CN211009725U - 一种电梯轿厢导靴的缓冲减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯轿厢导靴的缓冲减震装置，包括轿厢本体，轿厢本体的左右两侧均设置有导轨，导轨的内壁上滚动连接有滚动轮，滚动轮远离导轨的一侧安装有导靴，轿厢本体的底部安装有固定柱，固定柱的底部贯穿导靴且延伸至其内部，导靴远离导轨的一侧设置有螺栓。本实用新型通过设置减震机构，提高了电梯轿厢导靴的减震效果，当电梯轿厢导靴在电梯导轨上运行到底部时，减小导靴与地面产生的震动，降低了由震动引起的噪声，提高了乘用者的舒适性，同时避免较大的震动影响电梯的使用寿命，并且便于对导靴进行拆装，只需要转动将螺栓，即可将导靴从轿厢本体上拆下，拆装比较省时省力，给使用者带来极大的便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种电梯轿厢导靴的缓冲减震装置。
背景技术
导靴是电梯导轨与轿厢之间的可以滑动的尼龙块，叫导靴，它可以将轿厢固定在导轨上，让轿厢只可以上下移动，电梯轿厢是通过轿厢支座与电梯导靴固定的，而电梯轿厢导靴是与电梯导轨相配合的，具体的配合形式如滑动配合或滚动配合，前者主要用于垂直上下行电梯，即电梯轿厢导靴与电梯导轨彼此构成滑动副，后者主要用于斜行电梯，即电梯轿厢导靴与电梯导轨相互构成滚动副，目前，常见的电梯轿厢导靴减震效果不太理想，电梯轿厢导靴在电梯导轨上运行到底部时，导靴会与地面产生的较大的震动，以及由震动引起的噪声，影响乘用者的舒适性，同时较大的震动还会影响电梯的使用寿命，并且不便于对导靴进行拆装，拆装比较费时费力，给使用者带来极大的不便，为此我们提出一种电梯轿厢导靴的缓冲减震装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯轿厢导靴的缓冲减震装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯轿厢导靴的缓冲减震装置，包括轿厢本体，所述轿厢本体的左右两侧均设置有导轨，所述导轨的内壁上滚动连接有滚动轮，所述滚动轮远离导轨的一侧安装有导靴，所述轿厢本体的底部安装有固定柱，所述固定柱的底部贯穿导靴且延伸至其内部，所述导靴远离导轨的一侧设置有螺栓，所述螺栓的表面分别与导靴和固定柱螺纹连接，所述导靴的底部安装有固定板，所述固定板的底部安装有减震机构；
所述减震机构包括固定套，所述固定套固定安装在固定板的底部，所述固定板的底部且位于固定套的内部安装有支撑套，所述固定板的底部且位于支撑套的内部安装有第一弹簧，所述第一弹簧的底部安装有支撑柱，所述支撑柱的表面与支撑套活动连接，所述支撑柱的底部安装有缓冲板，所述缓冲板的顶部安装有固定块，所述固定块的表面安装有第一转轴，所述第一转轴的表面活动连接有两个活动杆，所述固定板的底部开设有滑槽，所述滑槽内壁的左右两侧通过固定杆固定连接，所述固定杆表面的左右两侧均活动连接有滑块，所述固定杆的表面套接有第二弹簧，所述滑块的底部安装有连接块，所述连接块的表面安装有第二转轴，所述第二转轴的表面与活动杆活动连接。
优选的，所述导靴内壁的底部安装有第三弹簧，所述第三弹簧的顶部与固定柱活动连接。
优选的，所述固定柱的数量设置为四个，四个固定柱分别安装在轿厢本体底部的四角处。
优选的，所述支撑套的数量设置为四个，四个支撑套分别安装在固定板底部的四角处。
优选的，所述第二弹簧的两端分别与滑槽的内壁与滑块固定连接。
优选的，所述缓冲板的底部安装有减震垫，所述减震垫由橡胶材料制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置减震机构，提高了电梯轿厢导靴的减震效果，当电梯轿厢导靴在电梯导轨上运行到底部时，减小导靴与地面产生的震动，降低了由震动引起的噪声，提高了乘用者的舒适性，同时避免较大的震动影响电梯的使用寿命，并且便于对导靴进行拆装，只需要转动将螺栓，即可将导靴从轿厢本体上拆下，拆装比较省时省力，给使用者带来极大的便利。
2、本实用新型通过设置第三弹簧，保证了固定柱连接的稳定性，通过设置减震垫起到了对缓冲板进行保护的作用，减小缓冲板与地面的碰撞。
附图说明
图1为本实用新型主视图的结构剖面图；
图2为本实用新型图1中A-A的局部放大图。
