CN112727181A - 一种可折叠移动罩 - Google Patents

Abstract

一种可折叠移动罩，它由固定单元、转动单元甲、转动单元乙、转动单元丙、销轴、轨道、钢丝绳组成。轨道铺在地面上，固定单元的主动轮和从动轮放置在轨道上滑行，转动单元甲套在固定单元内，转动单元乙套在转动单元甲内，转动单元丙套在转动单元乙内，销轴依次穿过固定单元、转动单元甲、转动单元乙、转动单元丙销轴板的孔；钢丝绳一端固定在固定单元的套钢丝绳套筒上，另一端固定在转动单元丙的钢丝绳固定板上。本发明可以移动、折叠拆装，既可以当作车棚，又可以当作休闲的遮阳罩，移动到指定地点，平时不使用时，收缩存放，占用空间小；要使用时，展开即可，方便在自家庭院的空地上使用。

Description

一种可折叠移动罩

技术领域

本发明涉及环保领域，主要用于户外或室外场所，具体为一种可折叠移动罩。

背景技术

随着人们生活水平的提高,人们对出行要求也越来越高,购置个人交通工具的人也越来越多，诸如家用小轿车、电动车等，各式交通工具在户外存放的时候，会遇到各种麻烦，如被暴晒，被雨淋、雪压，被异物砸伤，被人划伤，车上部件车内物品被盗等，在日常生活中，用于车辆遮风避雨的车棚都是固定在地面上或是临时搭建在地面上的。虽然可以避雨，但是占用较大空间，遮挡视线，有使用局限性。近几年随之出现了可折叠式车棚，解决了原有车棚数量不足和占地较多的问题。但是这些可折叠式车棚普遍存在使用操作不便，劳动强度大，保安性能差，功能单一等一系列缺陷。在汽车愈来愈普及的今天，现有该类产品已经无法适应其市场需求的高速增长。

因此为了解决占地多，操作不便，不美观、功能单一等缺点，发明一种可折叠移动罩，可以移动、折叠拆装，外形去工业化，特别是在庭院中使用，既可以当作车棚，又可以当作休闲的遮阳罩，移动到指定地点，与周边环境完美结合，在实际生活中能起到不小的作用，平时不使用时，收缩存放，占用空间小；要使用时，展开即可，方便在自家庭院的空地上使用。

发明内容

一种可折叠移动罩由固定单元、转动单元甲、转动单元乙、转动单元丙、销轴、轨道、钢丝绳组成。轨道铺在地面上，固定单元的主动轮和从动轮放置在轨道上滑行，转动单元甲套在固定单元内，转动单元乙套在转动单元甲内，转动单元丙套在转动单元乙内，销轴依次穿过固定单元、转动单元甲、转动单元乙、转动单元丙并连接固定单元、转动单元甲、转动单元乙、转动单元丙；钢丝绳一端固定在固定单元的套钢丝绳套筒上，另一端固定在转动单元丙的钢丝绳固定板上。

固定单元由电机盒、转动电机、链条、套筒固定轴、钢丝绳套筒、限位、框架、主动轮、从动轮组成。钢丝绳套筒套在套筒固定轴上后，套筒固定轴焊在框架内顶部；转动电机固定在框架顶上的中部，通过链条联系转动电机和钢丝绳套筒；电机盒罩在转动电机上防雨；主动轮安装在框架两侧脚部的中间位置，从动轮安装在框架两侧脚部的前后位置；限位均在框架竖直的内侧，按位置分为两个位置，一个是钢丝绳套筒正下方，另一个位置为框架内侧的临空位置。

框架由型钢焊接而成的门式结构，侧视成双V型，为主要的承重结构和滑动结构。

套筒固定轴为钢制圆管，在框架内侧，主要为钢丝绳套筒提供转动基点为作用。

钢丝绳套筒为钢制圆管，套在套筒固定轴上，中部通过链条与电机联系，两端固定钢丝绳，通过转动，控制钢丝绳的长度，从而控制罩的开启关闭。

链条为钢制，连接转动电机和钢丝绳套筒。

转动电机为正反转电机，提供动力，通过正反转控制钢丝绳套筒，从而控制罩的开启关闭。配置有PLC模块，可实现信号接收、执行、输出功能，通过无线信号传输，给出指令信号，PLC模块接收指令识别并执行，从而实现远程控制的功能。

