CN112428009A - 一种数控车床毛坯件送出机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及数控机床加工技术领域,尤其为一种数控车床毛坯件送出机构,包括盒体,所述盒体内壁的左右两侧均转动连接有旋转杆,所述盒体的前侧栓接有动力盒,所述动力盒的内部设置有联动结构,所述旋转杆的表面固定连接有套管,所述盒体的顶部开设有滑槽;本发明通过联动结构、活动杆、下料结构、固定板、固定盒和传动结构的设置,具有可以自动将多个毛坯件自动移动至传送带上,提高工作效率,给工作人员带来便利,而且有效减小安全隐患,提高安全性能的优点,解决了人工移动毛坯件效率较低,还增加了工作人员的劳动强度,而且当传送带在运行过程中人工将毛坯件放置在传送带上,容易造成一定的安全隐患的问题。
Description
技术领域
本发明涉及数控机床加工技术领域,具体为一种数控车床毛坯件送出机构。
背景技术
数控技术主要就是通过利用数字化的信号针对于设备和机械运行加工过程实施有效的控制,这样就有利于机械加工实现自动化,不需要人工进行操作,在当前的时代背景之下,数控技术已经相对较为成熟,同时在机械加工的领域当中数控技术得到了广泛的运用,发挥着重要的作用。通过使用计算机技术可以对于机械加工设定相关程序,这样对于加工工艺、加工流程进行严格控制,促使加工质量和加工效率得到全面提高。
目前在对毛坯件进行移动时,通常为人工将毛坯件搬运至传送带上,这样的方式工作效率较低,增加工作人员的劳动强度,而且当传送带在运行过程中人工将毛坯件放置在传送带上,容易造成一定的安全隐患,为此我们提出一种可以自动将多个毛坯件自动移动至传送带上,提高工作效率,给工作人员带来便利,而且有效减小安全隐患,提高安全性能的毛坯件送出机构来解决此问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种数控车床毛坯件送出机构,具备可以自动将多个毛坯件自动移动至传送带上,提高工作效率,给工作人员带来便利,而且有效减小安全隐患,提高安全性能的优点,解决了人工移动毛坯件效率较低,还增加了工作人员的劳动强度,而且当传送带在运行过程中人工将毛坯件放置在传送带上,容易造成一定的安全隐患的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种数控车床毛坯件送出机构,包括盒体,所述盒体内壁的左右两侧均转动连接有旋转杆,所述盒体的前侧栓接有动力盒,所述动力盒的内部设置有联动结构,所述旋转杆的表面固定连接有套管,所述盒体的顶部开设有滑槽,所述套管的顶部栓接有活动杆,所述活动杆的顶端贯穿盒体并铰接有活动板,所述活动板顶部的左侧设置有下料结构,所述活动板顶部的前后两侧均栓接有固定板,所述盒体的右侧设置有底座,所述底座顶部的前后两侧均栓接有固定盒,所述固定盒相向的一侧设置有若干传送辊,所述传送辊的前后两端均栓接有连接轴,且后端的连接轴与后侧的固定盒转动连接,所述传送辊前侧的连接轴贯穿前侧的固定盒并延伸至固定盒的内部,且前侧的固定盒设置有传动结构,所述固定盒的一侧安装有第一电机,且第一电机的输出轴贯穿固定盒并延伸至固定盒的内部。
优选的,所述联动结构包括第二电机、双槽皮带轮、连接杆和单槽皮带轮,所述第二电机安装在动力盒内壁的前侧,所述双槽皮带轮转动连接在动力盒的内部,且双槽皮带轮的前侧与第二电机的输出轴固定连接,所述连接杆转动连接在动力盒内壁的左右两侧,且连接杆的后端贯穿至盒体的内部并与旋转杆转动连接,所述单槽皮带轮固定安装在连接杆的表面,且单槽皮带轮通过皮带与双槽皮带轮传动连接。
优选的,所述下料结构包括竖板、液压杆和推板,所述竖板栓接在活动板顶部的左侧,所述液压杆固定安装在竖板的右侧,所述推板与液压杆的输出轴固定连接,且推板与活动板之间滑动连接。
优选的,所述推板的前后两侧均栓接有滑块,所述固定板相向一侧的表面均开设有卡槽,所述滑块的一侧延伸至卡槽的内部并与卡槽之间滑动连接。
优选的,所述推板右侧的表面呈半圆弧状设置,且其右侧表面粘接有防滑垫,所述防滑垫由橡胶材质制成,且防滑垫表面设置有防滑纹路。
优选的,所述传动结构包括链轮和链条,所述链轮转动连接在前侧固定盒的内部,且左侧的链轮与第一电机的输出轴固定连接,所述链轮与传送辊前端的连接轴固定连接,所述链条啮合在链轮的表面。
