CN217125868U - 一种电池模组箱入柜辅助工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于搬运设备技术领域,尤其是涉及一种电池模组箱入柜辅助工装,其包括栈板,栈板的左右两侧分别设有供推高车货叉插入的两个叉腔,两个叉腔分别沿栈板的前后方向延伸,两个叉腔之间设有用于沿前后方向输送电池模组箱的滚筒输送机构,滚筒输送机构的工作面高于栈板的上表面,滚筒输送机构的前端设有用于控制输送通断的阻挡机构,滚筒输送机构的后端设有限位机构。本实用新型的电池模组箱入柜辅助工装,能够通过两个叉腔与推高车配合使用,实现电池模组箱的稳定承载和轻松搬运,并通过滚筒输送机构实现电池模组箱的便捷入柜存放。
Description
技术领域
本实用新型属于搬运设备技术领域,尤其是涉及一种电池模组箱入柜辅助工装。
背景技术
推高车,也叫做堆高车,是指对货物进行堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆;推高车在机械领域中得到广泛的使用,是工厂常用的货流工具之一。现有的推高车,通常包括车架、驱动总成、手柄总成和门架系统,驱动总成和手柄总成均设置在车架的输入端上,门架系统的两组货叉均设置在车架的输出端上,使用时只需将货物放置在两组货叉上,放好后通过货叉抬升来堆高、堆垛和装卸货物,并通过手柄总成控制驱动总成进行运行以使车辆行进。
目前,在电池生产过程中,通常是使用推高车对电池模组箱进行搬运存放。使用时,虽然能够通过行吊将生产线上的电池模组箱放置到推高车的两组货叉,但是在电池模组箱运输到临时存放工位或者指定位置时,需要依靠人力搬运卸货或入柜,不仅工作强度大,而且在卸货或入柜过程中存在意外脱手砸伤等安全隐患。此外,电池模组箱直接放置在两组货叉上进行移动过程中,由于支撑面积受两组货叉的宽度和/或间距限制,电池模组箱还存在移位或者掉落的问题,使用性有限。因此,急需研发一种电池模组箱入柜辅助工装用于与推高车配合使用,以便电池模组箱的搬运和入柜。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的不足,提供一种设计合理,结构简单,能够与推高车配合使用,实现电池模组箱稳定承载、轻松搬运和便捷入柜的电池模组箱入柜辅助工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种电池模组箱入柜辅助工装,其包括栈板,所述栈板的左右两侧分别设有供推高车货叉插入的两个叉腔,两个叉腔分别沿栈板的前后方向延伸,两个叉腔之间设有用于沿前后方向输送电池模组箱的滚筒输送机构,滚筒输送机构的工作面高于栈板的上表面,滚筒输送机构的前端设有用于控制输送通断的阻挡机构,滚筒输送机构的后端设有限位机构。
作为优选,所述栈板的两个叉腔上均设有销钉孔,销钉孔内设有销钉用于将栈板固定在推高车的货叉上。
作为优选,所述滚筒输送机构包括多个滚筒轴,多个滚筒轴沿前后方向间距设置,每个滚筒轴的两端均通过轴承转动安装在栈板上,每个滚筒轴上均套设有滚筒。
作为优选,所述滚筒为包胶滚筒。该设计可以减少利用滚筒搬运时与电池模组箱的摩擦,起到保护和绝缘作用。
作为优选,所述限位机构包括限位挡板,限位挡板固定在栈板的后端上表面。
作为优选,所述限位挡板由橡胶材料成型。
作为优选,所述阻挡机构包括铰座和阻挡杆,铰座固定在栈板的前端上表面,阻挡杆的一端通过一铰轴可翻转的连接在铰座上,阻挡杆的另一端用于控制输送通断。
作为优选,所述铰座和阻挡杆的数量均为两个,两个铰座和两个阻挡杆均关于栈板的左右两侧对称设置。
作为优选,所述阻挡杆和限位挡板均为缓冲件。
作为优选,所述栈板的底部设有若干减震垫。
作为优选,所述栈板包括开口朝下设置的两个U型结构,两个U型结构相对一侧的下部通过多个连接杆连接,滚筒输送机构的两侧分别连接在两个U型结构相对一侧的上部。
作为优选,每个U型结构的两支脚之间均设有加强筋连接,加强筋与U型结构围合形成叉腔。
本实用新型采用以上技术方案,具有以下有益效果:
1、通过增设电池模组箱入柜辅助工装,可以与现有技术中的推高车配合使用,用于辅助电池模组箱的搬运和/或入柜,从而降低操作人员的工作强度,规避操作的安全隐患,有利于提高生产效率,提高产能;
2、通过设置的栈板,可以用于承载电池模组箱,增加其与推高车货叉的支撑面积,避免发生移位或者掉落的问题;
3、通过设置的叉腔,使其可供推高车的货叉插入,以利用推高车电池模组箱来运输电池模组箱,从而替代传统人力搬运,并且进一步的利用叉腔上设置的销钉孔以及销钉孔内销钉,将栈板稳定的固定在推高车的货叉上,从而电避免池模组箱发生移位或者掉落的问题;