电机盒为薄板或PVC制作为一个盒状，罩在转动电机上，防尘挡雨美观的作用。

主动轮安装在框架下部，配有变频减速电机，可通过变频减速电机的控制进行移动。

从动轮在主动轮的前后位置，既有导向作用，又有支撑框架的作用。

限位为钢制块，钢丝绳套筒正下方的限位是为了限制转动单元甲收回位移，另一个限位是限制转动单元甲的伸出位移，避免转动单元甲脱离固定单元的范围。

转动单元甲由转动单元甲框架、限位组成。限位焊在框架内侧的临空两端。转动单元甲框架由型钢焊接而成的比固定单元轮廓尺寸略小的门式结构，侧视成单V型，为主要的承重结构和转动结构。限位同样为钢制块，其中一端与固定单元的限位配合，另一端的限位与转动单元乙的限位配合，限制转动单元甲的转动位移，免于脱轨。

转动单元乙由框架、限位、挡块组成。挡块为钢制板，焊在框架顶的外侧，作用是移动罩收回的过程中，转动单元乙收回到转动单元甲内边缘时，挡块与转动单元甲接触，两个转动单元组成一体，转动单元甲与转动单元乙同时收回。

转动单元乙框架、限位与转动单元甲结构相同。

转动单元丙由转动单元丙框架、限位、挡块、钢丝绳固定板组成。钢丝绳固定板焊接在转动单元丙框架上部，与挡块在相反位置。钢丝绳固定板为钢制薄板，有孔，用于连接钢丝绳。其余与转动单元乙结构相同。

销轴为钢制加工而成，作为各个单元转动的中心。

轨道为角钢制成，开口向下直铺地面上，在轨道的两端焊接限位，限制移动罩滑出轨道。

钢丝绳连接转动单元丙，对其作用，控制移动罩的开启和关闭。

使用原理：在各个单元顶部和侧边或只在顶部安装玻璃、遮阳板、苫布等封闭材料进行封闭。在不使用时即收回状态，停靠在轨道的端头，不占地面空间，可作为遮阳棚使用。

当使用移动罩时，把车辆停靠在轨道之间位置后，首先通过遥控器控制，让移动罩移动到车辆中间，通过遥控控制转动电机开始转动，带动钢丝绳套筒转动，从而钢丝绳伸长，在重力的作用下转动单元甲、已、丙同时向两侧转动落下，进行封闭；当转动单元甲限位到达固定单元限位时，转动单元甲处于全伸状态，停止转动，转动单元乙和丙作为整体继续转动落下；当转动单元乙限位到达转动单元甲限位时，转动单元乙处于全伸状态，停止转动，最后只有转动单元丙继续转动直到完成。

当移动罩撤下即不再使用时，首先通过遥控器控制转动电机反向转动，带动钢丝绳套筒转动，从而钢丝绳开始收回，钢丝绳拉动转动单元丙开始转动收回，此时转动单元甲和已暂时不动。当转动单元丙的挡块到达转动单元乙时，转动单元丙推动转动单元乙作为一个整体继续收回运动。当转动单元丙和转动单元乙运动到转动单元乙上的挡块到达转动单元甲时，推动转动单元甲一起继续收回运动；三个转动单元在钢丝绳的牵引下继续运动到转动单元甲达到固定单元的限位位置时，停止运动，即电机停止工作，移动罩处于收回状态。最后驱动主动轮的变频减速电机，让收回状态的移动罩移动到制定地点。

本发明具有以下特点：

(1)、可通过遥控操作，实现车棚的伸缩，便捷省力。

(2)、钢丝绳直接连接控制，大大减小了伸缩阻力，对电机功率要求较低，造价较低。

(3)、占地少，整体移动、灵活放置。

附图说明

图1是本发明装置正立面图；

图2是本发明装置侧视图；

图3是本发明装置半封闭侧视图；

图4是本发明装置全封闭侧视图；

图5是本发明装置固定单元侧视图；

图6是本发明装置固定单元立面图；

图7是本发明装置转动单元甲侧视图；

图8是本发明装置转动单元甲立面图；

图9是本发明装置转动单元乙侧视图；

图10是本发明装置转动单元丙侧视图；

图中：1-固定单元、2-转动单元甲、3-转动单元乙、4-转动单元丙、5-销轴、6-轨道、7-钢丝绳、11-电机盒、12-转动电机、13-链条、14-钢丝绳套筒、15-限位、16-框架、17-销轴板、18-主动轮、19-从动轮、20-套筒固定轴、21-转动单元甲框架、22-限位、31-转动单元乙框架、32-限位、33-挡块、41-转动单元丙框架、42-限位、43-挡块、44-钢丝绳固定板。