优选的,所述固定盒的顶部均栓接有安装板,所述安装板相向的一侧开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有若干旋转辊,所述旋转辊的上下方均栓接有安装轴,所述凹槽内壁的上下方均开设有通槽,且安装轴与通槽之间滑动连接,所述安装板内部的上下方均开设有固定槽,且固定槽的内壁滑动连接有活动块,所述安装轴的一端延伸至固定槽内部并与安装轴转动连接。
优选的,所述活动块的一侧栓接有活动盒,所述固定槽内壁的一侧栓接有横杆,所述横杆的一端延伸至活动盒内部并与活动盒滑动连接,所述活动盒的内壁固定安装有第一弹簧,且第一弹簧与横杆固定连接。
优选的,所述底座顶部的左侧栓接有垫板,所述垫板的顶部固定安装有若干阻尼弹簧,所述阻尼弹簧的顶部固定连接有缓冲板。
优选的,所述套管的数量为四个,且其设置在旋转杆的表面,所述滑槽的数量为两个,且滑槽与活动杆之间滑动连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
本发明通过联动结构、活动杆、下料结构、固定板、固定盒和传动结构的设置,具有可以自动将多个毛坯件自动移动至传送带上,提高工作效率,给工作人员带来便利,而且有效减小安全隐患,提高安全性能的优点,解决了人工移动毛坯件效率较低,还增加了工作人员的劳动强度,而且当传送带在运行过程中人工将毛坯件放置在传送带上,容易造成一定的安全隐患的问题。
附图说明
图1为本发明结构主视剖视图;
图2为本发明局部结构左视剖视图;
图3为本发明局部结构俯视剖视图;
图4为本发明安装板的结构右视剖视图;
图5为本发明推板的结构立体图;
图6为本发明盒体的结构立体图;
图7为本发明图4中A处的局部结构放大图。
图中:1、盒体;2、旋转杆;3、动力盒;4、联动结构;41、第二电机;42、双槽皮带轮;43、连接杆;44、单槽皮带轮;5、套管;6、滑槽;7、活动杆;8、活动板;9、下料结构;91、竖板;92、液压杆;93、推板;10、固定板;11、底座;12、固定盒;13、传送辊; 14、连接轴;15、传动结构;151、链轮;152、链条;16、第一电机; 17、安装板;18、凹槽;19、旋转辊;20、安装轴;21、通槽;22、固定槽;23、活动块;24、活动盒;25、横杆;26、第一弹簧;27、卡槽;28、滑块;29、防滑垫;30、垫板;31、阻尼弹簧;32、缓冲板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7,一种数控车床毛坯件送出机构,包括盒体1,盒体1内壁的左右两侧均转动连接有旋转杆2,盒体1的前侧栓接有动力盒3,动力盒3的内部设置有联动结构4,旋转杆2的表面固定连接有套管5,盒体1的顶部开设有滑槽6,套管5的顶部栓接有活动杆7,活动杆7的顶端贯穿盒体1并铰接有活动板8,活动板8顶部的左侧设置有下料结构9,活动板8顶部的前后两侧均栓接有固定板 10,盒体1的右侧设置有底座11,底座11顶部的前后两侧均栓接有固定盒12,固定盒12相向的一侧设置有若干传送辊13,传送辊13 的前后两端均栓接有连接轴14,且后端的连接轴14与后侧的固定盒12转动连接,传送辊13前侧的连接轴14贯穿前侧的固定盒12并延伸至固定盒12的内部,且前侧的固定盒12设置有传动结构15,固定盒12的一侧安装有第一电机16,且第一电机16的输出轴贯穿固定盒12并延伸至固定盒12的内部,本发明通过联动结构4、活动杆 7、下料结构9、固定板10、固定盒12和传动结构15的设置,具有可以自动将多个毛坯件自动移动至传送带上,提高工作效率,给工作人员带来便利,而且有效减小安全隐患,提高安全性能的优点,解决了人工移动毛坯件效率较低,还增加了工作人员的劳动强度,而且当传送带在运行过程中人工将毛坯件放置在传送带上,容易造成一定的安全隐患的问题。
本实施例中,联动结构4包括第二电机41、双槽皮带轮42、连接杆43和单槽皮带轮44,第二电机41安装在动力盒3内壁的前侧,双槽皮带轮42转动连接在动力盒3的内部,且双槽皮带轮42的前侧与第二电机41的输出轴固定连接,连接杆43转动连接在动力盒3内壁的左右两侧,且连接杆43的后端贯穿至盒体1的内部并与旋转杆 2转动连接,单槽皮带轮44固定安装在连接杆43的表面,且单槽皮带轮44通过皮带与双槽皮带轮42传动连接,通过第二电机41、双槽皮带轮42、连接杆43和单槽皮带轮44的设置,使得两侧的旋转杆2可以同步转动,使活动板8可以进行移动。
