CN110775417A - 一种新型多功能的涂塑钢管生产运输装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型多功能的涂塑钢管生产运输装置,属于涂塑钢管领域,包括放置箱,所述放置箱内腔的底部固定连接有橡胶块,所述橡胶块的顶部固定连接有底板,所述底板的顶部固定连接有一号保护垫,所述放置箱与底板之间固定连接有压缩机构,所述压缩机构包括连接筒;本发明通过设置底板、固定弹簧、盖板和固定杆,可以在涂塑钢管运输的过程中,便于对钢管进行调节固定,使得钢管能够与一号保护垫和二号保护垫之间紧密接触,保证了钢管放置的牢固性,体现了对钢管的固定功能,同时也对钢管的表面起到了保护的作用,避免了钢管表面发生磨损的问题,从而体现了对钢管的防护功能。
Description
技术领域
本发明属于涂塑钢管技术领域,具体涉及一种新型多功能的涂塑钢管生产运输装置。
背景技术
涂塑钢管是以钢管为基体,通过喷、滚、浸和吸工艺在钢管内表面熔接一层塑料防腐层或在内外表面熔接塑料防腐层的钢塑复合钢管,目前,涂塑钢管在生产或者运输时,都是直接装车运输或者由上道工序移动到下道工序,在这个过程中,涂塑钢管经常会发生相互碰撞,影响涂塑钢管和涂塑钢管表面涂层的质量,尤其对于刚刚制作完成的涂塑钢管,其硬度和附着力都刚刚稳定,涂塑钢管之间的碰撞对其质量影响更大。
现根据申请号为201811427867.X的一种涂塑钢管生产运输装置可知,该申请虽然具有能够对涂塑钢管运输过程中产生的晃动进行很好的缓冲,有效避免了涂塑钢管之间的硬碰硬,提高涂塑钢管质量的问题,但是,该申请方案在实际操作的过程中还存在以下缺陷:(1)滑动轮的设置会增大涂塑钢管在竖直方向上的运动幅度,使得涂塑钢管在运输时更加不稳定;(2)涂塑钢管的底部直接与第一底板相接触,在晃动时容易对涂塑钢管表面造成划伤,且涂塑钢管的顶部与防撞板直接存在空隙,这样容易使得涂塑钢管在运输时发生晃动,为此,我们提出了一种新型多功能的涂塑钢管生产运输装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型多功能的涂塑钢管生产运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新型多功能的涂塑钢管生产运输装置,包括放置箱,所述放置箱内腔的底部固定连接有橡胶块,所述橡胶块的顶部固定连接有底板,所述底板的顶部固定连接有一号保护垫,所述放置箱与底板之间固定连接有压缩机构,所述压缩机构包括连接筒,所述连接筒固定连接在放置箱内腔的底部,且连接筒的内部活动套接有活动杆,所述活动杆的底端固定连接有活塞,所述活塞活动套接在连接筒的内部,所述底板的侧面固定连接有侧板,所述侧板与放置箱之间固定连接有缓冲器,所述缓冲器包括橡胶套,所述橡胶套固定连接在放置箱的内侧,且橡胶套的内部活动套接有活动板,所述活动板的一侧通过活动弹簧与橡胶套的内壁传动连接,所述侧板的顶端活动套接有定位杆,且侧板的侧面通过插销与定位杆的侧面固定连接,所述定位杆的顶端固定连接有横板,所述横板的底部固定连接有固定弹簧,所述固定弹簧的底端固定连接有盖板,所述盖板的底部固定连接有二号保护垫,所述横板的内部螺纹套接有固定杆。
作为一种优选的实施方式,所述一号保护垫的材质为海绵材料,且一号保护垫的底部通过胶黏剂与底板的顶部固定粘接,所述一号保护垫的顶部与钢管的底部相接触。
作为一种优选的实施方式,所述压缩机构的数量为两个,且两个压缩机构的大小相等,两个所述压缩机构之间相互平行。
作为一种优选的实施方式,所述活动弹簧位于橡胶套的内部,且活动弹簧的两端分别与橡胶套的内壁和活动板的一侧固定连接。
作为一种优选的实施方式,所述盖板位于钢管的上方,且盖板的侧面与侧板的内侧相接触。
作为一种优选的实施方式,所述固定杆的底端与盖板的顶部相接触,且固定杆与固定弹簧之间相互平行。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
