CN207988604U - 一种电动停车篷用电动底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电动停车篷用电动底座，旨在解决现有可折叠篷，采用人工折叠和打开比较麻烦的问题。一种电动停车篷用电动底座，电动停车篷包括落地架、一号剪叉机构和电动锁，电动底座包括两根平行设置的轨道，每根轨道上均设有沿着轨道方向移动的滑杆；滑杆与轨道之间通过齿轮齿条机构传动；滑杆带动篷体架收缩或张开；每根滑杆的伸出端均设有收放件，收放件包括用于铰接落地架的铰接部和用于容纳一号剪叉机构的收放部。本实用新型中电动底座上的两根滑杆沿着各自的导轨往复运动，滑杆结合收放件，从而展开或折叠整个电动停车篷，实现了自动折叠和展开，节省了人力，操作方便。通过齿轮齿条机构传动传动，便于精确控制。

Description

一种电动停车篷用电动底座

技术领域

本实用新型涉及一种停车篷，尤其涉及一种电动停车篷用电动底座。

背景技术

在停车时，为了防止灰尘或雨水等外在因素弄脏或腐蚀车身，经常会搭设停车篷或专用车库，来解决这个问题。现有的停车篷体积较大且不可以收缩，在不存放车时，浪费占地空间。车库成本较高，而且不可以移动位置。目前存在一些可折叠篷可用于存放车辆，但是这种折叠篷由于体积较大而且比较笨重，造成折叠或打开都比较麻烦，不适合大众人群。

实用新型内容

本实用新型提供了一种电动停车篷用电动底座，旨在解决现有可折叠篷，采用人工折叠和打开比较麻烦的问题。

为了解决以上技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现：一种电动停车篷用电动底座，电动停车篷包括落地架、一号剪叉机构和电动锁，电动底座包括两根平行设置的轨道，每根轨道上均设有沿着轨道方向移动的滑杆；滑杆与轨道之间通过齿轮齿条机构传动；滑杆带动篷体架收缩或张开；每根滑杆的的伸出端均设有收放件，收放件包括用于铰接落地架的铰接部和用于容纳一号剪叉机构的收放部。

进一步，每根轨道上均转接有齿轮，每根滑杆上均设有与对应的齿轮相啮合的齿条；齿轮旋转带动齿条的移动。

进一步，每根轨道上均固定有齿条，每根滑杆上均转接有与齿条啮合的齿轮；滑杆上设有驱动齿轮旋转的旋转电机。

进一步，两个齿轮连接在同一根轴上。便于两根滑杆的运动速度保持一致。

进一步，轨道的尾部设有用于控制电动锁的电动开关；当滑杆伸长至最长时，滑杆触发电动开关打开电动锁。

进一步，滑杆上设有压块，轨道上设有挡块，电动开关设置在挡块上，当滑杆移出最长时，压块按压在电动开关上。便于自动控制落地架的展开。

与现有技术相比本实用新型的优点是：本实用新型中电动底座上的两根滑杆沿着各自的导轨往复运动，滑杆结合收放件，从而展开或折叠整个电动停车篷，实现了自动折叠和展开，节省了人力，操作方便。通过齿轮齿条机构传动传动，便于精确控制。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为实施例一中本实用新型正视时的结构原理图；

图2为实施例一中本实用新型俯视时的结构原理图；

图3为实施例二中本实用新型的结构原理图；

图4为本实用新型安装在电动停车篷上且落地架处于折叠状态时的结构示意图；

图5为本实用新型安装在电动停车篷上且处于展开状态时的结构示意图。

具体实施方式

实施例一：

参阅图1、图2、图4和图5，一种电动停车篷用电动底座，电动停车篷包括落地架、一号剪叉机构22和电动锁10，电动底座包括两根平行设置的轨道5，每根轨道5上均设有沿着轨道5方向移动的滑杆6；滑杆6与轨道5之间通过齿轮齿条机构传动；滑杆6带动篷体架收缩或张开；每根滑杆6的伸出端即尾部均设有收放件7，收放件7包括用于铰接落地架的铰接部和用于容纳一号剪叉机构22的收放部。每根轨道5上均转接有齿轮8，每根滑杆6上均设有与对应的齿轮8相啮合的齿条9；齿轮8旋转带动齿条9的移动。两个齿轮8连接在同一根轴上。轨道5的尾部设有用于控制电动锁10的电动开关13；当滑杆6伸长至最长时，滑杆6触发电动开关13打开电动锁10。滑杆6上设有压块14，轨道5上设有挡块15，电动开关13设置在挡块15上，当滑杆6移出最长时，压块14按压在电动开关13上。

下面结合整个电动停车篷，对本实施例做进一步的说明：

参阅图4和图5，一种电动停车篷用电动底座，包括篷头罩1、篷体架、落地架、篷布4和电动底座；篷头罩1设置在篷体架的头部，落地架设置在篷体架的尾部，篷体架为伸缩式，落地架为伸缩式；篷头罩1设置在电动底座上；篷布4覆盖在篷头罩1和落地架上。

