CN207222588U - 一种冷拔机的导轨 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冷拔机的导轨,包括沿导轨滚动的滚轮,导轨上表面设有凸弧面,滚轮上设有与凸弧面相适配的凹弧面;导轨下面设有对其进行支撑的底座,导轨和底座之间设有橡胶减震垫,橡胶减震垫一面与底座相抵触,橡胶减震垫另一面与底座相抵触;导轨下面固定连接有底板,底座上连接有将底板压紧在橡胶减震垫上的压紧组件;压紧组件包括一端压在底板上面另一端压在橡胶减震垫上的弹性压片和与底座螺纹连接将弹性压紧件压在底板上的压紧螺栓;弹性压紧件为弹性压片,弹性压片一端固定连接有支撑块,支撑块下面与橡胶减震垫相抵触,弹性压片远离支撑块的一端压在底板上,压紧螺栓贯穿弹性压片和橡胶减震垫与底座螺纹连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冷拔机,特别涉及一种冷拔机的导轨。
背景技术
冷拔机主要用来拔制黑色或有色金属棒料或钢管,是生产小口径、精密、薄壁和高性能管材的主要加工设备。
如公告号为CN206334975U的中国专利,其公开了冷拔机,包括拔模座、拉拔小车、芯头和芯杆,在拔模座的一侧设有用于放置钢管的放置架,在拔模座的另一侧设置有链轮传动机构,拉拔小车向拔模座远离或靠近地滑移连接在链轮传动机构上,拉拔小车通过链轮传动机构带动,芯杆的一端连接在拉拔小车上,另一端与芯头螺纹连接,拔模座上设有供芯杆和芯头穿过的通孔。拉拔小车通过芯杆带动钢管穿过通孔,实现对钢管拔模的功能。
通常,拉拔小车由两条工字型导轨支撑,由主油缸驱动,使拉拔小车沿工字型导轨运行。主油缸与拉拔小车可通过可调节的开分式活塞与拉拔小车体轴向固定。拔制钢管时,首先将芯杆穿入钢管内孔中,然后装上芯头,再将已穿上芯头的钢管前端推出拔模座。启动预紧气缸,使板牙夹紧钢管,拉拔小车处于起始位置,主油缸起动开始拔制。拔制结束的同时,预紧气缸动作,板牙松开钢管叉头推动拔制后的成品钢管脱离拉拔小车的车体的同时滑块向相反方向运动,使塞头迅速退出钢管,以便顺利下料。
冷拔机的导轨上表面为平面,拉拔小车的车轮沿导轨上表面滚动。使用较长时间后,导轨上容易落上灰尘或颗粒状物体,车轮滚动过程中与颗粒状物体相抵触,导致拉拔小车发生较大幅度的震动,对拉拔的钢管产生震动,影响钢管产品冷拔成型的质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种冷拔机的导轨,其优点是可以减小拉拔小车运动过程中产生的震动。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种冷拔机的导轨,包括沿导轨滚动的滚轮,所述导轨上表面设有凸弧面,滚轮上设有与凸弧面相适配的凹弧面。
通过上述技术方案,滚轮沿导轨滚动时,凹弧面与凸弧面相抵触并相对滚动,粉尘或颗粒状杂物掉落在凸弧面上时,会受其自身重力作用沿凸弧面向下运动,从凸弧面上滑落,因此,凸弧面上附着的灰尘或颗粒状杂物会比较少。凹弧面沿凸弧面滚动时,凹弧面与凸弧面之间可以保持紧密的配合,之间的间隙大小不动幅度比较小,滚轮的震动幅度比较小,达到减小拉拔小车运动过程中产生的震动的目的。
本实用新型进一步设置为:所述导轨下面设有对其进行支撑的底座,导轨和底座之间设有橡胶减震垫,橡胶减震垫一面与底座相抵触,橡胶减震垫另一面与底座相抵触。
通过上述技术方案,橡胶减震垫具有较好的柔韧性,导轨震动时将动能传递至橡胶减震垫,橡胶减震垫也发生震动。导轨的震动频率与橡胶减震垫的震动频率不同,因此,导轨大部分震动方向与橡胶减震垫的震动方向相反,导轨的大部分动能被抵消掉,从而达到减小导轨震动的目的。
本实用新型进一步设置为:所述导轨下面固定连接有底板,底座上连接有将底板压紧在橡胶减震垫上的压紧组件。
通过上述技术方案,导轨发生震动时,将震动传递给橡胶减震垫上,橡胶减震垫对导轨进行缓冲减震。压紧组件可以将底板压紧在橡胶减震垫上,从而将导轨固定在底座上。
本实用新型进一步设置为:所述压紧组件包括一端压在底板上面另一端压在橡胶减震垫上的弹性压紧件和与底座螺纹连接将弹性压紧件压在底板上的压紧螺栓。
通过上述技术方案,旋转调节压紧螺栓,控制弹性压紧件压紧底板的程度。导轨震动时,将将一部分震动传递至弹性压紧件上,弹性压紧件对其进行缓冲吸震,弹性压紧件远离底板的一端将震动传递至橡胶减震垫上,橡胶减震垫对弹性压紧件进行缓冲震,达到双重缓冲吸震的效果。
