CN103660925A - 太阳能双核汽车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种太阳能电动双核汽车，它包括车体，固定安装在车顶部可升起，至车定外部的升降支架，安装在支架上的自动旋转，跟踪太阳的旋转装置，安装在旋转装置上的可伸缩展开的太阳能板，伸缩展开的太阳能板，通过传动机构与驱动电机传动链接，车辆行驶的时候可以将太阳板收缩起来、藏于车顶内、减小面积减小阻力、不影响美观和驾驶的安全、车辆停下来以后，可以将太阳能板伸展开，传太阳能板增至车顶面积的三倍，扩大太阳能板的接收面积、并传太阳能板垂直于阳光、并跟踪阳光、提高太阳能的发电量。
Description
技术领域
本发明涉及一种利用太阳能做能源或补充能源的汽车。
背景技术
随着石油、天然气的日益紧张，太阳能汽车逐渐引起人们的关注，由于地理位置和光线的强度等因素，太阳能汽车都需要有效面积尽可能大的太阳能板。现有的太阳能汽车的太阳能板都是固定安装在汽车的顶部，其面积的大小受到车辆体积的限制，且太阳板均为水平安装太阳能转换效率极低，为行车安全太阳能板的四周不能超过车辆的占地面积。
发明内容
本发明的的目的是提供一种可使用大面积太阳板而又不影响行车安全和可将太阳能板收藏于车顶内不影响美观，且太阳能板可立起垂直跟踪接收太阳能、使有限的太阳能接收面积效率最大化，充分利用太阳能的太阳能汽车。为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
1、一种太阳能双核汽车，包括车体、固定安装在车顶上的支架、滑轨、太阳能板发电装置及汽车的电动驱动装置，其特征在于：所述的太阳能板发电装置为行车时可以将整套太阳能发电装置收缩藏于轿车的车顶内，停车使用时可以通过升降装置顶出车顶外部并全部伸展开垂直于阳光并且旋转跟踪接收太阳能。
2、根据权利要求1所述的太阳能双核汽车其特征在于：太阳能板为上中下三层结构，中层和下层在电机带动的丝杠驱动下可以向前后左右全部伸展开。展开的面积为车顶固定太阳能板的三倍，全部伸展后，各个单元内的被连杆连成百叶窗式的成串的太阳能板在电机驱动丝杠推动连杆的推动下可以立起45度 角。
3、根据权利要求1所述的太阳能双核汽车，其特征在于：太阳能板发电装置的底架设有可以在旋转电机通过牙轮和转盘上的齿牙相互齿合电机的驱动下，随着阳光的偏移而慢慢的旋转在电路的控制下而跟踪太阳光。
4、根据权利要求1所述的太阳能双核汽车其特征在于：太阳能板的升降装置是通过固定在车顶上的升降电机驱动丝杠使滑动头移动，从而推动推杆将发电装置顶出车顶外或收藏于车顶内。
5、根据权利要求：所述的太阳能的双核汽车的车顶为凹形，太阳能发电装置在收缩后藏于其中。
6、根据权利要求：所述的太阳能双核汽车其特征在于：汽车的电动驱动装置将固定于汽车底盘的通过链条与传动轴通过单向滑行轮与驱动轴直接链接。
7、根据权利要求：所述的太阳能双核汽车，其特征在于：汽车的电动驱动装置是将汽车的后桥设有动输入齿轮和离合袋，使固定在车底盘的动力电机能够通过齿轮和离合装置输入动力。
由于采用上述技术方案后，车辆行驶的时候可以将太阳能板收缩起来藏于车顶内，减小面积，减小阻力，不影响驾车的安全，在车辆停下以后可以将太阳能板全部伸展开面积是车顶面积的3倍并45度立起，扩大太阳板的接收面积垂直跟踪接收太阳能，最大限度提高太阳能的利用率。为爱车随时随地实现太阳能充电，成为随车自备的太阳能充电站。
附图说明
图1是本发明太阳能汽车的发电装置结构示意图；
图2是图1的下层展开后结构示意图；
