CN216993193U - 一种新型油压机立柱结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及油压机技术领域，且公开了一种新型油压机立柱结构，包括立柱和使用装置，所述使用装置包括有滑动轴承、第一压盖、第二压盖、储油箱腔、密封润滑油管、注油槽孔，所述滑动轴承活动套设在立柱的外壁，所述滑动轴承开设有润滑油槽，所述滑动轴承的一端与第一压盖固定安装，所述滑动轴承的另一端与第二压盖固定安装，通过设置储油箱腔、密封润滑油管、注油槽孔，通过在注油槽孔内注入润滑油，其进入到储油箱腔内，由于设置密封润滑油管，密封润滑油管与润滑油槽、连接孔均是连通设置的，因此便于油液在立柱与滑动轴承之间润滑，防止长时间油压机工作，导致立柱与滑动轴承之间存在磨损，达到了便于使用的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及油压机技术领域，具体为一种新型油压机立柱结构。
背景技术
油压机（液压机的一种）是一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。
油压机的立柱是油压机的重要零件,它不仅是油压机整个结构的支撑,同时也是油压机承荷的主要承受部件,此外它也是油压机滑块的导向部件,滑块通过安装在其身上的滑动轴承在立柱上面上下运动。
现有的一种油压机立柱在使用的时候，由于立柱与滑动轴承之间存在的易于磨损，导致降低了油压机的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种新型油压机立柱结构，达到便于使用的目的。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型油压机立柱结构，包括立柱和使用装置，所述使用装置包括有滑动轴承、第一压盖、第二压盖、储油箱腔、密封润滑油管、注油槽孔，所述滑动轴承活动套设在立柱的外壁，所述滑动轴承开设有润滑油槽。
优选的，所述滑动轴承的一端与第一压盖固定安装，所述滑动轴承的另一端与第二压盖固定安装。
优选的，所述第一压盖与第二压盖均开设有连接孔，所述润滑油槽与连接孔连通设置，通过设置第一压盖、第二压盖，起到了压盖的作用。
优选的，所述储油箱腔固定安装在第一压盖与第二压盖之间，通过设置储油箱腔，起到了存储润滑油的作用，避免人工繁琐不断地加油。
优选的，所述储油箱腔的形状呈六边形，所述密封润滑油管的数量为五个。
优选的，所述密封润滑油管的一端与连接孔通过密封圈密封连通设置，所述密封润滑油管的另一端与另一个所述连接孔通过密封圈密封连通设置。
优选的，所述注油槽孔设置在储油箱腔的外壁一侧。
本实用新型提供了一种新型油压机立柱结构。具备以下有益效果：
（1）、本实用新型通过设置滑动轴承、第一压盖、第二压盖，通过在滑动轴承上开设润滑油槽，便于进行注油，为了使油液便于在立柱与滑动轴承之间形成润滑，起到了后续润滑的作用，通过在滑动轴承的两端设置第一压盖、第二压盖，起到了压盖的作用，达到了便于使用的效果。
（2）、本实用新型通过设置储油箱腔、密封润滑油管、注油槽孔，通过在注油槽孔内注入润滑油，其进入到储油箱腔内，由于设置密封润滑油管，密封润滑油管与润滑油槽、连接孔均是连通设置的，因此便于油液在立柱与滑动轴承之间润滑，防止长时间油压机工作，导致立柱与滑动轴承之间存在磨损，达到了便于使用的效果。
附图说明
图1为本实用新型滑动轴承立体图；
图2为本实用新型压盖立体图；
图3为本实用新型储油箱腔立体视图；
图4为本实用新型立柱结构立体视图。
