CN211684610U - 一种汽车天窗用自动伸缩式遮阳帘 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车天窗用自动伸缩式遮阳帘，包括车顶，所述车顶的中心处嵌设有天窗，所述车顶正面的底部从左至右均依次固定连接有第一固定箱和第二固定箱，所述车顶背面的底部从左至右均依次固定连接有第一挡板和第二挡板，所述第一固定箱和第二固定箱的内腔均设置有第一收卷机构和第二收卷机构，所述第一收卷机构和第二收卷机构的背面均与第一挡板和第二挡板的正面活动连接。本实用新型通过第一收卷机构、第二收卷机构、滑槽、滑块、固定绳、遮阳帘和固定杆的配合，便于使用者辅助遮阳帘进行快速移动，对遮阳帘进行自动伸缩，解决了传统汽车天窗用遮阳帘无法根据使用的需要，对遮阳帘进行快速自动伸缩的问题。

Description

一种汽车天窗用自动伸缩式遮阳帘

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗领域，尤其涉及一种汽车天窗用自动伸缩式遮阳帘。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、全景式和窗帘式等，主要安装于商用SUV、轿车等车型上。

因为有汽车天窗的存在，阳光可以直射入汽车内部，阳光会对驾驶员的视线造成影响，使用者通常需要用到遮阳帘对阳光进行遮挡，然而传统汽车天窗用遮阳帘大多是需要手动进行开合，无法根据使用的需要，对遮阳帘进行快速自动伸缩，实用性很差。

因此，有必要提供一种汽车天窗用自动伸缩式遮阳帘解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车天窗用自动伸缩式遮阳帘，解决了传统汽车天窗用遮阳帘无法根据使用者的需要，对遮阳帘进行快速自动伸缩的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种汽车天窗用自动伸缩式遮阳帘，包括车顶，所述车顶的中心处嵌设有天窗，所述车顶正面的底部从左至右均依次固定连接有第一固定箱和第二固定箱，所述车顶背面的底部从左至右均依次固定连接有第一挡板和第二挡板，所述第一固定箱和第二固定箱的内腔均设置有第一收卷机构和第二收卷机构，所述第一收卷机构和第二收卷机构的背面均与第一挡板和第二挡板的正面活动连接，所述第一收卷机构的表面缠绕有固定绳，所述第二收卷机构的表面缠绕有遮阳帘，所述车顶正面和背面的底部均固定连接有固定板，所述固定板的底部与遮阳帘顶部的左侧固定连接。

优选的，所述第一收卷机构包括第一电机、第一旋转轴和第一滚筒，所述第一固定箱内腔正面的中心处固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一旋转轴，所述第一旋转轴的背面贯穿第一固定箱并传动连接有轴承，且轴承的外圈与第一挡板正面的中心处固定连接，所述第一旋转轴的表面套设有第一滚筒。

优选的，所述第二收卷机构包括第二电机、第二旋转轴和第二滚筒，所述第二固定箱内腔正面的中心处固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第二旋转轴，所述第二旋转轴的背面贯穿第二固定箱并传动连接有轴承，且轴承的外圈与第二挡板正面的中心处固定连接，所述第二旋转轴的表面套设有第二滚筒。

优选的，所述固定板的底部开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的底部贯穿滑槽的内腔并与遮阳帘顶部的左侧固定连接，所述滑块底部的内侧固定连接有固定杆，所述固定杆左侧的中心处与固定绳的右侧固定连接。

优选的，所述第一固定箱和第二固定箱底部的四周均固定连接有第一海绵垫，所述第一挡板和第二挡板的底部均固定连接有第二海绵垫。

优选的，所述第一滚筒顶部和底部的两侧均固定连接有第一限位块，所述第二滚筒顶部和底部的两侧均固定连接有第二限位块。

优选的，所述第一固定箱和第二固定箱的正面通过螺栓固定连接有安装板，且安装板正面的中心处嵌设有透明隔板。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车天窗用自动伸缩式遮阳帘具有如下有益效果：

本实用新型提供一种汽车天窗用自动伸缩式遮阳帘，

1、本实用新型通过第一收卷机构、第二收卷机构、滑槽、滑块、固定绳、遮阳帘和固定杆的配合，使用者通过第二电机带动第二旋转轴开始旋转，从而带动第二滚筒开始旋转，便于使用者对遮阳帘进行快自动伸缩和收卷，同时第一电机带动第一旋转轴开始旋转，从而带动第一滚筒开始旋转，从而对固定绳进行收卷，此时固定绳带动滑块进行移动，从而带动遮阳帘向左侧移动，便于使用者辅助遮阳帘进行快速移动，从而便于使用者根据自身需要，对遮阳帘进行自动伸缩，解决了传统汽车天窗用遮阳帘无法根据使用的需要，对遮阳帘进行快速自动伸缩的问题。

