CN211493821U - 一种带有可自动闭合环保盖的自卸车厢 - Google Patents

一种带有可自动闭合环保盖的自卸车厢 Download PDF

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张纪钢
颜伟
杜际钵
郝寅
李玉娟
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Abstract

本实用新型公开了一种带环保盖的自卸车厢,特别涉及一种带有可自动闭合环保盖的自卸车厢,包括:车厢侧板,车厢侧板包括左侧板和右侧板,所述左侧板上设置有轨道,轨道上设置有滑块,滑块包括主动滑块和若干从动滑块,主动滑块上连接有链条,链条套在主动链轮和从动链轮上,从动链轮通过第一转轴相对转动的固定于左侧板上,右侧板上所设置的装置与左侧板完全相同,左侧板上的主动链轮和右侧板上的主动链轮通过第二转轴连接,所述第二转轴相对转动的设置于车厢的前部,车厢上方架设有若干用于支撑篷布的固定蓬杆,每根所述固定篷杆固定于两个相对的滑块上。本装置采用两侧链条传动,更好的保证两侧运动的同步性,使篷布运行的更加平稳。

Description

一种带有可自动闭合环保盖的自卸车厢
技术领域
本实用新型涉及医学护理设备技术领域,特别涉及一种带有可自动闭合环保盖的自卸车厢。
背景技术
目前对于城市带盖自卸车主要为翻盖式带盖自卸车,盖板为筋骨式盖板,重量比较重,动力系统要求高,盖板开启困难,工作压力大,耗能量大,密闭性不严,不能满足当前城市建设除尘、防泄漏等作用。针对这些问题,现多用能自动收拢和展开的篷布盖密闭系统取代翻盖式盖板,具有这种篷布盖密闭系统的自卸车,通过多根篷杆支撑篷布,篷杆通过由电机牵引的钢丝绳带动滑轮在敞开的导轨内运动实现移动,但是钢丝绳、滑轮的传动结构,易产生的钢丝绳打滑、脱轮等现象,降低了使用寿命。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述现有技术中存在问题,提供一种带有可自动闭合环保盖的自卸车厢,以解决现在的技术问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
本实用新型提供了一种带有可自动闭合环保盖的自卸车厢,包括:车厢侧板,所述车厢侧板包括左侧板和右侧板,所述左侧板上设置有轨道,所述轨道上设置有滑块,所述滑块包括主动滑块和若干从动滑块,所述主动滑块上连接有链条,所述链条套在主动链轮和从动链轮上,所述从动链轮通过第一转轴相对转动的固定于左侧板上,所述右侧板上所设置的装置与左侧板完全相同,所述左侧板上的主动链轮和右侧板上的主动链轮通过第二转轴连接,所述第二转轴相对转动的设置于车厢的前部,所述车厢上方架设有若干用于支撑篷布的固定篷杆,每根所述固定篷杆固定于两个相对的滑块上。
优选的,所述主动滑块上铰接有转动篷杆,所述转动篷杆与主动滑块之间连接有拉簧,所述篷布连接于固定篷杆和转动篷杆上。
优选的,所述第二转轴通过变速箱与电机相连接,所述电机上设置有控制器。
优选的,所述控制器上设置有蓝牙适配器。
优选的,所述车厢侧板上设置有挡块,所述挡块设置于从动链轮下方。
本实用新型的有益效果是:本装置采用两侧链条传动,更好的保证两侧运动的同步性,使篷布运行的更加平稳。控制器上设置有蓝牙适配器,更方便驾驶员的操作。装置设置有转动篷杆,有效的保证了密封盖的密闭性。
附图说明
本实用新型的上述的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本实用新型实施例的带有可自动闭合环保盖的自卸车厢的篷布开启时的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的带有可自动闭合环保盖的自卸车厢的篷布收缩时的结构示意图;
图3是本实用新型实施例的带有可自动闭合环保盖的自卸车厢的侧视结构示意图;
图4是本实用新型实施例的带有可自动闭合环保盖的自卸车厢的前端的结构示意图;
图5是本实用新型实施例的带有可自动闭合环保盖的自卸车厢的后端的结构示意图。
附图标记说明:
