CN111703711B - 复杂地形管道运输装置 - Google Patents

Abstract

本发明属管道运输技术领域，尤其为一种复杂地形管道运输装置，包括支撑板A以及对称安装在所述支撑板A前后表面的滑轨轮，所述支撑板A的上表面对称安装有四个支撑杆，且所述支撑杆远离所述支撑板A的一端安装有支撑板B，所述支撑板B的上表面对称分布有四个吊耳，所述支撑杆的顶部和底部均一体成型有连接板；本装置采用此设计，通过减震器缓冲支撑架运输时的动能，进而防护支撑架内的管道，避免管道相互之间发成碰撞，造成管道损坏，采用滚轮设置，方便工作人员放置/取出管道，把红外线接收器和红外线发射器放置到管道内，当管道从支撑架内脱落时，可提醒驾驶人员，进而减少高速驾驶时的安全隐患。

Description

复杂地形管道运输装置

技术领域

本发明属于管道运输技术领域，具体涉及一种复杂地形管道运输装置。

背景技术

管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。

现有的管道运输，普遍采用卡车作为运输工具，但是在复杂地形时，卡车上的管道之间容易发生碰撞，进而使得管道的外壁磨损，严重时，可造成管道损坏，进而增加了运输成本，而且卡车在公路上行驶，若管道掉落，驾驶人员也不能及时得知(噪音大)；

为解决上述问题，本申请中提出一种复杂地形管道运输装置。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种复杂地形管道运输装置，能够避免管道之间相互碰撞，而且管道脱落时，能够提醒驾驶人员。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种复杂地形管道运输装置，包括支撑板A以及对称安装在所述支撑板A前后表面的滑轨轮，所述支撑板A的上表面对称安装有四个支撑杆，且所述支撑杆远离所述支撑板A的一端安装有支撑板B，所述支撑板B的上表面对称分布有四个吊耳，所述支撑杆的顶部和底部均一体成型有连接板，且所述连接板上均开设有通孔A，所述支撑板A和所述支撑板B的表面上均开设有通孔B，所述支撑杆和所述支撑板A通过所述支撑杆上的通孔A、所述通孔B和外部螺栓连接，所述支撑杆和所述支撑板B通过所述支撑杆上的通孔A、所述通孔B和外部螺栓连接，且所述支撑杆的内侧开设有滑槽；

还包括安装在所述支撑板A和所述支撑板B之间的支撑架，且所述支撑架的左右两侧外表面均对称分布有若干个滑轮，所述支撑架通过所述滑轮在所述支撑杆内侧的所述滑槽处滑动；

所述支撑架的内部设有若干个放置架，且位于所述支撑架中心处的所述放置架通过连接杆与其他所述放置架连接，每个所述放置架外侧均设有螺杆，且所述螺杆贯穿所述放置架的表面，并与位于所述放置架内部的转轴相连接，且所述转轴远离所述螺杆的一端固定设有夹持板。

作为本发明一种复杂地形管道运输装置优选的，所述支撑架的上表面和底面均安装有若干个减震器，所述支撑架与所述支撑板A和所述支撑板B通过所述减震器连接。

作为本发明一种复杂地形管道运输装置优选的，每个所述放置架的底面拐角处一体成型有倾斜设置的两组固定板，每个所述固定板上安装有滚轮A，且每个所述放置架的底面内侧均安装有若干个滚轮B。

作为本发明一种复杂地形管道运输装置优选的，两个所述固定板沿着所述放置架的纵切面对称分布，且所述固定板的长度和所述支撑架的长度相等。

作为本发明一种复杂地形管道运输装置优选的，还包括卡车总控模块、单片机、报警模块、红外线接收器、红外线发射器、信号传输模块和驾驶员手机端，其中：所述红外线发射器和所述红外线接收器安装在所述放置架的内壁，且所述红外线发射器和所述红外线接收器沿着所述放置架的截面对称分布，所述单片机通过总线连接所述红外线接收器、所述红外线发射器、所述报警模块和所述信号传输模块，且所述单片机通过所述信号传输模块向所述驾驶员手机端发出信号，所述卡车总控模块为所述单片机、所述报警模块、所述红外线接收器和所述红外线发射器提供电能。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本装置采用此设计，通过减震器缓冲支撑架运输时的动能，进而防护支撑架内的管道，避免管道相互之间发成碰撞，造成管道损坏，采用滚轮设置，方便工作人员放置/取出管道，把红外线接收器和红外线发射器放置到管道内，当管道从支撑架内脱落时，可提醒驾驶人员，进而减少高速驾驶时的安全隐患。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中的支撑架侧视结构示意图；