4、通过设置的滚筒输送机构,使其可以在推高车通过栈板将电池模组箱运输到临时存放工位、指定位置或者储存柜时,通过推高车控制其门架系统带动电池模组箱升降至所需高度,然后通过推动电池模组箱在滚筒上往栈板前端方向移动进行轻松卸货或者入柜;
5、通过设置的限位机构,可以对电池模组箱后移范围进行限位,避免其与推高车发生碰撞;
6、通过设置的阻挡机构,不仅可以通过将阻挡杆翻转至水平状态,以阻断滚筒输送机构输送电池模组箱前移,避免电池模组箱从前端意外掉落,而且可以通过将阻挡杆翻转至竖立状态,以连通滚筒输送机构输送电池模组箱前移,方便进行卸货或者入柜。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,现针对附图进行如下说明:
图1为本实用新型电池模组箱入柜辅助工装的立体示意图;
图2为本实用新型电池模组箱入柜辅助工装的主视示意图;
图3为本实用新型电池模组箱入柜辅助工装的俯视示意图;
图4为本实用新型电池模组箱入柜辅助工装的右视示意图;
图5为本实用新型电池模组箱入柜辅助工装的使用状态示意图。
具体实施方式
以下所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,并不代表与本实用新型相一致的所有实施例。现结合附图,对示例性实施例进行如下说明:
如图1-5之一所示,本实用新型的电池模组箱入柜辅助工装100,用于与现有技术中的推高车200配合使用,以辅助电池模组箱300的搬运和/或入柜,以便降低操作人员的工作强度,规避操作的安全隐患,有利于提高生产效率,提高产能;该电池模组箱入柜辅助工装100包括栈板110,通过设置的栈板110,可以用于承载电池模组箱300,增加其与推高车200货叉的支撑面积,避免发生移位或者掉落的问题;栈板110的左右两侧分别设有供推高车200货叉插入的两个叉腔120,两个叉腔120分别沿栈板110的前后方向延伸,通过设置的叉腔120,可供推高车200的货叉插入,以利用推高车200电池模组箱300来运输电池模组箱300,从而替代传统人力搬运;两个叉腔120之间设有用于沿前后方向输送电池模组箱300的滚筒输送机构130,通过设置的滚筒输送机构130,使其可以在推高车200通过栈板110将电池模组箱300运输到临时存放工位、指定位置或者储存柜时,通过推高车200控制其门架系统带动电池模组箱300升降至所需高度,然后通过推动电池模组箱300在滚筒上往栈板110前端方向移动进行轻松卸货或者入柜;滚筒输送机构130的工作面高于栈板110的上表面,滚筒输送机构130的前端设有用于控制输送通断的阻挡机构140;滚筒输送机构130的后端设有用于限定电池模组箱300后移范围的限位机构150。
作为一种优选的实施方式,在上述基础上,栈板110的两个叉腔120上均设有销钉孔160,销钉孔160内设有销钉用于将栈板110固定在推高车200的货叉上。该设计使其可以利用销钉孔160和销钉,将栈板110稳定的固定在推高车200的货叉上,从而电避免池模组箱发生移位或者掉落的问题。
本实用新型的滚筒输送机构130可以是现有技术中有动力的滚筒输送机构130,也可以是无动力的滚筒输送机构130,其只需能够实现通过滚动接触输送电池模组箱300移动即可。作为一种优选的实施方式,本实施例中的滚筒输送机构130包括多个滚筒轴131,多个滚筒轴131沿前后方向间距设置,每个滚筒轴131的两端均通过轴承转动安装在栈板110上,每个滚筒轴131上均套设有滚筒132。较佳的,滚筒132为包胶滚筒132。该设计可以减少利用滚筒132搬运时与电池模组箱300的摩擦,起到保护和绝缘作用。
如图2所示,作为一种优选的实施方式,在上述基础上,栈板110包括开口朝下设置的两个U型结构111,两个U型结构111相互独立设置,两个U型结构111相对一侧的下部通过多个连接杆113连接,较佳的,多个连接杆113间距设置,滚筒输送机构130的滚筒轴131两端分别连接在两个U型结构111相对一侧的上部。
较佳的,滚筒输送机构130的工作面高出两个U型结构111的上表面。
较佳的,每个U型结构111的两支脚之间均设有加强筋112连接,U型结构111与加强筋112之间围合形成叉腔120。
作为一种优选的实施方式,在上述基础上,限位机构150包括限位挡板,限位挡板固定在栈板110的后端上表面。通过设置的限位挡板,可以对电池模组箱300后移范围进行限位,避免其与推高车200发生碰撞。
为了减少电池模组箱300后移与限位挡板发生碰撞时的摩擦,较佳的,限位挡板为缓冲件。