图中：1立柱、2使用装置、201滑动轴承、202第一压盖、203第二压盖、204储油箱腔、205密封润滑油管、206注油槽孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种新型油压机立柱结构，包括立柱1和使用装置2，使用装置2包括有滑动轴承201、第一压盖202、第二压盖203、储油箱腔204、密封润滑油管205、注油槽孔206，滑动轴承201活动套设在立柱1的外壁，滑动轴承201开设有润滑油槽，滑动轴承201的一端与第一压盖202固定安装，滑动轴承201的另一端与第二压盖203固定安装，第一压盖202与第二压盖203均开设有连接孔，润滑油槽与连接孔连通设置，通过设置滑动轴承201、第一压盖202、第二压盖203，通过在滑动轴承201上开设润滑油槽，便于进行注油，为了使油液便于在立柱1与滑动轴承201之间形成润滑，起到了后续润滑的作用，通过在滑动轴承201的两端设置第一压盖202、第二压盖203，起到了压盖的作用，达到了便于使用的效果，储油箱腔204固定安装在第一压盖202与第二压盖203之间，储油箱腔204的形状呈六边形，密封润滑油管205的数量为五个，密封润滑油管205的一端与连接孔通过密封圈密封连通设置，密封润滑油管205的另一端与另一个连接孔通过密封圈密封连通设置，注油槽孔206设置在储油箱腔204的外壁一侧，通过设置储油箱腔204、密封润滑油管205、注油槽孔206，通过在注油槽孔206内注入润滑油，其进入到储油箱腔204内，由于设置密封润滑油管205，密封润滑油管205与润滑油槽、连接孔均是连通设置的，因此便于油液在立柱1与滑动轴承201之间润滑，防止长时间油压机工作，导致立柱1与滑动轴承201之间存在磨损，达到了便于使用的效果。
在使用时，通过在滑动轴承201上开设润滑油槽，便于进行注油，为了使油液便于在立柱1与滑动轴承201之间形成润滑，起到了后续润滑的作用，通过在滑动轴承201的两端设置第一压盖202、第二压盖203，起到了压盖的作用，通过在注油槽孔206内注入润滑油，其进入到储油箱腔204内，由于设置密封润滑油管205，密封润滑油管205与润滑油槽、连接孔均是连通设置的，因此便于油液在立柱1与滑动轴承201之间润滑，防止长时间油压机工作，导致立柱1与滑动轴承201之间存在磨损。
综上可得，通过设置滑动轴承201、第一压盖202、第二压盖203，通过在滑动轴承201上开设润滑油槽，便于进行注油，为了使油液便于在立柱1与滑动轴承201之间形成润滑，起到了后续润滑的作用，通过在滑动轴承201的两端设置第一压盖202、第二压盖203，起到了压盖的作用，达到了便于使用的效果。
通过设置储油箱腔204、密封润滑油管205、注油槽孔206，通过在注油槽孔206内注入润滑油，其进入到储油箱腔204内，由于设置密封润滑油管205，密封润滑油管205与润滑油槽、连接孔均是连通设置的，因此便于油液在立柱1与滑动轴承201之间润滑，防止长时间油压机工作，导致立柱1与滑动轴承201之间存在磨损，达到了便于使用的效果。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新型油压机立柱结构，包括立柱（1）和使用装置（2），其特征在于：所述使用装置（2）包括有滑动轴承（201）、第一压盖（202）、第二压盖（203）、储油箱腔（204）、密封润滑油管（205）、注油槽孔（206），所述滑动轴承（201）活动套设在立柱（1）的外壁，所述滑动轴承（201）开设有润滑油槽。
2.根据权利要求1所述的一种新型油压机立柱结构，其特征在于：所述滑动轴承（201）的一端与第一压盖（202）固定安装，所述滑动轴承（201）的另一端与第二压盖（203）固定安装。
3.根据权利要求1所述的一种新型油压机立柱结构，其特征在于：所述第一压盖（202）与第二压盖（203）均开设有连接孔，所述润滑油槽与连接孔连通设置。
4.根据权利要求1所述的一种新型油压机立柱结构，其特征在于：所述储油箱腔（204）固定安装在第一压盖（202）与第二压盖（203）之间。
5.根据权利要求1所述的一种新型油压机立柱结构，其特征在于：所述储油箱腔（204）的形状呈六边形，所述密封润滑油管（205）的数量为五个。
6.根据权利要求1所述的一种新型油压机立柱结构，其特征在于：所述密封润滑油管（205）的一端与连接孔通过密封圈密封连通设置，所述密封润滑油管（205）的另一端与另一个所述连接孔通过密封圈密封连通设置。
7.根据权利要求1所述的一种新型油压机立柱结构，其特征在于：所述注油槽孔（206）设置在储油箱腔（204）的外壁一侧。
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