CN213385521U - 一种物流运输用运输箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于物流设备技术领域,具体涉及一种物流运输用运输箱,一种物流运输用运输箱,其特征在于,包括,箱本体,在所述箱本体底部设置的箱底座,在所述箱底座外壁设置的插销结构,在所述箱底座底部设置的滚轮,其中,所述箱底座预设有容置槽及与所述容置槽导通的滑槽,所述容置槽内嵌有手推架,所述手推架包括手扶杆,所述手推架上远离所述手扶杆的一端设置有滑轴,所述滑轴的端部延伸至所述滑槽内;本实用新型中的运输箱整体可充当手推车来用,无需外借助手推车,这样避免了利用人工将装有货物的运输箱搬运至手推车所增加的劳动强度;长途运输时,可将手推架收缩隐藏至容置槽内,节省空间,便于货物的运输,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型属于物流设备技术领域,具体涉及一种物流运输用运输箱。
背景技术
物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程,物流设备是物流系统中的物质基础,伴随着物流的发展与进步,物流设备不断得到提升与发展,物流设备领域中许多新的设备不断涌现,如四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车(AGV)、集装箱等,极大的减轻了人们的劳动强度,提高了物流运作效率和服务质量,极大的促进了物流的快速发展。
在物流运输的过程中,对货物的存储运输是必不可少的环节,现有技术CN201621189814.5公开的一种物流运输箱虽然减少了物流运输过程中货物受到的震荡以及长期运输导致货物受潮的可能性,提高了物流运输的货物安全和质量的保障,但是其公开的运输箱在取得有益技术效果的同时也存在以下问题:短距离运输的话,需要人工将物流运输箱一个一个的搬运至物流手推车上,需借助物流手推车将货物运输至目的地,这无疑增加了利用人工搬运的劳动强度,使用功能比较单一,实用性不强;
本申请在该现有技术的基础上做出改进,以增加物流运输箱的使用功能,提高其综合使用性能。
实用新型内容
针对现有技术中的问题,本实用新型的目的在于提供一种物流运输用运输箱。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案予以实现:一种物流运输用运输箱,包括,箱本体,在所述箱本体底部设置的箱底座,在所述箱底座外壁设置的插销结构,在所述箱底座底部设置的滚轮,
其中,所述箱底座预设有容置槽及与所述容置槽导通的滑槽,所述容置槽内嵌有手推架,所述手推架包括手扶杆,所述手推架上远离所述手扶杆的一端设置有滑轴,所述滑轴的端部延伸至所述滑槽内。
优选条件下,所述插销结构包括空心块,一端设置为锁舌状的限位插杆,及弹性构件,其中,
所述限位插杆外壁设置有限位挡板,所述限位插杆贯穿所述空心块,且所述限位挡板置于所述空心块内腔,所述弹性构件置于所述空心块内腔,并与所述限位挡板相连接,所述限位插杆设为锁舌状的一端延伸出所述手扶杆底部。
优选条件下,所述箱本体包括外箱和内箱,所述外箱和内箱设有减振垫。
与现有技术相比,本实用新型具有以下技术效果:
1、本实用新型中设置有容置槽,滑槽和滑轴,短途运输时,可将手推架拉出容置槽作把手使用,此时运输箱整体可充当手推车来用,只需人工手推将货物运输至目的地,无需外借助手推车,这样避免了利用人工将装有货物的运输箱搬运至手推车所增加的劳动强度;长途运输时,可将手推架收缩隐藏至容置槽内,节省空间,便于货物的运输,实用性强;
2、为了确保手推架在长途运输过程中因路况颠婆摇晃不被甩出容置槽,本实用新型通过设置有插销结构对内嵌在容置槽内的手推架进行限位,进一步的,当需要将手推架拉出容置槽时,只需按压限位插杆;本实用新型将限位插杆一端设置为锁舌状,便于将手推架快速收缩至容置槽内,使得操作方便快捷。
3、本实用新型结构简单、设计合理,减少了物流运输过程中货物受到的振荡以及长期运输导致货物受损的可能性,提高了长途运输的货物安全;
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式中予以详细说明。
附图说明
图1为本实用新型的具体结构示意图;
图2为本实用新型中手推架收缩时的结构示意图;
图3为本实用新型中箱底座的横向剖视图;
图4为本实用新型中箱底座的局部剖视图;
图5为本实用新型中插销结构的具体结构示意图。
图中标号说明:1-箱本体;10-外箱;11-内箱;12-减振垫;2-箱底座;20-容置槽;21-滑槽;22-手推架;23-滑轴;24-手扶杆;3-插销结构;30-空心块;31-限位插杆;32-弹性构件;33-限位挡板;4-滚轮。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体附图,进一步阐明本实用新型。