作为一种优选的实施方式,在上述基础上,阻挡机构140包括铰座141和阻挡杆142,铰座141固定在栈板110的前端上表面,阻挡杆142的一端通过一铰轴可翻转的连接在铰座141上,阻挡杆142的另一端用于控制输送通断。通过设置的阻挡机构140,不仅可以通过将阻挡杆142翻转至水平状态,以阻断滚筒132输送机构130输送电池模组箱300前移,避免电池模组箱300从前端意外掉落,而且可以通过将阻挡杆142翻转至竖立状态,以连通滚筒132输送机构130输送电池模组箱300前移,方便进行卸货或者入柜。
为了减少电池模组箱300前移与阻挡杆142发生碰撞时的摩擦,较佳的,阻挡杆142为缓冲件。
作为一种优选的实施方式,在上述基础上,铰座141和阻挡杆142的数量均为两个,两个铰座141和两个阻挡杆142均关于栈板110的左右两侧对称设置。
作为一种优选的实施方式,在上述基础上,栈板110的底部设有若干减震垫170。
本实用新型的原理是:使用时,将推高车200的两组货叉分别插入栈板110的两个叉腔120内,将栈板110利用销钉孔160内销钉稳定的固定在推高车200上,用生产线上的行吊把电池模组箱300放置在栈板110的滚筒132输送机构130上,升起推高车200货叉带动栈板110远离地面,推动推高车200移动将电池模组箱300搬运到指定存放工位,升起推高车200货叉带动栈板110至与存放工位平齐后,将阻挡杆142翻转至竖立状态,推动电池模组箱300将其推入指定存放工位的储存柜内。
以上仅为本实用新型的较佳具体实施例,并不用以限制本实用新型保护范围;凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验所做的均等变化、修改、替换和变型,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (10)
1.一种电池模组箱入柜辅助工装,其特征在于:其包括栈板,所述栈板的左右两侧分别设有供推高车货叉插入的两个叉腔,两个叉腔分别沿栈板的前后方向延伸,两个叉腔之间设有用于沿前后方向输送电池模组箱的滚筒输送机构,滚筒输送机构的工作面高于栈板的上表面,滚筒输送机构的前端设有用于控制输送通断的阻挡机构,滚筒输送机构的后端设有限位机构。
2.根据权利要求1所述的电池模组箱入柜辅助工装,其特征在于:所述滚筒输送机构包括多个滚筒轴,多个滚筒轴沿前后方向间距设置,每个滚筒轴的两端均通过轴承转动安装在栈板上,每个滚筒轴上均套设有滚筒。
3.根据权利要求2所述的电池模组箱入柜辅助工装,其特征在于:所述滚筒为包胶滚筒。
4.根据权利要求1所述的电池模组箱入柜辅助工装,其特征在于:所述限位机构包括限位挡板,限位挡板固定在栈板的后端上表面。
5.根据权利要求1所述的电池模组箱入柜辅助工装,其特征在于:所述阻挡机构包括铰座和阻挡杆,铰座固定在栈板的前端上表面,阻挡杆的一端通过一铰轴可翻转的连接在铰座上,阻挡杆的另一端用于控制输送通断。
6.根据权利要求5所述的电池模组箱入柜辅助工装,其特征在于:所述铰座和阻挡杆的数量均为两个,两个铰座和两个阻挡杆均关于栈板的左右两侧对称设置。
7.根据权利要求1所述的电池模组箱入柜辅助工装,其特征在于:所述栈板包括开口朝下设置的两个U型结构,两个U型结构相对一侧的下部通过多个连接杆连接,滚筒输送机构的两侧分别连接在两个U型结构相对一侧的上部。
8.根据权利要求7所述的电池模组箱入柜辅助工装,其特征在于:每个U型结构的两支脚之间均设有加强筋连接。
9.根据权利要求1所述的电池模组箱入柜辅助工装,其特征在于:所述栈板的两个叉腔上均设有销钉孔,销钉孔内设有销钉用于将栈板固定在推高车的货叉上。
10.根据权利要求1所述的电池模组箱入柜辅助工装,其特征在于:所述栈板的底部设有若干减震垫。
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Denomination of utility model: A battery module box entry auxiliary fixture Granted publication date: 20220805 Pledgee: Agricultural Bank of China Limited Xiamen Lianqian Branch Pledgor: Xiamen henandao Intelligent Technology Co.,Ltd. Registration number: Y2024980002590 |
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