CN203046922U - 一种太阳能充电电动汽车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种太阳能充电电动汽车,包括车体,车体的下部安装有车轮,所述车轮上传动连接有驱动电动机,车体上安装有锂离子电池组,所述锂离子电池组通过控制器与驱动电动机电连接,所述车体的上部安装有太阳能板电池组,太阳能板电池组与锂离子电池组之间通过直流变压器电连接,太阳能是最常有的自然能源,太阳能电池板组可随时产生电能供给电动汽车储能系统,本实用新型配有足够的锂离子电池组储能系统,能保证电动车有充足的电源。

Description

一种太阳能充电电动汽车
技术领域
本实用新型涉及一种太阳能充电电动汽车系统,尤其涉及一种应用太阳能板组和锂离子电池组的太阳能充电电动汽车。
背景技术
能源紧缺和环境污染是世界各国发展共同面临的两大难题。治理的方法和途径有很多,概括起来不过是节能挖潜和新产品替代两大类。我国大城市的大气污染已不能忽视,汽车排放是主要污染源之一,我国已有16个城市被列入全球大气污染最严重的20个城市之中。我国现今人均汽车是每1000人平均10辆汽车,但石油资源不足,每年已进口几千万吨石油,随着经济的发展,假如中国人均汽车持有量达到现在全球水平---每1000人有110辆汽车,我国汽车持有量将成10倍地增加,石油进口就成为大问题。因此在我国研究发展太阳能充电电动汽车不是一个临时的短期措施,而是意义重大的、长远的战略考虑。推广节能、环保的绿色电动汽车对于缓解我国大气污染、能源紧张以及实现可持续发展有着举足轻重的作用。
太阳是一个巨大的能源,它以光辐射的形式每秒钟向太空发射约3.8×1020MW能量,有22亿分之一投射到地球上,太阳光被大气层反射、吸收之后,还有70%透射到地面。尽管如此,地球上一年中接受到的太阳能仍然高达1.8×1018kW·h。自地球形成生物就主要以太阳提供的热和光生存,而自古人类也懂得以阳光晒干物件,并作为保存食物的方法,如制盐和晒咸鱼等。但在化石燃料减少下,才有意把太阳能进一步发展。太阳能的利用有被动式利用(光热转换)和光电转换两种方式。太阳能发电是一种新兴的可再生能源。
锂电池安全性好而且具有大电流放电特性,能量密度高、自放电低 、无污染、低价格,电池循环寿命长,加之太阳能板组等配套设施,相对传统电动汽车可节省掉大部分的耗电量,使电动汽车更加的节能、环保,成为真正的“绿色能源”。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种太阳能充电电动汽车,以解决传统电动汽车上不可随时充电以及铅酸电池污染环境的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是: 
一种太阳能充电电动汽车,包括车体,车体的下部安装有车轮,所述车轮上传动连接有驱动电动机,车体上安装有锂离子电池组,所述锂离子电池组通过控制器与驱动电动机电连接,所述车体的上部安装有太阳能板电池组,太阳能板电池组与锂离子电池组之间通过直流变压器电连接。
以下是本实用新型对上述方案的进一步改进:
所述锂离子电池组还电连接有充电机。
进一步改进:所述太阳能板电池组包括与车体固定连接的安装底架,所述安装底架的上方安装有固定太阳能电池板。
进一步改进:所述固定太阳能电池板与安装底架之间的位置安装有两块活动太阳能电池板,两块活动太阳能电池板可分别向安装底架的两侧伸出,所述安装底架上安装有驱动两块活动太阳能电池板分别向两侧伸出的动力装置。
进一步改进:所述动力装置包括安装在安装底架上的直流电机和减速机,直流电机与锂离子电池组电连接,所述减速机的左右两侧分别传动连接有丝杠,该两根丝杠分别设置在两块活动太阳能电池板的下方,所述每块活动太阳能电池板上分别安装有与相对应的丝杠相连接的丝母。
所述太阳能板组包括驻车状态和行车状态两种状态,当处于驻车状态时,可启动直流电机和减速机带动丝杠转动,从而驱动两块活动太阳能电池板分别向两侧伸出,从而与固定太阳能电池板一起接收太阳光热并通过直流变压器为锂离子电池组提供电力,当太阳光线不足时,可通过充电机与普通电网进行连接充电;
当处于行车状态时,可启动直流电机和减速机带动丝杠转动,从而驱动两块活动太阳能电池板分别向内收缩,并通过锁扣固定,减小了风阻的面积。
本实用新型采用上述方案,具有以下有益效果:
太阳能是最常有的自然能源,太阳能电池板组可随时产生电能供给电动汽车储能系统,本实用新型配有足够的锂离子电池组储能系统,能保证电动车有充足的电源。
1.  经济效益好;
传统电动汽车所有动力来源均来自电网电能,而本实用新型可由太阳能产生的电能补充,该系统配备不小于600W的太阳能电池板组,每天可补充锂离子电池组储电量的30%以上,大大节约了电网电能对电动汽车的补充,节约了运行成本。
2.节能减排,众所周知太阳能是一种取之不尽、用之不竭、最清洁的可再生能源。太阳能电池板组产生的电能供给电动汽车使用也完全符合国家节能减排的长远目标。
3.绿色环保,电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,几乎是“零污染”。锂电池所有原材料及生产过程没有任何毒害物质。
4.寿命较长,太阳能电池板组的使用寿命可达20年之久,而配套锂电池组也有1000次以上的循环寿命。相比与铅酸电池的使用寿命,锂电池的循环寿命远远大于传统电动汽车系统上铅酸电池的循环寿命,大大减小了电池的更换频率,节约了成本。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图1为本实用新型实施例的结构示意图;
附图2为本实用新型实施例中太阳能板组的结构示意图。
图中:1-车体;2-车轮;3-驱动电动机;4-控制器;5-锂离子电池组;6-充电机;7-直流变压器;8-太阳能电池板组;9-安装底架;10-固定太阳能电池板;11-直流电机;12-减速机;13-丝杠;14-丝母;15-锁扣;16-活动太阳能电池板。
具体实施方式
实施例,如图1所示,一种太阳能充电电动汽车,包括车体1,车体1的下部安装有车轮2,所述车轮2上传动连接有驱动电动机3,车体1上安装有锂离子电池组5,所述锂离子电池组5通过控制器4与驱动电动机3电连接,所述车体1的上部安装有太阳能板电池组8,太阳能板电池组8与锂离子电池组5之间通过直流变压器7电连接。
所述锂离子电池组5还电连接有充电机6。
如图2所示,所述太阳能板电池组8包括与车体1固定连接的安装底架9,所述安装底架9的上方安装有固定太阳能电池板10。
所述固定太阳能电池板10与安装底架9之间的位置安装有两块活动太阳能电池板16,两块活动太阳能电池板16可分别向安装底架9的两侧伸出,所述安装底架9上安装有驱动两块活动太阳能电池板16分别向两侧伸出的动力装置。
所述动力装置包括安装在安装底架9上的直流电机11和减速机12,直流电机11与锂离子电池组5电连接,所述减速机12的左右两侧分别传动连接有丝杠13,该两根丝杠13分别设置在两块活动太阳能电池板16的下方,所述每块活动太阳能电池板16上分别安装有与相对应的丝杠13相连接的丝母14。
所述每块活动太阳能电池板16的外侧分别安装有锁扣15,用于防止活动太阳能电池板16移动偏出设定位置。
所述太阳能板组包括驻车状态和行车状态两种状态,当处于驻车状态时,可启动直流电机11和减速机12带动丝杠13转动,从而驱动两块活动太阳能电池板16分别向两侧伸出,从而与固定太阳能电池板10一起接收太阳光热并通过直流变压器7为锂离子电池组5提供电力,当太阳光线不足时,可通过充电机6与普通电网进行连接充电;
当处于行车状态时,可启动直流电机11和减速机12带动丝杠13转动,从而驱动两块活动太阳能电池板16分别向内收缩,并通过锁扣固定,减小了风阻的面积。
传统电动汽车的蓄电池主要采用铅酸蓄电池,铅酸蓄电池在生产过程中和使用后的旧电池中的酸液和铅、铬等重金属,对人体、自然环境具有长期的破坏。我们现在采用新型环保、大容量锂离子电池。
锂离子动力电池的优越性基本上可归纳为:1、比能量大(每公斤可达165Wh,是铅酸电池、氢-镍电池的3倍);2、体积小(比氢-镍电池小30%);3、质量轻(比传统电池轻70%);4、循环寿命长(循环次数在2000次以上);5、自放电率低(每月自放电仅为1%);6、无记忆效应(充电放电深度,不影响电池的容量及寿命);7、无毒、无污染(电池材料不存在有毒物质)。 
下面是目前常用蓄电池的性能比较:
Figure DEST_PATH_IMAGE001

