自动的对齿圈上的啮合齿加油，提高齿圈使用的寿命和给齿圈加油的效率，且通过拧动限位顶丝，能够使密封环板在弹簧的作用下自动密封储存油腔，使内部的润滑油不会流出，同时密封环板上的卡槽能够卡合至密封卡条上，提高密封环板的密封性。
附图说明
图1为一种新型自润滑式齿圈的结构示意图；
图2为一种新型自润滑式齿圈中安装槽的结构示意图；
图3为一种新型自润滑式齿圈中储存油腔和出油槽的结构示意图；
图4为一种新型自润滑式齿圈中密封环板的结构示意图。
图中：1、本体；101、沉孔；102、出油槽；103、储存油腔；104、安装槽；11、密封卡条；12、弹簧；13、导向斜面；2、密封环板；201、卡槽；21、限位圈条；3、限位顶丝。
具体实施方式
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种新型自润滑式齿圈，包括本体1，本体1开设有储存油腔103和出油槽102，储存油腔103与出油槽102连通，且出油槽102和储存油腔103之间设有密封环板2，出油槽102内壁固定连接有密封卡条11，密封卡条11与密封环板2卡合连接，本体1开设有安装槽104，密封环板2滑动在安装槽104内，且安装槽104内设有若干个弹簧12，本体1顶部开设有两个沉孔101，且两个沉孔101内均设有限位顶丝3，限位顶丝3与本体1螺纹连接，且限位顶丝3一端延伸至储存油腔103内，并与密封环板2顶面接触。
在图1-2中：通过在本体1内部开设有储存油腔103，可以在其内储存润滑油，且设置的限位顶丝3上可以包覆密封缠绕膜，避免储存油腔103内部的润滑油流出，当给储存油腔103内补充润滑油时，可以将限位顶丝3从沉孔101内拆卸出来，由于限位顶丝3与本体1螺纹连接，便于将限位顶丝3拆卸下来，并使油管对着沉孔101，即可对储存油腔103内补充润滑油，操作简单，便于补充储存油腔103内部的润滑油，且沉孔101能够将限位顶丝3埋入其内，避免限位顶丝3干涉，润滑油能够通过出油槽102流入至齿圈上的多个啮合齿上，使润滑油能够自动的对齿圈上的啮合齿加油，避免了人工操作拿取润滑油对齿圈的多个啮合齿进行加油润滑，提高齿圈使用的寿命和给齿圈加油的效率。
在图3-4中：当需要对齿圈加油润滑时，可以拧动限位顶丝3，由于限位顶丝3与本体1螺纹连接，限位顶丝3能够顶着密封环板2移动，密封环板2两侧均固定连接有限位圈条21，两个限位圈条21均滑动在安装槽104内，限位圈条21在安装槽104内滑动，限位圈条21能够限制密封环板2移动的位置，使其呈水平直线运动，避免储存油腔103内部的润滑油露出，密封环板2能够在安装槽104内压缩着弹簧12移动，使储存油腔103和出油槽102连通，这时储存油腔103内部的润滑油能够通过出油槽102流入至齿圈的啮合齿上，使润滑油能够自动的对齿圈上的啮合齿加油，提高齿圈使用的寿命和给齿圈加油的效率，储存油腔103位于出油槽102上方位置，且出油槽102位于本体1内侧中间位置，便于储存油腔103内部的润滑油流入至出油槽102内，出油槽102设置本体1中间位置，便于润滑油通过出油槽102流入至本体1上的啮合齿上，储存油腔103内侧端面具有导向斜面13，且导向斜面13与出油槽102相对应，储存油腔103内部的润滑油可以通过导向斜面13流通至出油槽102内，便于使润滑油留到齿圈的啮合齿上，储存油腔103的宽度是出油槽102宽度的两倍，由于齿轮和齿圈配合传动是通过啮合齿的配合，出油槽102的宽度不会影响到两者的传动，通过再次拧动限位顶丝3，使限位顶丝3向上移动，弹簧12一端固定在密封环板2上，另一端固定在安装槽104内壁上，同时在弹簧12的作用下能够使密封环板2在安装槽104内滑动并复位，使密封环板2在弹簧12的作用下自动密封储存油腔103，密封环板2顶部开设有卡槽201，密封卡条11插接在卡槽201内，密封环板2上的卡槽201能够插接至密封卡条11上，提高密封环板2的密封性。