参阅图4和图5，电动底座包括两根平行设置的轨道5，每根轨道5上均设有沿着轨道5方向移动的滑杆6，滑杆6带动篷体架收缩或张开，每根滑杆6的尾部均设有收放件7，收放件7为一固定在滑杆尾部的槽体。参阅图1和图2，每根轨道5上均设有齿轮8，每根滑杆6上均设有与对应齿轮8相啮合的齿条9；两个齿轮8连接在同一根轴上。篷头罩1内设有驱动其中一个齿轮8的电机。

篷体架包括多根一号U型杆21、两组分别用于连接一号U型杆21两端的一号剪叉机构22以及用于连接一号U型杆21顶部的二号剪叉机构23，一号剪叉机构22的一端连接在收放件7上且另一端连接在篷头罩1上。

落地架包括多根二号U型杆31，二号U型杆31的两端分别与两个收放件7铰接。

收起时，落地架尾部的二号U型杆31与篷体架通过可拆的方式连接；篷体架收缩在篷头罩1内；两组一号剪叉机构22分别位于两个收放件7内。

参阅图4和图5，落地架尾部的二号U型杆31与篷体架通过电动锁10连接；电动锁10的子母件通过绑带分别连接在二号U型杆31和篷体架上。轨道5的尾部设有用于控制电动锁10的电动开关13；当滑杆6伸长至最长时，滑杆6触发电动开关13打开电动锁10。篷头罩内设有电机驱动的绕线轮，绕线轮伸出的线12与落地架尾部的二号U型杆31相连。电动停车篷还包括遥控器。

篷体架与滑杆6之间连有绳索11，绳索11套接在滑杆6上。

篷头罩1为一罩体，篷头罩1上设有用于给电动停车篷供电的太阳能电池板。篷头罩1上设有6～7个12伏的蓄电池。篷头罩1上设有用于驱动齿轮8的驱动电机。篷头罩1上设有用于线轮以及用于驱动线轮的驱动电机。篷头罩内设有控制系统。

当车尾停进篷头罩1内时，通过遥控器使齿轮8旋转，齿轮8通过齿条9将滑杆6推出，当滑杆6推至最远处时，触发电动开关打开电动锁10，落地架在重力作用下展开，电动停车篷将车封闭。

当需要将车开出时，按下遥控器，使线轮将线12收缩，线12拉动落地架尾部的二号U型杆31，将落地架的二号U型杆31依次收起，收起后，齿轮8带动齿条9将滑杆6缩回；然后手动锁上电动锁10，电动停车篷的折叠完成。

实施例二：

参阅图3，与实施例一的不同之处在于：每根轨道上均固定有齿条9，每根滑杆6上均转接有与对应的齿条9啮合的齿轮8；滑杆6上设有驱动齿轮8旋转的旋转电机。本实施例采用齿轮8的移动带动滑杆6的移动。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (6)

1.一种电动停车篷用电动底座，电动停车篷包括落地架、一号剪叉机构(22)和电动锁(10)，其特征是：电动底座包括两根平行设置的轨道(5)，每根轨道(5)上均设有沿着轨道(5)方向移动的滑杆(6)；滑杆(6)与轨道(5)之间通过齿轮齿条机构传动；滑杆(6)带动篷体架收缩或张开；每根滑杆(6)的伸出端均设有收放件(7)，收放件(7)包括用于铰接落地架的铰接部和用于容纳一号剪叉机构(22)的收放部。

2.根据权利要求1所述的一种电动停车篷用电动底座，其特征是：每根轨道(5)上均转接有齿轮(8)，每根滑杆(6)上均设有与对应的齿轮(8)相啮合的齿条(9)；齿轮(8)旋转带动齿条(9)的移动。

3.根据权利要求2所述的一种电动停车篷用电动底座，其特征是：两个齿轮(8)连接在同一根轴上。

4.根据权利要求1所述的一种电动停车篷用电动底座，其特征是：每根轨道(5)上均固定有齿条(9)，每根滑杆(6)上均转接有与与对应的齿条(9)啮合的齿轮(8)；滑杆(6)上设有驱动齿轮(8)旋转的旋转电机。

5.根据权利要求1所述的一种电动停车篷用电动底座，其特征是：轨道(5)的尾部设有用于控制电动锁(10)的电动开关(13)；当滑杆(6)伸长至最长时，滑杆(6)触发电动开关(13)打开电动锁(10)。

6.根据权利要求5所述的一种电动停车篷用电动底座，其特征是：滑杆(6)上设有压块(14)，轨道(5)上设有挡块(15)，电动开关(13)设置在挡块(15)上，当滑杆(6)移出最长时，压块(14)按压在电动开关(13)上。