该新型多功能的涂塑钢管生产运输装置,通过设置橡胶块和压缩机构,可以在涂塑钢管运输的过程中,对钢管的竖直方向进行泄力减震,降低了钢管在竖直方向上的运动幅度,且通过设置缓冲器,可以对钢管的水平方向进行缓冲减震,避免了钢管在运输时发生剧烈晃动的问题,体现了钢管运输时的减震功能,从而保证了钢管运输的平稳性;
该新型多功能的涂塑钢管生产运输装置,通过设置底板、固定弹簧、盖板和固定杆,可以在涂塑钢管运输的过程中,便于对钢管进行调节固定,使得钢管能够与一号保护垫和二号保护垫之间紧密接触,保证了钢管放置的牢固性,体现了对钢管的固定功能,同时也对钢管的表面起到了保护的作用,避免了钢管表面发生磨损的问题,从而体现了对钢管的防护功能。
附图说明
图1为本发明结构的正面示意图;
图2为本发明中压缩机构的内部示意图;
图3为本发明中缓冲器的剖视图。
图中:1、放置箱;2、橡胶块;3、底板;4、一号保护垫;5、压缩机构;51、连接筒;52、活动杆;53、活塞;6、侧板;7、缓冲器;71、橡胶套;72、活动板;73、活动弹簧;8、定位杆;9、插销;10、横板;11、固定弹簧;12、盖板;13、二号保护垫;14、固定杆。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步的描述。
以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整,在本发明的构思前提下对本发明的方法简单改进都属于本发明要求保护的范围。
请参阅图1,本发明提供一种新型多功能的涂塑钢管生产运输装置,包括放置箱1,为了对钢管的表面起到保护作用,可在放置箱1内腔的底部固定连接橡胶块2,在橡胶块2的顶部固定连接底板3,在底板3的顶部固定连接一号保护垫4,而一号保护垫4的材质为海绵材料,且一号保护垫4的底部通过胶黏剂与底板3的顶部固定粘接,一号保护垫4的顶部与钢管的底部相接触,当将钢管放入至底板3的内部,此时钢管的底部会与一号保护垫4相接触,能够阻挡钢管与底板3之间直接接触,避免了钢管的表面造成划伤的问题,从而对钢管的表面起到了保护作用。
请参阅图1和图2,为了在竖直方向上对钢管进行缓冲减震,可在放置箱1与底板3之间固定连接压缩机构5,而压缩机构5的数量为两个,且两个压缩机构5的大小相等,两个压缩机构5之间相互平行,压缩机构5包括连接筒51,连接筒51固定连接在放置箱1内腔的底部,且在连接筒51的内部活动套接活动杆52,在活动杆52的底端固定连接活塞53,而活塞53活动套接在连接筒51的内部,当钢管受到向下的作用力时,底板3会挤压橡胶块2,使得橡胶块2发生压缩形变进行泄力,此时活动杆52会在底板3的带动下发生下移,并推动活塞53下移,使得活塞53在连接筒51的内部发生滑动,从而进一步进行泄力,便于在竖直方向上对钢管进行缓冲减震。
请参阅图1和图3,为了在水平方向上对钢管进行缓冲减震,可在底板3的侧面固定连接侧板6,在侧板6与放置箱1之间固定连接缓冲器7,而缓冲器7包括橡胶套71,橡胶套71固定连接在放置箱1的内侧,且在橡胶套71的内部活动套接活动板72,而活动板72的一侧通过活动弹簧73与橡胶套71的内壁传动连接,活动弹簧73位于橡胶套71的内部,且活动弹簧73的两端分别与橡胶套71的内壁和活动板72的一侧固定连接,当橡胶套71的侧面受力发生压缩形变时,会带动活动板72发生运动,并压缩活动弹簧73,进而进行泄力,可以在水平方向上对钢管进行缓冲减震,且活动弹簧73在恢复形变时,从而能够使得橡胶套71快速反弹恢复原状。
请参阅图1,为了对钢管的顶部起到保护作用,可在侧板6的顶端活动套接定位杆8,且侧板6的侧面通过插销9与定位杆8的侧面固定连接,在定位杆8的顶端固定连接横板10,在横板10的底部固定连接固定弹簧11,在固定弹簧11的底端固定连接盖板12,而盖板12位于钢管的上方,且盖板12的侧面与侧板6的内侧相接触,在盖板12的底部固定连接二号保护垫13,当将钢管放置在底板3的内部时,再将盖板12放置在钢管的上方,此时二号保护垫13会与钢管的顶部相接触,从而对钢管的顶部起到保护作用。
请参阅图1,为了增强钢管放置的牢固性,可在横板10的内部螺纹套接固定杆14,而固定杆14的底端与盖板12的顶部相接触,且固定杆14与固定弹簧11之间相互平行,当转动固定杆14,使得盖板12在固定杆14的推力作用下发生下移,并带动二号保护垫13与钢管的顶部相接触,从而增强了钢管放置的牢固性。