本实施例中,下料结构9包括竖板91、液压杆92和推板93,竖板91栓接在活动板8顶部的左侧,液压杆92固定安装在竖板91的右侧,推板93与液压杆92的输出轴固定连接,且推板93与活动板8之间滑动连接,通过竖板91、液压杆92和推板93的设置,方便将活动板8上的毛坯件推至传送带上。
本实施例中,推板93的前后两侧均栓接有滑块28,固定板10 相向一侧的表面均开设有卡槽27,滑块28的一侧延伸至卡槽27的内部并与卡槽27之间滑动连接,通过滑块28和卡槽27的设置,增加推板93推动毛坯件时的稳定性。
本实施例中,推板93右侧的表面呈半圆弧状设置,且其右侧表面粘接有防滑垫29,防滑垫29由橡胶材质制成,且防滑垫29表面设置有防滑纹路,通过推板93和防滑垫29的设置,方便推板93进行下料工作。
本实施例中,传动结构15包括链轮151和链条152,链轮151 转动连接在前侧固定盒12的内部,且左侧的链轮151与第一电机16 的输出轴固定连接,链轮151与传送辊13前端的连接轴14固定连接,链条152啮合在链轮151的表面,通过链轮151和链条152的设置,当第一电机16启动后,使得传送辊13可以进行同步旋转,以达到传送效果。
本实施例中,固定盒12的顶部均栓接有安装板17,安装板17 相向的一侧开设有凹槽18,凹槽18的内部设置有若干旋转辊19,旋转辊19的上下方均栓接有安装轴20,凹槽18内壁的上下方均开设有通槽21,且安装轴20与通槽21之间滑动连接,安装板17内部的上下方均开设有固定槽22,且固定槽22的内壁滑动连接有活动块23,安装轴20的一端延伸至固定槽22内部并与安装轴20转动连接,通过安装板17、凹槽18、通槽21、旋转辊19、安装轴20、固定槽22 和活动块23的设置,方便毛坯件在传送带上移动。
本实施例中,活动块23的一侧栓接有活动盒24,固定槽22内壁的一侧栓接有横杆25,横杆25的一端延伸至活动盒24内部并与活动盒24滑动连接,活动盒24的内壁固定安装有第一弹簧26,且第一弹簧26与横杆25固定连接,通过活动盒24、横杆25和第一弹簧26的设置,当传送带上的毛坯件碰撞到旋转辊19上时,可以对毛坯件进行缓冲。
本实施例中,底座11顶部的左侧栓接有垫板30,垫板30的顶部固定安装有若干阻尼弹簧31,阻尼弹簧31的顶部固定连接有缓冲板32,通过垫板30、阻尼弹簧31和缓冲板32的设置,对活动板8 进行缓冲减震,提高活动板8移动至右侧时的稳定性。
本实施例中,套管5的数量为四个,且其设置在旋转杆2的表面,滑槽6的数量为两个,且滑槽6与活动杆7之间滑动连接,通过套管 5、滑槽6和活动杆7的设置,增加活动板8左右移动时的稳定性。
工作原理:当需要对毛坯件移动时,操作者将多个毛坯件放入活动板8上,随后启动第二电机41使第二电机41的输出轴带动双槽皮带轮42旋转,使得两侧的单槽皮带轮44开始转动,两侧的连接杆 43随之发生转动,控制第二电机41的旋转方向,使活动杆7发生移动,活动板8开始向右侧缓慢移动,当活动板8的底部移动至缓冲板 32上后,关闭第二电机41并启动液压杆92,使液压杆92的输出轴推动推板93向右侧移动,将毛坯件推出,与此同时启动第一电机16,使第一电机16的输出轴带动链轮151发生转动,因为链轮151与链条152之间啮合,其他的传送辊13随之发生旋转,将传送带上的毛坯件进行传送,以此来完成对毛坯件送出工作。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种数控车床毛坯件送出机构,包括盒体(1),其特征在于:所述盒体(1)内壁的左右两侧均转动连接有旋转杆(2),所述盒体(1)的前侧栓接有动力盒(3),所述动力盒(3)的内部设置有联动结构(4),所述旋转杆(2)的表面固定连接有套管(5),所述盒体(1)的顶部开设有滑槽(6),所述套管(5)的顶部栓接有活动杆(7),所述活动杆(7)的顶端贯穿盒体(1)并铰接有活动板(8),所述活动板(8)顶部的左侧设置有下料结构(9),所述活动板(8)顶部的前后两侧均栓接有固定板(10),所述盒体(1)的右侧设置有底座(11),所述底座(11)顶部的前后两侧均栓接有固定盒(12),所述固定盒(12)相向的一侧设置有若干传送辊(13