图3是图1的全部展开结构示意图；
图4是图1的太阳能板倾斜后的工作状态示意图；
图5是图1的上下侧视结构示意图；
图6是图4的上下侧视结构示意图；
图7是图1的左右侧视结构示意图；
图8是图4的左右侧视结构示意图；
图9是太阳能板收缩后的三层平面相互位置的立体结构示意图；
图10是图9三层平面展开后相互位置的立体结构示意图；
图11是单片太阳能板安装构造示意图；
图12是图11的俯视结构示意图；
图13是图11的侧视结构示意图；
图14是第二实施例的结构示意图；
图15是第三实施例的动力直接驱动状态示意图；
图16是第三实施例的齿轮驱动状态示意图；
图中标记
1.恒担铁板 2.上层八个单元的框架。
3、10、19、30、中层独立单元的框架 4.28传动方键
5、7、20、24、25微型牙轮和牙皮带
6、8、18、22、26微型型星减速电机。
9、27下层四个单元的框架。
11.滑动连接杆
12.带方孔的空芯丝杠 13.U型太阳能板安装框
14.太阳能板正面(A上层B中层C下层)
15.长连杆 16.轴(共48根) 17.垫铁
21、48丝杆滑动头 23.丝杆滑动头连接轴
29.支臂 31、47、短丝杆
33.立柱(4个) 34.横梁 35.右滑轨
36.左滑轨 37.短连杆 38.下层展开电机
39.中层右中间二个单元框架
40左右伸缩长滑轨。 41.滑轨上丝杆滑动头
42.插销 43.中层左中间二个单元框架
44.短滑轨 45.磁铁(4块)
46.左右伸缩长丝杠 49.车顶
50.顶出丝杆
51.太阳能整体装置底座。 52.活动转盘固定铁角
53.顶出丝杠滑动头。
54.活动圆转盘
55.转动钢珠 56.转盘旋转牙轮
57.顶出电机
58.转盘旋转电机 59.活动转盘的圆周齿牙
60.固定圆转盘 61.底架 62.厚双面胶 63.整体升降支臂
64.滑槽 65.铝框 66.广告材料KT板
67.伸缩丝杆 68.落座台
69.行李架 70.平顶车 71.单向滑行轮
72.电机齿轮 73.动力电机
74.后桥75.链条76.传动轴77.后桥齿轮
具体实施方式
第一实施例：如图、13所示：将超薄柔性太阳能板14通过双面胶62与广告材料KT板66相粘接，周围包以8毫米宽的U型铝槽边框65形成超薄、超轻型太阳能板，安装与由轴和金属槽焊接形成的U型安装框内。如图3所示将制作好的太阳能板48块分别将轴16安装插入上层八个单元的框架2内，中层两个两单元框架43、39、和四个独立单元的框架3、30、10、19内。下层两个四个单元的框架9、27内。
将按好太阳能板的上层框架2与中层的两个两单元框架39、43、通过长滑轨40连接起来，使中层的两框架39、43、能在上层框架2的下面灵活的向两边滑动，中层框架39、43、的两外侧边框上分别固定两只插销(42)和两块垫铁(17)。
将装有太阳能板的下层四个单元的两框架9、27、的两边分别通过4组滑轨44与四个独立单元框架3、30、10、19连接起来，使四个独立单元框架3、30、10、19能在两组下层框架9、27、上灵活滑动。如图3和5所示并将下层框架9、27、通过滑轨35、36连接到底架61两端的立柱33上。并将装好中层太阳能板框架43、39、的上层框架2通过连有的两根横梁34与底架61上两端的四根立柱用螺丝相互固定。这样就形成了一个由装有太阳能板的由上层八个单元框架2中层两个两单元框架39、43、和四个独立单元框架3、30、10、19共八个单元，下层两个四单元框架9、27、即八个单元的三层共24个单元48块太阳能板，上中下三层的一个整体。