图中：1轿厢本体、2导轨、3滚动轮、4导靴、5固定柱、6螺栓、7固定板、8减震机构、81固定套、82支撑套、83第一弹簧、84支撑柱、85缓冲板、86固定块、87第一转轴、88活动杆、89滑槽、810固定杆、811滑块、812第二弹簧、813连接块、814第二转轴、9第三弹簧、10减震垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种电梯轿厢导靴的缓冲减震装置，包括轿厢本体1，轿厢本体1的左右两侧均设置有导轨2，导轨2的内壁上滚动连接有滚动轮3，滚动轮3远离导轨2的一侧安装有导靴4，轿厢本体1的底部安装有固定柱5，固定柱5的数量设置为四个，四个固定柱5分别安装在轿厢本体1底部的四角处，固定柱5的底部贯穿导靴4且延伸至其内部，固定柱5的表面与导靴4活动连接，导靴4内壁的底部安装有第三弹簧9，第三弹簧9的顶部与固定柱5活动连接，通过设置第三弹簧9，保证了固定柱5连接的稳定性，导靴4远离导轨2的一侧设置有螺栓6，螺栓6的表面分别与导靴4和固定柱5螺纹连接，导靴4的底部安装有固定板7，固定板7的底部安装有减震机构8。
减震机构8包括固定套81，固定套81固定安装在固定板7的底部，固定板7的底部且位于固定套81的内部安装有支撑套82，支撑套82的数量设置为四个，四个支撑套82分别安装在固定板7底部的四角处，固定板7的底部且位于支撑套82的内部安装有第一弹簧83，第一弹簧83的底部安装有支撑柱84，支撑柱84的表面与支撑套82活动连接，支撑柱84的底部安装有缓冲板85，缓冲板85的底部安装有减震垫10，减震垫10由橡胶材料制成，通过设置减震垫10起到了对缓冲板85进行保护的作用，减小缓冲板85与地面的碰撞，缓冲板85的顶部安装有固定块86，固定块86的表面安装有第一转轴87，第一转轴87的表面活动连接有两个活动杆88，固定板7的底部开设有滑槽89，滑槽89内壁的左右两侧通过固定杆810固定连接，固定杆810表面的左右两侧均活动连接有滑块811，固定杆810的表面套接有第二弹簧812，第二弹簧812的两端分别与滑槽89的内壁与滑块811固定连接，滑块811的底部安装有连接块813，连接块813的表面安装有第二转轴814，第二转轴814的表面与活动杆88活动连接。
工作原理：使用时，通过设置减震机构8，当缓冲板85与地面接触时，缓冲板85底部的减震垫10对缓冲板85进行缓冲，避免缓冲板85被压坏，缓冲板85向上运动，使得支撑柱84在支撑套82中向上运动，支撑柱84对第一弹簧83进行挤压，第一弹簧83处于压缩状态，储存弹性势能，对冲击力进行抵消，同时两个活动杆88分别带动滑块811在固定杆810的表面向两侧移动，对第二弹簧812进行挤压，第二弹簧812处于压缩状态，储存弹性势能，对冲击力进行抵消，提高了电梯轿厢的减震效果，当导靴4在电梯导轨2上运行到底部时，减小导靴4与地面产生的震动，降低了由震动引起的噪声，提高了乘用者的舒适性，同时避免较大的震动影响电梯的使用寿命，并且便于对导靴4进行拆装，只需要转动将螺栓6，即可将导靴4从轿厢本体1上拆下，拆装比较省时省力，给使用者带来极大的便利。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种电梯轿厢导靴的缓冲减震装置，包括轿厢本体(1)，其特征在于：所述轿厢本体(1)的左右两侧均设置有导轨(2)，所述导轨(2)的内壁上滚动连接有滚动轮(3)，所述滚动轮(3)远离导轨(2)的一侧安装有导靴(4)，所述轿厢本体(1)的底部安装有固定柱(5)，所述固定柱(5)的底部贯穿导靴(4)且延伸至其内部，所述导靴(4)远离导轨(2)的一侧设置有螺栓(6)，所述螺栓(6)的表面分别与导靴(4)和固定柱(5)螺纹连接，所述导靴(4)的底部安装有固定板(7)，所述固定板(7)的底部安装有减震机构(8)；
所述减震机构(8)包括固定套(81)，所述固定套(81)固定安装在固定板(7)的底部，所述固定板(7)的底部且位于固定套(81)的内部安装有支撑套(82)，所述固定板(7)的底部且位于支撑套(82)的内部安装有第一弹簧(83)，所述第一弹簧(83)的底部安装有支撑柱(84)，所述支撑柱(84)的表面与支撑套(82)活动连接，所述支撑柱(84)的底部安装有缓冲板(85)，所述缓冲板(85)的顶部安装有固定块(86)，所述固定块(86)的表面安装有第一转轴(87)，所述第一转轴(87)的表面活动连接有两个活动杆(88)，所述固定板(7)的底部开设有滑槽(89)，所述滑槽(89)内壁的左右两侧通过固定杆(810)固定连接，所述固定杆(810)表面的左右两侧均活动连接有滑块(811)，所述固定杆(810)的表面套接有第二弹簧(812)，所述滑块(811)的底部安装有连接块(813)，所述连接块(813)的表面安装有第二转轴(814)，所述第二转轴(814)的表面与活动杆(88)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢导靴的缓冲减震装置，其特征在于：所述导靴(4)内壁的底部安装有第三弹簧(9)，所述第三弹簧(9)的顶部与固定柱(5)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢导靴的缓冲减震装置，其特征在于：所述固定柱(5)的数量设置为四个，四个固定柱(5)分别安装在轿厢本体(1)底部的四角处。