),所述传送辊(13)的前后两端均栓接有连接轴(14),且后端的连接轴(14)与后侧的固定盒(12)转动连接,所述传送辊(13)前侧的连接轴(14)贯穿前侧的固定盒(12)并延伸至固定盒(12)的内部,且前侧的固定盒(12)设置有传动结构(15),所述固定盒(12)的一侧安装有第一电机(16),且第一电机(16)的输出轴贯穿固定盒(12)并延伸至固定盒(12)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床毛坯件送出机构,其特征在于:所述联动结构(4)包括第二电机(41)、双槽皮带轮(42)、连接杆(43)和单槽皮带轮(44),所述第二电机(41)安装在动力盒(3)内壁的前侧,所述双槽皮带轮(42)转动连接在动力盒(3)的内部,且双槽皮带轮(42)的前侧与第二电机(41)的输出轴固定连接,所述连接杆(43)转动连接在动力盒(3)内壁的左右两侧,且连接杆(43)的后端贯穿至盒体(1)的内部并与旋转杆(2)转动连接,所述单槽皮带轮(44)固定安装在连接杆(43)的表面,且单槽皮带轮(44)通过皮带与双槽皮带轮(42)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床毛坯件送出机构,其特征在于:所述下料结构(9)包括竖板(91)、液压杆(92)和推板(93),所述竖板(91)栓接在活动板(8)顶部的左侧,所述液压杆(92)固定安装在竖板(91)的右侧,所述推板(93)与液压杆(92)的输出轴固定连接,且推板(93)与活动板(8)之间滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种数控车床毛坯件送出机构,其特征在于:所述推板(93)的前后两侧均栓接有滑块(28),所述固定板(10)相向一侧的表面均开设有卡槽(27),所述滑块(28)的一侧延伸至卡槽(27)的内部并与卡槽(27)之间滑动连接。
5.根据权利要求3所述的一种数控车床毛坯件送出机构,其特征在于:所述推板(93)右侧的表面呈半圆弧状设置,且其右侧表面粘接有防滑垫(29),所述防滑垫(29)由橡胶材质制成,且防滑垫(29)表面设置有防滑纹路。
6.根据权利要求1所述的一种数控车床毛坯件送出机构,其特征在于:所述传动结构(15)包括链轮(151)和链条(152),所述链轮(151)转动连接在前侧固定盒(12)的内部,且左侧的链轮(151)与第一电机(16)的输出轴固定连接,所述链轮(151)与传送辊(13)前端的连接轴(14)固定连接,所述链条(152)啮合在链轮(151)的表面。
7.根据权利要求1所述的一种数控车床毛坯件送出机构,其特征在于:所述固定盒(12)的顶部均栓接有安装板(17),所述安装板(17)相向的一侧开设有凹槽(18),所述凹槽(18)的内部设置有若干旋转辊(19),所述旋转辊(19)的上下方均栓接有安装轴(20),所述凹槽(18)内壁的上下方均开设有通槽(21),且安装轴(20)与通槽(21)之间滑动连接,所述安装板(17)内部的上下方均开设有固定槽(22),且固定槽(22)的内壁滑动连接有活动块(23),所述安装轴(20)的一端延伸至固定槽(22)内部并与安装轴(20)转动连接。
8.根据权利要求7所述的一种数控车床毛坯件送出机构,其特征在于:所述活动块(23)的一侧栓接有活动盒(24),所述固定槽(22)内壁的一侧栓接有横杆(25),所述横杆(25)的一端延伸至活动盒(24)内部并与活动盒(24)滑动连接,所述活动盒(24)的内壁固定安装有第一弹簧(26),且第一弹簧(26)与横杆(25)固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种数控车床毛坯件送出机构,其特征在于:所述底座(11)顶部的左侧栓接有垫板(30),所述垫板(30)的顶部固定安装有若干阻尼弹簧(31),所述阻尼弹簧(31)的顶部固定连接有缓冲板(32)。
10.根据权利要求1所述的一种数控车床毛坯件送出机构,其特征在于:所述套管(5)的数量为四个,且其设置在旋转杆(2)的表面,所述滑槽(6)的数量为两个,且滑槽(6)与活动杆(7)之间滑动连接。
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