CN2933958Y - 一种货车伸缩式防雨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种货车伸缩式防雨装置，包含发电机、与发电机线路连接的电动机、与电动机通过机械的传动装置，以及置于轨道上的棚架；所述的传动装置包含涡轮减速器，离合器，离合器通过涡轮减速器连接前门框上一对链轮，前门框链轮通过链条连接后门框链轮，前门框链轮一侧还通过链条链接一只带有手摇柄的手动链轮；所述的棚架还包含铺设于棚架上的棚布，固定于棚架下面两侧的两组滚轮。本发明在不增加额外劳动的前提下，实现了随时为货物遮蔽风雨，从而极大的避免了所运输的货物因风雨所造成的损失。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防雨装置，特别是一种货车伸缩式防雨装置。
背景技术
随着我国的经济的发展，每年通过货车来运输的货物也越来越多。在我国现有市场上用于货物运输的货车，除特种车辆外，一般可分为封闭式车厢货车和开放式车厢货车两种。用封闭式车厢货车运送货物，可以使货物免受日晒予淋，从而达到安全运输的目的，但是，封闭式车厢货车的车厢是封闭的，造成车厢空间固定，装卸货物较为麻烦，因而用开放式车厢的货车来运送货物的占了绝大多数。而开放式车厢的货车固然有装卸方便，适应装卸货物种类广等优点，但是，由于货车自身没有防雨装置，常常需要另带防雨用具，如帆布棚等；使用这些防雨用具时需要司机停下车，专门用绳索来捆扎，费时费工不说，有时候还有可能由于捆扎不牢固，造成损失；忘记带防雨用具、防雨用具失窃或人为疏忽而没有对货物进行有效的防护的情况也时有发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种货车伸缩式防雨装置，其结构简单，且易于实现，能提高货车的防雨性能，减少货物因雨淋而造成的损失。
为达到上述目的，本实用新型提供一种货车伸缩式防雨装置，其特点在于：包含发电机、与发电机线路连接的电动机、与电动机通过机械的传动装置，以及置于轨道上的棚架；
所述的传动装置包含涡轮减速器，离合器，离合器通过涡轮减速器连接前门框上一对链轮，前门框链轮通过链条连接后门框链轮，前门框链轮一侧还通过链条链接一只带有手摇柄的手动链轮；
所述的棚架还包含铺设于棚架上的棚布，固定于棚架下面两侧的两组滚轮。
所述的棚布为帆布两面覆涂PVC材料，或塑料涤纶布。
所述的滚轮采用滑轮型，卡骑在轨道一侧边上，且每个滚轮均装两只滚珠轴承。
所述的轨道由上、下两根槽钢及内外两侧板焊成，且为“C”型轨道。
所述的棚布与棚架完全收缩后置于货车平板的前端，且长度为1米。
本实用新型工作时过程为，发电机发电，带动电动机提供动力，通过涡轮减速器减速，再利用离合器与链轮连接工作，链轮转动，通过链条带动后门框链轮，使整个框架的滚轮在导轨上滚动，以达到伸缩走行。本实用新型需要手动时，可使离合器脱开，操作手摇柄带动手动链轮，再带动框架沿轨道伸缩走行。配电箱为本实用新型配电。
本实用新型具有显著的优点与实质性的进步，提供一直简易的伸缩式防雨装置，在不增加额外劳动的前提下，实现了随时为货物遮蔽风雨、灰尘，在提高了开放式货车的防雨性能，减少货物因雨淋而造成的损失，应用广泛。
附图说明
图1是本实用新型提供的货车伸缩式防雨装置的雨棚展开状态结构意图；
图2是本实用新型提供的货车伸缩式防雨装置的传动系统布置图；
图3是本实用新型提供的实施例中的槽式滚轮和“C”型轨道的结构示意图。
具体实施方式
以下根据图1～图3，详细说明本实用新型的一种具体实施方式：
如图1～图3所示，本实用新型提供的一种货车伸缩式防雨装置，其特征在于：包含发电机1、与发电机1线路连接的电动机2、与电动机2机械连接的传动装置，以及置于轨道8上的棚架7；
所述的传动装置包含涡轮减速器3，离合器10，离合器10通过涡轮减速器3连接前门框上一对链轮9，前门框链轮9通过链条4连接后门框链轮9，前门框链轮9一侧还通过链条4链接一只带有手摇柄12的手动链轮11；
所述的棚架7还包含铺设于棚架7上的棚布6，固定于棚架7下面两侧的两组滚轮5。