本实用新型的工作原理是：通过在本体1内部开设有储存油腔103，可以在其内储存润滑油，当需要对齿圈加油润滑时，可以拧动限位顶丝3，由于限位顶丝3与本体1螺纹连接，限位顶丝3能够顶着密封环板2移动，限位圈条21在安装槽104内滑动，限位圈条21能够限制密封环板2移动的位置，使其呈水平直线运动，避免储存油腔103内部的润滑油露出，密封环板2能够在安装槽104内压缩着弹簧12移动，使储存油腔103和出油槽102连通，这时储存油腔103内部的润滑油能够通过出油槽102流入至齿圈的啮合齿上，使润滑油能够自动的对齿圈上的啮合齿加油，提高齿圈使用的寿命和给齿圈加油的效率，通过再次拧动限位顶丝3，使限位顶丝3向上移动，同时在弹簧12的作用下能够使密封环板2在安装槽104内滑动并复位，使密封环板2在弹簧12的作用下自动密封储存油腔103，密封环板2上的卡槽201能够插接至密封卡条11上，提高密封环板2的密封性。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新型自润滑式齿圈，包括本体(1)，其特征在于，所述本体(1)开设有储存油腔(103)和出油槽(102)，所述储存油腔(103)与所述出油槽(102)连通，且所述出油槽(102)和所述储存油腔(103)之间设有密封环板(2)，所述出油槽(102)内壁固定连接有密封卡条(11)，所述密封卡条(11)与所述密封环板(2)卡合连接，所述本体(1)开设有安装槽(104)，所述密封环板(2)滑动在所述安装槽(104)内，且所述安装槽(104)内设有若干个弹簧(12)，所述本体(1)顶部开设有两个沉孔(101)，且两个所述沉孔(101)内均设有限位顶丝(3)，所述限位顶丝(3)与所述本体(1)螺纹连接，且所述限位顶丝(3)一端延伸至所述储存油腔(103)内，并与所述密封环板(2)顶面接触。
2.根据权利要求1所述的一种新型自润滑式齿圈，其特征在于，所述储存油腔(103)位于所述出油槽(102)上方位置，且所述出油槽(102)位于所述本体(1)内侧中间位置。
3.根据权利要求1所述的一种新型自润滑式齿圈，其特征在于，所述储存油腔(103)内侧端面具有导向斜面(13)，且所述导向斜面(13)与所述出油槽(102)相对应。
4.根据权利要求1所述的一种新型自润滑式齿圈，其特征在于，所述密封环板(2)顶部开设有卡槽(201)，所述密封卡条(11)插接在所述卡槽(201)内。
5.根据权利要求1所述的一种新型自润滑式齿圈，其特征在于，所述密封环板(2)两侧均固定连接有限位圈条(21)，两个所述限位圈条(21)均滑动在所述安装槽(104)内。
6.根据权利要求1所述的一种新型自润滑式齿圈，其特征在于，所述弹簧(12)一端固定在所述密封环板(2)上，另一端固定在所述安装槽(104)内壁上。
7.根据权利要求1所述的一种新型自润滑式齿圈，其特征在于，所述储存油腔(103)的宽度是所述出油槽(102)宽度的两倍。
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| CN202020001364.2U CN211259546U (zh) | 2020-01-02 | 2020-01-02 | 一种新型自润滑式齿圈 |
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| CN202020001364.2U CN211259546U (zh) | 2020-01-02 | 2020-01-02 | 一种新型自润滑式齿圈 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117803698A (zh) * | 2024-03-01 | 2024-04-02 | 潍坊华夏拖拉机制造有限公司 | 一种轮式拖拉机最终传动装置 |
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2020
- 2020-01-02 CN CN202020001364.2U patent/CN211259546U/zh not_active Expired - Fee Related
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