2、本实用新型通过第一电机、第一旋转轴和第一滚筒的配合，便于使用者对固定绳进行移动收卷，从而带动遮阳帘进行伸缩移动，增加了遮阳帘的灵活性，通过第二电机、第二旋转轴和第二滚筒的配合，便于使用者对遮阳帘进行快自动伸缩和收卷，通过滑槽和滑块的配合，便于使用者辅助遮阳帘进行快速伸缩移动，同时对遮阳帘进行限位，增加了遮阳帘的稳定性，通过固定杆的配合，便于固定绳对遮阳帘进行移动，通过第一海绵垫和第二海绵垫的配合，防止使用者直接接触第一固定箱、第二固定箱、第一挡板和第二挡板的底部，从而对使用者的身体造成损伤，通过第一限位块和第二限位块的配合，增加了遮阳帘和固定绳的稳定性，通过安装板的配合，便于使用者对第一固定箱和第二固定箱内的设备进行维护和更换 ，通过透明隔板的配合，便于使用者对第一固定箱和第二固定箱内的情况进行观察。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种汽车天窗用自动伸缩式遮阳帘的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示第二固定箱的结构右视剖面图；

图3为图1所示第一固定箱的结构左视剖面图。

图中标号：1、车顶；2、固定板；3、天窗；4、第一固定箱；5、滑槽；6、滑块；7、固定绳；8、遮阳帘；9、第二固定箱；10、固定杆；11、第一挡板；12、第一收卷机构；121、第一电机；122、第一旋转轴；123、第一滚筒；13、第二挡板；14、第二收卷机构；141、第二电机；142、第二旋转轴；143、第二滚筒。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2和图3，其中图1为本实用新型提供的一种汽车天窗用自动伸缩式遮阳帘的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示第二固定箱的结构右视剖面图；图3为图1所示第一固定箱的结构左视剖面图，一种汽车天窗用自动伸缩式遮阳帘，包括车顶1，所述车顶1的中心处嵌设有天窗3，所述车顶1正面的底部从左至右均依次固定连接有第一固定箱4和第二固定箱9，所述车顶1背面的底部从左至右均依次固定连接有第一挡板11和第二挡板13，所述第一固定箱4和第二固定箱9的内腔均设置有第一收卷机构12和第二收卷机构14，所述第一收卷机构12和第二收卷机构14的背面均与第一挡板11和第二挡板13的正面活动连接，所述第一收卷机构12的表面缠绕有固定绳7，所述第二收卷机构14的表面缠绕有遮阳帘8，所述车顶1正面和背面的底部均固定连接有固定板2，所述固定板2的底部与遮阳帘8顶部的左侧固定连接。

所述第一收卷机构12包括第一电机121、第一旋转轴122和第一滚筒123，所述第一固定箱4内腔正面的中心处固定连接有第一电机121，所述第一电机121的输出端固定连接有第一旋转轴122，所述第一旋转轴122的背面贯穿第一固定箱4并传动连接有轴承，且轴承的外圈与第一挡板11正面的中心处固定连接，所述第一旋转轴122的表面套设有第一滚筒123，通过第一电机121、第一旋转轴122和第一滚筒123的配合，便于使用者对固定绳7进行移动收卷，从而带动遮阳帘8进行伸缩移动，增加了遮阳帘8的灵活性。

所述第二收卷机构14包括第二电机141、第二旋转轴142和第二滚筒143，所述第二固定箱9内腔正面的中心处固定连接有第二电机141，所述第二电机141的输出端固定连接有第二旋转轴142，所述第二旋转轴142的背面贯穿第二固定箱9并传动连接有轴承，且轴承的外圈与第二挡板13正面的中心处固定连接，所述第二旋转轴142的表面套设有第二滚筒143，通过第二电机141、第二旋转轴142和第二滚筒143的配合，便于使用者对遮阳帘8进行快自动伸缩和收卷。

所述固定板2的底部开设有滑槽5，所述滑槽5的内腔滑动连接有滑块6，所述滑块6的底部贯穿滑槽5的内腔并与遮阳帘8顶部的左侧固定连接，所述滑块6底部的内侧固定连接有固定杆10，所述固定杆10左侧的中心处与固定绳7的右侧固定连接，通过滑槽5和滑块6的配合，便于使用者辅助遮阳帘8进行快速伸缩移动，同时对遮阳帘8进行限位，增加了遮阳帘8的稳定性，通过固定杆10的配合，便于固定绳7对遮阳帘8进行移动。

所述第一固定箱4和第二固定箱9底部的四周均固定连接有第一海绵垫，所述第一挡板11和第二挡板13的底部均固定连接有第二海绵垫，通过第一海绵垫和第二海绵垫的配合，防止使用者直接接触第一固定箱4、第二固定箱9、第一挡板11和第二挡板13的底部，从而对使用者的身体造成损伤。

所述第一滚筒123顶部和底部的两侧均固定连接有第一限位块，所述第二滚筒143顶部和底部的两侧均固定连接有第二限位块，通过第一限位块和第二限位块的配合，增加了遮阳帘8和固定绳7的稳定性。

所述第一固定箱4和第二固定箱9的正面通过螺栓固定连接有安装板，且安装板正面的中心处嵌设有透明隔板，通过安装板的配合，便于使用者对第一固定箱4和第二固定箱9内的设备进行维护和更换 ，通过透明隔板的配合，便于使用者对第一固定箱4和第二固定箱9内的情况进行观察。