本实用新型提供的一种货车伸缩式防雨装置，所述的棚布6为帆布两面覆涂PVC材料，或塑料涤纶布。
所述的滚轮5采用滑轮型，卡骑在轨道9一侧边上，且每个滚轮均装两只滚珠轴承。
所述的轨道8由上、下两根槽钢及内外两侧板焊成，且为“C”型轨道。
所述的棚布6与棚架7完全收缩后置于货车平板的前端，且长度为1米。
本实施例中的棚布6采用的是塑料涤纶布，其不但具有防雨的功能，同时还可以防尘；棚布6等间距的固定在棚架7上，当棚架7后门框的支架移动到货车车厢末端的时候，棚布6刚好完全展开；当棚布6与棚架7完全收缩后，它们将置于货车平板的前端。
本实施例中的滚轮5采用的是槽式轮子，卡骑在槽钢一侧边上，起着三面导向作用，且每个滚轮均装两只滚珠轴承，保证转动灵活。
本实施例中导轨8上还定距安装有上托链板及下托链轮，上托链板由脚铁与橡胶组成.下托链轮由尼龙及芯棒构成。轨道8采用的是“C”型轨道，减小摩擦，较易清理轨道内的灰尘。
本实用新型工作时过程为，发电机1发电，带动电动机2提供动力，通过涡轮减速器3减速，再利用离合器10与链轮9连接工作，链轮9转动，通过链条4带动后门框处链轮9，使整个框架7的滚轮在导轨8上滚动，以达到伸缩走行。本实用新型需要手动时，可使离合器10脱开，再转动手摇柄12带动手动链轮11转动，再带动框架7伸缩走行。配电箱13为本实用新型配电。
本实用新型具有显著的优点与实质性的进步，提供一直简易的伸缩式防雨装置，在不增加额外劳动的前提下，实现了随时为货物遮蔽风雨，在提高了货车的防雨性能，减少货物因雨淋而造成的损失，应用广泛。
Claims (5)
1一种货车伸缩式防雨装置，其特征在于：包含发电机(1)、与发电机(1)线路连接的电动机(2)、与电动机(2)机械连接的传动装置，置于轨道(8)上的棚架(7)；
所述的传动装置包含涡轮减速器(3)，离合器(10)，离合器(10)通过涡轮减速器(3)连接前门框上一对链轮(9)，前门框链轮(9)通过链条(4)连接后门框链轮(9)，前门框链轮(9)一侧还通过链条(4)链接一只带有手摇柄(12)的手动链轮(11)；
所述的棚架(7)还包含铺设于棚架(7)上的棚布(6)，固定于棚架(7)下面两侧的两组滚轮(5)。
2、如权利要求1所述的一种货车伸缩式防雨装置，其特征在于，所述的棚布(6)为帆布两面覆涂PVC材料，或塑料涤纶布。
3、如权利要求1所述的一种货车伸缩式防雨装置，其特征在于，所述的滚轮(5)采用滑轮型，卡骑在轨道(8)一侧边上，且每个滚轮均装两只滚珠轴承。
4、如权利要求1所述的一种货车伸缩式防雨装置，其特征在于，所述的轨道(8)有上、下两根槽钢及内外两侧板焊成，且为“C”型轨道。
5、如权利要求1所述的一种货车伸缩式防雨装置，其特征在于，所述的棚布(6)与棚架(7)完全收缩后置于货车平板的前端，且长度为1米。
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| CN 200620042584 CN2933958Y (zh) | 2006-06-09 | 2006-06-09 | 一种货车伸缩式防雨装置 |
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| CN108248499A (zh) * | 2015-12-22 | 2018-07-06 | 安溪县景宏技术咨询有限公司 | 盖苫布装置及其使用方法 |
| CN109515291A (zh) * | 2018-10-15 | 2019-03-26 | 贵州航天特种车有限责任公司 | 一种无人机移动装置及其使用方法 |
| WO2021012555A1 (zh) * | 2019-07-25 | 2021-01-28 | 夏勇 | 一种箱式卡车箱体伸缩遮盖物的传动离合装置 |
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2006
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