图3为本发明中的A处局部放大结构示意图；

图4为本发明中的支撑杆结构示意图；

图5为本发明的信号传输流程图。

图中：

10、支撑板A；11、支撑杆；111、通孔A；112、连接板；113、滑槽；12、减震器；13、滑轨轮；

20、支撑架；21、滑轮；22、放置架；23、连接杆；24、螺杆；25、夹持板；26、转轴；27、滚轮A；28、固定板；29、滚轮B；

30、支撑板B；301、通孔B；31、吊耳；

40、卡车总控模块；41、单片机；42、报警模块；43、红外线接收器；44、红外线发射器；45、信号传输模块；46、驾驶员手机端。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如图1所示；

图1为本发明的结构示意图；

一种复杂地形管道运输装置，包括支撑板A10以及对称安装在支撑板A10前后表面的滑轨轮13，支撑板A10的上表面对称安装有四个支撑杆11，且支撑杆11远离支撑板A10的一端安装有支撑板B30，支撑板B30的上表面对称分布有四个吊耳31，支撑杆11的顶部和底部均一体成型有连接板112，且连接板112上均开设有通孔A111，支撑板A10和支撑板B30的表面上均开设有通孔B301，支撑杆11和支撑板A10通过支撑杆11上的通孔A111、通孔B301和外部螺栓连接，支撑杆11和支撑板B30通过支撑杆11上的通孔A111、通孔B301和外部螺栓连接，且支撑杆11的内侧开设有滑槽113。

本实施方案中：工作人员把支撑杆11安装到支撑板A10上，因支撑杆11和支撑板A10通过支撑杆11上的通孔A111、通孔B301和外部螺栓连接，支撑杆11和支撑板B30通过支撑杆11上的通孔A111、通孔B301和外部螺栓连接，进而方便工作人员把支撑板A10和支撑板B30连接。

需要说明的是：采用滑轨轮13的设计，当工作人员把本装置放置到卡车上时，可通过基台卡合至滑轨轮13的凹面处，即可完成支撑板A10的固定。

进一步而言：

如图1和图4所示；

图1为本发明的结构示意图；

图4为本发明中的支撑杆结构示意图；

一种复杂地形管道运输装置，还包括安装在支撑板A10和支撑板B30之间的支撑架20，且支撑架20的左右两侧外表面均对称分布有若干个滑轮21，支撑架20通过滑轮21在支撑杆11内侧的滑槽113处滑动。

在一个可选的实施例中：支撑架20的上表面和底面均安装有若干个减震器12，支撑架20与支撑板A10和支撑板B30通过减震器12连接。

本实施方案中：通过减震器12作为支撑架20与支撑板A10和支撑板B30的连接件，当支撑架20上下移动时，因支撑架20通过滑轮21在支撑杆11内侧的滑槽113处滑动，进而通过减震器12为支撑架20提供一定的缓冲。

如图2和图3所示；

图2为本发明中的支撑架侧视结构示意图；

图3为本发明中的A处局部放大结构示意图；

在一个可选的实施例中：在支撑架20的内部设有若干个放置架22，且位于支撑架20中心处的放置架22通过连接杆23与其他放置架22连接，每个放置架22外侧均设有螺杆24，且螺杆24贯穿放置架22的表面，并与位于放置架22内部的转轴26相连接，且转轴26远离螺杆24的一端固定设有夹持板25。

本实施方案中：当工作人员把管道放置到放置架22内时，工作人员可转动螺杆24，进而使得夹持板25和管道的外壁贴合，进而完成管道的夹持，此设计可根据管道直径的不同，自行更换夹持板25的弧度。

更进一步而言：

在一个可选的实施例中：每个放置架22的底面拐角处一体成型有倾斜设置的两组固定板28，每个固定板28上安装有滚轮A27，且每个放置架22的底面内侧均安装有若干个滚轮B29。

本实施方案中：当工作人员放置管道时，可使得管道在放置架22上的滚轮A27和滚轮B29滑动，进而方便工作人员把管道放置到放置架22内，滚轮A27和滚轮B29的数量可跟使用需求自定设置。

