CN111361614A - 中间盒起降式六轮台车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种中间盒起降式六轮台车，包括塑料底板，所述塑料底板的一侧外表面设置有第二侧片，所述塑料底板的另一侧外表面设置有第一侧片，所述塑料底板的上端外表面设置有主车架，所述塑料底板的下端外表面设置有升降装置。本发明所述的中间盒起降式六轮台车，其结构在满足使用要求的前提下控制其本体重量，比如使用了塑料底板之类的树脂材料，并将塑料底板单独话使得其与主金属架分开，其底架通过改变机构形状来增加收纳功能及控制重量，其通过连杆刹车机构通过铁线卡入齿轮片刹停中间两个轮子完成刹车和解锁，推行过程更加便利的完成所需动作，并且其侧片可直接插入底架预留插管内配合螺栓锁定防止其丢失晃动。
Description
技术领域
本发明涉及物流领域，具体为中间盒起降式六轮台车。
背景技术
中间盒起降式六轮台车又叫六轮式周转车，是一种安装六个脚轮来运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间物流周转，物流车存放的产品陈列醒目便于区别，而且在运输过程中，一方面对物料的安全起到一定保护作用，另一方面不会使已分拣好的产品杂乱，装卸省力，轮子通常按需求可以用定向轮与万向轮相互组成，以方便人工推行，并且由于结构原因更加方便堆叠收纳。
现有的六轮台车在安装使用时，部分六轮台车由于金属底架封闭框架型其收纳性不佳，全封闭结构导致底盘重量过重，成本无法降低对于一些非重型产品使用是浪费，其侧片为插管式，容易丢失或者使用久了颠簸会引起晃动响声，其没有物品运输期间，6个轮子为了方便转弯中间轮只能分别于前或者后2轮一起着地，其整体是不平整而且翘屁股的。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了中间盒起降式六轮台车，具备结构稳定、方便使用等优点，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：中间盒起降式六轮台车，包括塑料底板，所述塑料底板的一侧外表面设置有第二侧片，所述塑料底板的另一侧外表面设置有第一侧片，所述塑料底板的上端外表面设置有主车架，所述塑料底板的下端外表面设置有升降装置，所述升降装置的下端外表面设置有刹车机构与万向轮，所述万向轮位于刹车机构的一侧，所述刹车机构的下端外表面设置有带齿轮中间轮。
优选的，所述主车架包括有第一轮板盒、底座方管、第二轮板盒、分离式防撞块、焊接螺母、插管盒与带孔长板，所述底座方管设置于第一轮板盒的下端，第二轮板盒设置在底座方管的一侧，所述分离式防撞块设置在第二轮板盒的上端，所述插管盒设置在第二轮板盒的一侧。
优选的，所述带齿轮中间轮包括有刹车轮内盖、刹车轮外盖、L型板、扭簧、连接板与中间轮，所述刹车轮外盖位于刹车轮内盖的下端，所述L型板位于刹车轮内盖的内部，所述连接板设置于刹车轮外盖的下端。
优选的，所述第一轮板盒与底座方管之间设置有安装槽，第一轮板盒的下端外表面与底座方管的上端外表面通过安装槽固定连接，分离式防撞块的下端外表面通过第二轮板盒与底座方管的一侧外表面固定连接。
优选的，所述中间轮与连接板之间设置有旋转轴，中间轮的上端外表面与连接板的下端外表面通过旋转轴活动连接。
优选的，所述第一侧片与主车架之间设置有限位槽，第一侧片的一侧外表面与主车架的一侧外表面通过限位槽固定连接。
与现有技术相比，本发明提供了中间盒起降式六轮台车，具备以下有益效果：
通过中间盒升降机构来完成4轮与6轮的切换，并且在4轮状态台车由于使用万向轮可前后左右平行移动也可自转非常方便收纳，其底盘王字结构使得台车可以相互对插收纳，增加货柜容量，其配备了刹车装置，可以再有坡度的地方停车，避免溜车，并且其刹车安装与底座上方更加灵活完善，中间盒起降六轮台车比插管式六轮台车更加轻便材料更省，中间盒起降六轮台车更加方便收纳堆叠，翻起后运输移动更加简单合理，结构稳定，侧片使用螺栓固定防止流失，车体扩展能力强，增加中棚数量，或者中棚挂侧边防止货物遗漏，其结构在满足使用要求的前提下控制其本体重量，比如使用了塑料底板之类的树脂材料，并将塑料底板单独话使得其与主金属架分开，其底架通过改变机构形状来增加收纳功能及控制重量，其通过连杆刹车机构通过铁线卡入齿轮片刹停中间两个轮子完成刹车和解锁，推行过程更加便利的完成所需动作，并且其侧片可直接插入底架预留插管内配合螺栓锁定防止其丢失晃动，此款台车可以再空车是将塑料底板翻转收纳后不拆左右片直接数台台车对插收纳后推入货柜，增加货柜容量已经方便运输和使用，避开了收货后需再次组装的麻烦。
附图说明
图1为本发明中间盒起降式六轮台车的整体结构示意图；
图2为本发明中间盒起降式六轮台车中主车架的结构图；
图3为本发明中间盒起降式六轮台车中带齿轮中间轮的结构图；
图4为本发明中间盒起降式六轮台车中塑料底板的结构图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1-4所示，中间盒起降式六轮台车，包括塑料底板1，塑料底板1的一侧外表面设置有第二侧片5，塑料底板1的另一侧外表面设置有第一侧片4，塑料底板1的上端外表面设置有主车架2，塑料底板1的下端外表面设置有升降装置8，升降装置8的下端外表面设置有刹车机构6与万向轮7，万向轮7位于刹车机构6的一侧，刹车机构6的下端外表面设置有带齿轮中间轮3。