本实施例中，需要说明的是，所述第一电机121和第二电机141的型号均为Y80M2-2。

本实用新型提供的一种汽车天窗用自动伸缩式遮阳帘的工作原理如下：

在使用时，使用者打开第二电机141，第二电机141带动第二旋转轴142开始旋转，从而带动第二滚筒143开始旋转，从而带动遮阳帘8向左移动，同时第一电机121带动第一旋转轴122开始旋转，从而带动第一滚筒123开始旋转，从而对固定绳7进行收卷，此时固定绳7带动滑块6向左进行移动，从而带动遮阳帘8向左侧移动，从而辅助遮阳帘8向左进行快速移动，从而根据使用者的自身需要，对遮阳帘8进行快速自动伸缩。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车天窗用自动伸缩式遮阳帘具有如下有益效果：

本实用新型通过第一收卷机构12、第二收卷机构14、滑槽5、滑块6、固定绳7、遮阳帘8和固定杆10的配合，使用者通过第二电机141带动第二旋转轴142开始旋转，从而带动第二滚筒143开始旋转，便于使用者对遮阳帘8进行快自动伸缩和收卷，同时第一电机121带动第一旋转轴122开始旋转，从而带动第一滚筒123开始旋转，从而对固定绳7进行收卷，此时固定绳7带动滑块6进行移动，从而带动遮阳帘8向左侧移动，便于使用者辅助遮阳帘8进行快速移动，从而便于使用者根据自身需要，对遮阳帘8进行自动伸缩，解决了传统汽车天窗用遮阳帘无法根据使用的需要，对遮阳帘进行快速自动伸缩的问题。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种汽车天窗用自动伸缩式遮阳帘，包括车顶(1)，其特征在于：所述车顶(1)的中心处嵌设有天窗(3)，所述车顶(1)正面的底部从左至右均依次固定连接有第一固定箱(4)和第二固定箱(9)，所述车顶(1)背面的底部从左至右均依次固定连接有第一挡板(11)和第二挡板(13)，所述第一固定箱(4)和第二固定箱(9)的内腔均设置有第一收卷机构(12)和第二收卷机构(14)，所述第一收卷机构(12)和第二收卷机构(14)的背面均与第一挡板(11)和第二挡板(13)的正面活动连接，所述第一收卷机构(12)的表面缠绕有固定绳(7)，所述第二收卷机构(14)的表面缠绕有遮阳帘(8)，所述车顶(1)正面和背面的底部均固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的底部与遮阳帘(8)顶部的左侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车天窗用自动伸缩式遮阳帘，其特征在于，所述第一收卷机构(12)包括第一电机(121)、第一旋转轴(122)和第一滚筒(123)，所述第一固定箱(4)内腔正面的中心处固定连接有第一电机(121)，所述第一电机(121)的输出端固定连接有第一旋转轴(122)，所述第一旋转轴(122)的背面贯穿第一固定箱(4)并传动连接有轴承，且轴承的外圈与第一挡板(11)正面的中心处固定连接，所述第一旋转轴(122)的表面套设有第一滚筒(123)。

3.根据权利要求2所述的汽车天窗用自动伸缩式遮阳帘，其特征在于，所述第二收卷机构(14)包括第二电机(141)、第二旋转轴(142)和第二滚筒(143)，所述第二固定箱(9)内腔正面的中心处固定连接有第二电机(141)，所述第二电机(141)的输出端固定连接有第二旋转轴(142)，所述第二旋转轴(142)的背面贯穿第二固定箱(9)并传动连接有轴承，且轴承的外圈与第二挡板(13)正面的中心处固定连接，所述第二旋转轴(142)的表面套设有第二滚筒(143)。

4.根据权利要求1所述的汽车天窗用自动伸缩式遮阳帘，其特征在于，所述固定板(2)的底部开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内腔滑动连接有滑块(6)，所述滑块(6)的底部贯穿滑槽(5)的内腔并与遮阳帘(8)顶部的左侧固定连接，所述滑块(6)底部的内侧固定连接有固定杆(10)，所述固定杆(10)左侧的中心处与固定绳(7)的右侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的汽车天窗用自动伸缩式遮阳帘，其特征在于，所述第一固定箱(4)和第二固定箱(9)底部的四周均固定连接有第一海绵垫，所述第一挡板(11)和第二挡板(13)的底部均固定连接有第二海绵垫。

6.根据权利要求3所述的汽车天窗用自动伸缩式遮阳帘，其特征在于，所述第一滚筒(123)顶部和底部的两侧均固定连接有第一限位块，所述第二滚筒(143)顶部和底部的两侧均固定连接有第二限位块。

7.根据权利要求1所述的汽车天窗用自动伸缩式遮阳帘，其特征在于，所述第一固定箱(4)和第二固定箱(9)的正面通过螺栓固定连接有安装板，且安装板正面的中心处嵌设有透明隔板。

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