Claims (5)

1.一种太阳能充电电动汽车,包括车体(1),车体(1)的下部安装有车轮(2),其特征在于:
所述车轮(2)上传动连接有驱动电动机(3),车体(1)上安装有锂离子电池组(5),所述锂离子电池组(5)通过控制器(4)与驱动电动机(3)电连接,所述车体(1)的上部安装有太阳能板电池组(8),太阳能板电池组(8)与锂离子电池组(5)之间通过直流变压器(7)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种太阳能充电电动汽车,其特征在于:
所述锂离子电池组(5)还电连接有充电机(6)。
3.根据权利要求1或2所述的一种太阳能充电电动汽车,其特征在于:
所述太阳能板电池组(8)包括与车体(1)固定连接的安装底架(9),所述安装底架(9)的上方安装有固定太阳能电池板(10)。
4.根据权利要求3所述的一种太阳能充电电动汽车,其特征在于:
所述固定太阳能电池板(10)与安装底架(9)之间的位置安装有两块活动太阳能电池板(16),两块活动太阳能电池板(16)可分别向安装底架(9)的两侧伸出,所述安装底架(9)上安装有驱动两块活动太阳能电池板(16)分别向两侧伸出的动力装置。
5.根据权利要求4所述的一种太阳能充电电动汽车,其特征在于:
所述动力装置包括安装在安装底架(9)上的直流电机(11)和减速机(12),直流电机(11)与锂离子电池组(5)电连接,所述减速机(12)的左右两侧分别传动连接有丝杠(13),该两根丝杠(13)分别设置在两块活动太阳能电池板(16)的下方,所述每块活动太阳能电池板(16)上分别安装有与相对应的丝杠(13)相连接的丝母(14)。
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