本发明的工作原理及使用流程:首先将钢管放入至底板3的内部,此时钢管的底部会与一号保护垫4相接触,能够阻挡钢管与底板3之间直接接触,避免了钢管的表面造成划伤的问题,从而对钢管的表面起到了保护作用,接着将定位杆8插入至侧板6的内部,并在侧板6的侧面插入插销9,从而对定位杆8进行固定,再转动固定杆14,使得盖板12在固定杆14的推力作用下发生下移,并带动二号保护垫13与钢管的顶部相接触,从而增强了钢管放置的牢固性,最后当钢管受到向下的作用力时,底板3会挤压橡胶块2,使得橡胶块2发生压缩形变进行泄力,此时活动杆52会在底板3的带动下发生下移,并推动活塞53下移,使得活塞53在连接筒51的内部发生滑动,从而进一步进行泄力,便于在竖直方向上对钢管进行缓冲减震,同时当橡胶套71的侧面受力发生压缩形变时,会带动活动板72发生运动,并压缩活动弹簧73,进而进行泄力,可以在水平方向上对钢管进行缓冲减震,且活动弹簧73在恢复形变时,从而能够使得橡胶套71快速反弹恢复原状。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新型多功能的涂塑钢管生产运输装置,包括放置箱(1),其特征在于:所述放置箱(1)内腔的底部固定连接有橡胶块(2),所述橡胶块(2)的顶部固定连接有底板(3),所述底板(3)的顶部固定连接有一号保护垫(4),所述放置箱(1)与底板(3)之间固定连接有压缩机构(5),所述压缩机构(5)包括连接筒(51),所述连接筒(51)固定连接在放置箱(1)内腔的底部,且连接筒(51)的内部活动套接有活动杆(52),所述活动杆(52)的底端固定连接有活塞(53),所述活塞(53)活动套接在连接筒(51)的内部,所述底板(3)的侧面固定连接有侧板(6),所述侧板(6)与放置箱(1)之间固定连接有缓冲器(7),所述缓冲器(7)包括橡胶套(71),所述橡胶套(71)固定连接在放置箱(1)的内侧,且橡胶套(71)的内部活动套接有活动板(72),所述活动板(72)的一侧通过活动弹簧(73)与橡胶套(71)的内壁传动连接,所述侧板(6)的顶端活动套接有定位杆(8),且侧板(6)的侧面通过插销(9)与定位杆(8)的侧面固定连接,所述定位杆(8)的顶端固定连接有横板(10),所述横板(10)的底部固定连接有固定弹簧(11),所述固定弹簧(11)的底端固定连接有盖板(12),所述盖板(12)的底部固定连接有二号保护垫(13),所述横板(10)的内部螺纹套接有固定杆(14)。
2.根据权利要求1所述的新型多功能的涂塑钢管生产运输装置,其特征在于:所述一号保护垫(4)的材质为海绵材料,且一号保护垫(4)的底部通过胶黏剂与底板(3)的顶部固定粘接,所述一号保护垫(4)的顶部与钢管的底部相接触。
3.根据权利要求1所述的新型多功能的涂塑钢管生产运输装置,其特征在于:所述压缩机构(5)的数量为两个,且两个压缩机构(5)的大小相等,两个所述压缩机构(5)之间相互平行。
4.根据权利要求1所述的新型多功能的涂塑钢管生产运输装置,其特征在于:所述活动弹簧(73)位于橡胶套(71)的内部,且活动弹簧(73)的两端分别与橡胶套(71)的内壁和活动板(72)的一侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的新型多功能的涂塑钢管生产运输装置,其特征在于:所述盖板(12)位于钢管的上方,且盖板(12)的侧面与侧板(6)的内侧相接触。
6.根据权利要求1所述的新型多功能的涂塑钢管生产运输装置,其特征在于:所述固定杆(14)的底端与盖板(12)的顶部相接触,且固定杆(14)与固定弹簧(11)之间相互平行。
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CN111703711A (zh) * | 2020-06-12 | 2020-09-25 | 中建安装集团有限公司 | 一种复杂地形管道运输装置 |
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