具体实施方式

图1、图2、图3所示，一种可折叠移动罩跨4米，高4米，展开长6米。由固定单元、转动单元甲、转动单元乙、转动单元丙、销轴、轨道、钢丝绳组成。轨道铺在地面上，固定单元的主动轮和从动轮放置在轨道上滑行，转动单元甲套在固定单元内，转动单元乙套在转动单元甲内，转动单元丙套在转动单元乙内，销轴依次穿过固定单元、转动单元甲、转动单元乙、转动单元丙销轴板的孔；钢丝绳一端固定在固定单元的套钢丝绳套筒上，另一端固定在转动单元丙的钢丝绳固定板上。

固定单元跨4米，高4米，展开长2米，由电机盒、转动电机、链条、套筒固定轴、钢丝绳套筒、限位、框架、主动轮、从动轮组成。钢丝绳套筒套在套筒固定轴上后，套筒固定轴焊在框架内顶部；转动电机固定在框架顶上的中部，通过链条联系转动电机和钢丝绳套筒；电机盒罩在转动电机上防雨；主动轮安装在框架两侧脚部的中间位置，从动轮安装在框架两侧脚部的前后位置；限位均在框架竖直的内侧，按位置分为两个位置，一个是钢丝绳套筒正下方，另一个位置为框架内侧的临空位置。

框架由方管50x50x2mm的型钢焊接而成的门式结构，侧视成双V型，为主要的承重结构和滑动结构。

套筒固定轴为直径32x3mm圆管，在框架内侧，主要为钢丝绳套筒提供转动基点为作用。

钢丝绳套筒为直径40x3mm圆管，套在套筒固定轴上，中部通过链条与电机联系，两端固定钢丝绳，通过转动，控制钢丝绳的长度，从而控制罩的开启关闭。

链条为钢制，连接转动电机和钢丝绳套筒。

转动电机为正反转电机，功率1.5KW，减速比40-100，额定电压三相220/380V，输出频率50Hz，转速1420RPM,提供动力，通过正反转控制钢丝绳套筒，从而控制罩的开启关闭。配置有PLC模块，可实现信号接收、执行、输出功能，通过无线信号传输，给出指令信号，PLC模块接收指令识别并执行，从而实现远程控制的功能。

电机盒为3mm的PVC制作为一个600x300x300mm盒状，罩在转动电机上，防尘挡雨美观的作用。

主动轮安装在框架下部，配有变频减速电机，可通过变频减速电机的控制进行移动。

从动轮在主动轮的前后位置，既有导向作用，又有支撑框架的作用。

限位为钢制块，钢丝绳套筒正下方的限位是为了限制转动单元甲收回位移，另一个限位是限制转动单元甲的伸出位移，避免转动单元甲脱离固定单元的范围。

转动单元甲由转动单元甲框架、限位组成。限位焊在框架内侧的临空两端。转动单元甲框架由型钢焊接而成的比固定单元轮廓尺寸略小的门式结构，侧视成单V型，为主要的承重结构和转动结构。限位同样为钢制块，其中一端与固定单元的限位配合，另一端的限位与转动单元乙的限位配合，限制转动单元甲的转动位移，免于脱轨。

转动单元乙由框架、限位、挡块组成。挡块为钢制板，焊在框架顶的外侧，作用是移动罩收回的过程中，转动单元乙收回到转动单元甲内边缘时，挡块与转动单元甲接触，两个转动单元组成一体，转动单元甲与转动单元乙同时收回。转动单元乙框架、限位与转动单元甲除大小不一，其余是一样的。

转动单元丙由转动单元丙框架、限位、挡块、钢丝绳固定板组成。钢丝绳固定板焊接在转动单元丙框架上部，与挡块在相反位置。钢丝绳固定板为钢制薄板，有孔，用于连接钢丝绳。其余与转动单元乙一样，大小的区别。