进一步的，主车架2包括有第一轮板盒21、底座方管22、第二轮板盒23、分离式防撞块24、焊接螺母25、插管盒26与带孔长板27，底座方管22设置于第一轮板盒21的下端，第二轮板盒23设置在底座方管22的一侧，分离式防撞块24设置在第二轮板盒23的上端，插管盒26设置在第二轮板盒23的一侧，简单合理，结构稳定。
进一步的，带齿轮中间轮3包括有刹车轮内盖31、刹车轮外盖32、L型板33、扭簧34、连接板35与中间轮36，刹车轮外盖32位于刹车轮内盖31的下端，L型板33位于刹车轮内盖31的内部，连接板35设置于刹车轮外盖32的下端，推行过程更加便利的完成所需动作。
进一步的，第一轮板盒21与底座方管22之间设置有安装槽，第一轮板盒21的下端外表面与底座方管22的上端外表面通过安装槽固定连接，分离式防撞块24的下端外表面通过第二轮板盒23与底座方管22的一侧外表面固定连接，车体扩展能力强。
进一步的，中间轮36与连接板35之间设置有旋转轴，中间轮36的上端外表面与连接板35的下端外表面通过旋转轴活动连接，方便进行四轮与六轮的切换。
进一步的，第一侧片4与主车架2之间设置有限位槽，第一侧片4的一侧外表面与主车架2的一侧外表面通过限位槽固定连接，方便安装。
工作原理：本发明提供了中间盒起降式六轮台车，按照相应的安装步骤正确安装以后，通过安装的第一轮板盒21，第一轮板盒21可以进行稳定连接，通过安装的底座方管22与第二轮板盒23，底座方管22与第二轮板盒23配合使用可以增强一定的稳定性，通过安装的分离式防撞块24，分离式防撞块24可以起到防护作用，通过安装的焊接螺母25，焊接螺母25的设置可以有效提高焊接效果，通过中间盒升降机构来完成四轮与六轮的切换，并且在四轮状态台车由于使用万向轮7可前后左右平行移动也可自转非常方便收纳，其底盘王字结构使得台车可以相互对插收纳，增加货柜容量，其配备了刹车装置，可以再有坡度的地方停车，避免溜车，并且其刹车安装与底座上方更加灵活完善，中间盒起降六轮台车比插管式六轮台车更加轻便材料更省，中间盒起降六轮台车更加方便收纳堆叠，翻起后运输移动更加简单合理，结构稳定，通过安装的带齿轮中间轮3，带齿轮中间轮3的内部包括有刹车轮内盖31、刹车轮外盖32与L型板33，通过安装的刹车轮内盖31，刹车轮内盖31可以提供固定安装功能，并且增强了一定的稳定性，侧片使用螺栓固定防止流失，车体扩展能力强，增加中棚数量，或者中棚挂侧边防止货物遗漏，其结构在满足使用要求的前提下控制其本体重量，比如使用了塑料底板1之类的树脂材料，并将塑料底板1单独话使得其与主金属架分开，其底架通过改变机构形状来增加收纳功能及控制重量。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (6)
1.中间盒起降式六轮台车，包括塑料底板（1），其特征在于：所述塑料底板（1）的一侧外表面设置有第二侧片（5），所述塑料底板（1）的另一侧外表面设置有第一侧片（4），所述塑料底板（1）的上端外表面设置有主车架（2），所述塑料底板（1）的下端外表面设置有升降装置（8），所述升降装置（8）的下端外表面设置有刹车机构（6）与万向轮（7），所述万向轮（7）位于刹车机构（6）的一侧，所述刹车机构（6）的下端外表面设置有带齿轮中间轮（3）。
2.根据权利要求1所述的中间盒起降式六轮台车，其特征在于：所述主车架（2）包括有第一轮板盒（21）、底座方管（22）、第二轮板盒（23）、分离式防撞块（24）、焊接螺母（25）、插管盒（26）与带孔长板（27），所述底座方管（22）设置于第一轮板盒（21）的下端，第二轮板盒（23）设置在底座方管（22）的一侧，所述分离式防撞块（24）设置在第二轮板盒（23）的上端，所述插管盒（26）设置在第二轮板盒（23）的一侧。
3.根据权利要求1所述的中间盒起降式六轮台车，其特征在于：所述带齿轮中间轮（3）包括有刹车轮内盖（31）、刹车轮外盖（32）、L型板（33）、扭簧（34）、连接板（35）与中间轮（36），所述刹车轮外盖（32）位于刹车轮内盖（31）的下端，所述L型板（33）位于刹车轮内盖（31）的内部，所述连接板（35）设置于刹车轮外盖（32）的下端。
4.根据权利要求2所述的中间盒起降式六轮台车，其特征在于：所述第一轮板盒（21）与底座方管（22）之间设置有安装槽，第一轮板盒（21）的下端外表面与底座方管（22）的上端外表面通过安装槽固定连接，分离式防撞块（24）的下端外表面通过第二轮板盒（23）与底座方管（22）的一侧外表面固定连接。
5.根据权利要求3所述的中间盒起降式六轮台车，其特征在于：所述中间轮（36）与连接板（35）之间设置有旋转轴，中间轮（36）的上端外表面与连接板（35）的下端外表面通过旋转轴活动连接。
6.根据权利要求1所述的中间盒起降式六轮台车，其特征在于：所述第一侧片（4）与主车架（2）之间设置有限位槽，第一侧片（4）的一侧外表面与主车架（2）的一侧外表面通过限位槽固定连接。
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