4.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢导靴的缓冲减震装置，其特征在于：所述支撑套(82)的数量设置为四个，四个支撑套(82)分别安装在固定板(7)底部的四角处。
5.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢导靴的缓冲减震装置，其特征在于：所述第二弹簧(812)的两端分别与滑槽(89)的内壁与滑块(811)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢导靴的缓冲减震装置，其特征在于：所述缓冲板(85)的底部安装有减震垫(10)，所述减震垫(10)由橡胶材料制成。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201922221804.5U CN211009725U (zh) | 2019-12-12 | 2019-12-12 | 一种电梯轿厢导靴的缓冲减震装置 |
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| CN201922221804.5U CN211009725U (zh) | 2019-12-12 | 2019-12-12 | 一种电梯轿厢导靴的缓冲减震装置 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN211009725U true CN211009725U (zh) | 2020-07-14 |
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ID=71474477
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| CN201922221804.5U Active CN211009725U (zh) | 2019-12-12 | 2019-12-12 | 一种电梯轿厢导靴的缓冲减震装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112607561A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-04-06 | 樊宗坦 | 一种电梯轿厢 |
| CN112707285A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-04-27 | 住友富士电梯有限公司 | 减震性能好的升降式电梯 |
| CN112811278A (zh) * | 2021-02-25 | 2021-05-18 | 董恺 | 一种楼宇智能化工程用电梯失速自动锁死结构 |
| CN114291694A (zh) * | 2021-12-29 | 2022-04-08 | 住友富士电梯有限公司 | 一种具有减震结构的智能化电梯 |
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2019
- 2019-12-12 CN CN201922221804.5U patent/CN211009725U/zh active Active
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| CN112707285A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-04-27 | 住友富士电梯有限公司 | 减震性能好的升降式电梯 |
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