CN219911121U - 一种泵盖结构 - Google Patents

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张芳
马宗宇
郭建东
林毓同
刘世新
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Abstract

本实用新型公开了一种泵盖结构,包括泵盖,泵盖内设有用于装配轴承的轴承孔,轴承孔底端设有用于限位轴承的限位面,限位面底端设有储油腔,泵盖的侧壁内设有通道,通道一端与储油腔接通,通道另一端设于泵盖上连接泵体的一端表面。本实用新型在传统泵盖结构的基础上进行更改,增加一个与储油腔相贯通的通道,使得储油腔内的油液通过该通道泄露到泵体的腔体中,杜绝了因柱塞泵工作的过程中,油液积在储油腔中,不能及时泄掉,会造成憋压,润滑条件差,进而长期导致轴承损坏,柱塞泵产生的故障现象;同时防止储油腔内进入杂质,不能及时排除,进而对轴承造成损坏。

Description

一种泵盖结构
技术领域
本实用新型涉及一种泵盖结构,尤其涉及一种柱塞泵用泵盖结构,属于柱塞泵液压类产品技术领域。
背景技术
柱塞泵是液压系统的一个重要装置,它依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。
在柱塞泵实际使用的过程中,滚动轴承是机械传动中应用非常广泛的一类机械元件,运动状况主要是滚动兼滑动摩擦,由于摩擦会引起局部的热变形,加速零件表面的磨损而造成运转误差增大以至使主轴报废。
轴承失效的原因往往是多因素的,所有设计制造过程的影响因素都会与轴承的失效有关,而分析轴承损坏的原因表明,40%左右的轴承损坏都与润滑不良有关。
如图1所示,为目前使用的一种柱塞泵局部结构图,当柱塞泵工作的过程中,泵盖1的储油腔B内会充满油液,当柱塞泵长期处于工作状态时,泵盖1的储油腔B内的油压会增大,油液泄漏不出,进而造成憋压,容易损坏轴承,影响柱塞泵的使用性能。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:如何解决现有泵盖结构油液不易排出,轴承润滑不好的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是提供了一种泵盖结构,包括泵盖,泵盖内设有用于装配轴承的轴承孔,轴承孔底端设有用于限位轴承的限位面,限位面底端设有储油腔,其特征在于,所述的泵盖的侧壁内设有通道,通道一端与储油腔接通,通道另一端设于泵盖上连接泵体的一端表面。
优选地,所述的通道包括斜孔一和斜孔二,斜孔一和斜孔二均设于泵盖的侧壁内,斜孔一一端与储油腔接通,斜孔二一端与泵盖上与泵体相通位置的平面上,斜孔二另一端与斜孔一连接并接通。
优选地,所述的斜孔二上设于泵盖表面的一端位于靠近泵盖与泵体的连接处。
优选地,所述的泵盖的轴承孔的孔口设有用于装配轴承时起导向作用的倒角。
优选地,所述的泵盖的轴承孔底端为清根处理结构或小圆角处理结构。
本实用新型在传统泵盖结构的基础上进行更改,增加一个与储油腔相贯通的通道,使得储油腔内的油液通过该通道泄露到泵体的腔体中,杜绝了因柱塞泵工作的过程中,油液积在储油腔中,不能及时泄掉,会造成憋压,润滑条件差,进而长期导致轴承损坏,柱塞泵产生的故障现象;同时防止储油腔内进入杂质,不能及时排除,进而对轴承造成损坏。本实用新型使整个产品的使用性能及其安全可靠性得到了提高,降低了售后故障反馈率。
附图说明
图1为传统柱塞泵的局部结构示意图;
图2为本实用新型提供的泵盖结构的示意图;
图3为图2中的A-A剖切示意图;
图4为图3中Ⅰ部分的局部放大图;
图5为图3中Ⅱ部分的局部放大图;
图6为本实用新型提供泵盖结构的装配结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂,兹以优选实施例,并配合附图作详细说明如下。
本实用新型提供了一种泵盖结构,如图2、图3所示,其包括泵盖1,泵盖1内设有用于装配轴承的轴承孔2,轴承孔2底端设有用于限位轴承的限位面3,限位面3(台阶)底端设有储油腔B,泵盖1侧面的侧壁内设有和储油腔B接通的斜孔一4,泵盖1的平面(与泵体6连接的一端表面)上设有和斜孔一4相贯通的斜孔二5。
泵盖1的轴承孔2的孔口设有用于装配轴承时起导向作用的倒角,如图4所示,轴承孔2与轴承为过盈配合。泵盖1轴承孔2底端需要清根或小圆角处理,如图5所示,防止装配轴承时干涉。泵盖1的储油腔B处设有从侧面相贯通的斜孔一4。泵盖1平面上设有与斜孔一4相贯通的斜孔二5,泵盖1采用球墨铸铁材料。
本实用新型的工作原理如下:
当柱塞泵工作的过程中,泵盖1的储油腔B内会逐渐进入油液,至一定量时,油液会从储油腔B依次穿过至斜孔一4和斜孔二5,直至流入至泵体6内的腔体C内,如果6所示。通过本实用新型的泵盖结构,避免储油腔B充满,导致油液泄漏不出,进而造成憋压,损坏轴承。

Claims (5)

1.一种泵盖结构,包括泵盖(1),泵盖(1)内设有用于装配轴承的轴承孔(2),轴承孔(2)底端设有用于限位轴承的限位面(3),限位面(3)底端设有储油腔(B),其特征在于,所述的泵盖(1)的侧壁内设有通道,通道一端与储油腔(B)接通,通道另一端设于泵盖(1)上连接泵体(6)的一端表面。
2.如权利要求1所述的一种泵盖结构,其特征在于,所述的通道包括斜孔一(4)和斜孔二(5),斜孔一(4)和斜孔二(5)均设于泵盖(1)的侧壁内,斜孔一(4)一端与储油腔(B)接通,斜孔二(5)一端与泵盖(1)上与泵体(6)相通位置的平面上,斜孔二(5)另一端与斜孔一(4)连接并接通。
3.如权利要求2所述的一种泵盖结构,其特征在于,所述的斜孔二(5)上设于泵盖(1)表面的一端位于靠近泵盖(1)与泵体(6)的连接处。
4.如权利要求1所述的一种泵盖结构,其特征在于,所述的泵盖(1)的轴承孔(2)的孔口设有用于装配轴承时起导向作用的倒角。
5.如权利要求1所述的一种泵盖结构,其特征在于,所述的泵盖(1)的轴承孔(2)底端为清根处理结构或小圆角处理结构。
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