CN213685202U - 一种上传动箱箱体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种防止传动箱内部油液泄漏的上传动箱箱体，包括上传动箱主体、设置于所述上传动箱主体内壁位于轴承孔内的轴承、设置于所述上传动箱主体内壁位于所述轴承一端面用于抵顶所述轴承的抵顶装置，还包括设置于所述上传动箱主体内壁与所述抵顶装置上用于将从所述轴承上流出的油液回流至所述上传动箱主体内腔的回流装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件领域，特别涉及一种上传动箱箱体。
背景技术
现有的传动箱，含有箱体和传动轴。箱体两侧对应侧壁的端面上分别设置有轴承孔，传动轴的两端部分分别套装有轴承，传动轴的两端部套装有的轴承分别装在箱体相对两侧壁的端面上分别设有的轴承孔中，传动轴两端分别安装有轴承端盖，传动轴两端庄园的轴承盖通过螺栓分别固定在箱体两相对应侧壁的端面上。现有技术中为了防止箱体内的润滑油通过轴承端盖与传达轴之间的间隙流出，通常在轴承盖中设有密封圈沟槽，该密封圈沟槽内安装有密封圈，但在实际应用中，密封效果并不够好，仍然有润滑油从箱体内泄漏出来。
实用新型内容
因此，针对上述问题，本实用新型提出一种可防止传动箱内部油液泄漏的上传动箱箱体。
为实现上述技术问题，本实用新型采取的解决方案为一种上传动箱箱体，包括上传动箱主体、设置于所述上传动箱主体内壁位于轴承孔内的轴承、设置于所述上传动箱主体内壁位于所述轴承一端面用于抵顶所述轴承的抵顶装置，还包括设置于所述上传动箱主体内壁与所述抵顶装置上用于将从所述轴承上流出的油液回流至所述上传动箱主体内腔的回流装置。
进一步改进的是：所述回流装置为设置于所述上传动箱主体内壁与所述抵顶装置上用于将从所述轴承上流出的油液回流至所述上传动箱主体内腔的回流槽。
进一步改进的是：所述回流槽包括开设于所述上传动箱主体内壁位于所述轴承外部的第一回流通道、开设于所述抵顶装置上的第二回流通道，所述第二回流通道与所述第一回流通道、所述上传动箱主体内腔连通。
进一步改进的是：所述上传动箱主体内壁靠近所述上传动箱主体内腔开设有与所述第二回流通道连通的第三回流通道。
进一步改进的是：所述抵顶装置包括设置于所述上传动箱主体内壁位于所述轴承一端面用于抵顶所述轴承的抵顶环。
进一步改进的是：所述第一回流通道的长度大于所述轴承的厚度。
进一步改进的是：所述第二回流通道的截面面积大于所述第一回流通道的截面面积。
通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：设置有回流装置，在传动箱主体内部进行工作时，在轴承两端的压强差的作用下，传动箱主体内腔的油液向轴承的位置流动，轴承上流出的油液可通过回流装置回流至传动箱主体内腔，从而防止油液传动箱主体因积聚的油液过多而发生泄漏的现象。
进一步的效果是，回流槽包括第一回流通道和第二回流通道，轴承上流出的油液通过第一回流通道流至第二回流通道，再由第二回流通道回流至传动箱主体内腔，从而防止油液传动箱主体因积聚的油液过多而发生泄漏的现象。
进一步的效果是，设置有与第二回流通道连通的第三回流通道，便于油液流动。
附图说明
图1是本实用新型实施例立体图；
图2是本实用新型实施例局部立体图；
图3是本实用新型实施例带有轴承结构示意图；
图4是本实用新型实施例中对应图3中A处结构示意图；
图5是本实用新型实施例未带有轴承结构示意图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例：参考图1至图5，一种上传动箱箱体，包括上传动箱主体1、设置于上传动箱主体1内壁位于轴承孔2内的轴承3、设置于上传动箱主体1内壁位于轴承3一端面用于抵顶轴承3的抵顶装置，抵顶装置包括设置于上传动箱主体1内壁位于轴承3一端面用于抵顶轴承3的抵顶环4。
还包括设置于上传动箱主体1内壁与抵顶环4上用于将从轴承3上流出的油液回流至上传动箱主体1内腔的回流装置，回流装置为设置于上传动箱主体1内壁与抵顶环4上用于将从轴承3上流出的油液回流至上传动箱主体1内腔的回流槽5，回流槽5包括开设于上传动箱主体1内壁位于轴承3外部的第一回流通道51、开设于抵顶环4上的第二回流通道52，第二回流通道52与第一回流通道51、上传动箱主体1内腔连通，上传动箱主体1内壁靠近上传动箱主体1内腔开设有与第二回流通道52连通的第三回流通道53，第一回流通道51的长度大于轴承3的厚度，第二回流通道52的截面面积大于第一回流通道51的截面面积。
工作原理：在传动箱主体内部进行工作时，在轴承3两端的压强差的作用下，传动箱主体内腔的油液向轴承3的位置积聚，并且向轴承孔2的侧壁移动，轴承3上流出的油液通过第一回流通道51流至第二回流通道52和第三回流通道53，再由第二回流通道52和第三回流通道53回流至传动箱主体内腔，从而防止油液传动箱主体因积聚的油液过多而发生泄漏的现象。
以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。
Claims (7)
1.一种上传动箱箱体，包括上传动箱主体、设置于所述上传动箱主体内壁位于轴承孔内的轴承、设置于所述上传动箱主体内壁位于所述轴承一端面用于抵顶所述轴承的抵顶装置，其特征在于：还包括设置于所述上传动箱主体内壁与所述抵顶装置上用于将从所述轴承上流出的油液回流至所述上传动箱主体内腔的回流装置。
2.根据权利要求1所述的一种上传动箱箱体,其特征在于：所述回流装置为设置于所述上传动箱主体内壁与所述抵顶装置上用于将从所述轴承上流出的油液回流至所述上传动箱主体内腔的回流槽。
3.根据权利要求2所述的一种上传动箱箱体,其特征在于：所述回流槽包括开设于所述上传动箱主体内壁位于所述轴承外部的第一回流通道、开设于所述抵顶装置上的第二回流通道，所述第二回流通道与所述第一回流通道、所述上传动箱主体内腔连通。
4.根据权利要求3所述的一种上传动箱箱体,其特征在于：所述上传动箱主体内壁靠近所述上传动箱主体内腔开设有与所述第二回流通道连通的第三回流通道。
5.根据权利要求1所述的一种上传动箱箱体,其特征在于：所述抵顶装置包括设置于所述上传动箱主体内壁位于所述轴承一端面用于抵顶所述轴承的抵顶环。
6.根据权利要求3所述的一种上传动箱箱体,其特征在于：所述第一回流通道的长度大于所述轴承的厚度。
7.根据权利要求3所述的一种上传动箱箱体,其特征在于：所述第二回流通道的截面面积大于所述第一回流通道的截面面积。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022100781.5U CN213685202U (zh) | 2020-09-23 | 2020-09-23 | 一种上传动箱箱体 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213685202U true CN213685202U (zh) | 2021-07-13 |
Family
ID=76749890
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022100781.5U Active CN213685202U (zh) | 2020-09-23 | 2020-09-23 | 一种上传动箱箱体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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2020
- 2020-09-23 CN CN202022100781.5U patent/CN213685202U/zh active Active
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