在图1-图5中,篷布1,固定篷杆2,从动滑块3;车厢侧板4;轨道5,主动滑块6;转动篷杆7;从动链轮8;挡块9;链条10;主动链轮11;电机 12;第二转轴13;拉簧14。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了一种带有可自动闭合环保盖的自卸车厢,包括:车厢侧板4,车厢侧板4包括左侧板和右侧板,左侧板上设置有轨道5,轨道5上设置有滑块,滑块包括主动滑块6和若干从动滑块3,主动滑块6上连接有链条10,链条10套在主动链轮11和从动链轮8上,从动链轮8通过第一转轴相对转动的固定于左侧板上,右侧板上所设置的装置与左侧板完全相同,左侧板上的主动链轮11和右侧板上的主动链轮11通过第二转轴13连接,第二转轴13相对转动的设置于车厢的前部,车厢上方架设有若干用于支撑篷布1 的固定篷杆,每根固定篷杆2固定于两个相对的滑块上。
主动滑块6上铰接有转动篷杆7,转动篷杆7与主动滑块6之间连接有拉簧14,当转动篷杆7离开挡块9后,拉簧14可以使转动篷杆7复位,篷布1 连接于固定篷杆2和转动篷杆7上,固定篷杆2和转动篷杆7都为倒U型的金属杆。第一转轴和第二转轴13都为不锈钢金属轴,轨道5为不锈钢轨道。
第二转轴13通过变速箱与电机12相连接,电机12上设置有控制器,控制器上设置有蓝牙适配器,与控制器相对应的还有移动手柄,移动手柄上设置有两个开关,分别是开启和关闭,当按动关闭按钮后,控制器控制电机12 正向转动故定的圈数,使主动滑块6向车厢的后端移动,直至篷布1完全盖在车厢上,此时由于挡块9的设置,转动篷杆7会带动篷布1扣在车厢上,同样的,按动开启按钮后,控制器控制电机12反向转动故定的圈数,使主动滑块6向车厢的前端移动,直至篷布1完全打开。其信号的传输过程为:按动移动手柄产生一个信号,信号通过移动手柄上的蓝牙适配器和控制器上的蓝牙适配器传输到控制器上,控制器根据接受到的信号控制电机12正转或者反转指定的圈数,控制器为一个单片机,上述的指定的圈数由车型决定,是电动机带动篷布1由完全开启到完全关闭的过程所转过的圈数。
车厢侧板4上设置有挡块9,挡块9为一个金属块,挡块9设置于从动链轮8下方,用于挡住转动篷杆7,使转动篷杆7转动,带动篷布1盖在车厢上。
本装置采用两侧链条10传动,更好的保证两侧运动的同步性,使篷布1 运行的更加平稳。控制器上设置有蓝牙适配器,更方便驾驶员的操作。装置设置有转动篷杆7,有效的保证了密封盖的密闭性。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种带有可自动闭合环保盖的自卸车厢,包括:车厢侧板,所述车厢侧板包括左侧板和右侧板,其特征在于:所述左侧板上设置有轨道,所述轨道上设置有滑块,所述滑块包括主动滑块和若干从动滑块,所述主动滑块上连接有链条,所述链条套在主动链轮和从动链轮上,所述从动链轮通过第一转轴相对转动的固定于左侧板上,所述右侧板上所设置的装置与左侧板上的完全相同,所述左侧板上的主动链轮和右侧板上的主动链轮通过第二转轴连接,所述第二转轴相对转动的设置于车厢的前部,所述车厢上方架设有若干用于支撑篷布的固定篷杆,每根所述固定篷杆固定于两个相对的滑块上。
2.根据权利要求1所述的带有可自动闭合环保盖的自卸车厢,其特征在于:所述主动滑块上铰接有转动篷杆,所述转动篷杆与主动滑块之间连接有拉簧,所述篷布连接于固定篷杆和转动篷杆上。
3.根据权利要求1所述的带有可自动闭合环保盖的自卸车厢,其特征在于:所述第二转轴通过变速箱与电机相连接,所述电机上设置有控制器。
4.根据权利要求3所述的带有可自动闭合环保盖的自卸车厢,其特征在于:所述控制器上设置有蓝牙适配器。
5.根据权利要求1所述的带有可自动闭合环保盖的自卸车厢,其特征在于:所述车厢侧板上设置有挡块,所述挡块设置于从动链轮下方。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112498222A (zh) * 2020-11-30 2021-03-16 崔秋良 货车用电动式篷盖装置
CN114537245A (zh) * 2022-03-09 2022-05-27 山东亚中车辆股份有限公司 一种平移式自卸车

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