本实用新型进一步设置为:所述弹性压紧件为弹性压片,弹性压片远离底板的一端下面固定连接有支撑块,支撑块下面与橡胶减震垫相抵触,弹性压片远离支撑块的一端压在底板上,压紧螺栓贯穿弹性压片和橡胶减震垫与底座螺纹连接,压紧螺栓的螺头与弹性压片相抵触。
通过上述技术方案,弹性压片具有较好的柔韧性,导轨将震动传递至弹性压片上时,弹性压片产生震动,其震动幅度较大,震动频率与底板的震动频率不同,底板和弹性压片的大部分震动方向相反,底板的大部分动能逐渐被抵消,导轨的震动逐渐被吸收。弹性压片远离底板的一端将震动传递至支撑块上,支撑块将震动传递至橡胶减震垫上,橡胶减震垫对弹性压片进一步缓冲吸震,对导轨的减震效果更好。
本实用新型进一步设置为:所述导轨内设有空腔,空腔内填充有具有弹性的吸震填料。
通过上述技术方案,导轨震动时将动能传递给吸震填料,吸震填料也产生震动,但是吸震填料的震动频率非常小,导轨大部分的震动方向与吸震填料的震动方向相反,导轨的震动大部分被逐渐抵消,导轨震动逐渐减小。
本实用新型进一步设置为:所述滚轮上转动连接有侧板,侧板下面固定连接有刷毛,刷毛一端与所述凸弧面相抵触。
通过上述技术方案,凸弧面上沾上灰尘或颗粒状杂物后,滚轮沿导轨滚动并带动刷毛沿导轨运动,刷毛一端与凸弧面滑动摩擦,将灰尘等杂物刷除,保持凸弧面的清洁,减小滚轮沿导轨滚动过程中因与颗粒状杂物抵触而产生的震动。
本实用新型进一步设置为:所述刷毛分为两组,刷毛分别固定连接在侧板下面的两端位置,滚轮位于两组刷毛之间,刷毛靠近导轨的一端均与凸弧面相抵触。
通过上述技术方案,滚轮朝导轨的两端方向运动时,刷毛均可以将滚轮前方的灰尘的杂物清除掉。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、灰尘或颗粒状杂物落在凸弧面上时,可以沿凸弧面向下滑落,可以减少灰尘或颗粒状杂物积累在导轨上,减小滚轮沿导轨滚动过程中产生的震动;
2、设置在导轨下面的橡胶减震垫可以吸收一部分导轨产生的震动;
3、导轨震动时,弹性压片可以对其进行缓冲吸震。
附图说明
图1是本实施例的结构示意图;
图2是体现导轨截面结构的示意图;
图3是图1中A处的局部放大图。
图中,1、拔模座;11、通孔;2、放置架;3、导轨;31、凸弧面;32、底板;33、空腔;34、橡胶减震垫;35、压紧组件;351、弹性压片;352、支撑块;353、压紧螺栓;36、吸震填料;4、底座;5、拉拔小车;51、侧板;52、滚轮;521、凹弧面;53、刷毛。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例:一种冷拔机的导轨,如图1所示,冷拔机包括拔模座1、放置架2、导轨3和拉拔小车5,放置架2和导轨3分别位于拔模座1的两端,导轨3下面设有底座4,底座4与拔模座1固定连接,底座4对导轨3进行支撑。拔模座1的中心设有通孔11,待加工钢管放置在放置架2上,加工时,钢管穿过通孔11与拉拔小车5连接,拉拔小车5沿导轨3运动,对钢管进行拉拔。
如图2所示,拉拔小车5下面固定连接有侧板51,侧板51上转动连接有滚轮52,滚轮52与导轨3滚动连接。导轨3上表面设有凸弧面31,滚轮52上设有与圆弧面相适配的凹弧面521,凸弧面31与凹弧面521相抵触。颗粒状杂物掉落在凸弧面31上时,会沿凸弧面31向下滑落,减少颗粒状杂物附着在导轨3上,滚轮52沿导轨3滚动过程中,凸弧面31与凹弧面521贴合的精度比较高,之间的间隙大小波动较小,滚轮52产生的震动幅度比较小,达到减小拉拔小车5运动过程中产生的震动的目的。
如图3所示,侧板51下面还固定连接有刷毛53,刷毛53靠近导轨3的一端与凸弧面31相抵触,刷毛53分布于滚轮52沿导轨3方向的两边。辊沿导轨3滚动过程中,刷毛53沿凸弧面31滑动,将凸弧面31上的粉尘和颗粒状杂物刷除掉,保持凸弧面31的光洁,滚轮52沿导轨3滚动更加平稳,震动更小。
如图2和图3所示,导轨3下面一体连接有底板32,底座4上面设有橡胶减震垫34,底座4上设置有沿导轨3均匀分布的压紧组件35,压紧组件35在导轨3两侧对称设置。
如图2所示,压紧组件35包括弹性压片351,弹性压片351一端压在底板32上,另一端下面固定连接有支撑块352,支撑块352压在橡胶减震垫34上。弹性压片351中心位置垂直设有压紧螺栓353,压紧螺栓353下端穿过弹性压片351和橡胶减震垫34与底座4螺纹连接,压紧螺栓353的螺栓头的下表面与弹性压片351上表面相抵触,旋紧压紧螺栓353,弹性压片351将底板32压紧在橡胶减震垫34上,从而将导轨3固定在底座4上。