如图7所示：将滑轨35、36、上连接的一对太阳能板框架9、27、两框架的中间两头方管中的活动滑头旋入两对丝杠67的一端，每对丝杠的另一端与电 机38的两端输出轴相连。电机38固定在底架61上，这样通过电机的正反转带动正反扣的丝杠转动，使固定在框架9、27、两端方管内的滑动头能够相对或背对移动，从而带动框架9、27的开与合，形成开与合的八个单元太阳能板的下层框架9、27。通过滑轨44固定在下层框架9、27、上面的两对独立单元框架3、30、10、19也同时跟着相对开与合。将恒担铁板1通过两端固定的两对滑动连接杆11连接到独立单元框架3与30、10与19、的外侧滑槽64内，使两对独立单元框架3、30、10、19、能够在电机38驱动的框架9、27、的带动下，在恒担铁板1的活动连接下，在同一平面内张开与闭合。图5和图6所示，在上层框架2的下面滑轨连接有中层框架9、27、的两组八个滑动头41上旋入正反扣的丝杠46，使丝杠46的中间部分通过牙皮带5、25、与装入框架2两边的方管内的电机8、22上的牙皮带轮相转动连接，从而使丝杠46通过电机8、22的正反转驱动滑动头41，带动框架39、43、在滑轨上左右移动，从而使其收回与伸出。框架39、43、在丝杠46的驱动下向外滑动伸出时，当插销行驶到立柱33外侧时，与横恒铁板1中的两对孔相插入，同时框架39、43、两边的垫铁17与横担铁板1上的磁铁45相吸合形成连成一体的两组四个单元共八个单元为同一平面的中层太阳能板框架层。
反之，当电机8、22、反转的时候，框架39、43在丝杠46的驱动，滑动头41的带动下，向里收缩，由于横担铁板1上的磁铁45与框架39、43上的垫铁17相吸，也一同向内回缩，从而推动四个独立单元框架3与30、10与19也向内收缩，当收缩至立柱33时横桓铁1上的磁铁45与立柱33相吸并阻止了横桓铁继续向内收缩，由于磁铁45与立柱33相吸也不会使横担铁板1自动向外滑出，此时框架39、43、继续向里回缩直至中间限位为止。
如图3所示：将组装成一整体的，所有框架内的48块太阳能板14每两个一组和每八个一组通过长短连杆15、37、连两个一组的八串、八个一组的四串的太阳能板的连串，将连串上的长短连杆15、37、通过支臂29于其对应的滑动头21、48、的轴相活动链接，将连有支臂的滑动头21、48、旋入与其对应的丝杠31、47、和空芯丝杠12，将连有滑动头的丝杠31、47、空芯丝杠12、电机18分别置入如图3所示的各部位置框架的方管里。如图3和图6所示：电机6、26、分别安装在框架9、27、的边框上面，通过方键4、28、直接驱动两端的带空芯方孔的丝杠12、使其旋转。
电机6、26、分别通过皮带7、24、与其方管内的丝杠47分别相连，从而带动丝杠47与两端丝杠12同步转动，将丝杠31与滑动头21，电机18连接后置入框架2的中间方管内，电机18上的丝杠31，直接驱动滑动头21左右移动，从而通过皮带20与下面的方键32连接，方键32插入两端的带方孔的空芯丝杠12的方孔中，从而带动空芯丝杠12丝杠31同步旋转。
如图3图4所示：综上所述，在所有框架全部展开后，在电机6、18、26、同时的驱动下，使丝杠31、47、12、同时同方方向转动，从而推动与支臂相连的所有滑动头21、48、同时左右移动，与之相连的支臂推动长短连杆移动，使连成串的太阳能板像百叶窗一样，同步立起45度角和放平。从而实现同步立起工作，和同步放平收藏的两种状态的伸展装置。
