CN206126093U - 一种摩擦传动循环系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩擦传动循环系统，包括工作台，挡板位于滑板的外端，所述滑板的外端与挡板之间设有弹簧，所述小车的下端设有传动杆，且传动杆的下端设有传动轮，传动轮外表面设置有包胶层，可以起到优秀的减震效果，所述传动轮位于传送胶带的内侧，且传动轮位于增压轮的上侧。该摩擦传动循环系统，动力装置带动动力轮转动，增压轮在弹簧的作用下，挤压传送胶带，使其与动力轮和皮带贴的更紧，因此，传动的时候不会发生延迟现象，通过设置有连接杆和传送胶带，传送胶带连成一条闭合的循环线了，连接杆连接小车使小车在规定导轨上行走，这样，通过摩擦传动，就不会产生噪音，转弯的时候传送胶带转弯更方便，传送胶带内设有钢片，传动力度更大，可以传送更多的小车。

Description

一种摩擦传动循环系统

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，具体为一种摩擦传动循环系统。

背景技术

流水线有很多，大部分是直来直去的，但是有些时候就需要环形的循环线，像快递分拣，有些时候就需要用到循环线，市场上也有循环线，但是，大部分是靠链条传动，会产生噪音，转弯的时候连接也不方便，链条时间长了也会松动，启动的时候就会有延缓，而且，链条的传动强度也不够高，为此，我们设计一种摩擦传动循环系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩擦传动循环系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩擦传动循环系统，包括工作台，所述工作台为环形，所述工作台的上端设有内外两个环形的滑轨，所述滑轨的上端安装有带有万向轮的小车，所述工作台的上端沿周向均匀设有竖直的支撑轮，且支撑轮与工作台之间转动连接，所述支撑轮之间通过外端套接的传送胶带连接，所述工作台上设有两个动力轮，且两个动力轮之间通过皮带连接，所述动力轮与工作台之间转动连接，且其中一个动力轮的下端连接有动力装置，所述动力轮位于传送胶带的内侧，所述工作台上设有垂直于两个动力轮连线的导轨，且导轨的内端深入到两个动力轮之间，所述导轨上安装有滑板，所述滑板上设有内外两组增压轮，且两组增压轮分别位于传送胶带的内外两侧，内侧的增压轮位于皮带内，所述增压轮与滑板之间转动连接，所述工作台上设有挡板，且挡板位于滑板的外端，所述滑板的外端与挡板之间设有弹簧，所述小车的下端设有传动杆，且传动杆的下端设有传动轮，所述传动轮位于传送胶带的内侧，且传动轮位于增压轮的上侧。

优选的，所述传送胶带的外侧设有挤压轮，且挤压轮与工作台转动连接。

优选的，所述传送胶带内设有钢片。

优选的，所述小车的上端设有储物箱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该摩擦传动循环系统，动力装置带动动力轮转动，增压轮在弹簧的作用下，挤压传送胶带，使其与动力轮和皮带贴的更紧，因此，传动的时候不会发生延迟现象，通过设置有连接杆和传送胶带，传送胶带连成一条闭合的循环线了，连接杆连接小车使小车在规定导轨上行走，这样，通过摩擦传动，就不会产生噪音，转弯的时候传送胶带转弯更方便，传送胶带内设有钢片，传动力度更大，可以传送更多的小车。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的A结构放大图；

图3为本实用新型的动力轮与工作台的连接示意图。

图中：1工作台、2滑轨、3小车、4支撑轮、5传送胶带、6动力轮、7皮带、8导轨、9滑板、10增压轮、11挡板、12弹簧、13传动杆、14传动轮、15挤压轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种摩擦传动循环系统，包括工作台1，工作台1为环形，工作台1的上端设有内外两个环形的滑轨2，滑轨2的上端安装有带有万向轮的小车3，小车3的上端设有储物箱，防止传送的物品，工作台1的上端沿周向均匀设有竖直的支撑轮4，且支撑轮4与工作台1之间转动连接，支撑轮4之间通过外端套接的传送胶带5连接，传送胶带5的外侧设有挤压轮15，且挤压轮15与工作台1转动连接，增加传送胶带5与支撑轮4之间的挤压力度，传送胶带5内设有钢片，传送胶带5由胶制成，内部设有环形的钢片，增加承载强度，工作台1上设有两个动力轮6，且两个动力轮6之间通过皮带7连接。

动力轮6与工作台1之间转动连接，且其中一个动力轮6的下端连接有动力装置，提供动力，动力轮6位于传送胶带5的内侧，工作台1上设有垂直于两个动力轮6连线的导轨8，且导轨8的内端深入到两个动力轮6之间，导轨8上安装有滑板9，滑板9上设有内外两组增压轮10，且两组增压轮10分别位于传送胶带5的内外两侧，内侧的增压轮10位于皮带7内，增压轮10与滑板9之间转动连接，工作台1上设有挡板11，且挡板11位于滑板9的外端，滑板9的外端与挡板11之间设有弹簧12，小车3的下端设有传动杆13，且传动杆13的下端设有传动轮14，传动轮14外表面设置有包胶层，传动轮14位于传送胶带5的内侧，且传动轮14位于增压轮10的上侧。

该摩擦传动循环系统，动力装置带动动力轮6转动，增压轮10在弹簧12的作用下，挤压传送胶带5，使其与动力轮6和皮带7贴的更紧，因此，传动的时候不会发生延迟现象，通过设置有连接杆和传送胶带，传送胶带连成一条闭合的循环线了，连接杆连接小车使小车在规定导轨上行走，这样，通过摩擦传动，就不会产生噪音，转弯的时候传送胶带5转弯更方便，传送胶带5内设有钢片，传动力度更大，可以传送更多的小车。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种摩擦传动循环系统，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）为环形，所述工作台（1）的上端设有内外两个环形的滑轨（2），所述滑轨（2）的上端安装有带有万向轮的小车（3），所述工作台（1）的上端沿周向均匀设有竖直的支撑轮（4），且支撑轮（4）与工作台（1）之间转动连接，所述支撑轮（4）之间通过外端套接的传送胶带（5）连接，所述工作台（1）上设有两个动力轮（6），且两个动力轮（6）之间通过皮带（7）连接，所述动力轮（6）与工作台（1）之间转动连接，且其中一个动力轮（6）的下端连接有动力装置，所述动力轮（6）位于传送胶带（5）的内侧，所述工作台（1）上设有垂直于两个动力轮（6）连线的导轨（8），且导轨（8）的内端深入到两个动力轮（6）之间，所述导轨（8）上安装有滑板（9），所述滑板（9）上设有内外两组增压轮（10），且两组增压轮（10）分别位于传送胶带（5）的内外两侧，内侧的增压轮（10）位于皮带（7）内，所述增压轮（10）与滑板（9）之间转动连接，所述工作台（1）上设有挡板（11），且挡板（11）位于滑板（9）的外端，所述滑板（9）的外端与挡板（11）之间设有弹簧（12），所述小车（3）的下端设有传动杆（13），且传动杆（13）的下端设有传动轮（14），所述传动轮（14）位于传送胶带（5）的内侧，且传动轮（14）位于增压轮（10）的上侧。

2.根据权利要求1所述的一种摩擦传动循环系统，其特征在于：所述传送胶带（5）的外侧设有挤压轮（15），且挤压轮（15）与工作台（1）转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种摩擦传动循环系统，其特征在于：所述传送胶带（5）内设有钢片。

4.根据权利要求1所述的一种摩擦传动循环系统，其特征在于：所述小车（3）的上端设有储物箱。