滚轮52在导轨3上滚动时,导轨3发生震动,导轨3的震动频率与弹性压片351和橡胶减震垫34的震动频率均不相同,导轨3大部分的震动方向与弹性压片351和橡胶减震垫34的震动方向相反,弹性压片351和橡胶减震垫34具有良好的柔韧性,可以将动能转化为弹性势能,因此,导轨3的大部分动能被逐渐抵消掉,达到减小导轨3震动的功能。
导轨3内设有空腔33,空腔33内填充有吸震填料36,可以采用天然橡胶作为填料,滚轮52沿导轨3滚动时,导轨3发生震动,带动吸震填料36震动,吸震填料36具有良好的柔韧性,可以将大部分的动能转化为弹性势能,导轨3的震动频率与吸震填料36的震动频率不同,因此,导轨3大部分的震动方向与吸震填料36的震动方向相反,大部分动能被逐渐抵消,达到吸收导轨3震动的目的。
工作过程:拉拔小车5沿导轨3运动时,滚轮52沿导轨3滚动,凹弧面521与凸弧面31相对滚动。同时,刷毛53将滚轮52前方凸弧面31上的灰尘等杂物清除掉,保持导轨3清洁,可以减小导轨3与颗粒状杂物或灰尘抵触时产生大的震动。滚轮52在导轨3上滚动过程中,导轨3会产生震动,导轨3将震动传递至内腔中的吸震填料36、底板32下面的橡胶减震垫34和弹性压片351,吸震填料36、橡胶减震垫34和弹性压片351也发生震动,但是震动频率与导轨3的震动频率不同,因此导轨3的大部分震动方向与吸震填料36、橡胶减震垫34、弹性压片351震动方向相反,导轨3的动能逐渐被抵消,减小导轨3的震动。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (8)
1.一种冷拔机的导轨,包括沿导轨(3)滚动的滚轮(52),其特征是:所述导轨(3)上表面设有凸弧面(31),滚轮(52)上设有与凸弧面(31)相适配的凹弧面(521)。
2.根据权利要求1所述的一种冷拔机的导轨,其特征是:所述导轨(3)下面设有对其进行支撑的底座(4),导轨(3)和底座(4)之间设有橡胶减震垫(34),橡胶减震垫(34)一面与底座(4)相抵触,橡胶减震垫(34)另一面与底座(4)相抵触。
3.根据权利要求2所述的一种冷拔机的导轨,其特征是:所述导轨(3)下面固定连接有底板(32),底座(4)上连接有将底板(32)压紧在橡胶减震垫(34)上的压紧组件(35)。
4.根据权利要求3所述的一种冷拔机的导轨,其特征是:所述压紧组件(35)包括一端压在底板(32)上面另一端压在橡胶减震垫(34)上的弹性压紧件和与底座(4)螺纹连接将弹性压紧件压在底板(32)上的压紧螺栓(353)。
5.根据权利要求4所述的一种冷拔机的导轨,其特征是:所述弹性压紧件为弹性压片(351),弹性压片(351)远离底板(32)的一端下面固定连接有支撑块(352),支撑块(352)下面与橡胶减震垫(34)相抵触,弹性压片(351)远离支撑块(352)的一端压在底板(32)上,压紧螺栓(353)贯穿弹性压片(351)和橡胶减震垫(34)与底座(4)螺纹连接,压紧螺栓(353)的螺头与弹性压片(351)相抵触。
6.根据权利要求1所述的一种冷拔机的导轨,其特征是:所述导轨(3)内设有空腔(33),空腔(33)内填充有具有弹性的吸震填料(36)。
7.根据权利要求1所述的一种冷拔机的导轨,其特征是:所述滚轮(52)上转动连接有侧板(51),侧板(51)下面固定连接有刷毛(53),刷毛(53)一端与所述凸弧面(31)相抵触。
8.根据权利要求7所述的一种冷拔机的导轨,其特征是:所述刷毛(53)分为两组,刷毛(53)分别固定连接在侧板(51)下面的两端位置,滚轮(52)位于两组刷毛(53)之间,刷毛(53)靠近导轨(3)的一端均与凸弧面(31)相抵触。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109572929A (zh) * | 2019-01-18 | 2019-04-05 | 上海交通大学 | 一种用于研究波浪滑翔机性能的小阻力小车 |
CN109945659A (zh) * | 2019-03-06 | 2019-06-28 | 大连理工高邮研究院有限公司 | 一种梭式布料小车用尾部可调张紧装置及方法 |
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