需要说明的是：两个固定板28沿着放置架22的纵切面对称分布，且固定板28的长度和支撑架20的长度相等。

实施例2

如图5所示；

图5为本发明的信号传输流程图。

一种复杂地形管道运输装置，还包括卡车总控模块40、单片机41、报警模块42、红外线接收器43、红外线发射器44、信号传输模块45和驾驶员手机端46，其中：红外线发射器44和红外线接收器43安装在放置架22的内壁，且红外线发射器44和红外线接收器43沿着放置架22的截面对称分布，单片机41通过总线连接红外线接收器43、红外线发射器44、报警模块42和信号传输模块45，且单片机41通过信号传输模块45向驾驶员手机端46发出信号，卡车总控模块40为单片机41、报警模块42、红外线接收器43和红外线发射器44提供电能。

本实施方案中：在放置架22的内壁对称设置红外线发射器44和红外线接收器43，此红外线发射器44和红外线接收器43与上述滚轮B29间隔设置(即滚轮B29作业不会影响红外线发射器44和红外线接收器43)，当管道从放置架22掉落时，红外线发射器44和红外线接收器43信号相通(原有管道阻挡)，因单片机41通过总线连接红外线接收器43、红外线发射器44、报警模块42和信号传输模块45，且单片机41通过信号传输模块45向驾驶员手机端46发出信号，驾驶人员根据手机端即可得知管道掉落，进而减少安全隐患。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种复杂地形管道运输装置，其特征在于：包括支撑板A（10）以及对称安装在所述支撑板A（10）前后表面的滑轨轮（13），所述支撑板A（10）的上表面对称安装有四个支撑杆（11），且所述支撑杆（11）远离所述支撑板A（10）的一端安装有支撑板B（30），所述支撑板B（30）的上表面对称分布有四个吊耳（31），所述支撑杆（11）的顶部和底部均一体成型有连接板（112），且所述连接板（112）上均开设有通孔A（111），所述支撑板A（10）和所述支撑板B（30）的表面上均开设有通孔B（301），所述支撑杆（11）和所述支撑板A（10）通过所述支撑杆（11）上的通孔A（111）、所述通孔B（301）和外部螺栓连接，所述支撑杆（11）和所述支撑板B（30）通过所述支撑杆（11）上的通孔A（111）、所述通孔B（301）和外部螺栓连接，且所述支撑杆（11）的内侧开设有滑槽（113）；

还包括安装在所述支撑板A（10）和所述支撑板B（30）之间的支撑架（20），且所述支撑架（20）的左右两侧外表面均对称分布有若干个滑轮（21），所述支撑架（20）通过所述滑轮（21）在所述支撑杆（11）内侧的所述滑槽（113）处滑动；

所述支撑架（20）的内部设有若干个放置架（22），且位于所述支撑架（20）中心处的所述放置架（22）通过连接杆（23）与其他所述放置架（22）连接，每个所述放置架（22）外侧均设有螺杆（24），且所述螺杆（24）贯穿所述放置架（22）的表面，并与位于所述放置架（22）内部的转轴（26）相连接，且所述转轴（26）远离所述螺杆（24）的一端固定设有夹持板（25）；

所述支撑架（20）的上表面和底面均安装有若干个减震器（12），所述支撑架（20）与所述支撑板A（10）和所述支撑板B（30）通过所述减震器（12）连接；

每个所述放置架（22）的底面拐角处一体成型有倾斜设置的两组固定板（28），每个所述固定板（28）上安装有滚轮A（27），且每个所述放置架（22）的底面内侧均安装有若干个滚轮B（29）。

2.根据权利要求1所述的复杂地形管道运输装置，其特征在于：两个所述固定板（28）沿着所述放置架（22）的纵切面对称分布，且所述固定板（28）的长度和所述支撑架（20）的长度相等。

3.根据权利要求1所述的复杂地形管道运输装置，其特征在于，还包括卡车总控模块（40）、单片机（41）、报警模块（42）、红外线接收器（43）、红外线发射器（44）、信号传输模块（45）和驾驶员手机端（46），其中：所述红外线发射器（44）和所述红外线接收器（43）安装在所述放置架（22）的内壁，且所述红外线发射器（44）和所述红外线接收器（43）沿着所述放置架（22）的截面对称分布，所述单片机（41）通过总线连接所述红外线接收器（43）、所述红外线发射器（44）、所述报警模块（42）和所述信号传输模块（45），且所述单片机（41）通过所述信号传输模块（45）向所述驾驶员手机端（46）发出信号，所述卡车总控模块（40）为所述单片机（41）、所述报警模块（42）、所述红外线接收器（43）和所述红外线发射器（44）提供电能。

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