销轴为圆钢加工成直径30mm，长250mm，作为各个单元转动的中心。

轨道为角钢制成，开口向下直铺地面上，在轨道的两端焊接限位，限制移动罩滑出轨道。

钢丝绳为6mm粗的钢丝绳，连接转动单元丙，对其作用，控制移动罩的开启和关闭。

Claims (8)

1.一种可折叠移动罩，其特征是由固定单元、转动单元甲、转动单元乙、转动单元丙、销轴、轨道、钢丝绳组成；固定单元的主动轮和从动轮放置在轨道上滑行，转动单元甲套在固定单元内，转动单元乙套在转动单元甲内，转动单元丙套在转动单元乙内，销轴依次穿过固定单元、转动单元甲、转动单元乙、转动单元丙并连接固定单元、转动单元甲、转动单元乙、转动单元丙；钢丝绳一端固定在固定单元上，另一端固定在转动单元丙上。

2.根据权利要求1所述一种可折叠移动罩，其特征是固定单元由电机盒、转动电机、链条、套筒固定轴、钢丝绳套筒、限位块、框架、主动轮、从动轮组成；钢丝绳套筒套在套筒固定轴上后，套筒固定轴焊在框架内顶部；转动电机固定在框架顶上的中部，通过链条联系转动电机和钢丝绳套筒；电机盒罩在转动电机上防雨；主动轮安装在框架两侧脚部的中间位置，从动轮安装在框架两侧脚部的前后位置；两块限位块分别设置在位于框架内侧的钢丝绳套筒正下方和临空位置。

3.根据权利要求2所述一种可折叠移动罩，其特征是转动电机为正反转电机，提供动力，通过正反转控制钢丝绳套筒，从而控制移动罩的开启或关闭；转动电机配置有PLC模块，可实现信号接收、执行、输出功能，通过无线信号传输，给出指令信号，PLC模块接收指令识别并执行，从而实现远程控制的功能。

4.根据权利要求1所述一种可折叠移动罩，其特征是转动单元甲由转动单元甲框架、限位块组成；限位块焊在框架内侧的临空两端，转动单元甲框架由型钢焊接而成的比固定单元轮廓尺寸小的门式结构，限位块一端与固定单元的限位块配合，限位块另一端的限位与转动单元乙的限位块配合，限制转动单元甲的转动位移，免于脱轨。

5.根据权利要求1所述一种可折叠移动罩，其特征是转动单元乙由框架、限位块、挡块组成；挡块焊在框架顶的外侧，作用是移动罩收回的过程中，转动单元乙收回到转动单元甲内边缘时，挡块与转动单元甲接触，两个转动单元组成一体，转动单元甲与转动单元乙同时收回。

6.根据权利要求1所述一种可折叠移动罩，其特征是转动单元丙由转动单元丙框架、限位块、挡块、钢丝绳固定板组成，钢丝绳固定板焊接在转动单元丙框架上部，与挡块在相反位置。

7.根据权利要求1所述一种可折叠移动罩，其特征是通过遥控器控制，让移动罩移动到车辆中间，通过遥控控制转动电机开始转动，带动钢丝绳套筒转动，从而钢丝绳伸长，在重力的作用下转动单元甲、乙、丙同时向两侧转动落下，进行封闭；当转动单元甲限位到达固定单元限位时，转动单元甲处于全伸状态，停止转动，转动单元乙和丙作为整体继续转动落下；当转动单元乙限位到达转动单元甲限位时，转动单元乙处于全伸状态，停止转动，最后只有转动单元丙继续转动直到完成。

8.根据权利要求1所述一种可折叠移动罩，其特征是通过遥控器控制转动电机反向转动，带动钢丝绳套筒转动，从而钢丝绳开始收回，钢丝绳拉动转动单元丙开始转动收回，此时转动单元甲和已暂时不动；当转动单元丙的挡块到达转动单元乙时，转动单元丙推动转动单元乙作为一个整体继续收回运动；当转动单元丙和转动单元乙运动到转动单元乙上的挡块到达转动单元甲时，推动转动单元甲一起继续收回运动；三个转动单元在钢丝绳的牵引下继续运动到转动单元甲达到固定单元的限位位置时，停止运动，即电机停止工作，移动罩处于收回状态。

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