如图5和6所示：将两电机57和丝杠50相连接，电机57固定在车顶49的凹面内，正反扣丝杠50的两头插入车顶凹面两侧设有的落座台68内，丝杠上旋入滑动头53，将滑动头53通过支臂63与整体底座51相活动连接，使整体底座在电机57转动时，正反扣丝杠50推动滑动头53左右移动，从而通过支臂升起和降落与底座51相连的整体装置，从而使太阳能装置能够收藏于车顶内。
如图5所示：整体装置的底座51上固在定转盘的固定面上，固定转盘60上压上钢珠55和活动转盘，用固定铁脚52固定连成一体，形成整体转盘，将活动转盘59内圆周面上的齿牙与固定在整体底座51上的电机58上的牙轮相齿合。使转动转盘59能在电机58旋转的驱动下，能够慢慢的旋转，在控制电路的控制下，跟踪太阳。
第二实施例。如图14是将升降旋转装置去掉，只将底架61上的伸展收缩太阳能发电装置通过底架61固定在面包车或越野车的行李架上即可。
综上所述的太阳能汽车的工作顺序是停车后，
第一步如图6所示
先将整体发电装置，顶出车顶的上部。
第二步如图2所示
打开下层的太阳能板框架9、27、
第三步如图3所示
打开中层的框架3、30、43、10、19、33、
第四步如图4所示
在全部展开后48片太阳能板像百叶窗一样，同时同步同角度展开，进入工作状态。旋转装置根据光线的移动而自动跟踪旋转。开车收起时，则顺序依次相反。
第三实施例：是电动汽车动力驱动部分实施例，如图15将固定于底部的动力驱动电机直接通过链条与现有汽车的传动轴以单向滑行轮连接的一种方式，图16是在汽车的生产时，在汽车的后桥设有动力输入齿轮和离合装置使固定在车底盘的动力电机能够通过齿轮和离合装置输入动力。从而实现电动汽油双核选择使用，互不影响的双核太阳能电动汽车。
第四实施例：太阳能装置直接安装于纯电动或油电混合汽车上，实现在太阳能双核。
当然，以上装置的每个动作位置均有限位控制电路，使它们到位自停，先后有序，自动跟踪、升降。等一键控制电路。以是公知技术，不再重述。
Claims (7)
1.一种太阳能双核汽车，包括车体、固定安装在车顶上的支架、滑轨、太阳能板发电装置及汽车的电动驱动装置，其特征在于：所述的太阳能板发电装置为行车时可以将整套太阳能发电装置收缩藏于轿车的车顶内，停车使用时可以通过升降装置顶出车顶外部并全部伸展开垂直于阳光并且旋转跟踪接收太阳能。
2.根据权利要求1所述的太阳能双核汽车其特征在于：太阳能板为上中下三层结构，中层和下层在电机带动的丝杠驱动下可以向前后左右全部伸展开。展开的面积为车顶固定太阳能板的三倍，全部伸展后，各个单元内的被连杆连成百叶窗式的成串的太阳能板在电机驱动丝杠推动连杆的推动下可以立起45度角。
3.根据权利要求1所述的太阳能双核汽车，其特征在于：太阳能板发电装置的底架设有可以在旋转电机通过牙轮和转盘上的齿牙相互齿合电机的驱动下，随着阳光的偏移而慢慢的旋转在电路的控制下而跟踪太阳光。
4.根据权利要求1所述的太阳能双核汽车其特征在于：太阳能板的升降装置是通过固定在车顶上的升降电机驱动丝杠使滑动头移动，从而推动推杆将发电装置顶出车顶外或收藏于车顶内。
5.根据权利要求1所述的太阳能的双核汽车的车顶为凹形，太阳能发电装置在收缩后藏于其中。
6.根据权利要求1所述的太阳能双核汽车其特征在于：汽车的电动驱动装置是将固定于汽车底盘的电机通过链条和单向滑行轮与传动轴直接链接。
7.根据权利要求1所述的太阳能双核汽车，其特征在于：汽车的电动驱动装置是将汽车的后桥设有动力输入齿轮和离合装置，使固定在车底盘的动力电机能够通过齿轮和离合装置输入动力。
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