需要说明的是,在本实用新型中,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文中所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请查阅图1-5,本实用新型提供一种物流运输用运输箱,包括,箱本体1,在所述箱本体1底部设置的箱底座2,在所述箱底座2外壁设置的插销结构3,在所述箱底座2底部设置的滚轮4,
其中,所述箱底座2预设有容置槽20及与所述容置槽20导通的滑槽21,所述容置槽20内嵌有手推架22,所述手推架22包括手扶杆24,所述手推架22上远离所述手扶杆24的一端设置有滑轴23,所述滑轴23的端部延伸至所述滑槽21内。
进一步的,所述插销结构3包括空心块30,一端设置为锁舌状的限位插杆31,及弹性构件32,其中,
所述限位插杆31外壁设置有限位挡板33,所述限位插杆31贯穿所述空心块30,且所述限位挡板33置于所述空心块30内腔,所述弹性构件32置于所述空心块30内腔,并与所述限位挡板33相连接,所述限位插杆31设为锁舌状的一端延伸出所述手扶杆24底部。
进一步的,所述箱本体1包括外箱10和内箱11,所述外箱10和内箱11设有减振垫12,减少了物流运输过程中货物受到的振荡以及长期运输导致货物受损的可能性,提高了长途运输的货物安全。
进一步的,为了便于多人帮衬协作,本实用新型中所述的容置槽20对称布置有两个。
工作原理:使用本实用新型进行物流运输时,将待运输货物放置在本实用新型的内箱11中,需要短途运输时,利用设置的滑轴23,通过滑槽21将手推架22拉出容置槽20作把手使用,此时运输箱整体可充当手推车来用,只需人工手推将货物运输至目的地,无需外借助手推车,这样避免了利用人工将装有货物的运输箱搬运至手推车所增加的劳动强度;
长途运输时,为了确保手推架22在运输过程中因路况颠婆摇晃不被甩出容置槽20,本实用新型通过设置有插销结构3对内嵌在容置槽20内的手推架22进行限位,这样节省了运输箱在货车内所占用的空间,便于货物的运输,同时也保障了货物的运输安全;进一步的,当需要将手推架22拉出容置槽20时,只需按压限位插杆31;为了便于将手推架22快速收缩至容置槽20内,本实用新型将限位插杆31一端设置为锁舌状。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的特点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求保护的范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种物流运输用运输箱,其特征在于,包括,箱本体(1),在所述箱本体(1)底部设置的箱底座(2),在所述箱底座(2)外壁设置的插销结构(3),在所述箱底座(2)底部设置的滚轮(4),
其中,所述箱底座(2)预设有容置槽(20)及与所述容置槽(20)导通的滑槽(21),所述容置槽(20)内嵌有手推架(22),所述手推架(22)包括手扶杆(24),所述手推架(22)上远离所述手扶杆(24)的一端设置有滑轴(23),所述滑轴(23)的端部延伸至所述滑槽(21)内。
2.根据权利要求1所述的物流运输用运输箱,其特征在于,所述插销结构(3)包括空心块(30),一端设置为锁舌状的限位插杆(31),及弹性构件(32),其中,
所述限位插杆(31)外壁设置有限位挡板(33),所述限位插杆(31)贯穿所述空心块(30),且所述限位挡板(33)置于所述空心块(30)内腔,所述弹性构件(32)置于所述空心块(30)内腔,并与所述限位挡板(33)相连接,所述限位插杆(31)设为锁舌状的一端延伸出所述手扶杆(24)底部。
3.根据权利要求1所述的物流运输用运输箱,其特征在于,所述箱本体(1)包括外箱(10)和内箱(11),所述外箱(10)和内箱(11)设有减振垫(12)。
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CN202022231735.9U Expired - Fee Related CN213385521U (zh) | 2020-10-09 | 2020-10-09 | 一种物流运输用运输箱 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114132601A (zh) * | 2021-11-10 | 2022-03-04 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种齿轮联动式箱内支承车保险机构和系统 |
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2020
- 2020-10-09 CN CN202022231735.9U patent/CN213385521U/zh not_active Expired - Fee Related
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